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篇一：畢業論文文獻綜述
畢業論文文獻綜述模板
在寫文獻綜述的時候，要系統的查閱和自己畢業設計選題，直接相關的國內外文獻，蒐集文獻儘量的全，儘量選擇自己學術期刊或者是學術會議，掌握全面，大量的文獻資料，是寫好綜述的前提。文獻綜述的`題目不宜過大，範圍不宜過寬，在引用文獻的時候，要注意選用代表性，可靠性和科學性較好的文獻。在文獻綜述的時候，要說明畢業設計選題方向的發展，歷史，他人的主要研究成果，存在的問題以及發展趨勢等等。文獻綜述在邏輯上要合理，要做到由遠及近，先用引用關係較遠的文獻，最後才是關聯最密切的文獻。要圍繞主題對文獻的各種觀點作比較分析，不要教科書式的向有關的理論和學派觀點簡要地進行彙總陳述一遍。
評述，要引用原作者的原文，防止對原作者論點的誤解。文獻綜述要條理清晰，文字通順簡練，採用的文獻中的觀點和內容要註明來源，模型，圖示，資料要註明出處。文獻綜述中要有自己的觀點和見解，要鼓勵學生多發現問題，多提出問題，並且指出分析解決問題的可能途徑。畢業論文的文獻綜述主要是為自己進行設計的，提供文獻方面的幫助和指導。所以只要自己所做題目的相關文獻找準找全，然後對這些文獻中的觀點，方法，原理，材料進行歸納和總結，形成文字就可以了。
一篇好的文獻綜述要有完整的文獻資料，有評論分析，並且能夠準確地反映出主體內容。部分主要是說明寫作的目的，介紹有關的概念及定義以及綜述的範圍，扼要地說明有關主題的現狀或者是爭論焦點。使讀者對於全文技術的問題有一個初步的輪廓。遊戲部分是綜述的主體內容，其寫法多樣，沒有固定的格式，可以按照您的順序來進行綜述，也可以按不同的問題進行綜述，還可以按照不同的觀點進行比較。綜述，不管用哪一種格式綜述，都要將蒐集到的文獻資料歸納整理以及比較分析。
篇二：本科畢業論文文獻綜述
本科畢業論文文獻綜述
文獻綜述是本科畢業論文的一個重要組成部分。那麼，如何撰寫本科畢業論文文獻綜述呢?一起來看看吧。
如何撰寫本科畢業論文文獻綜述?
一、文獻綜述的含義
文獻綜述是文獻綜合評述的簡稱，是指在全面蒐集有關文獻資料的基礎上，經過歸納整理“分析鑑別，對一定時期內某個學科或專題的研究成果和進展情況進行系統”全面的敘述和評論。
#綜$是要求對文獻資料進行綜合分析“歸納整理，使材料更精練明確”更有邏輯層次;#述$就是要求對綜合整理後的文獻進行全面的“系統的論述。
畢業論文文獻綜述就是針對自己論文選題，全面蒐集與所選題目相關的文獻資料，經過歸納整理”分析鑑別，對一定時期內與該課題有關的研究成果和進展情況進行系統“全面的敘述和評論以及對本人研究課題的啟發。
簡而言之，就是自己選擇的課題原來有哪些人做過哪些研究，研究的進展程度及結果如何等。
二、寫作文獻綜述的意義
寫作文獻綜述，至少具有以下方面的意義：
1.通過蒐集文獻資料的過程，可進一步掌握專業文獻的查詢方法和資料的積累方法，在查詢的過程中同時也擴大了知識面，還可以彌補以前所學知識的不足。
2.查詢文獻資料”寫好文獻綜述是撰寫畢業論文開題報告的前提，也是為畢業論文的寫作打基礎的過程。
特別是對於管理類學科的學生，其畢業論文一般均為綜述性的形式。
3.通過文獻綜述的寫作，能提高歸納“分析”綜合能力，有利於提高自己的科研能力和寫作水平。
三、寫作文獻綜述的步驟
寫作文獻綜述一般經過以下幾個步驟：蒐集閱讀文獻資料“擬定提綱(包括歸納”整理“分析)和最後成文。
1.收集和閱讀資料。
論文題目確定後，就要圍繞題目蒐集有關的文獻資料。
收集文獻資料的途徑主要有兩種：一是通過網際網路。
在網路資源中的各種資料庫中查詢文獻資料，如中國知網”超星電子圖書“萬方資料等。
其次，到圖書館”閱覽室和專業資料室，借閱或翻閱今年或近幾年出版的學術刊物。
比如，對於會計學專業的學生來說，就是查閱與會計專業相關的學術期刊和財經院校的學報，從中找出與自己選題相關的文獻，並將其影印下來進行閱讀。
在閱讀文獻時要寫好讀書筆記，用自己的語言寫下閱讀時得到的啟示“體會和想法。
這樣做的好處不僅能為撰寫文獻綜述時提供有用的資料，而且對於訓練自己的思維能力”表達能力以及提高閱讀水平都有好處。
當閱讀了大量的文獻資料後，心得體會自會產生，這時便可以著手文獻綜述寫作了。
2.擬定寫作提綱。
對於查詢和蒐集到的大量文獻資料先要進行分析“歸納”整理和取捨，然後草擬出一個提綱，以便對文獻綜述的全文進行整體構思和結構安排。
有了一個好的提綱，可以使寫作者的邏輯思維更加趨於完善，既有利於成文，又便於修改，使文章層次清晰，前後照應。
文獻綜述的提綱不同於論文提綱，可以寫得簡略一點。
3.撰寫。
在大量閱讀文獻資料的基礎上，根據所選題目進行綜合論述，並撰寫成文。
全文完成後要認真進行修改，直到滿意為止，必要時也可請指導教師或同學閱讀，提出修改意見，使其不斷完善。
四、文獻綜述的格式
文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。
這是因為研究性的論文注重研究的方法和結果，而文獻綜述是介紹與主題有關的詳細資料“動態”進展“展望以及對以上方面的評述。
因此文獻綜述的格式相對多樣，但總的來說，一般都包含以下具體格式：綜述題目”作者姓名“摘要”關鍵詞“前言”正文“總結和參考文獻。
1.題目。
題目一般應在 20 字以內(包括副標題)，最多不要超過 25 個字。
題目要求能夠準確反映出文獻綜述的主要內容。
2.摘要和關鍵詞。
摘要也就是內容提要，它是在文章完成之後，建立在對全文進行總結的基礎之上，用簡單”明確“易懂”精闢的語言對全文內容加以概括，提取文章的主要資訊“作者的觀點”文章的主要內容“研究成果等。
通過閱讀摘要，就能獲得必要的資訊。
摘要字數一般應在 200 字以內。
摘要後須給出 3~5 個關鍵詞，關鍵詞之間用分號分隔。
3.前言部分。
前言部分，主要是說明寫作的目的，介紹為什麼要選擇這個題目，有什麼實踐或理論意義。
介紹有關的概念”定義以及綜述的範圍，扼要說明有關主題的研究現狀或爭論焦點，使閱讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。
4.主題部分。
主題部分是文獻綜述的主體，其寫法多樣，沒有固定的格式。
可按文獻發表的年代順序綜述，也可按不同的問題進行綜述，還可按不同的觀點進行比較綜述，不管用那一種格式綜述，都要將所蒐集到的文獻資料進行歸納“整理及分析比較，闡明引言部分所確立綜述主題的歷史背景”現狀和發展方向，以及對這些問題的評述。
主題部分應特別注意代表性強“具有科學性和創造性的`文獻引用和評述。
主題內容根據綜述的型別可以靈活選擇結構安排。
5.總結部分。
將全文主題進行扼要總結，與引前部分呼應，指出現有研究中主要研究方法上的優缺點或知識差距，並能提出自己的見解。
6.參考文獻。
參考文獻是文獻綜述的重要組成部分，它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據，而且為文獻閱讀者深入探討有關問題提供了文獻查詢線索。
參考文獻的編排應條目清楚，查詢方便，內容準確無誤。
參考文獻應限於作者直接閱讀過的”最主要的“發表在正式出版物上的文獻。
文獻綜述的篇數一般應不少於 15720 篇。
五、寫作文獻綜述的要求
1.蒐集文獻應儘量全面。
掌握全面”大量的文獻資料是寫好綜述的前提，否則，隨便蒐集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好的綜述的，甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2.注意引用文獻的代表性“可靠性和科學性。
在蒐集到的文獻中可能出現觀點雷同，有的文獻在可靠性及科學性方面存在著差異，因此在引用文獻時應注意選用代表性”可靠性和科學性較好的文獻。
3.引用文獻要忠實文獻內容。
由於文獻綜述有作者自己的評論分析，因此在撰寫時應分清作者的觀點和文獻的內容，不能篡改文獻的內容。
4.綜述中要有自己的觀點和見解。
文獻綜述要條理清晰，文字通順簡練。
5.參考文獻不能省略。
有的科研論文可以將參考文獻省略，但文獻綜述絕對不能省略，而且應是文中引用過的"能反映主題全貌的並且是作者直接閱讀過的文獻資料。
6.文獻綜述字數應在一般應在 1500~2000 字之間。
本科畢業論文文獻綜述範文
資訊流和資金流演變發展過程和物流業在當今電子中作用的探討。
強調了物流運輸業應注意其自身的發展緊跟電子商務發展的趨勢。
並指出隨著計算機網路的不斷進步和電子商務的長足發展，現代物流運輸業必將實現真正意義上的“貨能暢其流”。
在港口物流運輸方面，蔡濤、周松柏(2004)的《現代物流理念下港口的新發展》強調運輸是物流的主要載體,港口作為全球綜合運輸網路的節點,其功能也在不斷拓寬,並朝著提供全方位的增值服務方向的現代物流發展.依據這個背景研究港口的新發展,是值得關注的。
單小麟(2005)《L港口現代物流戰略規劃研究》在全面分析現代物流和港口物流發展趨勢的基礎上，提出了港口物流發展的最佳模式以物流中心模式為主。
通過L港的具體情況和相應的物流預測方法對L港做出了具體的規劃。
這些也給其他港口現代物流的發展具有借鑑的價值。
李超(2005)的《現代物流理念下的港口發展分析》在現代物流的理念體系下，以天津港為例。
分析出港口發展現代物流的必要性，並對天津港的具體情況進行了剖析。
提出港口的發展要與時俱進，有新的發展思路和新的理念。
白鷗、姜橙華(2007)《電子商務模式下的港口物流資訊平臺》提出港口建立物流資訊平臺的必要性和規劃出一站式服務的模式。
並得出建立資訊平臺可以減少物流環節和取得降低物流成本方面的經濟效益的結論。
還建議各港口應因地制宜的建立本港口的物流資訊平臺，來促進整個經濟的發展。
劉洪義、劉國輝(2003)的《電子商務下港口物流系統與GIS相結合的研究》分析了電子商務下港口物流系統的重要性,同時分析了地理資訊系統(GIS)的特點及GIS與港口物流系統相結合的優點,介紹用MapInfo及MapBasic開發的自動運輸路徑選擇的程式。
單麗輝、王喜、富關偉、張斐斐(2007)《天津港的現代物流資訊系統研究 》 結合天津港、保稅區和電子口岸等物流基地建設需要，運用先進的現代物流技術，優化和整合港口、船公司、海關等相關部門，確定了天津港物流資訊系統。
並總結出資訊系統的建設將對天津港現代物流業的發展起到強大的促進作用。
王承軍(2007)在《中石化電子商務的物流瓶頸及其對策》指出近些年來,中國電子商務發展迅速,但制約電子商務發展的瓶頸問題如物流運輸問題,日益顯現出來。
本文以中國石化電子商務網站為例,指出了現行物流體系對電子商務發展存在的制約因素,列舉了三種最典型的物流形式,並結合中石化的實際,提出應自建物流體系。
篇三：本科畢業論文文獻綜述
本科畢業論文如何撰寫文獻綜述?
一、文獻綜述的概念、性質和特點
文獻綜述就是對特定的某一領域的文獻進行歸納整理而寫成的一篇文章，它介於文獻資料彙編和文獻評述論文之間。
其特點主要包括以下三個方面：
(一)“文獻”性
與一般的論文不同，文獻綜述以文獻為文字和素材，而不是以現實中的資料和親自調查得來的資料為素材。
它所歸納和分析的是文字中的觀點和理論這樣的事實，而不是外部客觀世界的事實。
所以這要求圍繞一定的選題範圍(這一範圍的選擇決不是不重要的。
有些同學把文獻綜述的題目就定為“文獻綜述”，這就如同把論文的題目定為“論文”一樣荒謬!)，大量地蒐集文獻，包括各種型別，各種載體，以及各種歷史時期的，經典以及非經典的文獻。
巧婦難為無米之炊，文獻綜述要求作者在浩如煙海的各種文獻裡面，進行“從觀點到觀點”的調查研究。
(二)“綜”合性
文獻綜述要求具有全面、綜合的特點，而不是要求“片面而深刻”。
它重視的是歸納的方法，而不是演繹的方法。
它主要關注的不是某一具體的法學觀點，而是這一觀點在學術譜系上的位置，即在學術研究歷史過程中的邏輯地位。
當然，綜述的過程是一個去偽存真，去粗取精的過程，選取有代表性的觀點進行高度濃縮式的闡述，而不是簡單地羅列所有蒐集到的文獻中的觀點，哪怕沒有多大價值的觀點。
文獻首先貴“精”而不貴“多”，這主要就表現在對於文獻中的觀點的取捨上。
(三)闡“述”性
文獻綜述重視對文獻的敘述或描述，概括，但並不要求對文獻的理論觀點給以深入的分析和評價，進行論述。
文獻綜述基本上不直接發表自己的學術觀點，尤其不要排斥與自己觀點不同的學者的文獻，根本不予蒐集和歸納，也就是說要有一個客觀、中立的立場和角度，而不是先入為主，帶著有色眼鏡去搜集和概括文獻資料，儘管絕對的客觀是不可能達到的。
這也就是說，一篇好的文獻綜述不是因為具有自己的創新的觀點，而是具有自己的創新的系統化的，有條理的敘述方式。
二、文獻綜述的寫作格式和步驟
首先，開篇引言，明確所欲探討的文獻的範圍或領域。
任何一門學科都有很多領域，不可能一一詳細闡述，只能選取某一方面來進行探討。
這一領域就是本科學生所欲寫作論文的領域。
通常這一領域是比較狹隘的，以便於集中精力，蒐集資料。
其次，明確寫作的順序。
如可以按照文獻產生的時間順序，文獻之間的邏輯順序(某學術觀念或理論的定義、性質、作用、價值等)，或以學者，即文獻作者的重要程度順序等。
第三，闡述學者的基本觀點和理由。
這裡特別需要注意不同學者觀點的對比。
實際上找出觀點之間的差別和對立、衝突，通常比發現不同學者之間的相同之處要更加具有學術上的重要意義，因為這可以積極地促使作者去思考問題。
這裡要強調的是，不僅要對研究現狀進行整理和歸納，更要對該領域問題的歷史學的淵源的探究和說明。
第四，結語。
學術觀點之間的譜系學線索的梳理，以及必要的該學術問題進一步觀點或理論的展望。
說明已解決的問題，以及尚未解決的問題。
第五，參考文獻附錄。
寫明主要蒐集了哪些文獻資料。
此外，具體形式格式，如摘要、關鍵詞、註釋等同一般論文的要求，並不因為是文獻綜述而有所降低。
文獻綜述的寫作步驟，一般包括確定領域，蒐集資料，歸納整理，簡要分析概括，成文等幾個步驟，與一般論文寫作差不多(寫作文獻綜述，可謂是論文寫作的預演!)。
這裡不再贅述。
三、文獻綜述的作用和價值
作為本科生來講，寫作文獻綜述主要是為了：
(一)寫好自己的畢業論文。
文獻綜述是給自己看的，是下一步撰寫論文開題報告的必需(對於學院的要求學生只能遵守，從這一點來說，文獻綜述同時也是學生“必須”要撰寫的)，不可或缺。
不瞭解，或不充分了解(僅僅蒐集和物質性的佔有文獻資料是遠遠不夠的)前人的研究進展情況，如何開始自己的寫作?一切“從我做起，從現在做起”?不能寫好文獻綜述，自然寫好論文也就無從談起。
(二)熟悉論文寫作的過程，培養自己的學術素養。
文獻綜述表明了學術繼承性的一面。
文獻綜述可以反映論文寫作的基礎，在某種程度上就決定了論文寫作的質量。
評價一篇論文是否是真正的好論文，通常只需要看一下參考文獻就可以大致確定了。
在現實中寫作論文不一定要首先寫作文獻綜述，通常只需要作者在腦中有一篇文獻綜述就可以了，未必要以書面文字的形式表述出來。
而本科畢業論文之所以要這樣做，是由於這是一種正規的學術訓練過程。
現在寫文獻綜述，是為了將來直接寫出高質量的論文(實際上有些大家有時甚至可以不打草稿，一篇短的文章直接一揮而就!)做的準備。
文獻綜述的撰寫可以培養學生的蒐集、歸納文獻資料的能力，為將來進行學術研究打下良好的基礎。
文獻綜述可謂是學科研究史，如某一特定領域法學史的探討。
同學們可以通過閱讀中國法學史，中國民法學史，以及訴訟法學研究的回顧與展望等文獻(通常在學術期刊的年終一期都有這樣的文章)來加深自己的理解。
本科畢業論文文獻綜述模板
隨著科學技術的進步，網路時代的開始，現代企業面臨著複雜多變的環境。
經濟商務在物流運輸的影響進行了相關的研究。
電子商務的早期形式EDI的最初想法即來自美國運輸業。
我國交通運輸及相關的物流行業電子商務應用較為滯後。
但近些年來電子商務與物流運輸的結合有了很大的發展。
安旗和富森(2007)在《構建電子商務平臺促進交通物流發展》中指出構件電子商務平臺的必要性，這是符合現代資訊科技革命正日益深刻地改變著社會生產和生活的現狀。
並且是適應社會主義經濟的需要。
李峻峰和蘇小玲(2004)在《論電子商務對我國現代物流的影響及對策》中主要論述了電子商務對現代物流的影響主要表現在對現代物流理念的影響、系統結構的影響、對運輸的影響,以海爾的現代物流為例,充分說明了電子商務活動對現代物流活動中所起的作用,並提出了發展現代物流的相應對策。
劉大軍(2003)《淺談物流運輸管理與資訊科技》中指出我國絕大多數運輸企業在對資訊科技的實際應用程度和應用效果方面都與歐美髮達國家相差甚遠。
我國物流運輸企業在資訊科技應用方面存在的問題嚴重地影響著企業業務管理能力和服務水平的進一步提高。
夏黎(2004)在《電子商務給物流業及其管理帶來的變化》提出電子商務是一場商業領域的根本性革命，其自身的特點給中國企業帶來的新的機遇。
但由於傳統的經營渠道仍可以利用，所以電子商務的發展收到一定的限制。
要解決這個“瓶頸”就要求必須先認清電子商務的發展對物流業帶來的巨大的影響。
同時從採購、配送、管理等方面分析電子商務帶來的影響。
同時，我國學者周雪梅(2005)《電子商務物流模式研究》曾提出電子商務作為嶄新的商務運作方式，為人類提供了一個全新的管理商業交易的方法，而且將成為潛在的經濟增長動力。
並指出電子商務的優勢之一就是能大大簡化業務流程、降低企業運輸成本。
車岩石(2007)《電子商務下物流的管理和發展研究》以電子商務作為研究背景，通過對電子商務與物流的互動作用研究，分析物流的管理和未來發展趨勢，並提出相應的對策建議。
軍、黃浩(2008)《淺談電子商務中物流的作用與發展》通過對物流、商流、
李林(2007)《秦皇島港發展現代物流的意義和對策》明確的指出秦皇島港發展現代物流的意義即可以提高秦港的國際競爭力，並提出國際物流型港口的運輸組織方式是在集裝箱的多式聯運和門到門的運輸基礎上形成點到點的網路化物流運輸,秦皇島港能否成為國際網路化物流運輸中的一個節點,很大程度上取決於港口是否具備完善的物流服務功能。
朱昆宇(2005)在《中韓海運公司電子商務系統規劃》中根據目前航運市場競爭激烈的`局面，以中韓海運公司的發展目標為前提並借鑑國內外實施電子商務系統的先進經驗成功的對中韓海運公司的電子商務發展進行了規劃。
並提出系統給公司的業務帶來了優化和對組織結構的影響論述，並對公司整體的優化具有指導意義。
李秀瀅和孫巨集聲(2004)在《鐵路貨運電子商務安全性研究》中闡述鐵路貨運電子商務系統存在的安全問題,探討建立該系統應遵循的安全原則和安全問題的對策。
在此基礎上,提出一個較大規模鐵路貨運站電子商務系統的安全結構模型。
同時，王桂森、李向陽、楊立東(2007)《我國電子商務發展的制約因素分析》中說論述了我國目前電子商務發展應注意的交易資訊保安和網上支付問題和目前我國影響電子商務發展的制約性因素例如觀念、法律環境等問題。
他們提出我國電子商務發展雖然有一些困難因素存在，但它的發展有著自己的特點。
劉明翔、譚中平(2002)《電子商務與鐵路貨運營銷》分析了電子商務給貿物運輸市場帶來的深刻變化，指出鐵路貨運要順應潮流，主動抓住機會，挖掘生存空間，並提出了迎接電子商務挑戰的可行對策。
章雪巖、何耀琴、熊件根、楊莉、楊藝(2006)《鐵路貨運電子資料交換規範框架研究》在參照ebXM、Net等眾多電子商務標準的基礎上，結合我國題錄貨運實際特點，制定出鐵路貨運電子商務資料交換規範，對該規範的整體框架、各部分功能的典型流程的驗證過程進行了研究。
並對一個典型流程進行了可行性驗證。
外國學者Catherine L. Mann(2000)《Transatlantic issues in electronic commerce》提出電子商務正越來越多的影響國家和國際經濟的關係，並通過敘述美國和歐洲聯盟各國對電子商務在處理貿易流動、稅收制度的方法及個人隱私方面的問題，強調國家在政策方面應小心應對電子商務的力量。
Hecker, Michael，Dillon, Tharam S(2008)的《Privacy Ontology Support for E-Commerce》強調電子商務的出現使交易的隱私安全問題變得越來越重要，並提供了一個電子商務中隱私的框架，使電子商務網站可以基準他們的隱私政策並實施隱
通過以上文獻綜述，不難發現：
隨著網路經濟的發展，電子商務在商業的重要性在逐漸的加重。
國內外對電子商務對社會經濟影響的研究也在不斷的增加。
電子商務在我國的發展以從簡單的網上購物擴充套件到現代物流供應鏈中，並且電子商務和現代物流的相互作用也越來越明顯，同時我們也應該注意到其在港口及集裝箱物流運輸中有很大的發展空間。
並且一些大的企業已經開始進行初步的計劃實施。
我國大多數學者針對電子商務與物流運輸的研究主要集中在電子商務與鐵路物流運輸方面，並對港口現代物流運輸的研究也都是在整體的物流資訊平臺上即其研究的範圍比較大。
在對具體針對電子商務與港口物流運輸的運用方面沒有具體的論述和展開過，只是在運輸方面強調了整體物流資訊平臺的建立和應用。
通過上述文獻，總結出電子商務在節約成本，提高效率，實現“綠色”買賣方面起到很大的作用，電子商務革新了物流的內涵，並賦予物流資訊化、自動化、網路化等特點，所以電子商務有能力幫助企業提高競爭力，並且可以在各行業實施，尤其是港口物流運輸業。
本文以秦皇島港務集團的物流運輸為例，分析她目前的運輸狀況，並將電子商務帶入其企業進行分析，借鑑國內外學者的研究成果，提出電子商務對其的影響，分析港務局運用電子商務的可行性並提出秦皇島港務集團發展電子商務現代物流的建議。
這也是本文的突破點。