按照集團公司黨委、集團公司推進高速鐵路綜合維修生產生活一體化管理的總體要求，為充分發揮工會組織在高速鐵路綜合維修一體化中的作用，特制定本指導意見。
一、聯合工會組織的設定及會議制度
1.按照“黨建帶工建，黨工共建”的原則，同步建立高速鐵路綜合維修一體化車間（以下簡稱綜合維修車間）聯合工會組織。
2. 聯合工會組織應設立工會委員會，設委員3至7人。各專業車間應至少推選1人為聯合工會委員會委員，原則上各專業車間工會主席應進入聯合工會委員會。
3. 聯合工會委員會主席由聯合工會委員會選舉產生。原則上牽頭單位車間工會主席應作為聯合工會委員會工會主席候選人。
4. 聯合工會委員會受綜合維修車間聯合黨總支領導，由聯合工會主席負責召集，聯合工會全體委員參加，共同研究決定和協調組織綜合維修車間工會工作的管理和推進。
5. 牽頭單位工會要指導綜合維修車間建立聯合工會委員會議事規則。
6. 各組成單位工會要加強對所屬專業車間工會的領導，積極支援開展聯合工會工作。
二、建立綜合維修車間職工代表聯席會議制度
1. 綜合維修車間應建立職工代表聯席會議制度，綜合維修車間遇有涉及職工切身利益的重要事項，應提交職工代表聯席會議審議通過，切實保障落實職工的知情權、參與權、表達權和監督權。
2. 聯合工會牽頭負責綜合維修車間職工代表選舉工作，制定職工代表選舉方案，按各專業車間職工人數比例分配代表名額，各專業車間工會組織民主推選。
3. 綜合維修車間職工代表聯席會議由聯合工會負責召集，須有三分之二以上職工代表參會會議方為有效，以無記名投票方式進行表決，獲得全體職工代表半數以上同意票方為通過。
三、搞好職工宣傳教育工作
要加強對職工的宣傳教育和思想政治引領，廣泛開展豐富多彩、寓教於樂的宣傳教育活動，充分發揮工會宣傳教育陣地作用，真正把“大學習”的課堂搬到車間班組、生產一線，凝聚思想共識，增強奮進力量，團結引導職工增強“四個意識”、堅定“四個自信”，矢志不移聽黨話、跟黨走。
四、聯合開展職工文體活動
綜合維修車間聯合工會要根據職工興趣需求、文體場地設施等實際情況，不定期組織開展職工喜聞樂見、廣泛參與的文化體育活動，從而進一步營造和諧相處一家親的濃厚氛圍，提升綜合維修車間的凝聚力、向心力。
五、規範工會財務管理
1. 集團公司工會每季度按牽頭單位工會提報的綜合維修車間人數，對牽頭單位工會增撥文體活動經費，標準為150元/年/人。牽頭單位工會要加強綜合維修車間職工文體活動費的財務管理，財務預算編制堅持收支平衡，會計核算單獨設定明細科目，活動開支及時全面公開。
2. 集團公司及上級對綜合維修車間“送溫暖”走訪慰問支出資金，由集團公司工會撥付牽頭單位工會。
3. 其它工會財務管理工作由各組成單位工會各自負責。
六、工作要求
1.發揮組織作用。要服務中心大局，聯合工會要在聯合黨總支的堅強領導和大力支援下，緊密結合高鐵綜合維修一體化特點，積極圍繞中心、服務大局，體現作用、彰顯作為。要堅持集體決策，本著“大家的事由大家商量”的原則，勤於溝通、主動聯絡，集思廣益、團結協作。要保證機構健全，聯合工會人員如有變動，應及時調整補充，確保組織人員到位，機構順暢運轉。
2.搞好維權服務。要堅持以職工為中心的工作導向，廣泛聽取職工群眾意見呼聲，積極迴應職工群眾意願訴求，切實維護職工合法權益。要把竭誠為職工服務作為工會一切工作的出發點和落腳點，堅持職工利益無小事的理念，認真研究解決職工生產生活實際困難。特別是各組成單位、車間要搞好溝通協調，把職工的好事實事辦到位、辦滿意，防止出現互相攀比和不良反映，不斷提升職工的獲得感、幸福感、安全感。
3.堅持依法合規。要把廉政建設貫穿聯合工會工作始終，本著“使用合理，依法合規”的原則，切實管好用好工會經費，嚴格執行集團公司工會財務管理、物資採購、合同管理、會務公開等制度規定，把工會經費花的清清楚楚、明明白白，讓組織放心，讓職工滿意。
4.強化指導保障。各組成單位工會要加強對聯合工會工作的檢查指導，將聯合工會委員作用發揮情況納入本單位工會工作考核。聯合工會要及時向組成單位工會反饋聯合工會委員作用發揮情況，作為組成單位對所屬車間工會工作考核的重要依據。同時，各組成單位工會要加大聯合工會工作服務保障力度，積極為聯合工會開展工作提供支援、創造條件，共同推動高鐵綜合維修一體化工會工作健康發展。
本指導意見自下發之日起施行，由集團公司工會負責解釋。