交警個人工作總結（推薦20篇）

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篇1：交警個人工作總結

我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規範化建設、資訊化建設和和諧警民關係建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象建立活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”建立工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車裡程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程式處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程式處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

一、20xx年上半年主要工作情況

(一)積極協調關係，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下， 3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責; 3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，並與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和檔案精神，對20xx年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議後，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導彙報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，並結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支援，積極協調各方面的關係，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。

(二)狠抓執法規範化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象建立活動。。

一是積極部署，推進執法規範化建設。支隊在20xx年制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規範化建設工作方案，對執法規範化建設工作進行了全面安排部署，並不間斷就全市交警系統執法規範化建設工作提出要求。

二是加強培訓，規範執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規範執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規範執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊於年初制定了規範執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規範化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨幹以及支隊秩序大隊全體民警共計190餘人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人蔘加了培訓。半年來，全市先後有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先後制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，並專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設定固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒後駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。

二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，紮實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。

三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市範圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。

四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒後駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車作為源頭責任管理的重點物件，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中國小校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中國小生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中國小生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

(六)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五 一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅遊線路的隱患排查，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。

(九)進一步加強和規範了車輛及駕駛人管理工作。

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格稽核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車註冊30650輛，其中汽車新車註冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;登出駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試 20161人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81 %和5%。

(十)大力推進資訊化建設和應用。

為切實加強資訊化應用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關於深入推進資訊化應用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統資訊化應用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技資訊科，加強對資訊化建設、應用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期資訊化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、資訊員共計94人蔘加了培訓;深入各大隊對資訊化建設、應用工作進行了檢查、指導。同時支隊將資訊化應用納入業務考核，定期通報工作量並排名，確保交警隊資訊平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在採集、使用、維護上實現資訊化流程;

(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務視窗、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、諮詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先後推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已於6月20日正式下放到各旗區車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也於6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為群眾上門服務。

三是紮實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，並將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位採取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關於全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對後半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60週年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。

四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，並針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。

五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關於開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，紮實深入開展了學法、背法活動，並組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

六是建立並實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《20xx年全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新臺階。

20xx年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支援配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發進取，做了大量艱苦細緻的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩。但由於重特大道路交通事故仍呈多發、高發態勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今後道路交通安全管理的任務仍非常繁重。客觀上，我市經濟社會快速發展，帶來公路通車裡程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發;主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經濟社會發展不相適應，缺乏現代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關係還有待於進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上半年工作總結、分析，主要存在以下幾方面問題：

(五)狠抓執法規範化建設和各項便民利民措施的落實，紮實深入開展 “平和內蒙古交警”形象建立活動。通過開展執法培訓、加強隊伍教育管理、強化執法監督等方式，進一步推進執法規範化建設;同時，按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象建立活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進建立活動，加快落實各項便民利民惠民措施和建立工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”建立標準。

(六)加快資訊化建設和應用步伐。按照《全市交警系統深入推進資訊化應用工作實施意見》，全面啟用警務資訊綜合應用系統和辦公自動化系統，切實抓好資訊化培訓、應用、檢查、指導和考核工作，提高資訊化應用水平。確保交警隊資訊平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在採集、使用、維護上實現資訊化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理資訊系統建設任務。

(七)加強隊伍管理，確保隊伍內部穩定。繼續紮實深入開展好學習實踐科學發展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規範隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。

(八)加強道路交通安全管理責任制的落實。認真落實支隊領導包旗區，大隊領導包區域，中隊領導包線路，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統績效考評辦法，確保全年各項工作任務、措施落到實處。

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篇2：交警個人工作總結

交警個人工作總結

至200x年x月份參加公安（交警）工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況彙報如下：

一、在工作方面：

我嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；並且嚴格執行剛剛頒佈的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎遊等，並能圓滿完成任務，得到了上級領導的.充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

二、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每週二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識，

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

篇3：交警個人工作總結

___，男，現年44歲，中共黨員，現任___公安局巡察大隊大隊長。

今年來，___同志帶領全隊幹警，嚴格按照縣委、縣政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了“三個代表”重要思想和黨的十六大及十六屆四中全會精神，把建設一流交巡警隊伍與貫徹落實全國“二十公”我省“十四公”會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施“暢通工程”、“平安大道”、“保持共產黨員先進性教育”等活動緊密結合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛、為轄區經濟建設服務、確保轄區交通安全暢通和維護全區社會治安形勢的穩定上取得了驕人的業績。

___同志認真地執行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養，能夠認真學習、馬列主義、毛澤東思想、學習鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。 ___同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體幹警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育幹警以濟南交警為榜樣，以先進人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統的一面旗幟，為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在於是否能調動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監督、讓人民放心。”為了提高整體的戰鬥力該同志同班子成員一起建立健全了各項規章制度和各項規劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在“大練兵”和“保持共產黨員先進性教育活動”中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領下，交巡大隊在保持共產黨員先進性教育活動中，榮獲先進集體的光榮稱號，交巡大隊全體幹警在05年全縣交警系統大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。另一方面狠抓業務建設。隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全區人民能有一個良好的交通環境，他帶領全體幹警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“採山”情況，存在著嚴重的事故隱患，各種違章車輛進山採集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒後等違章現象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領全體幹警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同幹警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。

交巡警大隊成立後，___同志根據實際情況召開班子會議對現有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴充套件，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會面治安秩序和交通秩序，05年交巡大隊共接警 ___起，解決群眾求助__起，移送派出所治安案件____，移交刑警大隊__起。

___同志還經常組織幹警深入轄區有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區事故多發路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。 通過整治，轄區道路交通秩序良好。 事故民警在工作中認真執行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正，無複議、無上訪案件。04年，我縣共發生一般以上交通事故 9 起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。05年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，___同志更是以身作則，帶領全隊幹警以隊為家，充分發揮了一名黨員領導幹部的能動作用，實現了春節期間交通事故為零的目標，開創了我區交管工作新局面。

___同志能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創新，一方面積極我縣經濟發展的大局出發，在他的倡議下，交巡大隊制定並出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。另一方面根據林區木材生產過程中存在的突出問題，以及在改制後帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數裝置以達超報廢年限，技術狀態善遍下降等許多問題，他充分發揮道路交通安全協會的作用，用協會中的駕駛員之家，培訓中心等組織將廣大的駕駛人員凝聚起來，同時積極主動地為駕駛人員辦實事，開辦多種形勢的培訓班，提高他們的駕駛技能，培養他們的安全意識。用協會的職能將人員、車輛管理起來。從而為如何在建設小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創了公安交通管理工作新格局。 ___同志在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體幹警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動幹警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體幹警的康政、勤政意識，該同志經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、衝、硬、橫和公安工作“四難”作風，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在幹警中起帶頭作用，制定了執勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業。充分地體現人民警察為人民的形象。在監督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查幹警層層落實監督機制，發現問題及時糾正，使隊內交警執勤、執法形象逐步走向正規化。

該同志在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業道德規範》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執法，文明執法，多次拒絕親友和同事的說情現象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為他公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在他的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。

幾年來，由於該同志的出色工作，交警大隊先後被授予“交警系統講文明、樹新風”先進集體和“學東萊，建立人民滿意活動”先進單位，___同志本人也多次被省、地、區授予先進個人等榮譽稱號。

篇4：交警個人工作總結

在公安局黨委的正確領導下，在各業務部門的指導、幫忙下，緊緊圍繞--鎮黨委、政府的中心工作，以“三個代表”重要思想和全國二十公會議精神為指導，認真落實____年全市公安工作會議精神，堅持“立警為公，執法為民”思想，用心參與第二批“持續共產黨員先進性教育活動”，結合“規範執法行為，促進執法公正”整改活動，不斷推進隊伍規範化建設，立足轄區實際，抓住打擊這個重點，突出防範這個難點，強化日常管理，嚴密社會面控制，確保了--鎮轄區社會政治穩定。

一、加強隊伍建設，樹立良好警風

(一)加強學習，提高民警政治理論素質和業務水平。學習是做好工作的前提和基礎，今年以來，我所認真堅持每週一晚的政治業務學習，把“三個代表”重要思想、全國二十公、全省二十一公、全市公安工作會議精神作為必學資料，分期組織學習。打牢“立警為公、執法為民”的思想基礎。

(二)紮實開展“規範執法行為，促進執法公正”教育整改活動。組織民警認真討論，深刻剖析，民警普遍認為：執法為民思想樹得不牢，法律業務學習不夠、掌握不透，是隊伍中存在的主要問題。在此基礎上，我所把《刑法》、《刑事訴訟法》、《治安管理處罰條例》、《公安機關辦理刑事(行政)案件程式規定》等法律法規的學習貫穿於日常學習和執法業務工作中，透過開展以案學法，崗位練兵活動，提高了執法水平。

(三)用心參與“持續共產黨員先進性教育活動”，樹立執法為民的良好形象。今年以來，全國開展了持續共產黨員先進性教育活動，作為列入第二批“保先教育”的基層單位，我所黨員民警用心參與鎮黨委組織的各階段集中學習活動。會後認真自學了《持續共產黨員先進性教育讀本》，按要求抄寫讀書筆記，撰寫心得體會文章，深刻分析黨性，認真整改存在的問題，受此濃厚學習風氣的影響，非黨員民警增強了對法律業務知識學習的自覺性和緊迫感，在工作之餘認真自學業務知識，並正確運用到執法辦案工作中，透過學習教育活動，民警的宗旨觀念更強了，服務質量提高了，執法辦案規範了，自身形象改善了。

二、狠抓業務工作，持續轄區穩定

(一)抓死打擊這個重點，嚴厲打擊各類違法犯罪活動。透過嚴厲打擊刑事犯罪和查處違法活動，震懾了犯罪，懲治了違法。促進了防範，持續了轄區社會治安的穩定。

(二)突出防範這個難點，綜合治理。應對流竄犯罪突出，警力嚴重不足，經費緊張的實際，派出所以“平安建立”為契機，一是在---國道沿線開展經常性的夜間巡邏、堵卡、查夜工作，有效遏制了案件高發的勢頭。在今年市局組織為期____月的打擊“兩搶一盜”專項行動中，我所嚴格按照市局設卡要求，堅守崗位，嚴格盤查，協助城區分局破獲刑事案件____，查獲被盜助力車、電器等一批贓物，有效打擊了違法犯罪活動。二是協助黨委政府在鞏固八大防範體系建設的同時，用心開展平安建立活動，透過宣傳發動，落實各項建立措施，預防和減少了案件的發生。三是加強對內部單位、站所、學校、企業的檢查，督促各項防範措施的落實，對制度不健全、職責不落實的，給予通報批評，限期整改，織牢防範網路。四是指導和發動農村基層組織開展村級聯防巡邏，季節性輪戶值日，護秋隊等自防自治組織，保護自我的勞動成果，維護村寨的安全。

(三)強化日常管理，預防和減少案件發生。我所轄區有常住人口3千餘戶____餘人，在日常工作中，我所突出了人和場所的管理，採取分層次管理的方法，對常住人口、外來務工人員做好服務工作，熱情接待群眾-、辦事，日常查驗工作禮貌禮貌，密切警民關係，讓好人不煩。對重點人口、危險分子，違法青少年，落實管控幫教措施，明確職責民警和職責人，關心過問多、訓斥教育少，真心實意幫忙他們改正錯誤，重新做人，減少社會危害性。對行業場所，堅持經常性的日常檢查，督促隱患整改，堅決查處違法犯罪，做到管而不死，活而不亂，治安不失控。

(四)加強情報資訊工作，嚴密社會面控制。準確及時的情報資訊，能避免公安工作陷入盲目，起到超前預警，防患於未然的作用。為嚴密掌控轄區社會狀況，提高駕馭社會治安局勢的潛力，我所在全鎮組織了一支-人的國保資訊隊伍，物建了-名治安耳目，全年共帶給國保資訊10條，案件線索6條，查處治安案件____，有效提高了打擊潛力，維護了轄區穩定。

(五)完成了人口資訊系統建設暨第二代居民身份換髮準備工作。按照市局“苦戰二十天，剋期完成人口資訊糾錯和照片採集錄入任務”的要求，自-月-日至-月-日，我所民警放下節假日，休息日，不分晝夜，加班加點，採集錄入照片----份，人像採集率達--%，糾正各類資訊錯誤----人，按時、按量完成了市局下達的任務，為明年第二代居民身份證換髮工作奠定了基礎。

三、存在問題和努力方向

一是民警對政治理論、業務知識學習的廣度、深度不夠，知識面不寬，工作中憑經驗，綜合素質有待進一步提高。二是民警深入轄區少，基層基礎工作薄弱，群眾安全感不強。三是工作缺乏創新，按部就班，滿足於做好日常工作。四是警力、經費與工作任務、發案狀況不相適應，對有效開展打擊犯罪，治安防範心有餘而力不足。針對存在的問題：我所在今後的工作中，將抓緊抓實民警政治理論、法律法規的學習，提高民警執法辦案水平;合理調整工作安排，儘量使民警沉入基層，打牢基礎，增強群眾安全感;認真開展調查研究，結合轄區實際，開拓創新，開創工作新局面;加強隊伍建設，提高派出所戰鬥力，維護轄區穩定。

四、以高度的熱情和職責感完成了各項工作任務在大練兵訓練時，能夠嚴格要求自我認真訓練。

應對天氣炎熱、訓練場地面積不足等不利條件，不怕苦、不怕累，節假日不休息，細摳每一個佇列動作，使“班佇列”“擒敵拳”二科目在短時間內就由不會到會，併到達了較高的水準。在沾河林業局10。20手機店被盜案的偵查過程中，我與基層局同志反覆深入到案發現場周邊進行摸排，查詢嫌疑物件。期間還參與基層局成功完成一次與石家莊警方的警務合作。12月份，我還參加了通北林業局幾起殺人案件的偵查。透過這些工作，自我得到了鍛鍊，獲得了經驗，還與基層局的同志結下了深厚的友誼。

五、能夠服從領導、尊重同志、顧全大局工作中能夠服從各級領導的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。

我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂於助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全域性利益為重，堅決貫徹個人利益服從於群眾利益的原則，不等、不靠，以高度的職責感高標準地完成好自我的本職工作。

六、嚴格遵守各項工作紀律平時堅持按點上下班，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝。

嚴格遵守公安部的“五條禁令”，從沒做過任何違規違紀的事情。值班備勤時，熱情接待來訪人員，認真做好電話、傳真等各項記錄。工作中存在的主要問題有：

1、工作作風有時急躁，工作方法有待改善。

2、從事業務工作時間短，實踐經驗還不多。回顧今年的工作，取得了很大的成績。

這些成績的取得，是在領導和同志們的幫忙下取得的。在這年終歲尾之季，我僅向局領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年裡對我的關懷和幫忙。同時我還將正視自我工作中存在的問題，並在今後加以改正。衷心期望領導和同志們繼續給予關心和幫忙。

篇5：交警個人工作總結

目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,交警作為交通管理的一支輔助力量，正發揮著相當重要的作用。但是由於在交警的招收、錄用、管理等工作中不夠規範，交警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩定等問題……如何加強交警隊伍的管理，提高他們的政治、業務素質，發揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通交警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關資料

1999年永康市公安局交-警大隊有民警77人，佔全局民警總數的18.11%;2005年底，交警大隊民警81人，佔全局民警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員42019人;2005年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量交警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有交警79名，基本分佈在城區及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，交警的數量大致為民警的3倍。

二、當前交警隊伍存在的問題

1、隊伍整體素質不高。由於面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較複雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職交警中，國小文化的1人，國中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用後，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同於一般老百姓;業務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執勤過程中，由於業務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由於交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，交警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入交警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名交警員中，工作滿5年以上的`不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風鬆懈。表現在交警員在協助糾違執勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規範，警容不整;在執法程式、文明用語、言談舉止等各方面不規範，缺乏自制力;根據個人喜好執法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過於莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至於出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別交警放鬆了自我約束，甚至融於社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分交警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務 ，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不繫安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業精神及奉獻精神，甚至於出現了為了私利而做一些有悖於自己職權內的事，使得整個交警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因

1、沒有把好聘用交警的“進口”。交警的工作性質決定其應當具備優良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇於奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由於受到人際關係等社會各方面的影響較多，把聘用交警作為解決民警和相關單位人員子女暫時就業的一個渠道，導致對聘用交警員的考察、考核流於形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。交警的工作性質雖然是協助民警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是交警在聘用後往往是進行幾天的佇列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證交警按時、定期參加培訓，往往是邊幹邊學，造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了交警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監督制約措施，形不成系統的、規範的制度，因此使管理往往流於形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規範;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了交警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的交警認為臨時工幹臨時活，幹好幹壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分交警吃拿卡要、違規違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策

1、暢通進出渠道，保持交警隊伍的活力。

交警員聘用質量的高低，關鍵在於入口把關是否嚴格。在聘用程式上可採取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環節，擇優聘用，並主動接受社會各界的監督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關係，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到交警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了交警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，並簽訂相關合同;規定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認後，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確交警的職能許可權，充分發揮隊伍的協勤作用。

加強對交警隊伍的教育管理，規範職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規定，做到主體合法、手段合法、程式合法。要求路面交警要協助民警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規的規定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通交警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規定交警不能單獨上路執勤執法，協勤行為必須在民警的帶領下開展，在民警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規，業務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行“三個代表”重要思想的宗旨教育，使交警員隊伍步入健康良性發展軌道。

3、落實保障體系，保持交警隊伍的穩定。

要做到政治上愛護、工作上支援、生活上關心，及時瞭解隊員的思想動態，切實解決實際困難;重視對交警的權益保護，對不法侵害或打擊報復交警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的交警，積極為他們爭取政治榮譽，增強交警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規定，使交警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫療、養老、意外傷害等各種社會保險，消除交警的後顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發交警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優勝劣汰，充分調動交警的工作積極性。永康大隊從2002年開始對交警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優等制度：對於完成月目標任務的，在考核後月兌現獎金;年終通過民警測評、交警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優秀交警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監督、檢查，通過明查暗訪，定期對交警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規章制度，加強交警隊伍的長效管理。

加強交警隊伍的長效管理，必須完善交警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;並經常性開展法律知識、執勤規範、服務意識以及職業道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵交警開展自學自助，落實民警進行傳、幫、帶，實行民警連帶責任制。

對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把交警和民警凝聚到一起，通過組織交警參加黨團活動、民主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發揮主觀能動性;每位交警都由一名思想、工作表現較好的民警進行連帶管理，監督其工作表現，瞭解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對交警的管理列入民警的考核內容。另外，須經常性開展交警隊伍整頓活動，召開民主生活會開展批評與自我批評，查詢隊伍管理中的薄弱環節，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對交警隊伍的規範化管理和正規化建設的力度，促進交警隊伍的健康發展。

篇6：交警個人工作總結

轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在xxx公安局交警支隊工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好公安局交警支隊崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支援幫助下，我在公安局交警支隊工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的公安局交警支隊所有工作任務，履行好xxx公安局交警支隊工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的.一致肯定。現將過去一年來在xxx公安局交警支隊工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：

至XX年8月份參加公安（交警）工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況彙報如下：

一、在思想政治方面：

我始終用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色；認真貫徹黨的“十六大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行周部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊裡的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；並且嚴格執行剛剛頒佈的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎遊等，並能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每週二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

篇7：交警個人工作總結

XX年以來，共稽核案件688起，其中一般程式處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程式處理案件595起，無因事實不清，證據不足，引用法律、法規錯誤，而被撤銷責任認定或補充偵查。

一、德

提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求，進行理論學習。始終用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業務，牢固樹立執政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。

二、能

我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真稽核案件，嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格稽核把關。交通事故認定，是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查後，對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論，同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證，法律運用等各個環節，我嚴格把關，避免因現場勘查不細、痕跡物證儲存、提取不到位，勘查材料製作不規範，現場拍攝不規範等行為，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了錯案及不規範行為的發生。提高交通事故認定的準確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據充分，程式合法，運用法律法規準確，減少當事人的複核，從而促進事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護當事人的合法權益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關係。

三、勤

在工作中，雖然自己只是一名 ，但在中隊始終起好模範帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。

1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰鬥力的重要標誌。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰鬥力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。

1)在今年3月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責任，隱瞞肇事經過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤；而另一方肇事車上人員均已死亡，現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應得的賠償。

2)今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查，從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車型別，縮小偵查範圍，通過認真排查，查獲肇事車。

3)抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關係。自己始終以大局為重，注重協調 ，其他中隊有什麼困難，做到有求必應。

4)XX年至XX年，我被縣公安局聘為法制員，專門稽核大隊所辦理的事故案件，後來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評，每次都能認真履行職責，順利地完成工作任務。

篇8：交警個人工作總結

xx年以來，交警大隊在市公安局的正確領導下，在交警支隊黨委的精心部署下，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路及方法，以資訊化建設，執法規範化建設、構建和諧警民關係這一根本為出發點，以查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量為工作目標；以高效、規範、文明的工作作風為根本，以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行率為工作中心，以建立人民警察核心價值觀為載體，全面落實治亂、防堵、保暢、促和諧的工作措施。大隊強素質，育人才。以及在崗區變壓器著火緊急救火的以xx代表的優秀團體，積極奔赴秦皇島支暑的李瑋等一批先進民警，與此同時，大隊在整治涉牌涉證的行動中，榮獲xx年度涉牌涉證交通整治大會戰優秀大隊稱號，圓滿地完成了全國兩會和十八屆三中全會交通安保任務。

全隊共計有效糾違47884餘起，其中查處酒後駕駛110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉證2484起，違法停車8498起，機動車超速違法11268起，客車超員違法1起，闖禁行3575起，非機動車交通違法4786起，其他違法行為17161起。全隊保持了轄區零重特大交通事故、民警零嚴重違紀、群眾零投訴複議的良好勢頭。

一、以隊伍建設為根本，努力打造高素質、高水平警隊

今年以來，大隊堅持以科學發展觀為指導，始終把隊伍建設當做一項重要的政治任務來抓，以建立一支廉潔、正氣、創新、拼搏的交警隊伍為目標。大隊先後開展了紀律作風教育整頓活動活動、嚴格隊伍管理整治警風警紀活動、轉變工作作風、規範視窗單位服務、三項紀律、五條禁令、查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量等活動。在黨支部的帶領下，黨員民警積極開展學習貫徹七權七責的活動，教育引導全體民警自覺加強黨性修養和黨性鍛鍊，嚴格落實黨風廉政建設，充分發揮黨員民警的先鋒模範作用。

1、完善隊伍長效管理機制。大隊採取黨支部會、中層以上幹部會、全體民警、協勤三級會議的形式，組織民警、協勤學習上級有關精神，研究部署重要工作、人員排程；大隊不定期召開專題學習會議、民主生活會等活動，在加強領導班子政治業務學習和交流的基礎上，拉近與民警的距離。

2、提升隊伍整體素質、加強隊伍內部監督工作。大隊認真開展查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量活動，以轉變工作作風、規範視窗單位服務為契機，組織民警、協勤開展業務學習和整頓。大隊黨支部建立了《x大隊簡報》，每週一期，通過交管動態、經驗交流、通知通報等欄目全方位的反應民警、協勤的工作情況，通過好人好事專欄，培養宣傳了一大批優秀的民警，提高了民警的素質，樹立了先進的榜樣。並通過政策精神欄目第一時間將有關檔案精神傳達下去，豐富了警營文化，提升了隊伍素質。為了加強對隊伍的內部監督，大隊專門成立文明執法督導小組，定期、不定期的深入基層，採取明察暗訪的形式，並將查崗情況公佈在簡報上，對民警執勤執法、事故處理等工作中存在的問題進行及時糾正和解決，實現了全年大隊無一起民警違法違紀，群眾投訴複議案件。

3、加強視窗單位執法規範化建設。為了切實有效的全面提高民警執法水平，在加強民警執法教育的同時，通過觀看焦點訪談武邑縣視窗問題、《老張的奇遇》和河北交警收錢消車輛扣分等媒體視訊，對視訊中視窗單位存在的問題進行討論，就如何正確做到轉變工作作風、規範視窗單位服務、從嚴治黨、從嚴治警、從嚴治長的重要精神，進行了詳細解釋和闡述。大隊還要求民警以良好的警容風貌面對群眾，規範著裝、動作、語言。在執法過程中，遇到對執法不理解、不配合的當事人，以耐心、平和、文明的態度，給當事人講道理，做到消除一例違法行為必定教育一名駕駛人。堅決杜絕告知程式不到位、忽視當事人的陳述和申辯、扣車扣證不給當事人開具暫扣憑證等行為。在路面執法中，大隊要求上路執勤民警重視對對講機、資訊平臺、照相機、攝像機、執法記錄儀等科技手段的應用。對存在違法行為的車輛，做到先取證，後教育處罰，民警執法執勤時必須佩帶執法記錄儀，讓違法行為人心服口服。真正做到科技強警，嚴把執法質量關。

4、以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。大隊以從嚴治黨、從嚴治警、從嚴治長為指導，採取實戰訓練和理論培訓相結合，通過基礎知識、基礎警務技能、基本體能、交通指揮手勢、交通疏導基本常識、交通違法行為查處技能、交通警衛、事故現場先期處置，違法犯罪人員、車輛的查緝布控、警用裝備的使用管理常識，易堵路口路段的疏導技能等常用知識等方面，以守敬崗與團結崗為基地，對民警人員分時、分批進行培訓，在提高業務素質的同時，提升理論知識的儲備，更快的提高民警綜合素質的培養。

二、以交通宣傳為先導，渲染濃厚的遵紀守法氛圍

為了更好的保障轄區內的交通管理工作，進一步提升群眾交通安全意識，築牢預防並遏制重特大交通事故發生的思想路線，大隊緊緊圍繞牽手平安行，守護團圓路主題，不斷創新宣傳手段，豐富宣傳內容，開展了道路交通安全宣傳工作。

一、打造媒體宣傳陣地。大隊通過擯棄交通陋習、安全文明出行、交通安全進校園、警營開放日牽手平安行、守護團結路、12.2主題日宣傳等活動，積極的與電視臺、報社展開積極的合作，邀請電視臺、電臺、報社記者隨警採訪，加大對不文明行為的曝光率，切實增強整治的威懾力量；同時，大隊指揮分中心增設裝備，實現扁平化指揮監控；利用簡訊平臺，每週百餘條簡訊，加大對駕駛員交通安全的宣傳。

二、打造公共場所宣傳陣地。針對轄區中國小校、廣場、主要街道等公共場所密集的特點，加強道路沿路及企業交通安全宣傳；大隊開展的摒棄交通陋習，安全文明出行恆偉杯交通安全知識競賽走進市區各個國小，通過知識競賽的方式讓國小生及其老師、家長都能學習到交通安全知識。

三、打造重點駕駛人宣傳陣地。大隊通過開展道路安全大檢查活動，組織轄區內11個重點車輛單位企業簽訂交通安全責任狀，併發放宣傳資料4000餘份、播放視訊資料100餘次、為駕駛員上交通安全課60次、開展全方位的宣傳教育做到不漏一人，不漏一車。

四、打造視窗宣傳陣地。大隊推行5分鐘教育模式，以交通違法處理室、執勤中隊為陣地，將文明交通教育融入到各個環節。通過擺放宣傳展板，以擯棄交通陋習、明安全出行活動中的主要內容充實宣傳欄、掛圖及宣傳標語，迴圈播放交通安全宣傳片，發放宣傳資料等形式對其進行文明交通教育，營造濃厚的文明交通宣傳氛圍。

三、以交通整治為核心，點、線、面相結合，最大限度保障道路交通秩序的暢通

大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。

1、大隊以杜絕中國式過馬路、集中整治機動車涉牌涉證違法行為與兩搶一盜多次交通大整治活動為依託，以兩會安保行動為目標，加強源頭監管、搞好隱患排查、強化路面管控，採取定點設卡和流動巡邏結合的勤務模式開展統一行動，在團結崗設立自行車等待區，防止機動車、非機動車穿插交錯，有效地減少交通事故的發生；在守敬崗、老八一路口、萬城崗、中華崗等設立固定查糾點，針對重點違法行為進行教育治理。摩托車巡邏中隊全天候不間斷在轄區內巡邏管控，為全國兩會和十八次三中全會的順利召開創造了良好的交通環境。

2、結合支隊晚高峰防堵保暢交通治理工作，大隊制定錯時、延時彈性勤務制度，採取高峰定位、平峰巡查等執勤執法方式。根據轄區情況制定相應執勤計劃，嚴格保證重點崗四人以上，其他崗點兩人以上。正式民警帶班站崗值勤，有效地保障了民警的執勤在位率，提高了民警的路面管控率。與此同時，大隊加大文明服務、規範執法力度，提出合理高效的訊號燈配時方案，建立分控指揮中心，充分的發揮科技強警的手段，對轄區內的道路秩序情況清晰明瞭，能夠最大限度的快速準確的排程警力，減少交通事故和道路堵塞的情況發生。

3、狠抓源頭，強化管理。結合支隊組織的.黃標車專項治理淘汰活動，大隊組織人員加班加點利用白天下班時間對黃標車持有個人或企業一一進行走訪，並傳達通知書。在短時間內完成了支隊分配的3961個黃標車，順利完成黃標車治理任務。

4、大力開展道路交通秩序整治活動。大隊在邢和路口設立卡點，重點治理大貨車飄灑遺漏和三超一疲勞等重點違法行為；將中興西大街與守敬路定為違法停車重點治理路段，嚴格查控機動車違法停車行為；大隊以酒後駕駛、涉牌深證重點違法整治活動為依託，在轄區內守敬崗、保龍倉崗、金盾崗等重點點位設立卡點，大力整治交通違法行為，獲得良好效果；大隊以計程車專項整治活動為契機，以達活泉公園周邊轄區泉北大街以南、中興大街以北、興達路以西、濱江路以東等計程車違法較突出的重點部位，加大管理力度，著力解決市區計程車亂停、亂放、隨意調頭、強超強會等影響我市交通秩序的突出問題。

5、做好惡劣天氣道路應急管理。根據冬季冰雪天氣增多的情況，大隊及時啟動《惡劣天氣應急預案》，全警動員，全員參與。全體人員保持通訊工具24小時暢通，服從統一調遣和指揮，對發生的交通事故，做

到快速出警，迅速到達預定位置，正確保護現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發生。

篇9：交警個人工作總結

光陰似箭，一年又過去了。在過去的一年中，我一直恪守人名警察的職責，盡職盡責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守祕密。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠於社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。

認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好。

今年下半年我由於工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,並能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細並耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。

堅決拒收當事人的任何祕書網.財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支援。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，並在工作之餘學習鑽研業務上的知識充實自己。

由於我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年裡，我除了繼續保持今年好的成績並努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

篇10：交警個人工作總結

一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質

認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課後還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查詢政治理論資料，並堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。

二、認真學習法律、法規，努力鑽研業務知識

在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由於專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不誇張地說是個外行，自20xx年*月分配至**大隊後我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程式規定》、《公安機關辦理行政案件程式規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作後，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規範自己的一言一行，做到知法守法;並通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，並堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。

三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務

今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管後的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。

四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通

我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂於助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全域性利益為重，堅決貫徹個人利益服從於集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。

五、嚴格遵守各項工作紀律

平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。

六、工作中存在的主要問題有

1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今後的工作中一定努力克服。

2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。

3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心考試吧閱讀請保留，不夠仔細，在今後的工作中，還要不斷加強鍛鍊和學習。

經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。

篇11：交警個人工作總結

自今年6月份參加工作以來，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。半年來，在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現在將參加工作以來的思想工作情況彙報如下：

思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。

工作方面：嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。

我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心裡，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。

這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的`交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。

一、強化管理，開展紀律作風整頓

通過認真學習黨的“十七大”精神，我大隊全體民警深深地認識到，只有不斷地加強業務學習，掌握新技能，才能適應現階段工作的要求和形勢的發展;只有堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為一切工作的出發點，貫徹黨的路線、方針、政策，切實增強每個民警的政治責任感。為此，大隊領導定期安排和組織全體民警認真學習黨的“十七大”精神，鞏固《道路交通安全法》、《人民警察內務條令》、《五條禁令》等法律規章，結合工作中存在的問題，找差距，寫心得，作筆記，會上討論，會下研究。我大隊還專門召開紀律作風整頓會議，要求全體民警要統一認識，自查自糾，嚴肅警容警紀，徹底解決工作中稀拉鬆的問題。通過學習，我大隊民警在思想上經歷了一次洗禮，認識到必須樹立大局意識，今後在執法理念上要人性化，執法方式要積極化，執法程式要規範化，做到嚴格、公正、文明執法。

我大隊積極響應忻州交警支隊《全市公安交警系統開展構建和諧警民關係“十進家”、“十到位”活動實施方案》檔案的精神，結合五臺山景區的實際情況，對景區內賓招單位、寺廟、村莊的機動車進行分片動態管理，分片民警對責任區內的摩托車、拖拉機、貨運車、私家車的情況都做到了心中有數，通過與車主見面，送政策，送法律，送服務，宣傳交通安全知識，集納他們對交管工作的建議，內除積弊，外順民意，積極構建“警愛民，民擁警，警民一家親”的和諧警民關係。

二、落實責任，建立長效管理機制

五臺山風景區內有“三線、五頂、六溝”，山溝多，路面窄，坡度陡，彎道急，我大隊面臨的情況更是範圍廣、戰線長、警力少、任務重。在年初，我大隊例行召開20xx年工作會議，認真分析，深入研究，根據景區內車輛實際情況，提出了相應的管理辦法，嚴格落實各項責任制，加強檢查督導，具體情況如下。

一是本地旅遊計程車，數量為300―400輛;二是長途客運車，數量為40―50輛;針對以上兩種情況，安排專人負責對車輛進行安全技術檢驗，並對駕駛員進行安全教育，建立健全車輛和駕駛員技術檔案;安排民警進駐汽車站，對長途客運車統一管理，要求證件齊全，車輛外表整潔，嚴厲查處超載超員。三是賓招、寺廟和本地私家車。針對此類車輛，實行分管領導，分片管理，責任到人，做到定期檢驗和日常跟蹤巡查相結合。四是外地旅遊車輛，對此，我大隊安排專人在三個入山處免費發放安全囑咐卡，在西線和北線旅遊公路下坡處設定了免費澆剎車點。

在日常管理中，重點整治機動車無牌無證、遮擋號牌、客運車超員、超速、報廢機動車上路行駛等嚴重交通違法行為和機動車的亂拉亂跑、亂停亂放;繼續採取禁摩措施，在景區主幹道嚴查摩托車，一經發現，立即查扣。共查處無牌無證機動車90餘輛，摩托車58輛，整治超員超載車輛120餘輛。在查處過程中，我們採取教育為主、處罰為輔的辦法，責令司機寫出書面檢查112份，當面警告150餘人次，對嚴重違章駕駛人員集中短期培訓。總之，對車輛進行源頭管理，儘可能排除交通安全隱患，保證了景區內正常的行車秩序

三、高度重視，搞好警衛接待任務

作為馳名中外的旅遊勝地，五臺山有很多重大的接待任務和節慶活動，每次接待都制定相應的一、二、三級警衛路線預案或者一般警衛預案。在20xx年，賈慶林、李鐵映、孟學農等國家領導人和省領導到五臺山考察，為此，我大隊高度重視，認真總結經驗，分析可能出現的新情況和新問題，及時制定了切實可行的警衛方案，並採取固定執勤與流動巡邏相結合，做到了安全萬無一失，保證了警衛任務的順利完成。20xx年，我大隊執行一級警衛勤務3次，二級警衛勤務8次，三級警衛勤務15次，一般警衛任務30次。

在“五一”黃金週、“十一”黃金週和第四屆佛教文化節暨旅遊月來臨之際，我大隊結合景區道路的實際情況，對重點路段進行隱患排查，在陡坡和急彎路段設立安全防護設施和警示標誌，並設定固定執勤點，部署警力，嚴防死守，實行分管領導分片負責，做到了定人、定崗、定責;及時分析路面客流量及交通安全形勢，提前制定了交通管制疏導工作方案和突發事件處置預案，加強路面巡邏值勤，對景區道路實行全天候執勤服務;在節日期間，大隊領導和民警全部上路執勤，發揚不怕苦、不怕累的優良傳統，有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的發生，給來山遊客創造了一個舒適、安全、有序的旅遊環境。

另外，每月農曆的七年級、十五，每週的星期六、日，也是五臺山旅遊高峰期，大隊要求各執勤點的民警必須在7：40到達崗位，重點地區5：30即上崗，有力地保障了各轄區內交通的暢通有序。

四、預防為主，堅決遏制交通事故

20xx年12月份，我大隊轄區內共發生道路交通事故80起，其中輕微事故63起，一般事故16起，重大事故1起;事故中受傷11人，死亡1人，經濟損失25.3萬元人民幣。

由於發生道路交通事故的車輛及人員多為來山遊客，對此我大隊處理事故民警本著公平公正、快速處理的原則，努力做好調解工作，使事故雙方儘快達成協議。為此，處理事故民警常常不分節假休息時間，加班加點，為來山遊客的行程著想，在法律允許的情況下，簡化辦案程式，圓滿地解決了每一起事故。

針對五臺山景區道路坡陡、彎急的複雜狀況，我大隊一直從預防交通事故著手，最大限度地保障了廣大遊客的生命財產的安全，隨時做好暴風雨、暴風雪等惡劣氣候的道路交通管制工作，並在砂河林業派出所檢查站、忻臺線茹村岔路口懸掛“雨霧天請繞道通行”、“大雪封山請繞道通行”的警示標識，為來山遊客提供了安全通行嚮導。在20xx年我大隊協助景區政府相關部門共解救鴻門巖被困遊客2次，其它遇困遊客10多人次。

總之，一年來，我大隊全體民警團結協作，盡心盡責，領導帶頭，警民配合，圓滿完成了本年度的各項工作任務。在新的一年裡，我們一定要認真“十八大”報告，深入貫徹落實科學發展觀，用“十八七大”精神武裝頭腦，指導實踐，推動工作，緊緊圍繞五臺山旅遊區經濟發展的新要求和“申遺”工作的新任務，再接再厲，積極進取，埋頭苦幹，開創交通管理工作新局面。

篇12：交警個人年度工作總結

交警個人年度工作總結

一年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守祕密。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠於社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的.七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由於工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,並能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細並耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支援。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，並在工作之餘學習鑽研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由於我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年裡，我除了繼續保持今年好的成績並努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

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篇13：交警年終個人工作總結

時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、思想方面

積極上進，端正工作態度，認真學習領會組織文化，認真學習組織有關管理制度規程和檔案，學習組織有關會議精神、領導講話。通過學習，理解了組織對做好教育、訓練、執法、學習等方方面面都提出了非常簡練而又精闢的要求。明確了組織今後的發展思路和現階段的重點工作及要求。把整個組織文化的思想和思路自覺地、主動地貫徹到實際工作中去，指導我更好的完成每一項任務。社會不斷地發展，我所學的僅有知識已遠遠滿足不了組織對我們的要求。對此我利用業務時間來學習黨章等方面知識，來提高自己專業知識水平和業務技術能力。

二、學習方面

在警院期間我雖然比較系統地學習了各項法律，但在實際工作中運用還不夠。所以我選擇有針對性的學習，在學習中能夠突出重點，結合特警的實際工作有針對性的進行學習。用法律規範自己的一言一行，做到知法守法。工作中，我努力學習業務知識，並通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法，做到相互促進，互有提高。我經常與實力強，經驗豐富的同志交流工作體會。並堅持記工作筆記，不斷工作中的成敗得失。

三、工作方面

在任何時候能夠嚴格要求自己認真訓練。面對天氣炎熱、訓練場地面積不足等不利條件，不怕苦、不怕累，節假日不休息，細摳每一個動作，使自己達到了較高的水準。通過這些工作，自己得到了鍛鍊，獲得了經驗，還與同志結下了深厚的友誼。

四、服從意識方面

工作中能夠服從各級領導的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂於助人，努力營造的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以單位利益為重，堅決貫徹個人利益服從於集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感高標準地完成好自己的本職工作。

五、遵守紀律方面

平時堅持按點上下班，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝。嚴格遵守公安部的“五條禁令”，從沒做過任何違規違紀的事情。今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規範，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

篇14：交警年終個人工作總結

20xx年，市公安局交警支隊突破慣性思維，打破常規套路，高點定位，科學實踐，創造性地開展工作，強勢推進全市公安交管工作上臺階、上水平，全市公安交管工作取得了歷史性突破。道路交通安全管理整體工作、農村道路交通安全管理工作、農用三輪車摩托車免費掛牌考證工作均榮獲全省第一。

今年是“十三五”的開局之年，市公安局黨委書記、局長楊濤在會上要求，新的一年，要堅持從嚴治警，規範執法，始終把保安全暢通作為公安交警工作的首要任務，運用科技化資訊化手段，優化警力資源配置，著力構建新型的智慧化、常態化、實戰化勤務執行機制。

市公安局副局長、交警支隊支隊長蔡伯珍在部署20xx年的公安交管工作時指出，要堅持以預防事故為龍頭，以服務民生為根本，以創新發展為動力，嚴管隊伍，提升能力，全面提高公安交管工作水平，全力確保全市道路交通安全形勢持續平穩。

另據記者瞭解，從今年的5月1號起，我市將在全市範圍內推廣應用駕駛人考試自主報考，5月底自主考試比例達到30%，8月底達到100%。

20xx年，我市加大交通肇事逃逸案件偵破力度，全市共發生交通肇事逃逸案件29起，偵破28起，偵破率96.5%，有效遏制了交通肇事逃逸案件的高發勢頭。

篇15：交警個人年終工作總結

尉氏縣公安局交警大隊在縣委、縣政府和縣局正確領導下，在市支隊的精心指導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路和工作方針，以科學發展觀思想為統領，以“壓事故、保暢通”這一根本為重點;以服務全縣經濟建設為出發點，以“建一流隊伍，創一流業績，樹優良警風，讓人民滿意”為工作目標;以樹立“優質、高效、廉潔、公正、文明”的工作作風為根本;以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行效率為工作中心，以建立“平安暢通縣區”活動為載體，全面落實“五整頓”、“三加強”工作措施，不斷提升執法管理和服務水平，圓滿地完成了年的各項工作任務。今年以來，全縣道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數與去年同期相比分別下降了15.38%，4.35%，11.21%、經濟損失與去年同期相比增長了4.42%,確保了全縣道路的安全暢通，為全縣經濟建設、社會發展創造了一個良好的道路交通環境，

(一)圓滿完成“ 機收會戰”和“大學聯考、會考及國慶六十週年大慶”期間道路安全保通工作情況。

一是“機收會戰”期間，大隊提前著手，採用多種宣傳形式，深入道路沿線村鎮，提前做好群眾的法制宣傳、教育警示工作。教育群眾遵紀守法，不得強行攔截轉移中的收割機，禁止在公路上打場晒糧等。大隊在省級以上公路兩側製作永久性安全宣傳標牌126塊，刷寫大幅牆體標語123條，形成了富有尉氏特色的“宣傳走廊”。二是充分發揮服務站的作用，為過往機手搞好服務。全縣共設立“三夏”服務站4個，服務站民警24小時值班，切實搞好便民服務，向過境收割機手提供洗臉水、飲用水、維修工具、交通圖等，並隨時接受報警求助。三是加強路面巡邏控制，確保收割機平安過境。全縣出動警車10臺，對重點路段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發現群眾上路的攔車苗頭，及時進行勸解、疏導和制止。對偶然發生的攔截事件，凡收割機手不願意停留的，立即責令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊警車開道全程護送，對零星車輛集中編隊護送。四是在中招、高招考試期間，大隊參加警衛任務的全體執勤民警冒高溫堅持守護在學校門口和執勤點，全力做好交通安全保衛工作，為考生提供了便利的出行條件和輕鬆的考試環境，受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間，又適逢國家六十週年大慶，工作任務更加艱鉅，尉氏縣交警大隊按照上級要求，對國慶安保執勤工作進行了周密部署,細化了任務、明確了崗位職責及要求，要求各單位認真貫徹落實上級的有關部署，做到白天見警察、晚上見警燈，切實把各項管理措施紮實到位，嚴格落實管理責任制，及時疏導過往車輛，嚴格加強對進京、進省會車輛、人員、物品的安全檢查，事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤，快速處理交通事故，確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發生。期間，全體交通民警放棄休假，堅守崗位，無私奉獻，以高度的責任心和使命感，發揚吃苦耐勞、團結拚搏的戰鬥精神，全力以赴投入到國慶安保工作中，有力確保了節日全縣道路交通的安全暢通。

(二)交通秩序整治情況。

今年以來，尉氏縣大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，著力打牢和夯實事故防控基礎，全力保障群眾安全出行和生命財產安全，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。一是按照公安部“8.14”嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據省交警總隊關於開展集中整治酒後駕駛違法行為的通知要求，交警大隊集中警力開展嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動。行動中，交警大隊嚴格按照公安部的要求落實“四個一律”的規定，嚴厲查處，確保酒後駕駛違法行為全部處罰到位。採取超常規措施，因時因地制宜，靈活作戰方式，打破時間差，實現常態化整治。行動期間，對飲酒後駕駛機動車的，一律依法從重處罰，並進一步加強與看守所等單位的協調配合，開通醉酒駕駛行政拘留審批快速處理程式，對於達到醉酒駕駛標準的駕駛人，迅速進行調查取證、網上審批，以最快的速度辦理拘留手續。廣大民警嚴格執行工作紀律，確保酒後駕駛違法行為發現一例，處罰一例。為確保查處準確性，執勤民警嚴格貫徹執行“執法依據確鑿、適用法律恰當、執法證據準確、執法程式嚴密、執法環節緊密、執法時限快捷”的工作規範。組織人員攜帶攝錄影裝置，對查處過程進行全程錄影。對查處的酒後駕車違法行為，在電視、報紙等新聞媒體曝光，充分發揮社會輿論的監督作用，確保執法效率。二是為進一步加強道路交通秩序管理，切實解決套牌、假牌等機動車涉牌涉證問題，尉氏縣交警大隊按照上級領導的指示精神及要求，於6月22日至8月底在全縣範圍內集中組織開展無牌無證、假牌假證、汙損遮擋號牌等涉牌涉證交通違法專項整治行動。大隊在集中整治過程中，根據使用偽造、變造機動車牌證等車輛上路行駛的規律特點，科學安排勤務，在不同時間段內有針對性地開展規模用警進行集中整治，同時積極與日常的面上管理相結合。大隊針對不同道路、不同區域確立整治重點，城區重點對無證駕駛及駕駛假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌機動車違法行為;農村地區突出對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車，駕駛報廢機動車及無證駕駛違法行為進行整治。同時，大隊合理部署警力，科學安排勤務，加強路面巡邏管控，利用交通科技執法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責任區民警不斷加大巡查力度，一經發現上路行駛的無牌無證、假牌假證、套牌套證、報廢車輛等交通違法車輛立即查扣，並交由違法處理部門統一處理， 凡達到報廢期限的車輛按照有關規定一律強行肢解報廢;對來路不明的車輛一律暫扣另行處理;對手續齊全且符合入戶條件的無牌車輛責令車輛擁有人儘快辦理入戶手續。通過行動的不斷開展，偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證及非法改裝機動車等交通違法行為明顯減少，全縣道路交通秩序明顯好轉。三是狠抓源頭，強化管理，堅決築牢預防交通事故第一道防線。為有效預防交通事故，我們進一步強化了客車源頭化管理工作，嚴格落實“一隊一片，一隊一線，一車一警，一車一薄”的管理模式，抽調幹警長期駐紮到東、西客運兩站、金運公司、公交公司，實地檢查指導客車源頭化管理工作，認真落實月檢、季檢制度，堅決杜絕病車上路，超員車出站，有效地把交通事故消滅在站門以裡、出車之前。在月檢、季檢中，我們要求駕駛員把平時檢修、保養、維護車輛的實際情況、具體內容實事求是地填寫到日誌簿上，同時，在月檢的時候“兵分三路”：一路由駐站民警到車站內，對所有參運客車的安全技術狀況逐一檢查把關;一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查“日誌薄”是不是規範;一路深入各汽車修理企業，加強對維修車輛的出廠檢驗，使每項措施都具有針對性，每項工作不但有人佈置，有人操作，還要有人檢查，每個環節都有記錄，有簽字，最終達到每個環節都有人負責。在車輛管理方面，我們嚴格按照公安部“五項規定”加強新車入戶的審查把關，堅決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴把機動車年度審驗關，按照國家標準，逐車進行檢驗把關，做到了不見車不簽字，不讓一輛病車過關。在駕駛員管理方面，嚴格辦證必考制度和考前學習培訓制度，堅持定期召開駕駛員例會制度，加強駕駛員的學習教育，努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術。同時嚴格審驗制度，對違章記分達最高值的一律進行學習考試，合格後方予審驗;對不參加審驗的，及時發信通知，督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施，有效保障了客運車輛的安全出行，預防了群死群傷道路交通事故的發生。

(三)全縣交通安全配套設施完善、規範建設情況。

交通安全設施對維護交通秩序，保障群眾生命財產安全起著至關重要的作用，同時作為城市建設的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當前，我們在明確了交通安全配套設施規劃和設定方案後，充分發揮工作的主觀能動性，克服建設資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點、高標準”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設施的採購和安裝工作。今年10月份，交警大隊共投資60萬元，對縣工業園區的所有道路交通設施進行了規範、完善，共施劃交通標線13620平方米，安裝交通指示燈36個。其中，對福星大道、福園路、西關南路、工業路四條道路全部施劃了交通標線。在福星大道與西關南路交叉口設定紅綠燈崗樓，在福園路與西關南路交叉口設定紅綠燈崗樓，在福星大道與工業路交叉口設定安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設定3個交通安全提示燈，在工業路口與福園路交叉口設定4個交通安全提示燈。目前，縣工業園區交通安全設施工作已經全部完成投入使用。施工中，交警大隊及各職能部門領導既當指揮員又當戰鬥員，主動放棄節假日和星期天，始終奮戰在施工第一線，帶領民警堅持高標準、嚴要求，採取多項措施加強施工管理，嚴格質量和進度控制，努力推進交通安全配套設施建設，全面提高了道路通行能力。

二、隊伍建設及工作方面存在的問題。

年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力下，我們取得了一些成績，圓滿完成了各項交通管理任務，但存在的漏洞和問題也不少。

一是部分民警的政治、業務素質有待於提高，工作方法簡單、業務能力、執法水平差，不善於做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關係。

二是大隊的各項規章制度沒有完全落到實處，有令不行、有禁不止的現象依然存在。

篇16：交警個人年終工作總結

20XX年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務對我們提出了更高的要求，交警

大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想,緊緊圍繞“服務社會，服務人民，服務於尉氏經濟社會發展”的中心，牢固樹立“以人為本，執法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。

一、深化科學發展觀主題實踐活動、建立和諧的警民關係。年，交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指標，緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法幹警下基層”活動，緊密結合本單位工作實際和各項活動要求，深入查詢隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關心的小事做起，實現好、維護好廣大人民群眾的根本利益，紮實推進“大學習、大討論”和“政法幹警下基層”活動，以對人民群眾高度負責的態度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，紮實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構建新時期和諧警民關係打好堅實基礎。

二、以建立“平安暢通縣區”為載體，提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支援，繼續深入開展平安暢通縣區建立工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現有的基礎上，大力鞏固建立成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，進一步明確各職能部門的目標任務和責任，切實完善執行機制，規範工作程式，充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用，繼續深入開展交通安全村(校)建立活動，切實提高廣大農村群眾的道路交通安全意識，聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大彙報協調力度，確保發現一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學、合理以及動靜結合的路面勤務機制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好年春運臨檢等各項準備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序;二是在轄區範圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒後駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創造良好的道路交通環境;三是大力整治城區交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、計程車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰，確保城區上下班交通高峰期秩序良好;四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。

四、加強基層基礎建設，推進執法規範化。堅決按照精簡機關充實基層的要求，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上;繼續推出並落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等視窗建設，進一步加大執法稽核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業;積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法資料的採集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察裝置，增加用於測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證裝置，在各個紅綠燈路口安裝電子監控裝置，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強視窗宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階;堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設;認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支援民警，從建立定期談話溝通聯絡制度入手，積極推進從優待警工作程序，切實解除民警的後顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。

篇17：交警個人年終工作總結

交警個人年終工作總結

又到了辭舊迎新的春節，從城市到鄉村都開始籠罩著濃濃的喜氣，走在街上，到處擺滿了紅色的賀歲對聯、紅彤彤的燈籠、琳琅滿目的禮品，連小城路燈杆上也掛滿了紅豔豔的燈籠，行人比往常一下子多了起來，街道的兩邊到處是小販的叫賣聲、討價聲拌雜著車流聲，探親的、訪友的、在外忙碌了一年，準備回家與親人團聚的兒女、妻子、丈夫……，都在忙著備年貨，無不預示著中國一年中最重要的傳統佳節—春節的到來。

作為交警的我們，也同樣感受到了這濃濃的、暖暖的溫馨春意！是啊，在忙碌中，不知不覺，轉眼又過了一年，時間真快！

節假日，對交警來說，許多時候，在腦海裡是僅僅是一個概念，而一年一度的春運，是我們最忙的時候，同事們都繃緊了神經，所以回家，成了我們的奢望，我們只能在心裡悄悄的感受著這暖暖的春意，默默的送上祝福，更重要的是—靜靜的守望！

有一晚從外網上報材料，QQ頭像閃爍，加我，於是就加了。Q友：“在幹嘛？”。我：“加班”。Q友：“哇，這麼晚還在加班？”。我：“是啊，本職工作。”。Q友：“你是做啥工作的？”。我：“你猜！”。Q友：“肯定是警察，否則誰還這麼晚加班！”。我呆住……，凝固了好久還沒回過神來，Q友：“警察是個糟糕的職業！你從事啥工種？”。“交警。”，“那更糟糕了！”，我艱難的，努力的咽咽吐沫，想把氣氛搞輕鬆些，就回：“毛老人家說了‘全心全意為人民服務’，既然選擇了，就義無反顧，沒有馬路保護神，哪有道路暢通、群眾出行安全，呵呵！”，Q友：“呵呵，那到是，可我很怕你們這些貓的！”，我笑了笑：“職責所在，只要交通參與者不違法，那就是對我們工作最大的支援！”。Q友：“非常理解！”。我發了一個雙手互握的影象過去。

是啊，這就是我們的工作，有誤解、有理解。而我們自己，更多的是在工作中體會其中的`酸甜苦辣，同時在不斷收穫著快樂和希望！

道路不堵了，暢通了，我們快樂！交通事故少了，人員傷亡少了，我們快樂！秩序好了，我們快樂！群眾對我們的工作給予肯定和讚許，我們快樂！老百姓能隨時提到了道路交通安全，我們快樂！……

春運，是中國人特殊的大遷徙活動，人流、物流、車流劇增。春節前後，公路壓力空前，到處是車流的長龍。道路交通事故、堵塞、超員、超速、超載等成了新聞媒體關注和經常提到的關鍵詞，而作為人民警察的一個警種—交警，也將站在這滾滾的車流中，站在裹挾著汽車尾氣、揚著灰塵的公路上，無論是豔陽高照還是颳風下雨，堅定的恪守職責，投入到緊張的春運道路交通秩序維護疏導、各類交通違法行為查處及群眾的安全宣傳教育等工作中。

記得在省城讀書時，幾個同學經常到青年路文明示範崗亭看不知上前幾屆的大師兄們在交叉十字路口指揮交通，看得痴了：嘖嘖，那威武的警服，那幾秒鐘一個指揮動作，標準、乾脆、利落，一氣呵成，成百上千車流隨著民警的指揮，有序通過。那情景是壯觀又倍感自豪，哪知背後的汗溼衣背，手痠腿痛！

我想，無論是大城市的交警還是小城市的交警，工作性質都是一樣的，目標也是一樣的，那就是最大限度預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，讓群眾過上一個安靜、祥和的春節！

我們站在路上，吃在路上，苦在路上，可是我們無怨無悔，痛並快樂著！我們不能回家，看看父母、姊妹，那麼就打一個電話吧！我們不能回家，可是有千千萬萬的人們在孤獨而疲憊的旅途中，有我們的問候和身影相伴，有千千萬萬的人們在我們的守望下，平安到家，與親人相聚！

交通違法整治、道路安全隱患排查、深入單位、企業、社群、農村開展道路交通安全宣傳教育、進入客運等重點單位檢查落實各項安全措施、應對突發的道路交通事故、交通堵塞……，抓隊伍、促工作，一項工作未完又將投入到下一個工作，這就是我們交警工作的真實寫照！

這是一場沒有硝煙的戰爭！向節日期間堅守崗位，戰鬥在一線的交警戰友們致敬！並祝家庭美滿幸福，闔家歡樂，春節快樂！

篇18：交警個人年度工作總結

XX年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起(不含警告處理)，查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次(不含事故案件);全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2.13萬元;為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次;完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇(其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇)，編髮《公安交通管理簡報》12期。

二、主要措施

(一)隊伍建設方面

1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、製作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛徵求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答覆不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下紮實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊採取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員幹部認真學習《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員幹部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，並形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員幹部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部並根據學習的體會、聚焦的問題、徵求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今後公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

3、強化業務訓練，執法規範化建設穩步推進。根據《XX年全省公安交警系統加大教育培訓力度推進執法規範化建設指導意見》的要求，今年以來我大隊採取多項措施進一步強化了隊伍正規化和執法規範化建設。一是除在年度目標管理考核細則中進一步量化相關任務之外，還結合“百個標準示範崗”、“百名執法標兵”建立活動，在隊伍中開展了規範執法競賽活動，進一步明確了新的工作目標和具體措施。二是結合全省公安交警隊伍教育整頓月活動，於5月中下旬分兩批組織民警、職工和交通協管員參加了以《道路交通安全違法行為處理程式規定》、《交通警察道路執勤執法工作規範》和《江西省實施〈道路交通安全法〉辦法》等法律、法規為重點內容的業務知識考試，為提升隊伍業務水平打下了堅實的基礎。三是邀請市紀委領導對路面執勤民警進行專題輔導，進一步強調了執勤執法的注意事項與原則規定。四是通過以會代訓、外出學習考察、網上“一月一考”和抽調民警參加上級業務培訓等形式，濃厚了練兵氛圍。此外，按照大隊的統一部署與要求，各科、所、中隊根據各自實際，也制定了年度練兵計劃並強化了日常業務訓練。據統計，半年來我大隊共有370餘人次接受了各類業務培訓、考核。

4、開展“大走訪”愛民實踐活動，積極構建和諧警民關係。按照上級的統一安排，今年以來我大隊結合“大走訪”愛民實踐活動，組織各科、所、中隊認真開展了“三進”、“四訪”、“兩幫扶”工作。“三進”即進轄區黨政機關和道路交通安全協作部門、進客貨運輸企業和其他與交通安全管理業務相關的單位(如駕校、汽車交易市場、保險公司等)、進轄區居民家庭和重點企業;“四訪”即走訪交通事故當事人、走訪被處罰的交通違法當事人、走訪車駕業務服務物件以及走訪人大代表、政協委員等社會各界重點人士;“兩幫扶”即對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行幫扶，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶。在活動中，我大隊將幫扶困難群眾作為一項長期任務來抓，自我加壓，責任到人，形成了幫扶走訪制度化、經常化格局。通過對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行走訪，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶，不僅贏得了社會各界的好評，也收集到了許多有利於公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執法服務的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執法回訪，注重通過回訪交通事故當事人和被處罰的交通違法當事人，及時發現執法工作中出現的薄弱環節，採取有針對性的措施整頓作風，堵塞漏洞，以提高自身執法的規範化水平。

5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規範、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。

6、完善警營文化建設，精神文明建立活動不斷加強。在警營文化建設方面，我大隊今年以來按照總隊要求，以“四室三欄二牌一活動”為抓手，以著力構築緊扣時代脈博、體現公安交警特色、涵蓋豐富內容的警營文化體系為目標，創新內容與形式，落實措施與要求，先後設定了專門的榮譽室、活動室、閱覽室、宣教室和警務公開欄、警營文化欄、網頁警營文化專欄，建立了籃球場、羽毛球場，購置了乒乓球桌等體育器材，成立了籃球、象棋等興趣小組，落實了活動經費並經常組織開展了體育比賽，營造出積極向上的警營文化氛圍，促進了隊伍的精神文明建設。半年來，大隊廣大工作人員加班加點，吃苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，湧現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。

(二)業務工作方面

1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結合、定點設卡和流動巡邏相結合、全面排查與突出重點相結合、源頭防範與路面檢查相結合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎上，不斷改進交通安全監管手段，積極投入到預防交通事故行動中，包括大隊領導和機關民警在內的全體人員放棄節假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。

2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境。我大隊繼續以建立“平安暢通縣區”為載體，以安全生產年為契機，積極與相關部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態管理臺帳，落實排查責任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統地排查，共排查出道路交通安全隱患140餘處，並形成書面材料向市委、市政府彙報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發到各有關職責部門，進一步落實了責任單位和責任人，明確了整改目標、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支援下，城區主要路口的道路交通監控系統正在加緊施工，同時還施劃交通標線450平方米，增設交通標牌32塊，一些交通設施得到了維修保養，為預防交通事故發揮了積極作用。

3、以城區交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應市委、市政府提出的“建立省級衛生園林城市”號召，我大隊多措並舉、持之以恆地開展了城區交通秩序整治活動;另一方面，先後組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產“三項行動”和加強預防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續有力的整治活動，城鄉交通秩序逐步凸現安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關領導和社會各界的廣泛肯定與好評。

4、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識。為增強交通安全宣傳成效，我大隊根據廣泛宣傳與重點教育相結合、社會媒體與固定陣地相結合的原則，創新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。尤其是以施行《江西省實施%26lt;道路交通安全法%26gt;辦法》為重點，集中力量開展了各種形式的交通安全宣傳教育活動。今年以來，我大隊共組織街頭集中宣傳活動70餘次，上交通安全課80餘堂次，播放專題片180餘場次，刷寫牆頭標語36條，懸掛標語橫幅70餘條，張貼宣傳畫120餘張，散發宣傳材料3萬餘份，較好地提高了有關市民的交通安全意識。

5、依法調處交通事故，嚴厲打擊逃逸行為。在道路交通事故處理工作中，我大隊在加強對辦案民警進行交通事故處理技能培訓的同時，堅持依法、公正、公開的原則，妥善裁定事故責任，對事故當事人及其家屬耐心解釋相關法律規定，減少疑惑，消除誤解，努力化解各方矛盾，使事故調處成為程式的終結，成為糾紛的終結。XX年來共追究交通肇事人員刑事責任25名，吊銷駕駛證8名，破獲重大逃逸案件1起，抓獲逃犯7名，維護了道路交通安全法律法規的嚴肅性，保障了事故受害者及其家屬的合法權益，未因自身工作不當引起行政複議和大的群體性事件。

6、落實便民利民措施，深化機動車和駕駛人管理。今年以來，我大隊結合開展機關效能年活動，進一步完善了車駕管理業務的服務規程，推行了多項便民利民服務措施，業務受理量大幅增長，半年來僅為小型汽車新立戶就達1798輛。從4月份起，我大隊還在全市開展了“交通管理服務站、保險業務服務站”建設工作，以期進一步簡化工作流程，方便有關群眾辦理牌證業務。

(三)後勤保障方面

1、大隊機關大院綠化接近尾聲。為營造美觀、整潔的辦公環境，XX年我大隊對機關大院進行了綠化亮化，相關工程現已接近尾聲。

2、基層中隊營房建設進展順利。高家中隊新辦公用房於去年年底基本竣工，現正在加快進度裝修，預計8月份可搬入新址辦公，屆時我大隊將“消滅”無營房中隊。

(四)其它工作方面

一是全力配合做好了全市車業經濟發展工作。

二是積極做好了兩個掛點村的社會主義新農村建設和包村扶貧工作。

三、存在的主要問題和下半年工作打算

在肯定成績的同時，我們也認識到自身工作中尚存在很多不足。一是“五進”宣傳的廣度和深度還不夠，許多公民的交通安全意識仍比較淡薄，加之一些交通安全隱患未得到有效整改，導致交通事故總量居高不下;二是在交通組織和民警管事率方面還存在不足，城區部分路段的交通秩序比較混亂，群眾不大滿意;三是道路交通違法監控系統建設進展緩慢，嚴重影響了管理效率的提高;四是實行“陽光工資”後，原先獎懲制度的實施在很大程度上打了折扣，導致隊伍士氣有所下滑。同時，少數民警個體素質低下，損害了隊伍的整體形象。

XX年，我大隊將進一步爭取市委、市政府的關心與支援，以開展深入學習實踐科學發展觀和機關效能年活動為契機，狠抓隊伍執法服務規範化建設，強力推進工作作風的轉變，層層落實分工負責制和過錯倒查制，切實提高工作效率，密切警民關係，為有效改善我市道路交通安全形勢和維護建國XX週年大慶期間的交通安全保衛工作作出應有貢獻。

篇19：交警工作年度個人工作總結

本人自參加工作以來，在縣局黨委的正確領導和同志們的關心支援下,我始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹學習習近平總書記系列講話和黨的十九大報告精神,牢記全心全意為人民服務的宗旨，深入踐行習總書記對公安工作提出的“對黨忠誠，服務人民，執法公正，紀律嚴明”的十六字方針，立足本職，嚴於律己，始終保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態度，較好的完成了各項工作任務，為維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。現將我個人思想工作情況彙報如下:

一、政治學習方面

自己作為一名中國共產黨黨員,堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹執行黨的決議和有關精神,注重思想政治修養,通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀、人生觀和價值觀,時刻牢記並努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨,始終保持忠於黨、忠於祖國、忠於人民的政治本色，並不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟,不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業務能力強的新世紀、新階段的公安民警。

二、道德品行方面

多年以來,我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中，從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一天上下班，每一次接處警，每個案件辦理，每一次接待群眾，我都做到嚴格規範，堅持精益求精,不斷提高對自身的要求,確保紀律嚴明,作風過硬。

三、能力素質方面

自參加工作以來，本人認真學習鑽研公安交通管理業務

技能，在大隊事故處理、秩序管理、車駕管等各工作崗位認真踐行過，20xx年被慶陽市公安局交警支隊選任參加全省公安交通管理業務比武榮獲集體第一名，20xx年被甘肅省公安廳交通警察總隊評為“全省公安交通執法標兵”，先後多次參加業務培訓，提高了業務能力素質。20xx年被合水縣公安局嘉獎一次，20xx年被慶陽市公安局授予個人三等功一次，20xx年被甘肅省公安廳嘉獎一次

四、工作實績方面

自己作為一名中國共產黨黨員,時刻牢記《黨章》的規定，向身邊的優秀共產黨員學習,以他們為榜樣,做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在工作、學習和生活中，始終想著自己所做的每一件事，都事關黨員的形象，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細緻、盡職盡責，努力做好本職工作,團結同志，積極發揮黨員的先鋒模範作用。在大隊領導及同志們的關心幫助下，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為轄區的交通秩序穩固打下了堅實的基礎。

五、作風廉政方面

在廉政建設中,我堅持做到廉潔自律,嚴格按照局黨委要求約束自己的言行。在工作學習生活中,牢記自己的黨員和人民警察雙重身份,不把自己混同於普通的老百姓,嚴格按照有關規定參加社交圈、生活圈、娛樂圈,自黨維護黨在人民群眾中的良好形象。

回顧自己的工作經歷，雖取得了一定的成績，但距黨委的要求、人民群眾的期待還有一定的差距，下一步我將從以下三個方面繼續努力:一是加強理論學習,進一步提高自身素質要適應新形式下公安工作的新要求,必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習,增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力；二是增強大局觀念,轉變工作作風,努力克服自己的消極情緒,提高工作質量和效率,積極配合領導同事們把工作做得更好；三是打牢全心全意為人民服務的思想,腳踏實地的工作。

篇20：交警工作年度個人工作總結

工作期間，我堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體幹警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育幹警以先進人物為榜樣。為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在於是否能調動人的積極性。要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監督、讓人民放心。”為了提高整體的戰鬥力同班子成員一起建立健全了各項規章制度和各項規劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的交警形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在“大練兵”和“保持共產黨員先進性教育活動”中，要求民警做到的自己首先做到。

另一方面狠抓業務建設。隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全縣人民能有一個良好的交通環境，帶領全體幹警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，為了杜絕群死群傷事故，帶領全體幹警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同幹警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。根據實際情況召開班子會議對現有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴充套件，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會治安秩序和交通秩序，為穩定和控制動態變化的社會治安形勢發揮了積極的作用。還經常組織幹警深入轄區有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區事故多發路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正。

x年年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，更是以身作則，帶領全隊幹警以隊為家，充分發揮了一名黨員領導幹部的能力作用，降低了x節期間交通事，開創了我縣交管工作新局面。能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創新，一方面積極我縣經濟發展的大局出發，交警大隊制定並出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。

在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體幹警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動幹警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體幹警的康政、勤政意識，經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、衝、硬、橫和交警工作“四難”作風，從自身做起，因此，能夠處處言傳身教，在幹警中起帶頭作用，制定了執勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業。充分地體現人民警察為人民的形象。在監督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查幹警層層落實監督機制，發現問題及時糾正，使隊內交警執勤、執法形象逐步走向正規化。

在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業道德規範》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執法，文明執法，多次拒絕親友和同事的說情現象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在自己的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。在今後的工作中，交警大隊全體幹警將以十九大精神為目標而繼續努力。