同志們：
大家上午好！
今天，正值建黨100週年的特別日子，我們在這裡召開“稽核打逃專項行動”動員大會，更要求我們不忘初心，牢記使命，砥礪前行。打逃工作，一直是高速公路營運單位的重點工作，也是容易出亮點的工作，省交通集團、省南粵交通公司十分重視這次專項行動，並將本次專項行動的成績納入營運路段的年底考核，各項考核標準十分嚴苛。去年我們也開展了打逃專項行動，取得了相對不錯的成績，但是側重於現場打擊逃費車輛，今年打逃專項行動，多了“稽核”兩個字，叫“稽核打逃專項行動”，我們要弄明白這次專項行動的目的，不僅僅是依法合規地做好現場打擊逃費車輛的工作，更重要的是創新舉措、主動出擊，培養一支業務精湛的稽核打逃隊伍。在取消高速公路省界收費站、全國高速公路“一張網”運營的新形勢下，“現場+稽核”的打逃模式逐漸演變成了當今打逃工作的潮流，緊跟潮流，我們要拓寬打逃工作思路，結合我們路段車流特點，下面，我強調幾點：
第一，我們要凝聚共識
打逃工作是我們路段保收益的一項重要工作，也是新收費模式下營運管理的亮點工作，將稽核打逃作為收費工作的重要專案推進。“人心齊，泰山移”，我們要樹立“全員打逃”的思想，營造了人人蔘與、個個爭先、上下聯動、齊抓共管的稽核打逃氛圍 。各部門、站（隊）要充分領會打逃工作重要性和必要性，加強動員力、組織力、宣傳力，形成共識。部門之間做好聯動配合，尤其是現場攔截追繳時，路政大隊要給予收費管理部堅定的支援。同時，還要善用外力、巧用外力，加強與沿線交警、派出所的配合，助力打逃工作開展。
第二，我們要創新舉措、主動出擊
創造河惠莞高速的“現場+稽核”打逃模式，形成上下聯動、內外並舉、資源共享的稽核工作格局。
一要織密“知識網”，豐富學習載體。收費管理部要引導收費人員主動思考新形勢下的收費工作，加強政策宣傳引導，開展多種形式的業務培訓，使收費員熟悉掌握收費政策、各項收費業務操作流程等，積極總結好經驗好做法，收集分享並研讀典型案例，要充分運用QQ、微信、騰訊會議等平臺功能，實時釋出稽核動態、時時督導工作進展、隨時交流打逃想法。
二要織密“資訊網”，強化資料分析。綜合利用各級稽核管理系統，提高收費資料利用率，深化大資料稽核成果。根據當前收費資料，組織相關業務骨幹梳理新形勢下的稽核範疇，整理彙總本路段的偷逃費型別。完善收費稽核相關制度，加強基礎資料收集整理，逐條核實追繳。
三要織密“打逃網”，實現精準打擊。認真落實專項行動方案階段性的工作部署，重點打擊“大車小標”、“假冒綠通”、倒卡等逃費車輛。收費站充分利用現有場地、人員及手持裝置、現場刷卡裝置等，嚴抓綠通車輛查驗工作，嚴厲打擊逃費行為，確保通行費顆粒歸倉。按照“一車一檔”的原則採集證據，建立追繳名單檔案，發起稽核工單，將逃費車列入追繳名單，實施精準有效打擊。
第三，我們要注重宣傳
為了更有效的達到打擊和預防打擊逃費車輛採取逃費行為，通過各種途徑加強對打逃工作的宣傳，對外可對不法司機形成震懾作用，對內可以堅定員工開展打逃工作的決心和信心。通過在收費站、主線情報板等位置懸掛、播放打擊逃費車輛宣傳標語的形式，加大了收費政策及開展專項行動的宣傳力度，用正確的輿論導向配合專項活動。
第四，我們要溫故知新
溫故而知新，可以為師矣。我們要吸取上一次專項行動經驗，對標其他路段先進的打逃管理思路，找差距、補短板，進一步完善稽核打逃工作制度、流程，收費稽查工作要常態化和規範化。
第五，我們要強化安全、廉潔意識
安全第一、打逃第二。安全，是我們永遠不能逾越的紅線，我們絕不贊成大家不顧自身安全去攔截逃費車輛，要規範現場打擊逃費車輛安全作業流程。同時，收費現場人員要加強廉潔自律教育，嚴格工作紀律，杜絕徇私舞弊行為，一旦發現，嚴肅處理。
“咬定青山不放鬆，腳踏實地加油幹”。希望大家勠力同心，努力工作，多幹實事、少說空話，開拓進取，全力以赴做好本次“稽核打逃專項行動”。
謝謝大家！