文明交通日心得體會篇1
今天上午，我們蕭山日報小記者們在水晶老師的帶領下，走上街頭對違反交通規則的市民進行了文明勸導。
我們小隊被安排在市心路人民醫院西門的路口。夏天的太陽很烈，它毫不吝嗇地射出耀眼的光芒，刺得你睜不開眼。我站在那裡一會會，就熱得透不過氣，大汗淋漓。真不知道交警叔叔每天指揮那麼長時間是怎麼熬過來的。
紅燈前停下了一輛電瓶車，看著這位叔叔沒有戴安全帽，我想走上去勸導，但又有些害怕和難為情。他們違反交通規則都不難為情，我有什麼好難為情!心裡這樣想著，就不再猶豫了。我大步向前走去，先敬了個禮，然後微笑地說道：“叔叔，為了您的安全，請您騎車一定要戴好安全帽!”叔叔不好意思地笑笑，點了點頭，然後說：“謝謝你，小朋友，下次我一定戴上。”
不一會兒，紅綠燈變黃燈了，一位阿姨還準備衝過去，卻被後面的叔叔一把抓住，這位阿姨不解地轉過頭。這時叔叔指指我說：“你看小朋友都在進行文明勸導，我們大人更應該以身作則，對嗎?”“是的.是的!”阿姨紅著臉不住地點頭。這樣的場景真讓人欣慰!看來我們的勸導成功了。
接下去的勸導，都很成功，這讓我特別開心。這份開心不僅僅是我勸導成功了，更多的是市民們已經能意識到文明出行的重要性。
這次“走上街頭文明出行”活動，也讓我深深體會到了交警叔叔們的辛苦，他們的敬業精神讓我心生敬佩之情。
交通中有你，有我，有他，交通文明需要你，需要我，需要他，需要我們共同營造。讓我們大家行動起來吧，培養文明的交通習慣，建立良好的交通秩序。
文明交通日心得體會篇2
“人最寶貴的是生命，生命對於每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發自內心的感想。然而現實生活中，許多人在一系列交通事故中失去了生命。據統計，近年來，我國的交通事故頻發。我國的交通事故死亡人數近10年始終是位於世界第一位的。因而，遵守交通法規、文明出行已經被人類廣泛關注，讓更多人瞭解、學習、遵守並運用交通法規已是刻不容緩。
我們要怎樣才能攜手文明交通，讓生命得以保障呢?首先，要明禮。明禮就是明白禮節、禮貌並尊重他人。如：在交通堵塞的時候，每一個駕駛員都不再拼命地往前面有縫的地方“鑽”，而是選擇了“退一步，海闊天空”。讓交通得以暢通。又如：當急救車、消防車拉響警報時，駕駛員們不再是充耳不聞，而是紛紛主動讓道，讓更多的生命得以延續。再次，要知恥，就是要正確看待自己、正視自己的缺點並且努力改正它，是對自己良好形象的維護，是自我尊重的表現。例如：在行人跨越人行隔離欄橫穿馬路時，在交通警察的教導下改走人行天橋。又如：當一位經常酒駕的司機被朋友或交警批評教育後，不再酒後駕車。如果人人都像他們一樣正視了自己的缺點，改正了自己的不良行為，那麼“文明交通伴我行”就不再會是一句空頭的口號，那些交通慘劇也就不會再發生。
希望生命之河長流，因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹長青，因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全，為社會承起應盡的責任;重視交通安全，珍惜他人的生命，自己的生命才更有意義，更具輝煌!
同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈，讓文明交通與我們同行，珍愛生命吧!
文明交通日心得體會篇3
走入社會，你就不得不重視交通安全.大家都知道一次小小的疏忽，一次預料不到的意外，就可能奪去一個珍貴的生命，奪走一片愛的天空，更奪走了一個幸福美滿的家庭。誰願意把自己的生命當兒戲呢?注意交通安全，就等於保障你的生命安全。如果你時刻都在注意交通安全，那不幸的時刻就不會落到你身上;假如你把交通安全置之度外，那你就有可能被一場無情的交通事故冷酷地吞食了。
不知不覺中，我再次含淚回想起書上痛苦的一頁：一個16歲的男孩，瞞著父母與幾個同學外出旅行，在沒有斑馬線的路面上，他們準備橫穿馬路到對面去，就在他們快到對面時，一輛汽車風馳電掣般的駛過來，一時回不過神的16歲男孩愣住了，他就這樣被捲入車輪底下。頓時，鮮血滿地，一個花季的人生就這樣一來早早地結束了。他的父母聽到這個噩耗後，當場就暈了過去，真是“可憐天下父母心”吶!能怪誰呢?要怪只能怪他們自己太不重視交通安全了。16歲，人生美好的生活才剛剛開始就在不到1分鐘的時間裡，喪失在了這灑滿陽光的大道上。一次不以為然的疏忽，就輕易奪走了一個年輕的生命。
一則小故事蘊涵著一個深刻的大道理，一般小小的經歷濃縮著生命的真諦，讓你我與安全同行。
文明交通日心得體會篇4
一、穩定是基?
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作幹好做起來不簡單。建設一直團結穩定的幹部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的幹部職工隊伍才是有向心力和戰鬥力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該採取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤於走到收費員中間去，勤於和大家進行溝通和交換意見，勤於和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支援的關係，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個不做，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利於工作的事，不做不利於團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說;同志們，跟我來!而不是弟兄們，給我上!。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別於其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的衝勁和幹勁，把這種衝勁和幹勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這裡有家的溫暖、有家的歡樂，這裡的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這裡體現，健康之美在這裡發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支援，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧於領導的信任。
二、規範是條件
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規範化，而規範化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規範化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那麼規範應該主要包括：規章制度的規範，崗位職責的規範，行政管理的規範，收費業務的規範，教育培訓的規範，還有工作紀律的規範和生活制度的規範以及人員行為的規範等幾個方面。
文明交通日心得體會篇5
鐵路交通在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路交通事故屢屢發生，很大程度上是由於乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
以前在電視看到過一個新聞：兩輛高鐵發生了相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發生的根本原因在於地鐵工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的安全隱患，最後，要麼受了些傷，要麼甚至失去自己的生命！
的'確科技的突飛猛進給我們帶來了不少的便利，不過我們也應該有足夠的安全意識。在等待列車的時候，千萬不要因為火車沒停穩就著急上車或下車；乘火車或速度較快的車時不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導致受傷；玩耍時，儘量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進行以免過往的碰到列車，發生危險。
新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路交通發生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路交通知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路交通上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊！”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢？
最後，想要告訴大家的就是：“安全防範，人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！
文明交通日心得體會篇6
制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關係到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱鉅的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到尊重生命，安全第一。
牢固樹立安全行車法制意識。 一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章，確保車輛和自身以最佳的狀態投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連線部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。 嚴格遵守一慢二看三通過，時刻謹記寧停三分，不搶一秒， 不開英雄車、冒險車，不開賭氣車、帶病車，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結協作。服從交通指揮和排程，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐後。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
文明交通日心得體會篇7
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通訊號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的訊號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋訊號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視訊號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有訊號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通訊號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有訊號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通訊號的路口還好一些，沒有交通訊號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規範，即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
文明交通日心得體會篇8
昨天，我們學習了《普通人》一文，文章講述了四個普通人的平凡故事，卻讓人油然而生出一種敬佩之情，讓我不禁想起了那個默默奉獻的交通勸導員。
那天早晨，我像往常一樣，吃完早飯去上學，走到路口時，發現多了幾個彆著紅袖章、拿著小紅旗的交通勸導員。一個問號在我腦海裡冒了出來：有了紅綠燈就夠了，為什麼還要那些人呢?真是多此一舉。
終於有一天下午，我在路口見到了那令人心驚膽戰的一幕，明白了他們為什麼要站在那裡了。當時一個人騎著一輛嶄新的摩托車一臉霸氣的駛了過來。到路口時，他被迫緊急剎車，時間過得很慢，好像故意和他作對似的，他看了看錶，又看了看紅綠燈，臉上一副焦急的樣子。突然他不顧一切發動了摩托車往前衝，一位勸導員見狀，立刻奔了過去，雖然那人正要衝出去，但還是被手急眼快的勸導員攔住了。好險啊!摩托車離勸導員只有一步之遙了。勸導員面對幾乎憤怒地騎車人，一臉平靜的說：“先生，對不起，現在是紅燈，禁止通行!”騎車人憤怒地說：“綠燈不是馬上快亮了嗎?我還有事呢，得趕時間，別擋著我!”說完就要伸手拉開勸導員，勸導員紋絲不動的站在那裡，並用堅定的語氣說：“生命重於泰山，車禍就是在不經意間發生的，我們大家必須遵守交通規則，否則連後悔的機會都沒了。”那人聽了後，停住了，沉默了。
是啊，勸導員說的真好，安全第一!再急的事也抵不過一個生命啊!人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能避免交通事故的發生，才能建立一個文明和諧的城市。
謝謝您，交通勸導員!讓我們一起努力，一起攜手平安和諧，共建美好的文明家園!