為進一步提升設計品質、提高設計質量，結合近期邊坡、橋涵、隧道、交安、房建施工圖設計中發現的問題，現將部分工程精細化設計要求明確如下：
一、路基、邊坡、路面防護設計
1.土質路堤邊坡路段，應在路側護欄的外側、土路肩邊緣設置攔水帶，攔水帶結合護坡骨架縱向肋板設置開口，將路面排水引流至骨架護坡，避免地表排水沖刷路路面結構層與土質邊坡軟弱交界處（見附件1）。
2.涵洞入口八字牆處應對路堤坡面鋪砌防護，防止邊坡排水沖刷（見附件2）。
3.主線和服務區路面原則上按照以下結構形式設計，結構厚度具體以計算驗算為準，採用特殊結構時，需進行專項設計。
（1）超重載交通：
主線路面結構形式採用4cm+6cm+8cm的瀝青面層，1cm的同步瀝青碎石封層，20cm+20cm+20cm的水泥穩定碎石基層，16cm的級配碎石粒料層，厚度共計95cm；
服務區路面結構形式採用4cm+6cm的瀝青面層，1cm的同步瀝青碎石封層，20cm+20cm+20cm的水泥穩定碎石基層，16cm的級配碎石粒料層，厚度共計87cm。
（2）重載交通：
主線路面結構形式採用4cm+6cm+8cm的瀝青面層，1cm的同步瀝青碎石封層，20cm+18cm+18cm的水泥穩定碎石基層，16cm的級配碎石粒料層，厚度共計91cm；
服務區路面結構形式採用4cm+6cm的瀝青面層，1cm的同步瀝青碎石封層，20cm+18cm+18cm的水泥穩定碎石基層，16cm的級配碎石粒料層，厚度共計83cm。
瀝青面層之間採用改性乳化瀝青粘層。
二、橋樑、涵洞設計
1.橋樑防撞護欄應統一採用外包式防撞護欄，避免防撞護欄底部漏漿、爛根等通病（見附件3）。
2.中分帶混凝土防撞護欄填土應採用種植土或細土，回填厚度不小於60釐米；通信及電力管道應採用厚度應不小於5釐米砂層包封（見附件4）。
三、隧道設計
1.為有效連接隧道排水側溝與中心排水溝，充分發揮排水側溝功能，避免沉澱物堵塞橫向排水盲溝，橫向排水盲溝搭接在排水側溝2/3溝深處。
2.隧道混凝土仰拱與混凝土拱牆間應設置接茬鋼筋連接。
四、房建裝修設計
房建裝修吊頂設計採用埃特板或石膏板的，應在龍骨與埃特板或石膏板之間加設一層阻燃板，並過程管控，確保吊頂平整。