基坑支護專項施工方案 篇一
1、基坑支護工程實施過程中的危險源
為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環境採取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建築物、構築物、工程地質水文條件、地下管線等環境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環節安全危險源發生。危險源的分析貫穿於基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數據計算、施工圖設計、項目實施、監測控制等環節。常見的危險源如表一所示。
2、基坑施工專項施工方案的編制原則
2.1可操作性原則基坑施工專項施工方案的制定，必須從實際出發，結合工地實際情況以及工程項目特點，採用的工程技術方案在人力、物力、財力、技術上所提出的要求，應該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間範圍內有可能爭取實現的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現場資料，進行反覆對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用於指導施工。
2.2確保工期，按時交付能
否按規定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，儘早發揮投資效益，關係到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規定的時間內竣工，這客觀上要求施工企業在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統籌安排，均衡施工；在技術上，儘可能採用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。
2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”
在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分採取有利於安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規範要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優秀都是不可取的。
2.4工程投資費用最低
編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，儘量採用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面着手，發掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
3、基坑支護工程安全專項施工方案的編制
3.1基坑施工總施工流程
編制基坑工程專項施工方案，必須明確總施工流程。首先，應該進行圍護樁的施工，這是確保基坑施工安全的基本條件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進入基坑；接下來，進行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的乾燥；進行基坑淺層開挖，同時澆築冠樑，增加基坑圍護結構的整體剛度；進行第一層錨杆的施工，使圍護結構整體受力；再進行土方分層開挖，同時進行腰樑、錨杆的施工；最後，當土方開挖至距離設計基坑底300mm處採用人工開挖方式，直至工程全部施工完成。
3.2機械成孔灌注樁施工
機械成孔灌注樁應優先採用325號～425號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子採用中砂、粗砂，含泥量不得大於5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴格控制含泥量（＜2%）。外加劑的選擇、使用必須嚴格實行試驗制，未經試驗，不得使用。施工前，現場必須達到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現場必須經過碾壓、夯實；製作好鋼筋籠後進行樁位點預驗簽字。鑽孔機進出現場的路線、鑽孔順序，必須嚴格按照專項施工方案進行，做好安全技術交底工作；正式施工前必須進行鑽孔試驗，其數量須符合規範要求，一般不少於2根。準備工作完成後，則可以進行操作施工，首先鑽孔機就位，接下來調直機架挺杆，進行鑽孔、注泥漿；繼續鑽孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然後澆築混凝土，拔出導管，插入樁頂鋼筋。
3.3土方開挖施工
按照專項施工方案，分層開挖基坑土方；基坑分層須嚴格按照設計要求進行，同時，避免機械開挖對原土層的擾動，基底須留30cm餘土由人工操平。土方開挖前須進行安全技術交底，開挖方法、順序必須與設計要求一致，按照“開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則進行。開挖過程中，必須嚴格防止基坑挖土后土體回彈變形過大；防止邊坡失穩；防止樁發生位移和傾斜。同時，配合深基坑支護結構施工。為最大限度地使支護結構均勻受力，防止變形，應採取科學合理的開挖方式，分層、分塊、均衡、對稱進行土方開挖。
3.4錨杆施工
錨杆施工前，必須進行地質、水文情況的勘察，查明施工現場的地下管線、構築物等情況。接下來，進行鑽孔施工，鑽孔不能擾動原有土體，儘量控制自重應力釋放。鑽孔方法包括螺旋鑽孔幹作業法、壓水鑽進成孔法、潛鑽成孔法。鑽孔完成後，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線，應該根據具體土質、錨杆的承載能力和現有材料的情況來確定。之後，進行壓力灌漿，這是錨杆施工的重要環節，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成後，可以進行錨杆張拉和施加預應力。最後，進行錨杆試驗檢驗，方法主要有循環加、卸荷載法。
3.5排水系統的佈置
施工過程中，必須嚴格佈置排水系統，如發現污水滲入、上層滯水，可以在支護面層背部設置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大於1.5m，與土釘面網功能一致。對於基坑內的滲水，應在基坑底部設置排水溝、集水坑，並保持離坑壁0.5m～1.0m的距離。基坑工程是工程建設的重要環節，其設計要求嚴格，施工程序複雜，施工過程中必須嚴格執行規範要求，按照專項施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質量目標得以實現。
基坑支護專項施工方案 篇二
1、工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m，建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裏試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m，東側約7.2m，西側約7.7m，北側約10m.
本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.
2、場地地質及水文條件
場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m；場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。
土層力學指標見表1:
地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m，地下水位年變化幅度為2m左右。
3、支護結構方案
根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。
（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@2000人工挖孔灌注樁+2道錨索。
（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨杆的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨杆採用預應力鋼絞線錨索。
（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d，且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm，樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm；地面水平裂縫寬度大於10mm；土體深層水平位移接近40mm；基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。
4、施工步驟及主要技術措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m，分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠樑砼強度達到80%後才進行土方開挖。
土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。
4.3冠樑、腰樑、基坑邊坡肋樑施工
冠樑施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入樑內深度按70mm；冠樑、腰樑模板安裝時冠樑腰樑鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，樑內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠樑、腰樑施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》；基坑邊坡肋樑採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋樑鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。
4.4鋼筋錨杆施工
（1）成孔：鋼筋錨杆採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、湧砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨杆並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨杆綁紮。
（2）鋼筋錨杆製作與安裝。加工土釘錨杆，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨杆四周成120度佈設。安裝錨杆前，先認真檢查錨杆的質量，插入鑽孔的錨杆要求順直，並應除鏽，確保土釘錨杆製作符合要求。安裝時防止杆體扭壓、彎曲，杆體放入角度應與鑽孔角度一致。隨杆應綁紮注漿管。錨杆安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨杆時應將灌漿管與錨杆同時放至鑽孔底部，錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%。
（3）錨杆注漿。土釘錨杆注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5；注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨着水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。
4.5預應力錨索施工
錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。
（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm，成孔深度比設計深度長30cm，成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水湧砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小於2m作為控制。
（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa，鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑料成品支架。錨杆中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨杆端部間距200mm，二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨杆端部500mm，採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500，鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨杆綁紮（見圖一）。
（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。
（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨杆置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨杆製作階段即和錨杆採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-1 5Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa，注漿漿液水灰比0.45-0.55，錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。
（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再佈設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨杆坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm，壓筋應與土釘錨杆焊接成一體。
砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑<15mm碎石，噴射砼水灰比0.4，採用乾式噴射工藝。
作業開始時，先送風后開機，再給料。結束時，待砼料噴完後，再關風。噴射時，噴頭處應與受噴面儘量保持垂直且相距0.6m~1.0m的距離。噴射應自下而上進行，噴頭一般按螺旋式軌跡壓半圈均勻緩慢地移動。應先綁紮鋼筋進行初噴砼，厚度不小於40mm，以穩定坡面，防止鬆散土塌落，待錨杆施工完畢再補噴不足厚度，噴射時保持砼表面平整，無干斑或滑移流淌現象。噴射砼終凝2小時後應及時澆水養護，養護期不少於7天。
4.7地面及地下水泄、排措施
基坑四周頂部設截水溝阻止地表水流入坑內；坑內設排水溝和積水井，將地下水排入坑內排水溝內再由集水坑用水泵排出坑外。
4.8基坑支護結構監測
為確保基坑安全，應對地下室基坑進行坡頂水平位移、坡頂外地面沉降監測和周邊環境監測。基坑監測採用委託有專業資質的單位進行儀器監測為主，施工單位日常人工巡視為輔。
5、施工中遇到的問題及處理
（1）原設計支護樁採用衝孔灌注樁，因樁位靠近場地圍牆，且樁身根據受力情況採用非對稱配筋，鋼筋籠吊放入樁孔內時不平衡容易扭曲，難以校正，經設計單位同意更改為人工挖孔樁。
（2）東側支護樁南段有5根樁人工挖孔時遇巖石，原設計樁嵌固深度為5m，但樁底嵌固深2m左右時遇巖石，難以鑿打至設計深度，且臨近6層民房，不能採取爆破方式挖除。設計單位採取孔底植筋方式補強（見圖二）。
（3）基坑東北角的噴錨施工時，因此部位土層含水率較大。錨杆施工後檢測發現第六排錨杆拔拉試驗檢測值為設計拉力值的70%，經與設計聯繫採用加密錨杆方式處理，原設計第一排錨杆間距為1500mm更改為750mm，第二至六排錨杆間距由1800mm改為900mm.經處理後監測未發現坡頂位移、土體深層側向位移和地面沉降位移變形等異常現象。
6、工程效果
整個施工過程中經歷了多場暴雨和多次颱風的考驗，基坑整體支護工況完好。基坑支護結構共佈設22個位移觀測點，24沉降觀測點，4個圍護錨索、樁鋼筋應力監測點。該工程進行水平位移監測35次、沉降監測33次，最大累計位移25mm，最大累計沉降量為18mm，錨索、樁鋼筋應力值均小於設計值的70%，確保了地下室工程施工的順利進行，達到了預期的目的和效果。
7、結語
通過精心施工，嚴格的質量控制，使支護工程即滿足了設計要求，又滿足了施工安全的要求，尤其是確保了周圍建築物、道路及地下管網的安全使用，為深基坑設計及施工積累了成功的經驗。
基坑支護專項施工方案 篇三
一、工程概況
大廈位於xxxxx區，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側採用三層φ140錨杆支護。
錨杆間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。
錨杆分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。
錨杆總計733條，8964延米。
二、場地地質條件
根據工程勘察報告揭示，場地自上而下共劃分為6個層，9個亞層。地質條件如下： 時代成因 層 號 名 稱 厚度(m) 頂板埋深(m)
Qml ①-1 素填土 0.4～2.1 0
Qpd ①-2 耕植土 0.4～2.2 0～2.0
Qal ②-1 中密、密實粉土 0.9～4.5 0.9～4.3
②-2 可塑粉質粘土 0.4～3.6 2.1～4.3
②-3 鬆散稍密粉細砂 1.1～4.4 2.2～5.5
②-4 稍密中、粗砂 1.1～2.6 2.1～4.1
Qdl-el ③-1 可塑 0.7～5.1 4.1～8.0
③-2 中密、密實粉土 1.2～7.0 4.2～8.0
③-3 硬塑堅硬粉質粘土 1.5～2.95 5.45～7.5
K ④ 強巖 0.25～11.9 4.7～12.15
⑤ 中風化粉砂巖礫巖 0.7～10.4 8.5～20.0
⑥ 微風化粉砂巖礫巖 >9.3 9.0～>21.3
三、錨杆施工方案
1、錨杆大樣
採用4φ25做成井字架與錨杆頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達到規範要求。
2、錨杆一覽表
錨杆位置 條 數 類 型 長度（m) 角度(°） 20MnSi鋼筋
南側上層 198 錨1 12 30 1φ25
中層 197 錨1 12 30 1φ25
下層 196 錨1 10 30 1φ25
東側上層 49 錨1 12 30 1φ25
中層 47 錨2 20 20 1φ40
下層 46 錨2 16 20 1φ40
總 計 733 8964
四、施工工藝及參數
施工前根據設計要求準備好鋼筋、水泥和砂。
1、成孔
鑽孔直徑為φ140。
南側上、中兩排用人工成孔。
東側三排及南側下排用300型地質成孔。
2、插入錨杆
錨杆採用20MnSi鋼筋。
插入鑽孔的錨杆要求順直，並應除鏽。
插入錨杆時應將灌漿管與錨杆鋼筋同時放至鑽孔底部，錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%。
3、採用425#普通配製的水泥砂漿，採用，要過篩，配比為： 水:灰:砂=0.4:1:0.2 （重量比）
砂漿強度不低於20MPa。
灌漿前應先洗孔。
砂漿自孔底向外灌注，隨着砂漿的灌入，應逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在砂漿內。
五、施工設備
地質6台，鋼筋切斷機1台，3台，砂漿攪拌機5台（2台備用），壓漿泵6台（3台備用）。
六、施工人員安排
工地負責1人:
工程師
技術負責3人：
高級工程師
工程師
工程師
施工員5人：
工程師
工程師
工程師
助理工程師
助理工程師
質安員1人：
助理工程師
試驗員1人：
助理工程師
材料員2人：
電工2人。
電焊工3人。
機修工3人。
鑽機每台4人，6台共計24人。
漿液攪拌機每台3人，3台共計9人。
灌漿機每台3人，3台共計9人。
人工成孔40人。
七、安全施工措施
為了保證施工安全，設置專門的質量安全員，建立安全制度，嚴格按國家有關安全規程施工，管理人員要帶頭以身作責，杜絕安全事故，現場工作人員穿戴必須符合安全要求，成立以工地負責人為組長的安全防火領導小組，以便安全、順利地完成施工工作。
八、質量檢驗
每批材料到達工地後，應進行質量檢驗，合格後方可使用。
按《錨杆噴射混凝土支護技術規範 GBJ86-85》進行驗收試驗。
驗收應按1.2倍設計作抗拔試驗。共抽3組，每組3條，錨杆質量的合格條件為： PAn≥PA
PAmin≥0.9PA
即：
每組試驗錨杆平均值 ≥ 該組錨杆設計錨固力
每組試驗錨杆抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨杆設計錨固力
錨杆抗拔力不符合要求時，應加密予以補強。
九、施工進度計劃
全部工程在28個工作日內完成。