中鐵項目部實習轉正述職報告
尊敬的各位領導：
我叫***，畢業於**大學土木工程專業，於2019年8月分配到中鐵**局**公司**項目部。參加工作以來不斷的學習和進步，讓我感受到生活的充實，但它也讓我感到自身業務能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的學習提高。
轉眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領導的關心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學生成長為了一名能承擔責任的工程人員。在這1年之中，我學習了橋樑鑽孔樁、承台、墩柱的施工技術，目前負責**車站以及跨高速懸灌樑的施工工作。
2019年8月份， 我學習了橋樑施工技術，其中鑽孔樁的灌注技術是非常關鍵的，鑽孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能，降低鑽進速度，也不利於混凝土的灌注。鑽孔達到設計標高後及時清空並下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時就需要比設計樁頂標高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承台及墩柱施工技術主要是做好大體積混凝土的養護工作，墩柱模板加固非常重要。
2019年9月份，**車站開工，我開始負責車站施工技術工作。由於學校學習的建築工程，在校期間經過認識實習、生產實習和畢業實習，對建築方面技術掌握比較熟練，但對規範圖集比較生疏，工作期間，自我學習並熟識相關規範圖集。目前車站主體結構完成，正在進行後期裝修及設備安裝工作。
2020年4月份，接管跨高速懸灌樑，懸灌樑是橋樑施工中難度較大的，此懸灌樑工期緊，跨高速施工，安全質量任務重。因此必須在最短的時間內熟練掌握懸灌樑施工技術，在領導的指導、同事的幫助下，經過半個月的學習，開始獨立負責接管懸灌樑。為加快施工進度，縮短施工工期，經常要在晚上進行張拉壓漿，雖然累點，但是看着懸灌樑一塊塊地增加，掛籃一點點的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的。現在懸灌樑中跨合龍在即，還需繼續堅持，保證懸灌樑順利提前竣工。
經過這一年的實踐學習，我始終保持對工作的熱情和高度責任感。我沒有老於世故的處世經驗，但是我有信心，我有知不足而求上進的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話説：“活到老學到老”，只有不斷的學習，才能提高自我。我對工作熱情，任勞任怨，責任心強，對人友善，注重配合其他同事完成各項工作。我雖然年紀較輕，工作閲歷不深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優勢，彌補自身缺點，勤學勤問，取長補短，努力成為一個優秀的技術管理人才。
要做事先做人！我將以嚴格要求自己，坦誠做人、認真做事的態度為公司的發展盡職盡責！
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
**項目部：李**
2020年10月10日