本專案從前期與業務人員的多次資訊溝通和業務交流，明確了碼頭的業務需求，之後經過深度需求分析設計，參考已有的軟體系統功能組織專案人員快速開發，系統原型很快確立並實現，及時的給業務人員安裝了原型系統，期間專案組每週定期前往碼頭收集使用者試用意見，在上次改進功能得到肯定的同時，認真記錄業務人員針對當前系統相應模組提出的改進意見，並且重視使用者的操作習慣，組織研究已有系統和分析使用者業務需求，提出最優的解決方法，功能修改後儘快給碼頭現場更新系統進行試用，經過一段時間的功能補充、細化和修改，截至目前功能上已基本覆蓋碼頭業務需求，在滿足系統功能的同時，通過增加批量錄入，自定義功能，圖形化展示等使系統操作更加方便、快捷，介面友好性和軟體效能都有較大提高，消除了軟體開發者與使用者的距離，降低了業務人員的牴觸情緒，使用者比較滿意。
但專案實施階段也存在著一些問題和一定的困難，排程計劃、值班排程、運務崗位人員工作忙，時間緊張，試用系統較少，而堆場理貨系統錄入人員配備存在困難，目前尚無專門的人員安排系統的工班票錄入和火車日誌錄入，對系統的資料採集造成影響，這些都需要局裡統一協調安排。碼頭財務介面已確定不需要，而磅房系統暫時不考慮更換，系統資料庫服務器都在磅房內，並且磅房和辦公樓之間沒有網路連線，故此係統暫時不提取磅房資料，根據紙質單據錄入工班票裝卸情況進行資料記錄。
局排程系統和局貨運系統介面寫入功能已開發，在給業務人員使用此模組時，業務人員提出上報操作繁瑣，比如動態申請通過本地系統匯入中間庫再匯入到局排程系統後，假如動態申請尚未稽核而需要對資料進行變更修改，則需要在本地系統和局排程系統同時修改，造成工作量增加，業務人員建議採取局系統錄入後更新至本地系統的方法，目前系統已根據此需求做部分改動提供給客戶試用。
本專案至今已歷時3個多月，前期調研和中期開發相對比較順利，後期實施相對滯後主要是業務人員安排緊張，系統試用時間較少，一些潛在的功能需求不能及時的提供，勢必會給專案的後期整體執行以及維護遺留較多的工作，加上港務局其他散貨碼頭整體專案計劃時間安排緊張，希望局裡能協助推動系統的上線執行。