公司駕駛員的心得多篇

公司駕駛員的心得多篇

公司駕駛員的心得篇1

隨着社會的發展進步,文明程度的不斷提高,人與人交往的日益頻繁,禮儀已成為現代社會中的重要組成,因此我們身為醫護人員應不斷提升自我形象及自身綜合素質來更好的為廣大患者服務,使其患者及家屬均認可和滿意!

良好的護理禮儀可以無聲地營造着完美的醫療軟環境,提高護理服務質量,不但能使護理人員在護理實踐中充滿自信心,自尊心,責任心,還可以創造一個友善親切、健康向上的人文環境。

院裏為我們請來禮儀講師為大家進行嚴格認真的禮儀培訓,並計劃在xx舉辦“護理禮儀大賽”。從老師開始向我們個紹和演示護理禮儀的時候開始,我認為自己肯定學不好,因為我覺得自己不是淑女的那種女生。待老師講完及演示以後,我認真地模仿、揣摩老師的動作,也慢慢的進入了角色,覺得作為一名護士,應該有端莊禮儀的體現,所以當學習的時候,我認真模仿着老師的步伐和動作,儘量讓自己的動作看起來端莊美麗,不由得自信滿滿。

培訓結束後,全科人員每天認真練習,坐、立、行走、蹲、指路等基本動作越發成熟,還請了科室x主任、x主任和醫生們來給我們每一個人按評分標準打分,最後選出四名護士一起參加護理部組織舉辦的“護理禮儀大賽"!出乎意料的事情發生在我的身上,居然我被選中了,當時我好開心、好激動,還有“好擔心”啊,我擔心自己做不好拖大家的後腿,尤其對自身有點“胖”的特點不夠自信,擔心別人笑話我,但是還是很快説服自己,就這樣吧,努力,加油,練出好成績。

我們幾個人開始了嚴格的訓練,不分白夜下休,天天都在訓練,雖然很累但練習過程中總有歡聲笑語。從開始的“毛手毛腳”一點一點的演變為“落落大方"!從一個一個的動作、笑容,演變成優雅大方的“舞蹈和情景劇”,回頭再看,再多的苦累也成為我們“心滿意足”的會心一笑。在練習之餘我細細思考,每一位前來住院帶着病痛的患者,除了需要我們醫護人員診治及護理外,最重要的是“人温關懷”,哪怕多—個微笑、多説一句暖心的話、多—個肯定的點頭、多一個暖心的指路都會讓患者感覺到咱們醫護人員心中的愛。

通過這次培訓讓我們懂得:護士儀表和風度是護士內心世界的外在表現,是自我情感的表達,也是與病人傳遞交流信息的方式,是工作的第一語言。

最後,願我們xx病區在xx禮儀大賽中取得“滿意的成績”。

公司駕駛員的心得篇2

近日,單位組織全局35歲以下的幹部職工開展了提素質的活動,其中涉及到文明禮儀培訓。培訓老師主要講了禮儀規範與為人處世的關係,她也還原了禮儀的本源,將禮儀與中國傳統文化結合起來,用傳統的儒家文化指導現代的禮儀規範。她説她在十幾年的禮儀培訓中大概經過了三個階段,首先知識單純的講“站有站相,坐有坐相”,但是在實際工作中又會有多少人能夠真正關心這個問題呢?第二個階段是講為什麼要重視禮儀規範,得體的禮儀會讓人際交往變得更加融洽,會讓自己被尊重,但是在人際交往中還有比這些更重要的東西。第三階段是迴歸禮儀的本源,禮儀不是表面的行為規範,也不是外在行為上的約束,更不是一種利益的換取,二是人應該具備的一種內在修養。雖然一個人的外在行為是內在修養的表現,但是如果內在修養不足,單純地教外在行為舉止,也打不到內外的統一。禮儀要內心的積聚。

趙老師所講的這些內容對我觸動很大,如果只是單純地要求各種禮儀規範,即使全部按照標準來執行也會少一份發自肺腑的真誠。而對於大多數普通人來説日復一日年復一年的做着同樣的動作,如果其中不包含任何感情,那也是一件不易完成的事。相反,如果對人有仁心、敬畏心、孝心、愛心再執行這些規範就會輕而易舉。但在我看來,這種迴歸禮儀本源而轉向對人的內在要求反而是一種更為高的要求,有多少人能夠這正做到呢?

就拿我自己的親身經歷講講。我自從來到單位就在辦公室工作,從大局辦公室到社保辦公室,讓我有很多感觸。辦公室的工作並不像科室的工作專業性那麼強,但是它很綜合,幾乎涉及到各個科室的工作內容,無論是平常工作中受理羣眾的電話諮詢還是公文寫作,都會涉及到較為專業的業務知識。所以我覺得辦公室的工作人員應該瞭解各個科室的工作內容,這樣有羣眾打電話諮詢的時候不至於再把他們支配到其他的業務科室,而是能夠讓他們一個電話就能解決他們的問題。但是在實際工作中,並沒有多少人這樣想。我曾經把我的這種想法跟我其他的同事們談過,但是他們的回答卻是不約而同驚人的一致:我為什麼要解答業務科室的問題呢,就算我會也不能告訴他們啊,萬一解答錯了還得承擔責任,那不是好心想辦好事結果給自己惹麻煩了嗎?想想他們説的並不是沒有道理。還有一種情況是:相同的工作環境、相同的待遇標準,沒有人會因為你對羣眾多熱情、服務多麼周到而認可你,也不會因此而得到嘉獎(這裏指精神上的),相反,如果大家都是差不多就行了,你做的特別熱情又顯得不合羣了,而且時間短的話還可以自我安慰,覺得你為別人多做了點什麼覺得自己很有價值,但是慢慢的時間長了可能連自己都覺得這種“價值”很可笑了。

也就是説缺乏行之有效的價值評定標準,而單純地要求員工在內在修養上提高自己,其實是一件很難的事情,而且這種內在要求只能是自我監督。在這樣一個價值失範的大的社會環境中,連扶起馬路上摔倒的老人都要事先拍下照片當做證據,以防被當成“壞人”。這種發自內心的禮儀規範可能就成為一種奢侈了。

當然,我可能想的有些悲觀了,或者是我自己的內在修養不夠高才會計較這麼多。就像趙老師本人也曾經急躁過、焦慮過,為生計奔波過,但是在接觸國學禮儀以後,潛移默化中她學會調整心態,以一顆沉靜的心做該做的事情。她現在不僅能堅定地找到前面的路,而且知道怎麼走,在走的過程中步伐堅定,就像樹根深扎於泥土之中,不管遇到風吹雨打,依然堅定。她這樣描述自己現在的生活:生活中確實沒有煩心的事情。首先不做惡事,不用擔心禍找來。所謂“福禍無門,唯人自招”,起心動念為人好,百善能有百福,好的事情就會追隨你來。

所以在以後的生活中會多學點中國的傳統文化,用書中的養分去滋養家人、朋友、甚至是陌生人。不去刻意的追求名和利,只做自己該做的事情。

公司駕駛員的心得篇3

11月16日,有幸參加昌江供電局舉辦以“學好禮儀 優雅生活”為主題的文明禮儀培訓班講座。在這聽課過程中,我漸漸懂得人之所以為人是因為除了擁有動物的本能以外還有思想和情感。而思想和情感的表現主要在於人與人之間相處的禮節和儀式。

徐銘局長的講課方式很特別,就像傳聞中一樣的幽默風趣,妙語連珠。每每講到重點,總會結合我們生活中所經歷過的、常見到的事蹟來形容,讓我們能聯想到《職工禮儀守則》中各個章節的情景,從而加深印象能更好的牢記心中。

在這次禮儀培訓學習後,我恍然大悟,原來在平時的工作中我有很多地方都做得不到位,從與他人交談到衣着服飾,似乎我都有太多的忽略,職場交往是講究規則的,即所謂的沒有規矩不成方圓。比如自己的衣着服飾,在工作時不是自己喜歡什麼就穿什麼,個人衣着服飾應符合自己的工作與職位,能夠給人以美感。

學習禮儀我認為首先應當讓每一個人瞭解學習禮儀的必要性,在現實工作當中,很多人對禮儀不重視,認為是一些表面的東西,是做給別人看的。但正是這些表面的東西才真正體現了我們的素質和教養,所謂的內行看門道,外行看熱鬧,你受過哪樣的教育,上過哪些場合是一眼能夠看出來的。在與人交往的過程中,能否給人留下良好的印象,樹立自己良好的形象,更好地與人交往都是離不開禮儀的。學習禮儀能夠從中得到一些交往藝術,能夠更好地與人溝通,知已知彼,才能百戰百勝。

因此,不光是這些禮儀,還有生活中的其他細節都應留意,也要學會設身處地地為他人想想。這就是這次禮儀培訓我的所得,通過這次禮儀學習,我才明白在原來的平時工作中我們有很多地方都做得不是很好,從小小的電話,短信用語,鞠躬禮到文明用語,似乎我們都有太多的忽略,比如在平時工作中接電話是否在鈴響了三遍時接聽,是否先報自己的姓名部門以及工作單位,還有我們是否做到了語調熱情,大方自然,聲量適中表達清楚,簡明扼要,文明禮貌。鞠躬禮是否標準、文明用語聲音大小是否適中、面部是否有表情等常見問題我們好像都沒有多加註意。所以,我們應該加強禮儀方面的學習,還要做到學以致用。 提升個人的素養,不僅是員工素質的競爭,它還有助於維護企業的形象。在商務交往中個人代表整體,個人形象代表企業的形象,個人的所作所為決定了他人對本企業看法。所以説,它是企業形象的競爭,教養體現細節,細節展示素質。

本次禮儀學習開拓我的視野,讓我受益匪淺。所以,我覺的我們在平時的工作中應真正的做到“注重細節,追求完美”。

公司駕駛員的心得篇4

在這次文明禮儀學習後,我們恍然大悟,原來在平時的工作中我們有很多地方都做得不到位,從小小的鞠躬禮到文明用語,似乎我們都有太多的忽略,比如在平時工作中鞠躬禮不標準、文明用語聲音太小、面部無表情等常見問題我們好象都沒有多加註意。

通過這次文明禮儀學習,使我們意識到原來平時忽略的這些小問題其實帶給車方的負面影響是十分大的,試想當車輛駛到我們收費窗口,看見一個精神不振、吐詞不清、面無表情的收費員時會是什麼的感覺,相信他們也不會有愉快的心情,甚至會產生厭惡感。而我們公司的服務宗旨是什麼呢?—“享受高速,感受真誠”,可我們的服務態度卻帶給車方的是一種疲倦、無奈的感覺,這不是違背了我們的服務宗旨嗎?如果我們自己是車方,誰又願意見到這樣一位收費人員呢?

所以,我覺得我們在平時的工作中應真正地做到“注重細節、追求完美”,力求做好每一件事。當然,這不僅是單單要求我們文明禮儀方面,還包括業務水平方面,我們應在提供文明服務的前提下認真學習和掌握各種文件,真正為車方營造一種良好的收費氛圍,讓他們真正地感受到我們的真誠!

公司駕駛員的心得篇5

近年來隨着汽車工業的迅猛發展,人們的生產、生活方式產生了巨大變化,汽車的數量尤其是私家車的數量與日俱增,使得汽車及汽車工業在人類社會的政治、經濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面佔據了相當重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時,也就不得不應對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設計的重中之重,安全帶、安全氣囊、abs等先進的安全設施層出不窮。而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關鍵因素,因此加強對汽車駕駛人員的安全駕駛技術、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關重要。

我院車輛安全管理與駕駛直接關係到幹警生命安全和財產安全,作為駕駛員應切實增強職責意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應我院審判、執行及後勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規定,並努力提高駕駛技術,專心駕駛、留意駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。

近日,我參加汽車指導駕駛員的學習,其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業道德進行講解和輔導,我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛人員,總結了自己多年車輛駕駛實踐經驗,並結合汽車指導駕駛員相關理論知識,及當今汽車駕駛的相關先進理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態及問題,談談確保安全駕駛的心得體悟。

首先,在遇到緊急狀況時,駕駛員要持續頭腦冷靜、機智沉着,不驚慌失措。這是採取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務必具備良好的心理素質,在避險時,心理素質好的駕駛員能夠化險為夷,完全避免事故的發生或者將事故損失降到最低程度。

其次,汽車駕駛中遇緊急事態時應先方向後製動、先人後物、先人後己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉向失控、車胎爆破等具體緊急事態的處置策略。此外,應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關係以及各項處置策略之間的共同內涵,根據現場的具體狀況,以原則為指導,以策略為依託,合理運用,統籌掌握,採取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態時的交通事故發生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。

最後,安全意識是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質的具體表現。所以駕駛員務必從思想上重視行車安全,然後付諸行動。在行車中根據道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應快則快,應慢則慢,應讓就讓,應停則停,把安全放在首位。