觀航拍中國有感 篇一
“你見過什麼樣的中國，是960萬平方公里的遼闊，還是300萬平方公里的澎湃？是四季輪轉的天地，還是冰與火演奏的樂章？從身邊的世界到遠方的家園，從自然、地理到人文、歷史。空中旅程從現在開始，和我們一起天際遨遊！”片頭一出來，大氣磅礴，內心隱隱感動。
看到有人開玩笑地感謝節目組：《航拍中國》讓大家看到了陝西不只是有黃土高坡，新疆不只是草原氈房。我是偶然在電視上被新疆篇的美麗街景吸引看的，覺得畫面特別精緻，每一幀都可以作屏保，仔細看節目名稱才知道是全程航拍的。看科普《航拍中國》全部拍攝動用了16架載人直升機、57架無人機，總行程近15萬公里，相當於環繞赤道4圈。祖國真是有顏又有錢！
作為《航拍中國》的總導演，餘樂坦言，直到看到網上觀眾評價，他才鬆口氣。畢竟，這是一個以80後為主體的新鮮團隊，能夠給觀眾帶來多大的驚喜，還是取決於團隊是否提供了清新的語言，與觀眾是否保持了平等溝通的姿態，並且最終節目本身是否呈現出了該有的質量。
6集紀錄片中，最令人關注的，除了航拍下的美景外，人文因素貫穿其中，也成為一大看點。在“新疆篇”中，綠洲文明的特色，駝隊、登山隊、轉場的牧民、城市的繁華都成為一部紀錄片中令人驚豔的成分。
“人文的部分必須要關注。如果只拍風景，沒有人類參加，就太孤單太冷豔了，人文跟自然是密不可分的兩個部分。在新疆，自古人類逐水而居，綠洲文明是我們看新疆的總體方向。而且，新疆位於內陸腹地，亞洲中心，與多個國家接壤，與多個文明在歷史上有交融，在大部分人眼裡，新疆這種獨特的人文特點，給人帶來新奇的感受。這是一個很好的機會，向全世界介紹新疆。”餘樂說。
拍人文紀錄片並不容易，更何況，還是一個50分鐘航拍的片子，要讓觀眾有耐心地看，並心生喜歡，更加不易。畢竟，社會發展已令大部分人被新型的生活模式劃分到不同空間，要從空中看，無法施展手腳，而室外的航拍，只能大部分還是以農業文明為主。
“所以在新疆，我們儘量以農牧業文明來展示人文環境。比如哈薩克牧民的轉場，非常適合於航拍，他們經歷了很長的路線，每個路段又有不同，整體拍攝下來，壯觀震撼。”他說。
而對於王連明，更大的感受是遺憾：“沒拍夠，還是有很多鏡頭沒有呈現得太理想。比如沙漠、戈壁，應該加入一些更有生機的元素，比如人，以及更能體現新疆野性的元素。”他說，“新疆篇”只是一次預演，自己的公司已打算拍電影版新疆，真正想把新疆的魅力拍出來。
航拍中國觀後感 篇二
今天，我看了老師推薦的《航拍中國》之新疆，看過以後，我覺得太震撼了！我們的祖國竟然這麼美！我們的祖國有著960萬平方公里的遼闊！有300萬平方公里的澎湃！
新疆是我國陸地面積最大的省，南面有崑崙山，北有阿爾泰山，中部有天山。今天我就乘坐著“飛機”從天山開始旅行。天山上有近萬條冰川，有美麗無比的山峰，飛行到天山中部，一個美麗的大草原呈現在眼前，蜿蜒的河流在太陽的對映下，神奇地出現了九個太陽。
我又“乘坐著飛機”來到了烏魯木齊市，這裡是世界上離海洋最遠離冰川最近的城市。9月，是石河子的棉花采摘的季節，採摘下來的棉花要九千量卡車才能裝完。新疆的番茄、辣椒，讓我看到了一個火紅的新疆。
再向西飛行，來到了安集海大峽谷，真是一幅美麗的圖畫。4月，伊犁河谷的杏花，漫山遍野，有白色的，有粉色的，加上草木的綠色，形成了彩色的杏花谷！6月，薰衣草盛開了，我又看到了紫色的新疆。穿過氣勢雄偉的果子溝大橋，來到了賽里木湖，新疆之旅就結束了。
我迫不及待地想進行下一個航空旅行，媽媽說今天太晚了，明天再繼續旅行吧！
航拍中國觀後感 篇三
海南，位於中國版圖的最南端，它連帶著南海眾多島嶼，囊括了相當於中國陸地面積1/4的廣闊海域。
南部的南沙群島界定了中國最南的國界，北部的瓊州海峽隔開了海南島與大陸。我們的旅程從北部開始，探索火山如何塑造島嶼。從古老的漁村到度假天堂博鰲鎮，不斷變化的風景裡，蘊藏著海南更新迭代的故事。離開現代都市，進入中部山區，除了藍天碧海，海南還有另外的色彩。海南島前進的每一步都是充滿挑戰的智力遊戲。為溫飽開闢的鹽田，為速度而飛馳的列車，為探索而升騰的火箭，古老和新興的科技輪番登場。南海的旅程令人嚮往。沐浴著和煦的陽光，往日起伏的海面彷彿被熨平，大海變得安靜。飛行在這片祕境之上，我們可以聽到大海平緩的呼吸。
中國，從未忘記根在何處，也從未停止向遠方眺望。
航拍中國觀後感 篇四
繼去年看過的紀錄片《喜馬拉雅天梯》之後，今年又看到了《航拍中國》，很久沒有看過這麼好看的紀錄片了。
從前我從江北機場飛往南京，那天天氣特別好，飛機飛得似乎也不高，從窗戶裡望下去，一大片混濁的綠，公路縱橫交錯，可以看到白色的和諧號動車穿行。那種清晰的俯瞰，印象深刻。我看到的那一大片土地，懷疑是湖北省，當然，是我猜的。
幅員遼闊的960萬土地上，大自然的鬼斧神工和美輪美奐，極盡想象力。祖**親的絕色天姿並沒有因為霧霾而失色多少。如果今生的足跡不能夠踏遍這片土地，該是一種多麼醉人的遺憾。
因為我的家鄉江蘇省差不多一馬平川，整個省份的氣候自然條件也相近，所以總是驚歎於雲南一省之內，往西北的德欽雪山綿延，氣溫寒冷，而南方西雙版納卻是一派夏日風景。同一省份氣候相差之大，再大也沒有新疆的火焰山和帕米爾高原之間的差異更大了吧，內陸深部腹地的這個省份，有塞上江南，也有不毛之地的沙漠……那種原始的還沒有完全被工業文明侵蝕的風姿一定會激勵著你：再貧瘠的土地上也有你不曾探索到的風景。
《航拍中國·陝西篇》，可以看到陝西的霧霾，熙攘的人群都隱沒在霧霾中。西安的古城牆上適合自行車騎行遊。漢中，是諸葛亮出川伐魏的地方。驚歎於，南鄭到今天還存在這個地方……
航拍中國觀後感1000字 篇五
前段時間的《江山多嬌》和最近的《航拍中國》能抽象成一句話：祖上留了塊風水寶地，我輩不可辜負這大好河山。
第一季五個地方：東南西北中。東：上海（還沒推出），活力現代。南：海南，300萬平方公里的澎湃。西：新疆，四季輪轉的天地。北：黑龍江，冰與火演奏的樂章。中：陝西，特殊的地理意義，秦嶺淮河一線所在地。雖然這它們與中國的“最東南西北端”不一一對應，但是也透露出與中國四個頂點同樣的資訊：東西橫跨62經度，南北縱跨49緯度的國家就是地大物博、物產豐盈。
說白了就是祖先們當初很會挑地方，給千年後的我們留了塊風水寶地。片中的計量單位動不動是“全人類、全世界、一個法國”……“糧食產量可以讓一億人吃上一整年”。一方水土養一方人，華夏大地有如此優越的資源稟賦，炎黃子孫才會有這樣的錯覺：世界上只有兩個國家，一個是中國，另一個是其他國家。炎黃子孫才會有這樣的追求：中國只能是第一。回頭看看歷史，漫長的歷史程序中，中國的發展道路是走自己的路，讓別人”無路可走“；抬頭展望未來，崇尚共同發展的中國人會越走越遠，大概率上會笑到最後。
抓住“風水寶地、大好河山”這個重點，不難得出同類型紀錄片的意義：
1.帶著大家俯瞰大地，在空中“遊歷”名山大川，壯美山河讓人心醉，愛國之情油然而生。
2.目光不要只放在北上廣，回去建設自己的家鄉一樣有好出路照樣能過上幸福生活，嚴格控制特大城市人口規模，特色小鎮要全面開花。
3.中國美景遍地是，國慶中秋端午春節儘可能留在國內玩，消費留在國內，國內旅遊消費的`蛋糕要做大做強。央視的紀錄片就是最好的旅遊宣傳片，精準扶貧精準脫貧落到實處。
4.路通財通，要想富先修路。基礎設施的均等化，就是共同富裕的核心。960萬平方公里需要投資的基礎設施實在是太多了，發展還將長期持續下去。
第四點註明一下：最近央視幾個紀錄片都會講路橋（典型的基礎設施）：
《航拍中國》：海南環島高鐵、哈爾濱松花江特大橋、新疆果子溝大橋、西安沒啥印象。
《江山多嬌》專門有一集《中國夢》介紹從古到今各種交通設施：京杭大運河、靈渠、青藏鐵路、北盤江大橋。
《超級工程2》第一集《中國路》，第二集《中國橋》。
最後說點有的沒的：
1.特別欣賞每集紀錄片都會有路線圖。個人認為，時空邏輯是很重要的。具體參見我以前寫的：《時與空，時空》
2.背景音樂BGM非常好聽，特別是那段合聲，不用猜，就是那一段，每一集都會出現。
3.我發現很多人都在B站上看央視的紀錄片，邊看吐槽邊看紀錄片就是過癮。
《航拍中國》觀後感 篇六
《航拍中國》以巨集觀的敘事邏輯來連結板塊，構造清晰詳細，合理有效的建構了主體框架。在片子中，編導按照江西的自然地貌，以眾多小版塊例如城市、名山為線索，交織成完整的江西印象。在詳細的敘事線索之下，片子整體構建顯得極其自然，在完整邏輯框架下成為一個有機整體。板塊與板塊之間的銜接自然而乾脆，以相近的點進展連結，相互堆疊下串聯成立體的完整映像。在這裡面，每一個小版塊都有各自的精彩。板塊之間以動畫生成的方式進展延續，逐漸生成，畫風自然清新，獨具特色。 從天空俯瞰時，觀眾的視角與常時完全不一樣，會受到巨集大的衝擊力。上帝視角下所展示的大自然塑造的形狀，具有與生俱來的浪漫。奇詭的上堡梯田垂直落差近千米，形狀在空中得以呈現。新氣昌隆，人煙繁盛。徽宅的對稱在與尋常視角高度不一致的地方得以表達；舞燈長龍在視線內連綿不絕，中華人煙興盛至此。同期聲中的鳥聲與水聲接著白鹿洞書院的壎聲，音樂音響化，音響音樂化。音樂是創作者情緒的表達，貫穿全片的舒緩音樂正是創作者對美好山河的欣喜。空鏡頭的使用，供給觀眾思考的餘地，增加影片抒情性，相當於國畫中的留白，掌控影片節奏，並給觀眾帶入生命歷程的時間。
無論經歷多少曲折，總能迎來圓滿的結局。心態在變，角度在變。中國在世界上地位的逐步提高，帶給國民的是思維高度的拔高。這也正是《超級工程》《航拍中國》等宣揚中國大國姿態的。影片受到追捧的原因。《航拍中國》所表現出的對現實和歷史新的觀照角度和更通俗的表達方式，更加關注的是人類的普遍意義的情感，對家鄉，對祖國大地的血脈相牽的感情。
《航拍中國》觀後感 篇七
《航拍中國》用大量長鏡頭去紀實一個活力中國，人文中國，美麗中國。反手，講解詞擔負著重要的任務，十分出彩。它串聯、遞進、深化內容，在這樣的片子裡，畫面再美，沒有講解就是半個啞巴，所以本片除了長鏡頭，講解是本片最大的助推劑。
自然孕育了文化，文化豐富了自然，歡聲笑語在自然與人文的編織中熠熠生輝，留下的光綿長深厚而又令人嚮往。紀錄片《航拍中國。江西》以其細膩優美的風格觸動著每一個觀眾的心靈，成功地做到了真實性與藝術性的統一，向觀眾再現了江西那典雅與韻味並存的美。
即使你不是特別偏愛美景，也絕對會因此而發出讚歎。富有韻味的構圖，點綴上靈性的色彩，配以美妙的音樂，以導演餘樂的手細細研磨，展現在觀眾眼前的是屬於視覺的饕餮盛宴。
構圖塑造美的框架。影片在對畫面進展展現時，各種構圖混合運用，營造獨特的中國式意境。當鏡頭在河流與公路進展俯拍時，曲線構圖與斜線構圖帶來的流動感有一種特別的韻律，使畫面的空間更具深度。而在對於各種建築進展展現時，對稱構圖所帶來的平穩那麼充分為觀眾展示了古建築的古樸美。吸引眼球的是，導演在這裡巧妙的將畫面快速轉場，使畫面不會顯得過於呆板，同時，完美的儲存了對稱構圖本身的平衡美感。鳥瞰鏡頭下，古樸的鄉村交織在綠色的叢林之中，人文美與自然美相互影響，相互遞進，共同在陽光下跳動著唯美的華爾茲，以此塑造出美的框架。
色彩點綴美的本質。在航拍之旅中，眼睛好比音錘，色彩宛如鍵盤，它們的每次接觸都會激起心靈的震動。影片中，綠色作為主色調貫穿全片，無論是壯麗的廬山還是偏愛江西的竹林都有著令人驚歎的畫面，它完美的詮釋了江西的活力與生機。而在對於小鎮生活與民俗進展講述時，那麼以為暖色調的紅色與黃色為主。其中最驚豔的'是客家人的燒瓦塔，當暖暖的紅色映襯到人們的臉龐，那抹濃濃的幸福隔著螢幕傳遞到了觀眾心中。它在一定程度上展現了人們對於生活的熱情與歡樂。應該說，這份民俗的開展與自然密切相關，其本質無疑是自然與人文相互交集而產生的美，而這份美，將隨著時間繼續延續下去。
音樂昇華美的意境。日本電影大師黑澤明曾說過：“電影的聲音，不僅加強，而且數倍的放大影像的效果。”這一點在《航拍中國》得到了充分表達。影片的總體音調平緩而優雅，配合上飽含情感的講解詞，在完美突出畫面的同時，又超越了畫面，以此延伸出更深層次的內涵與蘊意，那就是，美的意境。每個地方都有著獨屬於它的意境，廬山清冷的簫聲，婺源歡快的笛聲，龍虎山的鼓聲，人們在幸福中發出的笑聲，加上富有中國韻味的留白轉場，那屬於視覺與聽覺上的美著實讓人不得不發出讚歎。其實不僅僅只是如此，音樂更大程度上還說明了導演的期望。當畫面轉向南昌時，音調那麼在歡快中帶著雀躍，講解詞也高昂起來，對著滕王閣、八一廣場發出了讚歎，並說明只要“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”這千古名句流傳下去，滕王閣也就會一直流傳下去。
只要人與自然能夠一直友好的延續，江西的美也就可以一直延續下去。
《航拍中國》觀後感 篇八
作為《航拍中國》的總導演，餘樂坦言，直到看到網上觀眾評價，他才鬆口氣。畢竟，這是一個以80後為主體的新鮮團隊，能夠給觀眾帶來多大的驚喜，還是取決於團隊是否提供了清新的語言，與觀眾是否保持了平等溝通的姿態，並且最終節目本身是否呈現出了該有的質量。
6集紀錄片中，最令人關注的'，除了航拍下的美景外，人文因素貫穿其中，也成為一大看點。在“維吾爾自治區篇”中，綠洲文明的特色，駝隊、登山隊、轉場的牧民、城市的繁華都成為一部紀錄片中令人驚豔的成分。
“人文的部分必須要關注。如果只拍風景，沒有人類參加，就太孤單太冷豔了，人文跟自然是密不可分的兩個部分。在維吾爾自治區，自古人類逐水而居，綠洲文明是我們看維吾爾自治區的總體方向。而且，維吾爾自治區位於內陸腹地，亞洲中心，與多個國家接壤，與多個文明在歷史上有交融，在大部分人眼裡，維吾爾自治區這種獨特的人文特點，給人帶來新奇的感受。這是一個很好的機會，向全世界介紹維吾爾自治區。”餘樂說。
拍人文紀錄片並不容易，更何況，還是一個50分鐘航拍的片子，要讓觀眾有耐心地看，並心生喜歡，更加不易。畢竟，社會發展已令大部分人被新型的生活模式劃分到不同空間，要從空中看，無法施展手腳，而室外的航拍，只能大部分還是以農業文明為主。
“所以在維吾爾自治區，我們儘量以農牧業文明來展示人文環境。比如哈薩克牧民的轉場，非常適合於航拍，他們經歷了很長的路線，每個路段又有不同，整體拍攝下來，壯觀震撼。”他說。
而對於王連明，更大的感受是遺憾：“沒拍夠，還是有很多鏡頭沒有呈現得太理想。比如沙漠、戈壁，應該加入一些更有生機的元素，比如人，以及更能體現維吾爾自治區野性的元素。”他說，“維吾爾自治區篇”只是一次預演，自己的公司已打算拍電影版維吾爾自治區，真正想把維吾爾自治區的魅力拍出來。