暑期電氣工程生產實習日記

第一篇:電氣工程實習日記

暑期電氣工程生產實習日記

生產實習日誌

系別:專業:姓名:

學號:指導教師:完成時間:

河南城建學院

2014年12月26日

2014年12月13日星期一

今天是實習的第一天,今天的主要任務做好生產實習的準備工作!今天,我首先聯繫了生產實習的指導老師。瞭解了一下今天其公司的基本情況以及經營範圍。並且到其公司的現場進行參觀。並且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關電器、塑殼開關、控制儀表、線纜及敷設、用電設備等西多實

際的東西。現場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等,説以後再慢慢學會去深入的瞭解它們和使用它們!指導老師説,讓我在實習的這幾天,多掌握電力系統的基本知識,電力負荷計算及無功功率補償,三相短路分析、計算及效應,變配電所及其一次系統,電氣設備的選擇與校驗,電力線路,供配電系統的繼電保護,變電所二次迴路及自動裝置,電氣安全、防雷和接地,電氣照明,供配電系統的運行和管理等。在學習知識的同時,理論聯繫實際,以得到更加深入的學習!供配電所涉及的知識結構如下:

2014年12月14日星期二

今天最主要的任務就是認識去好哈的使用和了解電源,原以為,電源是個很簡單的東西,就是提供電源嘛!但是遠不是我想的那麼簡單。

比如説,今天指導老師向我介紹了三項應急電源(eps)。稱為emergency(緊急)power(電力)supply(供給),是當今重要建築物中為了電力保障和消防安全而採用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為:在市電正常時,由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電,同時充電器為蓄電池進行充電或浮充;當市電斷電後或電壓超出供電範圍,控制器啟動逆變器,同時輸出切換裝置將市電供電狀態立即切換到逆變器供電,為負荷設備提供應急供電;當市電恢復時,應急電源將恢復為市電供電。eps是以解決應急照明、事故照明、消防設施等一級負荷供電設備為主要目標,提供一種符合消防規範的具有獨立迴路的應急供電系統,該系統能夠在應急狀態下提供緊急供電,用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源,或代替發電機組構成第二電源,或做為需要第三電源的場合使用。廣泛適用於市電中斷時各類一級和特別重要負荷的交流應急供電,如各類重要計算機系統的供電;各類建築的工作供電和消防供電;醫院安全供電;交通系統高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場的供電;電力系統的供電;各類不能斷電的生產、實驗設備的供電。是設備要求純淨正弦波高質量供電電源。

真的很沒想到,一個電源,竟然會有這麼多知識在裏面。

2014年12月15日星期三

今天最主要的任務是學習和認識變壓器及互感器。

首先是變壓器,現場指導老師主要向我介紹了怎樣判別電源變壓器參數:電源變壓器標稱功率、電壓、電流等參數的標記,日久會脱落或消失。有的市售變壓器根本不標註任何參數。這給使用帶來極大不便。下面介紹無標記電源變壓器參數的判別方法。此方法對選購電源變壓器也有參考價值。1、從外形識別 常用電源變壓器的鐵芯有e形和c形兩種。e形鐵芯變壓器呈殼式結構(鐵芯包裹線圈),採用d41、d42優質硅鋼片作鐵芯,應用廣泛。c形鐵芯變壓器用冷軋硅鋼帶作鐵芯,磁漏小,體積小,呈芯式結構(線圈包裹鐵芯)。2、 從繞組引出端子數識別 電源變壓器常見的有兩個繞組,即一個初級和一個次級繞組,因此有四個引出端。有的電源變壓器為防止交流聲及其他干擾,初、次級

繞組間往往加一屏蔽層,其屏蔽層是接地端。因此,電源變壓器接線端子至少是4個。3、從硅鋼片的疊片方式識別 e形電源變壓器的硅鋼片是交*插入的,e片和i片間不留空氣隙,整個鐵芯嚴絲合縫。音頻輸入、輸出變壓器的e片和i片之間留有一定的空氣隙,這是區別電源和音頻變壓器的最直觀方法。至於c形變壓器,一般都是電源變壓器。

然後就是互感器,互感器(instrument transformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100v)或標準小電流(5a或10a,均指額定值),以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統,以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。互感器分為電壓互感器和電流互感器兩大類,其主要作用有:將一次系統的電壓、電流信息準確地傳遞到二次側相關設備;將一次系統的高電壓、大電流變換為二次側的低電壓(標準值)、小電流(標準值),使測量、計量儀表和繼電器等裝置標準化、小型化,並降低了對二次設備的絕緣要求;將二次側設備以及二次系統與一次系統高壓設備在電氣方面很好地隔離,從而保證了二次設備和人身的安全。

2014年12月16日星期四

今天參觀和學習了電器成套裝置。主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。如圖一所示:在火災自動報警系統中,當接收到來自觸發器件的火災報警消防控制中心信號後,能自動或手動啟動相關消防設備並顯示其狀態的設備,稱為消防控制設備。主要包括火災報警控制器,自動滅火系統的控制裝置,室內消火栓系統的控制裝置,防煙排煙系統及空調通風系統的控制裝置,常開防火門、防火捲簾的控制裝置,電梯回降控制裝置,以及火災應急廣播、火災警報裝置、消防通信設備、火災應急照明與疏散指示標誌的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設備一般設置在消防控制中心,以便於實行集中統一控制,也有的消防控制設備設置在被控消防設備所在現場(如消防電梯控制按鈕),但其動作信號則必須返回消防控制室,實行集中與分散相結合的控制方式。 2014年12月17日星期五

今天的主要任務是學習大開關電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、sf6斷路器、智能斷路器、轉換開關、開關附件等。

“真空斷路器”因其滅弧介質和滅弧後觸頭間隙的絕緣介質都是高真空而得名;其具有體積小、重量輕、適用於頻繁操作、滅弧不用檢修的優點,在配電網中應用較為普及。如圖二所示:

轉換開關又稱組合開關,與刀開關的操作不同,它是左右旋轉的平面操作。轉換開關具有多觸點、多轉換開關位置、體積小、性能可靠、操作方便、安裝靈活等優點,多用於機牀電氣控制線路中電源的引入開關,起着隔離電源作用,還

可作為直接控制小容量異步電動機不頻繁起動和停止的控制開關。轉換開關同樣也有單極、雙極和三極。如圖三所示:

空氣斷路器(自動開關):斷路器的一種。絕緣介質為空氣。是用手動(或電動)合閘,用鎖釦保持合閘位置,由脱扣機構作用於跳閘並具有滅弧裝置的低壓開關,目前被廣泛用於500v以下的交、直流裝置中,在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流和短路、過載等故障電流。當電路內發生過負荷、短路、電壓降低或消失時,能自動切斷電路,進行可靠的保護。斷路器的動、靜觸頭及觸杆設計型式多樣,但提高斷路器的分斷能力是主要目的。目前,利用一定的觸頭結構,限制分斷時短路電流峯值的限流原理,對提高斷路器的分斷能力有明顯的作用,而被廣泛採用。如圖四所示:

2014年12月20日星期一

今天所瞭解和和學習的是塑殼開關。塑殼斷路器能夠自動切斷電流在電流超過跳脱設定後。塑殼指的是用塑料絕緣體來作為裝置的外殼,用來隔離導體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器通常含有熱磁跳脱單元,而大型號的塑殼斷路器會配備固態跳脱傳感器。如圖六所示:其常用標準如下:

1、gb 10963-1989|家用及類似場所用斷路器

2、gb 14048.2-1994|低壓開關設備和控制設備 低壓斷路器

3、gb 16916.1-1997|家用和類似用途的不帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rccb) 第1部分:一般規則

4、gb 16916.21-1997|家用和類似用途的不帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rccb) 第2.1部分:一般規則對動作功能與線路電壓無關的rccb的適用性

5、gb 16916.22-1997|家用和類似用途的不帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rccb) 第2.2部分:一般規則對動作功能與線路電壓有關的rccb的適用性

6、gb 16917.1-1997|家用和類似用途的帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rcbo) 第1部分:一般規則

7、gb 16917.21-1997|家用和類似用途的帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rcbo) 第2.1部分:一般規則對動作功能與線路電壓無關的rcbo的適用性

8、gb 16917.22-1997|家用和類似用途的帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器(rcbo) 第2.2部分:一般規則對動作功能與線路電壓有關的rcbo的適用性

9、gb 1984-1989|交流高壓斷路器塑殼斷路器

10、gb 4876-1985|交流高壓斷路器的線路充電電流開合試驗

11、gb 7675-1987|交流高壓斷路器的開合電容器組試驗

2014年12月21日星期二

今天現場指導老師讓我瞭解了一些控制電器。其主要有按鈕、繼電器、接觸器、接線端子排、組合開關等。這幾天親眼見到了這麼多的控制元器件,真的是打開眼界呀!如圖七~十所示:

2014年12月22日星期三

今天見識了許多的儀表。比如計量儀表、無功補償、防浪湧及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用户供電電壓和電流實時採樣,採用專用的電能表集成電路,對採樣電壓和電流信號進行處理並相乘轉換成與電能成正比的脈衝輸出,通過計度器或數字顯示器顯示。電子式電能表[1]與機械式電能表相比有明顯優勢。例如防竊電能力強,計量精度高、負荷特性較好、誤差曲線平直、功率因數補償性能較強、自身功耗低,特別是其計量參數靈活性好、派生功能多。由於單片機的應用給電能表注入了新的活力,這些都是一般機械錶難以做到的。但是早期的電子式電能表也有一些明顯的不足,如工作壽命較短、易受外界干擾、工作可靠性不及機械式電能表等。如圖十一所示:其主要優點有:

①功能強大,易擴展。

②準確度等級高且穩定。

③啟動電流小且誤差曲線平整。

④頻率響應範圍寬。

⑤受外磁場影響小。

⑥便於安裝使用。

⑦過負荷能力大。

⑧防竊電能力更強。

電湧保護器surge protective device (spd) 指目的在於限制瞬態過電壓和分走電湧電流的器件。它至少含有一個非線性元件, 過去常稱為“避雷器”或“過電壓保護器”。如圖十二所示:電湧保護器作用如下:

1、保護電話/dsl/寬帶線路

2、保護高達45,000安的最大尖峯電

3、提供高達1780焦耳能級的最大保護

4、過濾電磁/無線電頻率干擾(emi/rfi)

5、在1納秒內響應以保護設備,即使是很小的電湧或峯值電壓也可以最終摧毀或影響昂貴的電子設備的性能,如電腦、電話、傳真、電視、音頻、視頻設備和其它家用電器和工具。電腦芯片的普遍使用越發需要電湧保護,因為這些芯片往往對電壓波動都十分敏感。

然後還見到了電能質量分析儀。如圖十三所示:電能質量(power quality),從普遍意義上講是指優質供電,包括電壓質量、電流質量、供電質量和用電質量。其可以定義為:導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差,其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態過電壓、波形畸變(諧波)、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續性等。 在現代電力系統中,電壓暫降和中斷已成為最重要的電能質量問題。其主要注意事項有:

1、在測量電阻前,待測電路必須完全放電,並且與電源電路完全隔離。

2、如果測試筆或電源適配器破損需要更換電,必須換上同樣型號和相同電氣規格的測試筆和電源適配器。

3、電池指示器批示電能耗盡時,不要使用儀器。若長時間不使用儀器,請將電池取出後存放。

4、不要在高温、高濕、易燃、易爆和強電磁場環境中存放或者使用本儀器。

5、請使用濕布或者清潔劑來清洗儀器外殼,請勿使用磨擦

6、儀器潮濕時,請先乾燥後存放。

2014年12月23日星期四

今天我看到了現場的好多主接線圖。如圖十四及圖十五所示:變電所的電氣主接線是由電力變壓器、各種開關電器、電流互感器、電壓互感器、母線、電力電纜或導線、移相電容器、避雷器等電氣設備以一定次序相連接的接受和分配電能的電路。主接線的要求有

:1、安全性,必須保證在任何可能的運行方式及檢修狀態下運行人員及設備的安全;2、可靠性,能滿足各級用電負荷供電可靠性要求;3、靈活性,主接線應在安全、可靠的前提下,力求接線簡單運行靈活,應能適應各種可能的運行方式的要求;4、經濟性,在滿足以上要求的條件下,力求達到最少的一次投資與最低的年運行費用最低。母線(bus)實質上是主接線電路中接受和分配電能的一個電氣聯結點,形式上它將一個電氣聯結點延展成一條線,以便於多個進出線迴路的聯結。有匯流母線的主接線是我國目前廣泛採用的接線形式,按母線設置組數的不同,又可分為單母線接線和雙母線接線兩大類。

1.單母線接線:常用的單母線接線方式有單母線制和單母線分段制。單母線制形式是有匯流母線的主接線中結構最為簡單的一類。在這種接線中所有電源和引出線迴路都連接於同一母線上。單母線制的可靠性和靈活性都較低,母線或連接於母線上的任一隔離開關發生故障或檢修時,都將影響全部負荷的用電。為了提高單母線接線的供電可靠性和靈活性,可採用斷路器分段的單母線接線。

2. 雙母線接線:對於特別重要的負荷,當採用單母線分段接線,可靠性不能滿足要求時,可考慮採用雙母線接線。

2014年12月24日星期五

今天是實習的最後一天啦!我到了現場的變電房進行進行了實際操作接線。如圖十七~圖二十所示:

第二篇:大學生電氣工程實習日記大全

20xx年1月11號

今天是星期三,我也開始了我的實習生涯。經過了車間主任的介紹,我也對這個公司進行了一定的瞭解。平高集團有限公司是中國電力技術裝備有限公司的全資子公司,前身是成立於1970年的平頂山高壓開關廠。是我國高壓、超高壓、特高壓開關重大裝備研發製造基地,是國家電工行業重大技術裝備支柱企業,國家大型一類企業。公司的業務範圍涵蓋輸配電設備研發、設計、製造、銷售、檢測、相關設備成套、服務與工程承包,核心業務為高壓、超高壓及特高壓交直流開關設備製造、研發、銷售和服務。產品共分為七大類十六個系列一百二十多個品種,主要產品有:40.5kv-1100kv封閉式組合電器、40.5kv-1100kv sf6斷路器、40.5kv-1100kv隔離開關和接地開關、40.5kv-252kv敞開式組合電器、10kv- 40.5kv真空斷路器、成套電氣設備、鐵道電氣化用開關設備,及互感器,避雷器、液壓機構及彈簧機構、複合絕緣子、sf6氣體回收充放裝置等。公司產品廣泛應用於我國重點電力工程,曾先後為我國第一條550kv高壓交流輸電工程,第一條750kv超高壓交流輸電工程,第一個電壓等級最高的智能化示範工程變電站—750kv延安變以及 “西電東送”等國家重點工程項目提供了輸配電設備。平高集團還在國內率先進行了交流1100kv特高壓產品的研發,為國家百萬伏交流試驗示範工程“晉東南-南陽-荊門”提供了1000kvgis產品。

20xx年1月12號

今天還是對開關櫃的瞭解,但是今天主要了解的是它的性能特點以及內部的構造,為以後的研發打下基礎。 性能特點:

① kyn28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開關櫃,櫃體採用優質覆鋁鋅鋼板經數控機械加工成型,並經固定,隔室間防護等級為ip20,外殼防護等級達到ip40,開關櫃分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。

②主斷路器配置vs1,vd4等國內外優質真空斷路器。

③具備完善的五防聯鎖,操作安全簡便,二次顯示完整齊全 ④根據設計可配置綜合或分離元件保護,並實現聯鎖備自投功能。

⑤電纜室具有足夠空間,可同時端接幾路電纜,常規下進下出,也可按設計上進上出。

⑥根據設計組成進線、計量、pt、聯絡、出線等多功能櫃,開關手車具有互換性,檢修維護十分方便。開關櫃主要由母線,母線隔離開關,少油斷路器,電流互感器,線路隔離開關,電纜頭,儀表繼電器屏等構成。

20xx年1月13號

今天經理帶我參觀了研發部門,因為我以後也想在這一部門就業,所以也就特別的認真。我看到很多進去實習的學生都在看圖紙,我也順便把圖紙拿過來看看,有種似懂非懂的感覺,電路圖上的器件大多數都認識,但是卻不知道整個電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識有《建築供配電》。《電氣控制與plc應用》。在辦公室,看一位老師傅在編plc程序的時候十分熟練,想到自己平時學習的東西確實比較空洞,希望在這次實習中能將理論與實踐結合起來,達到初期的效果。

20xx年1月14號

今天師傅講給我聽開關櫃的接線方法,接線是最重要的,稍有錯誤,就會造成很大的損失。以下是師傅提出的要求:

1、適應範圍:適用於各種成套開關設備產品的二次線配製。

2、材料:

①導線 一律採用絕緣銅線,按圖紙要求或電流選擇其截面積,其最小截面積單股銅線為1.5mm平方和多股1mm平方,連接電子器件的小電流,低電平電路允許採用更小截面積的導線,顏色一般用黑色。

②塑料走線槽一般採用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等規格。

3、工具:斜口鉗、剝線鉗、壓線鉗、扳手、剪刀等。

4、工藝要求:

① 配線應排列整齊,接線正確,牢固美觀。

② 跨門線一律採用多股軟銅線,線長以使門開啟致電極限位置及關閉時不受其拉力的影響而鬆動,拉伸或損傷絕緣為原則,並和附近的元器件保持安全距離。根據走線方位或彎成v型或s型。

③ 同一接點用螺釘連接時最多允許接入兩根導線,與端子連接時,一般只允許接一根導線。

④ 導線穿過金屬底板時,底板上應加裝橡膠墊圈或者其它絕緣套管。

20xx年1月15號

今天是被經理安排到了車間去,雖然心裏有點不願意,但是還是去了,車間並不像別的車間那樣髒。今天主要的任務就是學着佈線。在看了幾遍師傅佈線後,我也想試試,卻發現布的線沒有他們布的直和好看,而且在一些細節的部分還做的不夠好,一不小心手就被劃了一小塊皮,才想起來實習過程中安全是最重要的。雖然我知道以後我不一定會讓我親自佈線,但是我想多學一門手藝也是好事,所以今天一天都在車間佈線,等到了晚上,線布的也算基本滿意。

今天參加了公司的安全教育會議,現在所有的公司都在做安全教育。公司生產,安全是最重要的,簡單的説影響到了公司的生產效率,嚴重的還會危及到人身安全,造成巨大的經濟損失。會議持續的時間也比較長。下午在辦公室看圖紙,還把以前學的《建築供配電》一起看了一遍,這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣,對書中提到的各種器件有了更深的瞭解,不再是那麼的單調,但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙,然後他就把我講通了。

下午在辦公室看圖紙,已經基本上能讀懂電路圖的原理,後來公司接到通知,有一家公司的開關櫃出現故障,我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程,到了那兒後師傅拿出各種儀表進行測試,但是線很多,想要一下子找到故障點確實很難,要有耐心,檢測大約進行了半個多小時,終於故障點被查出來了,但是師傅還是在一條線一條線的檢測,我就很疑問的問師傅為什麼故障找出來了還要繼續找,師傅笑了笑説,難道你就確定別的地方沒有故障,我恍然大悟,果不其然,整個開關櫃有三個故障點,都被排查出來了,機器也可以正常工作了。今天的收穫很多,知道做我們這行的一定要有耐心,同時,細心也是很重要的。

20xx年1月16號

今天是新的一週的第一天,這周我的任務就是完成一個開關櫃的安裝和接線,並且調試正常工作。師傅和我講了下要求,具體如下:

第三篇:暑期生產實習日記

8月7日晴

實習,不僅是簡單地觀察,還要學會領悟各項工作的做法與技巧――在實習開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學習實踐,將課堂所學的理論知識和實踐融會貫通,還要觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是工程師,我要學習他們是如何認真負責地做好每項工作。

暑假剛回到家我就在親戚的幫助下來到一個建築工地實習,轉眼間已經實習6天了,這幾天我主要是在3號樓的施工場地上實習的。這個場地上的基礎獨立柱基已經澆好了,瓦工們都在忙着砌磚基礎,接着木工忙着立地圈樑的模板,鋼筋工在忙着綁紮地圈樑的鋼筋。儘管天氣很炎熱,陽光很灼熱,大家依然乾的如此賣力,想起自己平日裏在學校過着那麼舒適的日子卻依舊怨聲載道,心裏很是慚愧。直到今天中午,磚基礎已經砌好了、模板也立好了,鋼筋也綁好了。今天下午,瓦工們就分工合作把圈樑澆好了。

通過這幾天的觀察學習,我知道了很多砌築技巧以及灰縫、錯縫、水平等方面的注意事項,知道模板到底是如何立的,鋼筋是如何綁的以及一些錨固長度、搭接長度等方面的規定,還認識了諸如步步緊、馬凳筋等一些新型建築用具。我時不時的就會發現之前在學校所學的理論知識其實並不是那麼空洞無意義,相反,在他們施工過程中很多知識都得到了驗證。這讓我深感建築是一個很龐大而複雜的工作,這大大激發了我繼續努力學習的熱情,我相信我以後會更加熱愛這個行業。

8月14日晴

3號樓的地圈樑澆好後,由於之前沒有預定好回填所需的土,所以導致停工了,造成了很多本可以避免的損失,我想這就是施工管理課上王旭東老師教我們為什麼一定要做好施工計劃網絡圖的原因所在吧。

這幾天我主要是在4號樓的施工現場參觀實習。該場地上基礎墊層已經做好了,就等着放線做柱的獨立基礎,之前我看到三個木工在放線,可是第二天又看到幾個木匠在糾結於放線,經詢問,原來之前的木工放錯線了,於是施工員張工就讓我帶兩個木匠去放線。第一次拿到正式的施工圖紙,第一次張工委我重任心裏又是興奮又是擔心畫錯。我認真地分析了一下圖紙,發現其實也並沒有我想的那麼難,於是我在木工的配合下用了近一天的時間很順利地完成了放線工作。第二天上午,我看着幾個木工鋼筋工都在按着我畫的線立模板綁紮鋼筋,覺得很有成就感,心裏很開心。

直到昨天下午下班的時候,獨立基礎的模板、鋼筋都已完工,今天早上就開始澆混凝土了。我發現其實現實中混凝土的施工配合比比不是像我們在學校時計算的那樣準確,既是混凝土攪拌站是嚴格按照施工配合比來配的,可是到了施工現場,我發現他們會根據施工所需的稠度任意加水,這就會導致混凝土時稀時稠,我相信這樣的混凝土配合比肯定不是那麼準確的,那麼所要求的強度有怎麼能達到呢,這或許就是為什麼工程結構設計原理課中我們在計算結構承載力時往往都會有個折算係數,這或許也是理論與實際的差距吧。

8月20日晴

4號樓的獨立基礎的混凝土的強度已經達到可以拆模了,當木工拆的差不多的時候,我看到張工等幾個人來了,原來他們是來彈線的,他們為了防止瓦工砌錯位置,要把磚基礎的中心線彈出來。這項工作雖然簡單但很重要,如果出差錯以後將面臨工期成本上的浪費。

彈完線後,為了方便工人們施工時控制標高,還要用水準儀在柱的鋼筋上標出水平高度標記,張工就派人拿來水準儀,得知我在學校的工程測量課上也學過水準儀的使用方法後,他就讓我操作水準儀帶人畫出標高。又是一項重任,我豈能辜負張工的厚望,於是我就很認真地操作起來。雖説我確實學過,而且當年學的還蠻認真的,可是畢竟也是一年以前了,還是不那麼熟練了,摸索了一會終於都搞清楚了,於是很自信的完成了抄標高。看着自己的成果,心裏又是一番激動啊,看來在學校的努力果然沒白費。

任務完成後,張工帶我去見識了一下樓房加固的施工過程。在去的途中,他就對我大概介紹了一下加固工程,還拿了加固規範圖集給我看。所需加固的樓房主要是以前建造的老學校宿舍、教學樓等,當時國家沒有抗震規範,所以該建築完全沒有抗震設防,現在對其進行加固改造必須滿足現行抗震規範要求。在施工現場張工很耐心地給我講解房屋的各個部分的加固措施的施工方法以及用到的材料,我還多認識了一些機器設備。心中又是一個樂啊,這是實習的意外收穫啊,非常感謝張工對我的照顧啊。

8月25日晴

由於4號樓的施工就如同我之前在3號樓看到的一樣,於是這幾天我就來到2號樓的施工場地上參觀。

該場地上正在為一層的框架柱、樓梯、現澆板、樑立模板,經過前一段時間的奮戰,已經差不多做好了,前天鋼筋工就已經開始綁紮樑的鋼筋了,當天下午的時候樑的鋼筋已經綁紮的差不多了,鋼筋工老大李工就拿來圖紙讓我幫他檢查一下他們的鋼筋綁紮的有沒有錯誤,我依舊比較激動地接過圖紙看了看,發現還好和我在學校看過的鋼筋圖紙差不多,於是我放心了,認真地分析了一下圖紙,然後就很仔細地查看起來。經檢查,我發現只有一道樑的鋼筋完全綁紮錯了,其他的也就只有一些搭接長度不滿足要求。昨天,鋼筋工們就開始綁紮板及樓梯的鋼筋了,下午,李工依舊給我圖紙讓我檢查一下鋼筋綁紮的是否符合要求,我分析了圖紙後就很檢查起來,今天比昨天好多了,只有一處板的負筋長度短了十公分。檢查完後,李工對我表現的甚是感激啊,我也很開心我對鋼筋部分的圖紙又有了更深的理解。

昨天,鋼筋部分施工結束,今天早上就開始澆築混凝土了。我再次爬上屋頂,看着十幾個瓦工們工作分明有條不紊地忙碌着。但是澆築過程並不是那麼順利,因為有個柱的模板炸模了,還有幾處板的模板漏漿,使得澆築過程延長了不少時間,還給澆築工作帶來很多麻煩,這讓瓦工們很惱火,就連旁觀的我看的也很生氣,真心希望那班木工們以後工作認真點。

第四篇:暑期生產實習日記

一、實習目的

二、實習時間和地點

7月18日~8月3日

三、實習公司簡介

我們店和各汽車廠家訂購配套產品,向客户提供美容維修服務。業務範圍有

四、實習內容

4.1.1洗車

波斯貓ql-55高壓清洗機

洗車是汽車美容護理中一個既基礎又重要的環節,大致流程是:

1、永高壓水槍衝淨汽車上沾附的塵土和泥沙

2、全車塗上香波

3、用乾淨的海綿擦拭車身,海綿塊必須沖洗乾淨,上面不允許沾有沙子

4、用水化將泡沫衝乾淨

5、用毛巾將車身表面水跡擦乾:將一條大毛巾平鋪在引擎蓋上,兩人各抓住毛巾一腳從前往後拉動,再把毛巾摺疊擦拭側面,再用小毛巾擦乾殘餘水分

6、車內簡易車內吸塵 清潔座椅座椅不是很髒的時候,可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合,一邊刷座椅表面?一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來,效果相當不錯。清洗地毯如果腳墊不太髒,可直接拿到車外拍打。對於易髒的地毯,只能動用專用洗滌劑。

7全車檢查,檢查車身部位是否還有明顯積水,做一下地毯是否還有沙粒玻璃是否明亮無污

8交車

4.2注意事項

(一)不能用洗衣粉、洗潔精洗車

因其含鹼性成份,長期使用可使車漆失去光澤、啞色、乾裂、生鏽。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。

(二)汽車沾上污垢後要及時處理

車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢,如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬,繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化,縮短汽車車漆壽命。

4.1.2拋光

拋光封釉是汽車美容中比較有技術的一個項目。拋光首先要能拿穩拋光機,一個拋光機也挺重的,要拿穩還要花點力氣,所以,要想學會拋光,第一個就是要拿穩拋光機。然後,要學會怎麼拿,拋各個部位拿拋光機的姿勢和托盤對漆面的接部位都不同。

開始先從簡單的引擎蓋門板等大塊平的漆面開始學習,這些地方拋光時,注意的是掃蠟要到位,拋時候要勻速來回的拋,不能在小面積拋,這樣容易燒蠟。 其次就是拋邊角和稜角多的地方時候,一定要小心,開始轉速可以調慢點,這樣就不容易拋穿或拋壞漆面。在拋邊角等地方時候,要注意用點開關,不要一直按着開關不放,這樣拋光的力度就不會太大,能把握拋光的速度,不會導致漆面拋

穿等問題。

具:拋光機(品牌型號:得偉989)、羊毛球、海面球、納米毛巾、遮蔽膜、白膠紙。

材 料:研磨劑(粗、中、細)

拋光作用:解決漆面氧化層、條紋、污染、褪色等影響漆面外觀的深層問題。

拋光用力原則:由重到輕,重力研磨,輕力提光。拋光三環節:(1)研磨(拋光)(還原)

各環節具體含義及質量標準:

1、 研磨:通過表面預處理清除漆面上的污物,消除嚴重氧

化及微劃痕或減輕表面缺陷。

質量標準:漆面上無氧化層、條紋、污染、褪色等缺陷2、 拋光:拋光是研磨後進一步平整漆面。除去研磨殘餘條紋,拋光劑使漆面光澤度自然呈現。質量標準:去除研磨劑在漆面上造成的二次劃痕。3、 還原:找回車漆的本來面目,恢復新車般的狀態。質量標準:光澤度明顯比拋光前得到改善,倒影清晰可見。為了確定使用研磨劑的種類,需對漆面問題進行判斷。在不明顯處的小塊面積使用研磨劑。研磨劑優先選用輕度研磨劑,如果漆面缺陷較嚴重,考慮選用中度或重度研磨劑。注意事項:1、 拋光時必須堅持“寧可慢,不可快,寧輕,勿重”的原則,避免拋露底漆。2、 中性研磨劑是最佳的漆面護理研磨材料。3、 拋光時嚴禁厚地打磨。4、 把電線背起來,以免傷人、傷機、纏線,嚴禁電線接觸。5、 研磨劑塗上於漆面上後先點拋一下,防止漆面飛濺。6、 漆面上務必乾淨,避免其他物品放在上面,弄髒漆面。7、 拋前機蓋時,用大毛巾(2米長)或者是遮蔽膜蓋住前擋玻璃,避免研磨劑沾在玻璃密封條與雨刮器上。8、 適量研磨劑塗在車表上,拋光機靜止放在研磨劑上壓

實,然後開動機器轉動一圈點拋。

9、 使研磨劑均勻塗在羊毛球上,防止飛濺、浪費材料。

10、 正確放置機器,兩手柄支地,毛輪朝上。

4.3封釉

拋光好了接下來就是封釉。封釉其實很簡單的,注意是看釉的好壞。一般封釉就是用封釉機在漆面上封上一層薄薄的釉,然後等一段時間,用乾的軟毛巾擦拭,

試漆面光亮如新。

作用

汽車行駛在各種路面,很容易附着上髒污的東西,剛剛洗完的車開出去不久,車漆上就會又成了灰濛濛的一片。而釉表面不粘、不附着的特性,使得漆面即使在惡劣和污染的環境中也能長久保持潔淨,而且還可以有效的抵禦温度對車漆造成的影響,漆面的硬度也可以得到大幅度的提高,具有防酸、防鹼、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能。新車買了之後就去封釉,可以留住車漆的豔麗、光彩永駐;舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增豔,頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經過了封釉處理,因此看起來晶瑩剔透,光彩照人。

步驟

封釉的作業時間大約需要4~5個小時,以下是封釉的五道工序:

中性清洗

別看只是清洗,卻很有講究。清洗劑要使用中性的,因為鹼性的清潔劑會腐蝕車漆,如果殘存在車體縫隙中,腐蝕性就更大了,建議您使用美鷹中性洗車劑,避免傷害車漆。

粘土打磨

由於長期積存的塵土、膠質、飛漆等髒污很難靠清洗來去除,因此經過清洗的車漆表面仍然是毛毛糙糙的,這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污粘土”進行全面的打磨處理。

深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣,車漆的毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪,配以美鷹增豔劑,在旋轉的同時產生靜電,將毛孔內的髒物吸出。同時,增豔劑滲透到車漆內部,發生還原反應,可以達到車漆增豔如新的效果。拋磨的另外一個功效是可將車漆表面細小的軟道劃痕磨平。

振拋封釉

這是汽車封釉美容的關鍵步驟。在專用振拋機的擠壓下,晶亮釉被深深壓入車漆的毛孔之內,形成牢固的網狀保護層,附着在車漆表面。保護劑中富含uv紫外線防護劑,可以大大降低日曬輻射,並可抵禦酸鹼等化學成份的侵蝕。無塵打磨

最後用無塵紙打磨一遍車身,可讓車漆如鏡面般光亮。

注意事項

一般情況來説,汽車封釉後還需要注意一些問題,而這些問題又特別容易忽略:

1、封釉後8小時內切記不要用水沖洗汽車,因為在這段時間內,釉層還未完全凝結將繼續滲透,沖洗將會沖掉未凝結的釉。2、做完封釉美容後可儘量避免洗車,因為產品可防靜電,因此一般灰塵用乾淨柔軟的布條擦去即可。3、做了封釉美容後不要再打蠟,因為蠟層可能會粘附在釉層表面,再追加上釉時會因蠟層的隔離而影響封釉效果。4、由於釉的不同,再加上路況和環境的影響,一般是2個月到半年封一次釉效果最好

4.4打蠟

的概念已由一般的單純打蠟上光發展到今天的保護性上光,已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應注意兩方面問題:一是選蠟,二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行,儘量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇,這樣效果會

更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗淨後進行,現在的車蠟多為液體蠟,使用前,將產品搖晃均勻,用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭,稍幹後,再用軟潔布反覆擦乾即可;另外還有一些是固體蠟,操作方式大體相同,越高級的蠟開蠟時越省時、省力。

防水作用。汽車經常暴露在空氣中,免不了受風吹雨淋,當水滴存留在車身表面,在天氣轉晴,強烈陽光照射下,每個小水滴就是一個凸透鏡,在它的聚焦作用下,焦點處温度達800~1000℃,造成漆面暗斑,極大影響了漆面的質量問題及使用壽命。另外,水滴易使暴露金屬表面產生鏽蝕。高檔車蠟可使水滴附着減少90%以上,這樣,大大降低了車身遭受侵蝕的可能性,最大限度地保護漆面。

抗高温作用。車蠟的抗高温作用原理是對來自不同方向的入射光產生有效反射,防止入射光使面漆或底色漆老化變色。

防紫外線作用。其實,車蠟離紫外線作用與它的抗高温作用是並行的,只不過在日光中,由於紫外線的特性決定了紫外光的較易於折射進入漆面,防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性,使其對車表的侵害得以最大限度地降低。

上光作用。上光是車蠟的最基本作用,經過打蠟的車輛,都能改善其表面的光亮程度,使車身恢復亮麗本色。

4.5

潤滑系統是汽車的重要組成部分。當汽車運行時,機油便工作在高温、高壓狀態之下,系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質。這樣,機油會逐漸失去保護能力,顏色變黑。經常換機油是有益的,但問題仍然存在,因為大部分費機油中的油泥和漆狀物仍留在系統內。新機油加入後,與油泥和漆狀物迅速溶合,周而復始,潤滑系統將會因為油泥和漆狀物的存在而堵塞(尤其是機油泵的濾網)。機油流動不連貫,導致發動機發生故障。為了解決這個問題,延長髮動機使用壽命,並且改善機體性能,應定期清洗發動機潤滑系統,清洗掉系統內的油泥、漆狀物和其他包容物,進而減少新機油的污染。可以使用馳耐普燃油淨化劑、強力化油器清洗劑、供油系統清潔劑等產品。

具體做法:牙刷、專用的清洗劑等,洗完後一定要吹乾,高壓包、高壓包電腦主板等電器件要密封。發動機為什麼要清洗?汽車在行駛過程中,發動機難免接觸到各種油脂、灰塵、沙粒等,形成難以處理的污垢,既不美觀,業形象發動機自身的散熱,如果油脂滲入橡膠管件中,會加快管件老化,容易形成龜裂。為了解決這個問題,延長髮動機的使用壽命,並且改善機體性能(可提高散熱;提高機體的使用壽命),應定期清洗發動機表面的油泥進而減少新污染。

4.6車輪

輪胎護理的必要性:輪胎在使用過程中直接與各種條件的路面接觸容易粘附路面上的各種污物,這些污物有一些會滲入輪胎橡膠表面,造成以下後果:一是輪胎橡膠失光:被侵蝕後的輪胎將失去原有的純正黑色,而呈現灰黑色,影響汽車的視覺效果,而且這種失光通過清洗時無法解決的。二是輪胎橡膠容易老化,受侵

蝕後的輪胎容易老化、變硬、失去原有的彈性和耐磨性,所以也要經常護理。輪胎翻新主要用品是輪胎保護劑。其中輪胎保護劑適合清洗後保養輪胎,它能迅速滲入橡膠內,分解侵入的有害物質,延緩輪胎橡膠老化,使輪胎恢復原有的大的彈性和耐磨性。

汽車四輪定位

由於車輛在出廠時,其懸掛系統的定位角度都是根據設計要求預先設定好的,這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但是,由於車輛在行駛一段時間後,這些定位角度會由於各種原因而產生變化,造成諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛發飄等不適症狀。這時候,就要考慮做四輪定位了,它不僅可以儘量避免汽車跑偏導致的車禍,同時對延長汽車輪胎的使用壽命、節省油耗都大有裨益。

五、實習感想

其實汽車美容是一項比較簡單的工作,技術含量並不高,最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則:

1、耐心細緻:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工製作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作幹得不細、不清,就會失去顧客。

2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時要停下來,規劃好後再繼續操作。

3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試後用:為了保證作業要求,應在全面作業之前,在隱蔽處小範圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎

十五天的實習生活,劃上句號。在浙温汽車美容服務中心實習的這段時間,我懂了不少東西。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。

工作很辛苦,當我説這句話的時候可能很多人就覺得我太嬌氣了。可我一點都不嬌氣!雖然工作很有時候很辛苦,但是我從來沒有想到過放棄。 每一條河流都有自己的夢想,那就是奔向大海。我們人也要有水的精神。尤其是我們剛踏入社會的畢業生,我們沒有經驗、能力不足。成功離我們似乎很遙遠,在這個時候我們就應該先提升自己的知識、能力,把自己自己生命的厚度給積累起來。當時機來臨時,我們就可以奔騰入海成就自己的夢想!

第五篇:電氣工程生產實習總結

今天是實習的內容是高壓操作知識及觸電急救。實習開始後,王老師首先為我們介紹了我國電網的輸電電壓等級。其中交流電壓主要有0.4、10、35、66、110、220、330、500、750、1000、及1100kv,交流電壓包括正負800kv。0.4kv的電壓一般是居民用户家裏的電壓。10kv、35kv、66kv、110kv為配電網電壓,66kv只有在東北地區使用。220kv以上為輸電網電壓,750kv主要在分佈在西北地區。1100kv是我國在前年新建成的特高壓輸電項目,這條特高壓輸電線路成功運行也代表着我國的特高壓電網建設進入一個嶄新的時代。接下來老師為我們介紹了發電廠的類型,常規的發電廠有火電廠,水電廠,核電廠。火電廠通常是利用燃燒煤炭產生的熱能來推動發電機旋轉發電。火力發電廠的發電量佔很大的比例。但是近年來火電廠的存在問題也逐步顯現。煤炭資源枯竭和環境污染這些原因令我們開始致力於新能源發電。水電廠利用的就是水的勢能來發電,中國目前最大的水電站就是三峽水電站,總裝機容量2250萬kw。不僅解決南方地區的電荒問題,而且還解決了下游的防洪問題。此外老師還介紹了核電站,核電站是利用反應堆的元素裂變而釋放的能量而帶動發電機發電的。在化石能源逐漸枯竭的今天,利用核能發電具有重要意義。瞭解了發電廠的類型之後,老師開始為我們強調生產安全的重要性。老師通過了舉例子的方式來加深我們對生產安全的認識。

王老師在工廠工作期間,有一次和同事們一起在實驗室調試變壓器。面對這帶電的設備大家都很謹慎。可是在所有工作基本完成的時候,有一位同事由於心理放鬆把手誤搭在了電線上,結果過大的電流流過心臟而觸電身亡。年輕的同志就這樣犧牲了,留下的是慘痛的教訓。老師一臉凝重的又為我們講述了幾個因一時疏忽而發生的觸電事故。在聽完這些案例的我們深刻理解了安全用電的重要意義。 本次實習的最後一項是急救措施的學習。王老師首先為我們講解了人工呼吸的步驟

(1)模擬人體位、頭部位置、開放呼吸道,保持氣管暢通等操作正確

模擬人置於硬板牀上或地上,頭向後仰,將下頜推向前上方,用拇指壓下脣使口張開,清除嘔吐物,保持呼吸道暢通。

(2)口對口呼吸操作正確

①一手以拇指及示指捏住患者鼻孔,使其閉塞。

②然後口對口密切接觸。

③向模擬人口內吹氣,以見胸起伏為度

(3)吹氣頻率、力度掌握正確

結合胸外心臟按壓(80-100次/分),按壓與吹氣之比為15:2.單人操作時胸胺壓5次,吹氣1次。最後同學們依次進行了練習,掌握了人工呼吸的技巧。

變壓器拆裝

首先老師為我們示範了簡易變壓器的拆裝過程。在拆卸變壓器時,首先將變壓器的外殼拆掉,在此過程中應注意不要遺漏外

殼鐵片。外殼卸去後撕掉最外層的透明絕緣紙,將1號鐵芯上得外層繞組繞下,並與此同時將銅線繞在另一變壓器鐵芯上,繞好後在外圍纏繞一圈絕緣紙。在此過程中應注意組內幾名同學的配合,儘量使繞組之間緊密排列,不留縫隙,此過程可以在有手柄的操作枱上完成。之後撕去包裹在內外層繞組之間的繞組,並同前步驟取掉內層繞組並繞在2號鐵芯上,繞好後貼上外層絕緣紙。隨後安裝變壓器外殼,此過程中注意各疊片順序,最後用錘子將外殼砸緊實,完成變壓器的拆裝。實習過程中需要注意到兩繞組入線與出線的位置,力求做到美觀。

生產實際過程中的變壓器拆裝更為複雜,步驟也更繁瑣,在查閲相關資料後,我補充了實際生產過程與我們實習當中的不同,更全面地瞭解變壓器拆裝過程。變壓器是變電站的主要設備,分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器即高、低壓每相共用一個繞組,從高壓繞組中間抽出一個頭作為低壓繞組的出線的變壓器。電壓高低與繞組匝數成正比,電流則與繞組匝數成反比。。拆解步驟如下:1.首先放油;2.用扳手,榔頭,螺絲刀打開鐵殼;

3.取出芯子,分開矽鋼片和銅線;4.取下表盤上的指針,是鋁材料,拆開內部鐵;5.銅、鋁和鐵分別拉到工廠再回爐加工成其他的產品。

高壓設備

電氣設備對地電壓在250伏以上者稱為高壓電氣設備。實習中,老師首先為我們介紹了高壓開關櫃的組成部分和結構。 高

壓金屬封閉開關設備是由櫃體和手車兩大部分構成。櫃體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室:母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車等,同參數規格的手車可以自由互換,手車在櫃內有試驗位置和工作位置,每一位置都分別有到位裝置,以保證聯鎖可靠。高壓開關櫃有安全可靠的連鎖裝置,能滿足“五防”要求:(1 防止誤操作斷路器;2 防止帶負荷拉合隔離開關,即防止帶負荷推拉小車;3 防止帶電掛接地線,即防止帶電合接地開關;4 防止帶接地線送電,即防止接地開關處於接地位置時送電;5 防止誤入帶電間隔)

之後,老師向我們介紹了主電源櫃送電操作的程序:

1) 關閉所有櫃門及後封板,並鎖好。

2) 推上轉運小車並使其定位,把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位手動插上航空插,關上手車室門並鎖好。

3) 觀察上櫃門各儀表、信號指示是否正常。(正常時綜合繼保電源燈亮,斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮,如所有指示燈均不亮,則打開上櫃門,確認各母線電源開關是否合上,如已合上各指示燈仍不亮,則需檢修控制迴路。)

4) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下,順時針轉動搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻並伴有“咔嗒”聲時取下搖柄,此時手車處於工作位置,航空插頭被鎖定,斷路器手車主迴路接通,查看相關信號。5) 觀察帶電顯示器,確定外線電源已

送至本櫃。6)合轉換開關使斷路器合閘送電,同時儀表門上紅色合閘指示燈亮,綠色分閘指示燈滅,查看其它相關信號,一切正常,送電成功。7) 如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘,則需判斷何種故障並排除後才可按以上程序重新送電。 電機控制

2014年3月13日週三上午九點我們準時開始了今天的實習——電機控制。電機的知識我們在大二下的時候就開始有了瞭解,當時也做過很多關於電機的實驗,對電機的運行方面有了很多的瞭解。所以我們此次並不陌生。首先,老師為我們做了細緻的講解,然後我們四個人一組開始動手接線。

每組領到一個實驗裝置。這是一個封閉的盒子,在盒子的表面是紅色和綠色的控制燈,內部由繼電器、開關等部分組成。我們的任務就是按照已給的電路圖將電路連好。首先,有三條線分別對應於發電機的三相,通過開關、紅綠控制燈和繼電器形成迴路。連接過程中,有人負責擰螺絲,有人負責準備導線,有人負責檢查電路,有人負責接線,通過大家的默契配合,很快我們就完成了實驗。期間,我們也對常閉和常開開關有了更深的認識。找到老師檢查接線之後,我們開始拆線,並將實驗器材做了進一步的整理。

實驗並沒有用很長時間,但通過這次實驗,我們不僅對電機的控制有了更深層次的認知,對設備有了初步的瞭解,還鍛鍊了動手能力與團隊協作能力。在以後的工作中,我們既需要紮實的知識基礎,勤勞的工作作風,也需要默契的團隊合作,這都在這次實驗中有了很多的體現。也許這次實驗微不足道,但卻對我們帶來了很多啟示。

請將以下知識穿插到文中。

電機——依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母m(舊標準用d)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母g表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。

控制原理:要讓電機轉動起來,首先控制部就必須根據hall-sensor感應到的電機轉子目前所在位置,然後依照定子繞線決定開啟(或關閉)換流器(inverter)中功率晶體管的順序,使電流依序流經電機線圈產生順向(或逆向)旋轉磁場,並與轉子的磁鐵相互作用,如此就能使電機順時/逆時轉動。當電機轉子轉動到hall-sensor感應出另一組信號的位置時,控制部又再開啟下一組功率晶體管,如此循環電機就可以依同一方向繼續轉動直到控制部決定要電機轉子停止則關閉功率晶體管(或只開下臂功率晶體管);要電機轉子反向則功率晶體管開啟順序相反。

今天實習第 2天,主要內容為參觀10kv柱上變壓器和35kv户外變電站初步佈置。 首先為10kv柱上變壓器,實習地點為孵化樓外東南角。

柱上變壓器指安裝在電杆上的户外式配電變壓器。配電變壓器是配電系統中根據電磁感應定律變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜止電器。通常裝在電杆上或配電所中,一般能將電壓從6~10千伏降至400伏左右輸入用户。需要檢修電路時通常要對柱上變壓器進行操作,該操作在户外由人工進行。斷開負荷後,用一根長操作棒斷開保險,之後用電壓檢測

計檢查是否有電壓。若無電壓,將接地刀閘用接地棒接地,就可進行檢修了。檢修時,對於柱上變壓器通常需要爬杆操作,這是要做好安全措施,先檢查杆塔及安全帶,戴上安全帽,繫上安全帶,穿上腳釦,就可爬杆了,到達位置時還要勾上安全環,確保安全。拉開開關時應注意先斷開中間相,後斷開兩側,閉合正好相反。 户外變電站指設計和安裝時考慮了能承受室外氣象條件影響的變電站。變電站是把一些設備組裝起來,用以切斷或接通、改變或者調整電壓,在電力系統中,變電站是輸電和配電的集結點。

然後是參觀35kv户外變電站初步佈置

變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施,它通過其變壓器將各級電壓的電網聯繫起來。變電站主要組成為:饋電線(進線、出線)和母線,隔離開關(接地開關),斷路器,電力變壓器(主變),站用變,電壓互感器tv(pt)、電流互感器ta(ct),避雷針。

變壓器是變電站的主要設備,分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器即高、低壓每相共用一個繞組,從高壓繞組中間抽出一個頭作為低壓繞組的出線的變壓器。電壓高低與繞組匝數成正比,電流則與繞組匝數成反比。

電壓互感器和電流互感器。它們的工作原理和變壓器相似,它們把高電壓設備和母線的運行電壓、大電流即設備和母線的負荷或短路電流按規定比例變成測量儀表、繼電保護及控制設備的低電壓和小電流。

開關設備。它包括斷路器、隔離開關、負荷開關、高壓熔斷器等都是斷開和合上電路的設備。斷路器在電力系統正常運行情況下用來合上和斷開電路;故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設備和線路斷開,還可以有自動重合閘功能。

35kv户外變電站配備一台變壓器,三相斷路器,隔離開關,避雷器及電壓電流互感器等基本配置,初步介紹了變壓器類型,及散熱方式,,採用瓦斯保護,有載調壓,為自然風冷散熱。觀察一下斷路器隔離開關的狀態

日誌

今天實習第 2天,主要內容為參觀10kv柱上變壓器和35kv户外變電站初步佈置。 首先為10kv柱上變壓器,實習地點為孵化樓外東南角。

柱上變壓器指安裝在電杆上的户外式配電變壓器。需要檢修電路時通常要對柱上變壓器進行操作,該操作在户外由人工進行。斷開負荷後,用一根長操作棒斷開保險,之後用電壓檢測計檢查是否有電壓。若無電壓,將接地刀閘用接地棒接地,就可進行檢修了。檢修時,對於柱上變壓器通常需要爬杆操作,這是要做好安全措施,先檢查杆塔及安全帶,戴上安全帽,繫上安全帶,穿上腳釦,就可爬杆了,到達位置時還要勾上安全環,確保安全。

然後是參觀35kv户外變電站初步佈置

35kv户外變電站配備一台變壓器,三相斷路器,隔離開關,避雷器及電壓電流互感器等基本配置,初步介紹了變壓器類型,及散熱方式,,採用瓦斯保護,有載調壓,為自然風冷散熱。觀察一下斷路器隔離開關的狀態

總結部分:

2014年3月8日,我們在孵化樓進行了低壓設備的生產實習。有了上午實習的經歷,我們已經漸漸熟悉了生產實習的目的和流程,慢慢融入了豐富有趣的實習內容中。低壓設備部分的實習任務很簡單,甚至所用到的理論都是我們早在中學的時候就已經學過的電學知識。但是一直以來,我們都沒有真正親自動手組裝拆卸過一套設備,因此當我們看到實驗台上擺

放整齊的設備時,還是感到異常激動的。低壓設備實習項目的內容是模仿普通家庭用户的用電線路,組裝出一套簡單的送電用電線路,在此線路上有空氣開關做為保護,還有單向開關對用電設備進行控制。其中我們採用電燈泡作為用電器。具體的線路連接如下所述:火線經總開關入户,分別經過兩個並聯電路:總開關——空氣開關——插座;總開關——單向開關——燈泡;其中火線和零線經都要經過總開關。上述這些元件均被固定在操作板上,元件經普通銅導線連接。經過多年的在校學習,我們對電路圖頗為熟悉,但是當拿到了電路圖時才發現,圖紙實際是一個十分抽象的表達方式,與實際中的情況相去甚遠——我們要將電路圖紙上抽象的線路轉換成電線的實際連接,還要把四四方方的元件擠在小小的操作板上。不僅如此,我們還需要親身體驗用螺絲刀連接導線的過程,這可和繪製電路圖時輕鬆地一筆帶過相差太多了!毋庸置疑,這些經歷都是我們在課堂學習理論時所無法體驗的。

給我留下深刻印象的是連接用電器的過程。慚愧地講,從中學至今,我對電燈泡的理解都只侷限在它抽象的電工畫法上。初次將燈座拿在手裏,竟不知該怎樣把它接在電路中。只記得過去老師曾經説過“一端電線接底座,一段電線接金屬邊緣”。可是,眼前的這個燈泡竟有三個接頭,令我們傷透了腦筋。最後在老師的指導下,我們找到了正確的端子,順利接好了電線。另外,由於初次接觸操作板,我們把電線連得很亂,不是難以兼顧美觀和實用,就是不能很好地固定導線,總之走了不少的彎路後,才終於完成了電路的連接。這次簡單的實習任務令我們充分看到了自身的不足,意識到了即便有多年的書本學習給我們打下堅實的理論基礎,我們在實踐上還是欠缺許多的。作為即將走上工作崗位的本科畢業生,我們有理由要求自己提高動手能力,這樣才能負荷未來工作的需求,才能算做圓滿完成了本科四年的學習。

日誌部分:

今天下午進行低壓設備部分的實習。實習任務很簡單,所用到的理論都是我們早在中學的時候就已經學過的電學知識。但是一直以來,我們都沒有真正親自動手組裝拆卸過一套設備。我們要模仿普通家庭用户的用電線路,組裝出一套簡單的送電用電線路,在此線路上有空氣開關做為保護,還有單向開關對用電設備進行控制。其中我們採用電燈泡作為用電器。具體的線路連接如下所述:火線經總開關入户,分別經過兩個並聯電路:總開關——空氣開關——插座;總開關——單向開關——燈泡;其中火線和零線經都要經過總開關。上述這些元件均被固定在操作板上,元件經普通銅導線連接,工具有改錐和鉗子。整套設備被安裝在操作板上,不僅要兼顧美觀和實用,更要節省空間,佈線和元件擺設還要科學簡介。整個過程,我們親手使用工具連接佈置,這些經歷都是我們在課堂學習理論時所無法體驗的。