【第1篇】煤礦工程技術人員個人自我總結
我叫xxx，XX年8月我來到xx礦工作，在xx礦的三年多，我學會了很多書本上沒有的經驗，掌握了很多實踐技能，這三年我的進步與成長與領導的關愛、同事的團結協作是分不開的。這次對我來説，是一個積極反省自身的不足和接受領導的批評指正的機會，是一個可以與同事們一起討論瓦斯防治業務的機會，更是我提高技術水平的一次機會。
回顧在近一年的工作，我發現了自身的很多不足，藉此機會，希望領導和同志們給予批評與指正：
第一，學習態度不端正，作為技術員，理論技術是我的長項，可是我沒有抱着謙虛的態度去繼續學習，理論知識掌握不精進，沒有更深層次的去鑽研。對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。
第二，工作方法上，有很多需要提高，比如，與職工羣眾的交流不夠，沒有及時深入職工之間瞭解所需所求。工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩練達。
第三，思想認識不到位，轉變觀念不及時，不能積極地適應新形勢的變化。
面對新的形勢，我必須深刻認識到自身的不足，認真的改正，降低姿態，審時度勢，腳踏實地應對“區域瓦斯治理三年規劃”的發展要求。
我們xx礦區地質條件複雜，瓦斯治理難度大，瓦斯問題已成為嚴重製約xx礦安全高效發展的核心問題和重要瓶頸。學習淮南、更新觀念、痛下決心、完善機制，確保在低瓦斯條件下開採，實現安全生產良性循環，可持續發展，切實夯實企業安全發展的根基，已成為河南煤業化工集團全體幹部員工的共同意識和自覺行動。
XX年，是集團公司“三年瓦斯區域治理規劃”的開篇之年，也是xx礦調整轉型的一年，這些目標對我來説是振奮，更是責任與鞭策。九里山的事故，至今仍然警醒着我們，我相信，這血的教訓必將時時刻刻提醒我們，瓦斯防治的重要性和緊迫性，做不好瓦斯防治，我們將被釘在歷史的恥辱柱上，對不起黨，對不起人民，對不起關心我們的家人。
瓦斯治理技術是保證，作為技術工程人員，應當敢於挑戰重擔。
首先要從思想意識上有個徹底的轉變，要認識到“瓦斯不治，礦無寧日”，但是瓦斯是可以治理而且是必須治理的，現在我們面臨的形勢“不是治不治，而是必須治，怎麼治，產量為治理讓讓路”，要主動超前治理，要堅持“生命至高無上，安全生產第一”的最高信條，把瓦斯治理工程當作生命工程、責任工程和良心工程，樹立適應新形勢發展需要的瓦斯防治先進理念。對此，我認真研讀了《河南煤業化工集團高突礦井瓦斯綜合治理綱要》，通過學習我深刻認識“治理瓦斯就是解放生產力，治好瓦斯就是發展生產力”這句要求，未來礦井發展不僅是以煤炭產量為標準，對煤層氣的治理利用將成為新的增長點。瓦斯治理不再以消極的抽放為目的，要到達瓦斯利用，主動抽採，煤與瓦斯共採，治理與利用並重的目標。
作為工程技術人員，要多動腦，勤思考，積極適應新形勢，新要求：
第一，嚴格要求自己，轉變思想觀念、轉變工作作風、改變以往的習慣，多學習，多思考，及時補充新的理論知識，掌握好新的技術，對於瓦斯治理方面的理論知識要系統鑽研，不能只停留在表面，多聯繫實際，加強與其他工程技術人員的交流學習。
第二，嚴格現場技術管理，狠抓安全技術措施的落實，及時深入現場，制定作業規程;根據現場條件變化，及時制定補充措施，並認真貫徹執行。現場遇到問題現場解決，把隱患消滅在萌芽中;進行現場學習，向有豐富經驗的老工人學習，以提高自身的素質。並根據實際情況，在週一、二的技術課和安全活動課上加強員工培訓。
第三，加強質量標準化建設和精細化管理，嚴格執行作業規程的標準。施工時，嚴把工程質量關，現場落實好，如中線棚距扎角連網裱褙、管線吊掛、環境衞生、材料碼放等等，必須符合要去，要高標準，嚴要求，做到鐵製度、硬執行。
第四，嚴格做好瓦斯治理工作。嚴格執行區域防突措施和局部防突措施，打鑽時，瓦斯排放孔必須打到位，確保防突措施落實到位。
第五，加強對員工的瓦斯知識培訓教育和瓦斯治理先進理念的培訓，提高員工的瓦斯防治意識。“區域不消突不進煤巷，抽採不達標不能組織生產”，“瓦斯超限就是事故” “瓦斯事故是可以預防和避免的”;瓦斯治理理念理解不清，防突措施落實不到位，不允許施工。
第六，由於XX年，煤巷掘進工作面少，我區從煤巷掘進變為巖巷巷修，面臨着新崗位新知識的學習培訓。首先我自己學習好轉崗技能理論知識，其次做好職工的轉崗培訓，積極做好面對大局的轉崗技術準備。
總之，在新的形勢和要求下，我會認真作好技術工作和安全工作、為集團公司的區域瓦斯治理規劃、xx礦的發展，做出自己最大的努力。
【第2篇】工程技術員的自我總結
確實感歎時間的飛逝，轉眼間已經過去一年，也是自己工作的一年。自從來到xxx公司工作至今，本人一直在項目部擔任施工技術員，在這些天裏既有酸甜又有苦辣，更重要的是收穫。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
一、工程概況及重要性
xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
二、工程質量管理
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任，要及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善於學習和鑽研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的瞭解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備後續工作，確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，並對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為一個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。在這一年中，本人一直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五工段的施工驗收、質量監督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由於對現場施工比較熟悉,還要幫助內業組將產生的變更內容及時整理並上報，為日後結算和竣工提供資料依據。
【第3篇】監理工程技術個人自我工作總結
xxxx年1月自調入xxxx後，參加了液空長輸管線工程的監理工作，並擔任專業監理師工作。此類工程對於本人是一個全新工程，通過數月的監理工作，我對該類工程的監理工作開展有如下感受：
一、工程特點：通過分析工程特點才能採取相應的監理對策。
1、該工程是法國投資建設的氧氣、氮氣、氫氣的輸送管線，總長度達30餘公里，管材材質較單一，均是普通碳鋼，可焊性好，唯一不同的是焊接採用立向下焊，該技術也是比較成熟的焊接技術，為了保證焊接質量，設計要求焊縫進行雙百探傷，即100%rt、100%ut，氫氣管道要求做硬度試驗;
2、由於所輸送的介質原因(氧氣具有強氧化性、氫氣具有可燃性並且其爆炸極限很低)所以管道必須進行嚴格的清洗包括酸洗、鈍化、脱脂、吹掃等處理;
3、由於施工的作業面呈長輸形式，給監理人員的日常檢查、認證工作造成了很大困難;
4、最終所有施工作業均為隱蔽工程，重複檢查幾乎不可能。
二、監理對策：
1、由於施工戰線長，監理人員不可能100%進行檢查，就要對已經進行檢查的項目認真做好記錄，必要時幾方進行會籤，並做到可追溯，待日後出現問題可作為監理人員規避風險的依據;(如單根管的酸洗、鈍化、脱脂的日常檢查，管段編號。焊接檢查，做好焊縫編號記錄，對酸洗液濃度進行監控，防止濃度不足，影響酸洗效果)
2、不輕易承諾對某些工序100%進行檢查，否則監理將沒有退路;
3、項目監理組要獨立開展監理工作，不為業主盲目指揮亂了方寸;
4、及時下達監理通知單，特別是檢驗項目沒完成的，不能進行下道工序，比如，沒無損探傷報告的，或者沒達到設計要求的，不能水壓試驗;
5、監理要點是：材質認定、酸洗、鈍化、脱脂、吹掃等環節的效果，焊接質量、探傷比例是否滿足設計要求、水壓試驗保壓時間、氣密試驗、管溝處理、回填、標記等
6、要求施工單位應做好焊縫數量、焊縫編號的統計，以便核對焊縫無損探傷報告是否滿足雙百要求;
三、加強監理行業規避風險的意識
由於我國的監理行業存在着諸多不規範，所以導致監理人員在實際操作中有着這樣和那樣的困難。
1、由於我國監理市場實際情況，監理行業屬於夾縫中求生存，基本是低價中標，這種情況則意味着監理人員數量遠遠不能滿足監理工作的實際需求，它帶來的結果是監理工作不到位，有些環節失控,不能對施工的全過程進行監控;
2、業主甚至高層領導對監理的概念模糊，認為監理就是質量檢查員，忽略了施工單位質量體系、技術管理體系所起的作用，一股腦的將施工過程的管理工作都推給了監理，包括目前所謂的安全管理，而監理的手段無外乎下整改通知單，最後的殺手鐗是越級向建設主管部門報告，但報告的後果有可能牽扯到業主的利益，因為業主與承包商、設備材料供貨商有着千絲萬縷的聯繫，作為監理人員不好把握。