車險理賠案例故事（精品多篇）

車險理賠案例故事 篇一

案情介紹

趙某1981年8月20出生於莒縣棋山鎮某村，後曾就讀於淄礦集團高階技工學院。20xx年9月，趙某回到縣城所在地的山東某能源公司工作，平時住在單位職工宿舍。20xx年1月23日(大年七年級)16時30分，趙某駕駛摩托車從山東某能源公司下班回棋山鎮某村家途中，與他人發生交通事故，被撞身亡。日照市公安局交通警察支隊莒縣大隊認定“趙某承擔事故的次要責任”。20xx年3月1日，趙某之妻何某向莒縣人力資源和社會保障局提出其丈夫趙某的工傷認定申請，被認定為工傷。山東某能源公司對該工傷認定不服，於20xx年7月10日向法院提起工傷行政訴訟。

爭議分歧

關於趙某的死亡能否認定為工傷，形成了兩種意見。

一是不認定為工傷。《工傷保險條例》第14條第6項規定“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的”可認定為工傷。此情形中“上下班途中”是指從居住地到工作場所之間的正常路線，趙某平時住職工宿舍，並非下班之後便回老家居住，因此，其死亡不認定為工傷。

二是認定為工傷。趙某家庭住址在棋山鎮某村，其父母妻子均在該村有固定住所。20xx年1月23日又適逢中國傳統節日春節，趙某下班後自單位回家過年合情合理，其在回家途中發生交通事故死亡，符合《工傷保險條例》第14條第6項規定的應當認定為工傷的要件，應當認定為工傷。

筆者同意第二種觀點。法院在審理涉及“上下班途中”，受機動車事故傷害工傷認定行政案件時，要體現保護職工權利的原則，正確理解《工作保險條例》的規定。“上下班途中”應考慮職工上下班目的、路途方向、距離遠近及時間等合理因素進行綜合判斷，“上下班途中”應理解為職工在合理時間內往返於工作單位和居住地的合理路線的途中，包括職工按正常工作時間上下班以及職工加班加點後上下班的途中。趙某的父母妻子均在棋山鎮某村居住。在農曆春節期間，趙某返回棋山鎮某村，符合民俗常理，趙某回棋山鎮某村家中與他人發生交通事故，應確定是在“上下班途中”，應認定為工傷。

車險理賠案例故事 篇二

甲方：_______________ （醫療機構）

乙方：_________________ （患方）

甲乙雙方根據《醫療事故處理條例》之規定，經協商，在完全自願的情況下達成如下協議：

一、患者基本情況：

姓名： 年齡： 性別： 籍貫： 住 址：

身份證號： 住院號：

疾病診斷：

治療結果：

二、方共同認定的醫療事故等級：

三、醫療事故原因

四、賠償數額

1、醫療費： 元；

2、誤工費： 元；

3、住院伙食補助費： 元；

4、陪護費： 元；

5、殘疾生活補助費： 元；

6、殘疾用具費： 元；

7、喪葬費： 元；

8、被撫養人生活費： 元；

9、交通費： 元；

10、住宿費： 元；

11、精神損害撫慰金： 元；

12、患者死亡參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費： 元（不超過2人）

合計： 元

五、償款給付時間：

六、違約責任

七、其他

1、出院處理：

2、如為死亡患者，屍體處理

3、其他

八、上述協議經雙方簽字或蓋章後生效。

有法律問題，上法律快車/

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甲方： 乙方： 代理人：代理人： 日期： 日期： 見證人：

日期：

注：具體條款根據不同情況可以增減

車險理賠案例故事 篇三

甲方：________

乙方：________

當事人情況

甲方________性別________年齡________住址________身份證號________電話________

乙方________性別________年齡________住址________身份證號________電話________

時間經過

________________________________________________________________________________________

越詳細越好，時間、地點、雙方駕駛的車型、行走的方向最好都寫明>經調解協商，雙方共同達成如下協議：

________________________________________________________________ 此協議一式兩份，由雙方各保留一份。

本交通事故賠償協議書自簽訂之日起生效。

當事人簽字：________ ________

________年________月________日

律師：

交通事故賠償協議書樣本：

甲 方：

身份證號碼：

住 址：

車險理賠案例故事 篇四

李女士到人壽保險處辦理保險理賠手續時，人壽保險以李女士在訂立保險合同時未如實告知有乳腺癌術後的既往史為由拒絕理賠。

李女士將中國人壽河北分公司告上法庭，人壽保險給付保險金。

一審判決——

一審法院認為，人壽保險應當向李女士給付保險金，並支付本次訴訟費。

理由如下：

1、李女士在申請患支氣管炎所支付醫藥費的保險金時，出院記錄中已載明有乳腺癌術後18年、7年的既往史，說明人壽保險在支付這次保險金時已知曉李女士的該既往病史。

《保險法》第十六條規定，自保險人知道有解除合同事由之日起，超過三十日不行使而消滅。

李女士申請支氣管炎住院保險金的日期為2019年3月，當年7月申請重大疾病保險，解除合同的許可權已超過30日，保險公司的合同解除權已經消滅。

2、《保險法》第十六條還規定，合同成立之日起超過二年的，保險公司不得解除合同，發生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。

合同訂立日為2011年4月7日，重大疾病確診日為2019年7月1日，合同生效早已超過2年。

一審法院認為，人壽保險拒賠理據不足，不予支援。要求判決：被告中國人壽保險股份有限公司河北省分公司給付原告李女士保險金45,000元。於本判決生效後十日內付清。同時支付案件受理費926元。

二審判決——

人壽保險上訴，法院駁回，維持原判。二審案件受理費926元由人壽保險支付。

公主評析

如果初次理賠住院醫療保險金就拒賠，走訴訟渠道投保人不一定能勝，畢竟曾經確診過癌是很大的隱瞞告知了。

我是保公主，一名保險經紀人，專注還原保險真實的樣子，個人微信公眾號是：保公主，日常會分享些保險產品的測評、保險理賠訴訟案例、保險相關的小故事，如果你感興趣，就關注我的公眾號吧，如果對保險有需求，或者對是否選擇某款保險產品還有困惑，也請加保公主個人微信（cui363586540）諮詢瞭解。

車險理賠案例故事 篇五

編號： 45

型別：

案由：

處理狀態： 已交辦

建議人： 王

附議人：

承辦單位： 主辦：xx縣財政局，會辦：xx縣編辦、xx縣人社局、xx縣教育局

正文： 建議內容：

x鎮幼兒園是x鎮內唯一一所學前教育機構，服務鎮內15個村、1個居委會，現有在園幼兒230人，受辦院條件限制，分了4個班，人員最多的班達60餘人，幼兒園暫設在x鎮中心國小內，教師全部僱請社會人員，老師無辦公室，幼兒無活動場所。x年，中心幼兒園投入施工，現已順利完工，但因各種條件及體制問題，至今還未投入使用，大門緊鎖，社會傳聞新幼兒園將採取公建民營模式運營，各位家長大多認為民營模式會增加群眾負擔，大部分家庭將無法承受，且會降低校園安全保障和幼兒生活質量。

建 議：縣政府一是要採取措施，增加各項投入，保證師資和學前教育公用經費，確保新幼兒園x年秋季學期投入使用；二是按國家有關政策，保證每個鄉鎮建一所公辦幼兒園的模式，以減輕群眾負擔，保障幼兒安全和辦學質量。

關於教育經費的議案3

x年，教育部等七部門下發治理教育亂收費規範教育收費工作實施意見，意見中明確指出：“嚴格執行公辦普通高中招收擇校生‘三限’政策。”並明文規定“從x年秋季學期辦開始，每個學校招收擇校生的比例最高不得超過本校當年招收高中學生計劃數(不包括擇校生數)的20，……在3年內取消公辦普通高中招收擇校生。”在《福建省教育廳關於做好x年高中階段教育招生工作的通知》中，對招收擇校生的比例也由x年、x年的20以下，調整為本年新招生數(不含擇校生)的10。

隨著x年普通高中招收擇校生政策的終止，普通高中學校教育辦學經費短缺更是“雪上加霜”。如：福建省邵武一中為省級一級達標高中校，現有教、職工為220人，x年秋季高一入學新生計劃設14個班級，以每班45名新生計，共計招收630名新生，擇校生比例為10，僅能招收63人，每個擇校生高中三年的擇校費為18000元，63名擇校生的擇校費為1134000元，加上630名正取生每人繳納1800元/每年的學費，共計113400元，兩項收入總計2268000元； 220名教職員工的30獎教績效工資、公積金、社保、醫保、失業保險以及年終一次性獎勵等加上學校辦公經費等方面的費用支出，一年的辦學經費支出需在400～500萬元之間，缺口達200多萬元。福建省南平一中為省級重點達標高中校，現有教、職工為302人，x年秋季高一入學新生計劃設20個班級，以每班45名新生計，共計招收900名新生，擇校生比例為10，僅能招收90人，每個擇校生高中三年的擇校費為18000元，90名擇校生的擇校費為162萬元，加上900名正取生每人繳納1800元/每年的學費，共計162萬元，兩項收入總計324萬元； 302名教職員工的30獎教績效工資、公積金、社保、醫保、失業保險以及年終一次性獎勵等加上學校辦公經費等方面的費用支出，一年的辦學經費支出約需600萬元，缺口近300萬元。且南平教師平均工資只有沿海地區教師平均工資的三分之一。此外，近年來為改善辦學條件，滿足民眾對優質教育資源日益升溫的需求，校園內的辦學設施新建和改擴建專案也使得普通高中校、尤其是一些省、市級的重點高中背上了沉重的債務，這更讓普通高中辦學陷入“債務深重”的境地。在普通高中學校辦學經費已然是“舉步維艱”之時，出臺新的高中學校辦學經費保障機制勢在必行。為此建議：

1、統一省級高中生均公用經費下撥標準。為促進基礎教育均衡發展，公平、公正地保障基礎教育階段學生享有同等受教育的合法權益，建議政府有關部門根據現階段高中教育發展的真實現狀進行調研，實事求是對高中生均公用經費額度重新認證、核算，科學核定並統一省級普通高中生均公用經費財政撥款標準。對於經濟欠發達的市、縣，財政應給予必要的財政補貼或轉移支付。此外，還應建立健全與辦學成本、物價水平、財力情況聯動的穩定增長機制，以保障普通高中學校教育能穩步、有序的向前發展。

2、儘快清理公辦普通高中專案建設債務。針對公辦普通高中因改善辦學條件而導致的專案建設債務問題，政府相關部門應積極作為，在清理核實鎖定公辦普通高中債務的基礎上，通過合法途徑減輕、減除公辦普通高中學校債務利息，並規劃減除普通高中校債務的時間表，切實減輕普通高中學校的辦學壓力，防範學校財務風險，促進高中教育持續健康發展。在滿足未來教育發展需要的建設專案，應引導學校科學規劃、勤儉辦學，從嚴審批學校建設專案，嚴格控制學校建設標準，切實落實建設資金來源，建立健全基本建設債務控制長效機制。

3、依法保障普通高中教師的合法權益。依照《教師法》，政府有關部門應努力確保教師平均工資水平不低於本地公務員的平均水平，基礎性績效工資按時足額發放。對承擔省、地、市示範性高中校、辦學質量獲社會認可且高層次人才相對集中的重點高中，如一級達標普通高中校，應適當增加績效工資總量，以此調動教師教書育人的積極性、穩定教師人才隊伍。

4、對普通高中辦學經費實施有效監管。在出臺新的普通高中辦學經費保障機制的同時，各級政府有關部門要對普通高中教育辦學經費進行有效的監管。確保財政下撥的每筆經費都使用合法、合理，避免辦學經費錯位使用現象；對於普通高中階段教育的資金分配比例應公開、透明，便於加強監督。

車險理賠案例故事 篇六

甲方：xxx 身份證號：xxxxxxxxxxxxxx

乙方：xxx 身份證號：xxxxxxxxxxxxxx

經甲乙雙方友好協商，現就交通事故相關理賠事宜達成以下協議：

一、事件簡要經過

20xx年x月xx日晚x時許，甲方車輛（車型：起亞牌xxxx 車牌號：鄂xxxxx）與乙方車輛（車型：北京現代xx 車牌號：鄂xxxxx）在xx公路嶽口段發生碰撞交通事故，雙方車輛嚴重受損，甲方車輛上有一位乘客受傷（女性，70歲，額頭衝擊受傷），已送xxxxx中心醫院救治，目前正在住院觀察治療。事故發生後，xx交警中隊已現場勘查，事故結果正在處理中，初步判定乙方負完全責任。

二、理賠條款

1、甲方要求乙方於20xx年x月xx日xx時前預付甲方受傷人員醫藥費、護理費、營養費陸仟元，20xx年x月xx日xx時前再付肆仟元，共計壹萬元。

2、甲方車輛由乙方負責按甲方指定的4s店保修完好，達到甲方要求，並補償甲方車主壹仟元精神損失費。修車期間發生的拖車費用及其它交通費用由乙方承擔。

3、甲方受傷人員治癒出院後若出現因本次交通事故引起的後遺症，甲方有進一步追究乙方責任的權利。

三、違約責任

若乙方不履行上述理賠條款之要求，甲方有權要求交警部門將事故調查意見書訴至法院判決，並追究乙方車主的責任。

四、本協議一式兩份，雙方各執一份。雙方簽字（蓋手印）後生效。

甲方： 乙方：

年 月 日

車險理賠案例故事 篇七

一、案由：

近年來，我市的殘疾人事業有了一定發展，殘疾人的生活狀況有了明顯的改善，殘疾人的康復、教育、就業和扶貧等工作也取得了較好的成績，殘疾人無障礙設施(盲道、輪椅斜坡和停車泊位等)有了很大進步。但我們還不能盲目樂觀，更不能把成績估計得過高。與國家要求和殘疾人事業發展較快的城市相比，我市的殘疾人事業發展得還不夠均衡，在一些工作上存在差距和死角。特別是我市對殘疾人事業工作缺乏理性認識，某些工作僅僅流於表面或被動應付，缺少積極主動的態度去抓緊抓實；沒有將殘疾人事業當作一張提升城市文明形象，擴大對內對外影響的政治品牌去打造。因此，有關部門不作為只有安頓勞累之苦，而缺少開拓創新之功。

在殘疾人工作上，我們缺少甚至沒有在國內叫得響的活動、榮譽、名次、品牌。比如，近幾年來，我市沒有舉辦過較大規模的殘疾人文藝匯演和特殊體育運動會；沒有以市政府的名義，對殘疾人自強模範和扶殘助殘先進個人、集體進行宣傳、表彰和獎勵；沒有在媒體上開闢殘疾人事業的欄目或節目以及開展“殘疾人事業好新聞”評選表彰活動；沒有爭辦過全國性殘疾人文體活動或工作會議；殘疾人的特殊教育工作滯後於全國乃至全省水平；福利企業生產出現滑坡，殘疾人就業十分困難等等。

應該強調指出：上述問題的存在，既不是我市沒有經濟實力，也不是受工作條件限制，關鍵在於有關部門對科學發展觀缺乏政治敏銳力，對建設和諧社會缺少科學理解力，對發展殘疾人事業缺失開拓創新力，所以才導致了我市殘疾人事業與經濟社會不協調、不適應的情況，進而影響和妨礙了殘疾人事業的健康發展。對此，廣大殘疾人頗有微詞。

二、建議：

為了動員社會力量，弘揚人道主義精神，營造一個良好的輿論氛圍及和諧社會環境，儘快扭轉我市殘疾人事業與經濟社會不協調、不適應的局面。

1、成立市殘疾人事業宣傳文體工作組織委員會。組委會主任由市委主管宣傳和意識形態工作的副書記或政府副市長兼任，成員由市委宣傳部、文明辦、文廣新局、體育局、教育局、日報社、總工會、團市委、婦聯、社科聯、文聯和殘聯等部門負責人蔘加。具體組織、領導、協調和指導全市殘疾人事業的新聞宣傳、理論研討、文藝活動、體育競賽等工作。省殘聯下撥到市殘聯政策補助款應透明監督並及時發放。

2、市殘疾人宣傳文體工作組委會的主要任務是：研究部署一個時期殘疾人事業新聞宣傳、理論研討、文化藝術、體育競賽工作，要求有關部門認真做好有關會議、調研、演出和競賽的籌備事宜；作好“全國助殘日”“世界殘疾人日”“盲人節”“聾人節”“愛耳日”的慰問宣傳慶祝活動；在媒體上開闢殘疾人專欄或手語節目，設立“殘疾人事業好新聞獎”和並對成績突出者進行表彰獎勵；幫助殘疾人作家協會出版“殘疾人作家叢書”，並在資金上予以傾斜；組建市殘疾人藝術團進行巡迴演出，宣傳人道主義思想，展示我市殘疾人良好形象，為殘疾人事業募集資金；組織優秀殘疾人事蹟報告團，向全社會宣傳殘疾人自強不息的事蹟，營造殘健共融的良好氛圍；與國際國內殘疾人組織進行聯絡，開展交流，擴大社會影響，提升我市對外形象等等。

3、發揮政府主導作用，推進按比例安置殘疾人就業工作。鑑於我市近年來福利企業數量大幅度減少，殘疾人按比例就業難以推進的情況，市政府相關部門應對我市福利企業和殘疾人按比例就業工作，採取應對措施或起草、出臺相應的政策，對假冒福利企業進行的清理、整頓；因房租，水電氣，人力等成本增加，對幫助殘疾人就業的優秀企業進行扶持或政策優惠。才能使更多的企業家投入辦慈善。

車險理賠案例故事 篇八

為預防學生在春遊途中、活動中出現的意外事故，保障春遊活動有序、順利、安全進行，以最快的時間進行實施救治，特制定此安全應急預案：

一、指導思想以《學校安全工作條例》為指標，認真落實各項安全措施，教育學生遵守各種安全法律法規，培養引導學生具備一定的自護能力，讓活動既突出意義，又安全愉快。

二、領導小組(安全事故處理領導小組)組長：常禹柱副組長：王普楊光華張有祥(村衛生室醫生)組員：項學祥樣和進王友壽常禹福陶玉文李正元陶亞平魏國華(志願者)劉磊(志願者)胡海濤(志願者)雷凱(志願者)職責：制訂本次活動的各種方案，事先實地踏看，使活動順利進行，處理活動中發生的一切意外事故。如後果嚴重事故在第一時間內上報都龍鎮中心學校和馬關縣教育局局。

三、具體應急方案：1.建立安全領導小組，分工負責(各班的安全由班主任負責)。如有帶隊老師不能處理的意外事故應馬上向領導小組彙報，同時邊處理邊等待，穩定學生情緒。2.發生意外傷害事故：學生在活動過程中發生摔傷等傷害、溺水等事故時，由跟班協調及有關上報事宜；由張有祥責組織人員現場解救、報警、嚴重的送醫院治療；同時控制學生的混亂場面(阻止學生圍觀)和二次事故現象的發生；3.按規定的時間路線排隊回校，每班學生分成若干組，由學生會成員負責自己組的安全。4.出發前下班老師點名，到目的地後再次點名，回程前，排隊點名後再返回。做到：高高興興春遊去，平平安安回校來。

四、工作任務及要求：1.各年級領導和年級組長一起負責統籌協調，安排各班的活動，力求做到趣味性強，學生喜聞樂見。2.注意安全、紀律、衛生，特別注意愛護綠化和保護環境(自帶垃圾袋)，及時清點人數，確保活動圓滿成功。3.統一行動，有事及時聯絡，活動結束師生全部返校。

年4月8日