第一篇：汽車站
隨着眉縣城市化建設的不斷推進，社會經濟發展水平的迅速提高，城市之間的交互作用顯著加強，各行各業的生產要素在區域中心城市不斷聚集，提高了中心城市對周邊地區的產業影響力。區域城市間經濟交往的迅猛發展給公路交通運輸業帶來了巨大的發展機遇，使其日益成為區域城市之間居民出行的主要方式。
汽車客運站是公路交通的重要基礎設施，位於城市內外交通的連接處，是公路運輸網絡的節點和客運市場的依託點，伴隨着城市立體交通的發展，其內涵將由單一的站房向城市綜合交通的節點和樞紐方向發展。首先，汽車客運站建築是旅客來源複雜人流量巨大的公共空間，其選址對城市內部交通將產生巨大的影響，對站場周邊產業結構也有一定的輻射力，更是一個城市展示自身形象的一個重要窗口；其次，隨着公路客運市場化競爭機制日臻完善，客運站場的企業的形象、服務的質量以及乘車的環境將成為其商業成功與否的重要影響因素；由於運量的迅速增長，旅客需求的多元化，汽車客運站建築增加了如餐飲、住宿等輔助功能。以上原因對汽車客運站建築的選址、設計和管理工作都提出了更高的要求。
目前眉縣城現有的汽車站位於縣城中心，場地狹小、交通不便，進出車輛困難存在較大的安全隱患，同時基礎設施條件較差已不能適應當前縣城車輛停靠的基本需求更無法滿足今後一段時期內交通運輸發展的需要。而縣城內車輛隨意停靠給車輛管理造成很大困難，嚴重影響城市形象和城市提質進程，更不利於眉公路客運市場的發展。因此本項目建設有利於改善眉縣公路客運市場環境有利於市場的規範化管理從而為國民經濟發展提供良好的交通運輸支持條件。汽車客運中心的外遷已成為一個必然的趨勢，
濱河新區是眉縣政府規劃確定的重點發展的旅遊度假區，是發揮眉縣旅遊資源優勢，加快發展旅遊支柱產業，繁榮旅遊經濟的絕好機遇，從全縣發展旅遊業全局，搶佔時機，搶佔制高點，在濱河新區建設功能比較齊全的專業旅遊汽車客運站，發揮好濱河新區旅遊中心地位作用，全面推動區域經濟發展。
濱河新區作為眉縣全力開發的新縣城，區域內交通條件優越，濱河大道與眉塢大道東西貫通眉縣，將項目建設在濱河新區能夠進一步的促進濱河新區的發展，實現濱河新區發揮旅遊資源優勢和發展旅遊經濟規劃，加快“吃、住、行、遊、購、娛”旅遊服務產業相互促進配套發展。“行”是發展旅遊產業的首要前提和中心環節，關係到遊客流量規模和流向集散，要將遊客快捷、方便、及時、優質的運進來運出去，擴大遊客流量，提升旅遊人氣，加速推動旅遊服務各業發展。提高濱河新區旅遊景觀與太白山旅遊風景區及紅河谷旅遊風景區的聯繫與互動.
第二篇：辭職信
辭職信
尊敬的領導：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。來到耶魯也快半年了，正是在耶魯這裏我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收穫，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。記得張老師曾説過：“沒有淡季的市場、只有淡季的思想”。
或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。儘管我一思考，上帝便會發笑，但這笑帶着一絲苦澀，思考的結果連自己都感到驚訝――或許自己並不適合網站編輯工作，過去的幾個月自己的工作業績沒有提升，最近的網站收錄也不是很好，心裏看着是很着急，嘗試努力了幾個星期，結果還是收錄的不好。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現實的，自己的興趣是什麼，自己喜歡什麼，自己適合做什麼，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發了辭職換行業的念頭，並且讓我確定了這個念頭。或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬於自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。
我也很清楚這時候向公司辭職於公司於自己都是一個考驗，公司正值用人之際，新的網站項目啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今後在這個項目安排的合理性，本着對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脱吧。自己的硬件水平沒有上去，還有很多的硬件方面的問題不能給同事解決，在網絡方面還沒有獨特的創新，拍攝錄製方面也沒有成熟，我自身的缺點太多了。沒有自己特有的優點。能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最後一班崗，做好項目開始前的屬於自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的譐譐教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。
也願耶魯在今後的事業中發揮優勢，揚長避短，祝願耶魯興旺發達！
辭職人：2014年7月28日
第三篇：辭職信
辭職信
尊敬的領導：
非常抱歉，我無法繼續在奧德利工作。
自去年9月7日入職至今已經整整四個月，在這四個月裏，我平均出勤時間接近每週6.5天，但我又拿到了多少薪水。我承認，繼續做下去，或許這種狀況會有很大的改善，但是我是個沒有耐心的人，我不想再等下去，我更不希望把增加收入的方式建立在一種可能的基礎之上，我喜歡實實在在的東西，真真正正能夠拿到手裏的東西。
其次，本來或許我可以待更長的一段時間。從去年11月1號以來，看到公司引入思八達文化，我就知道，離我離開奧德利的日子不遠了。我還是抱着一種對公司美好的希望，我相信，公司會以一種更加人性化的姿態，承認員工是“社會人”這一事實，而以一種多樣化的方式來對待每位員工的不同情感。但公司更多的是強調製度，是突破。我想我現在的狀態已經跟不上公司發展的步伐，已經不適合在公司繼續待下去。
2014年已經開始，在新的一年裏，我也希望自己有其它發展。
雖然在公司時間不長，但是在奧德利我學到了許多在其它公司所學不到的東西。非常感謝奧德利給我提供的這個平台。更非常感謝在這段時間裏姜大彪對我的指導和幫助，我跟着他學到了很多東西。
最後祝公司做得更大更強，祝願所有的同事工作順利。
2014年1月7日
第四篇：辭職信範文
公司人事部：
我因為要去美國留學，故需辭去現在的工作，請上級領導批准。
公司的企業文化感化了我，我對公司是深有感情的。我留學歸來之後，仍願意
回公司就職。
感謝公司領導和同事在工作中對我的關心和支持，並祝公司興隆。
市場部 張三丰
第五篇：辭職信
尊敬的領導：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
來到xx公司也已經兩年多了，正是在這裏我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收穫，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。
或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬於自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。我也很清楚這時候向公司辭職於公司於自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度的啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今後在這個項目安排的合理性，本着對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脱吧。能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最後一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的譐譐教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。也願公司在今後的工作中發揮優勢，揚長避短，祝願公司興旺發達！
辭職人：ken 2014-03-03