第一篇：6月稽徵人員入黨申請書
這是一篇關於入黨申請書的範文，可以提供大家借鑑！
尊敬的黨組織：
我志願加入中國共產黨，願意為共產主義事業奮鬥終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”為指導思想，以全心全意為人民服務為宗旨，是引導社會和廣大人民羣眾走向幸福之路的團體，是創造先進生產力和先進文化的核心力量。
我之所以要加入中國共產黨，是因為我要全身心地投入到共產主義的事業中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強大出一份微薄而堅強的力量。入黨不是一個短暫的行為，必須長期不懈的努力，入黨是我人生的奮鬥目標，加入中國共產黨才能使自己得以不斷的提高和發展，也才能為自己進一步服務羣眾提供更為廣闊的空間。
長期以來，我堅持學習黨的有關理論知識和實踐經驗，思想上有了極大進步。在大學學習期間我就提交了第一份入黨申請書，明確了我的思想道路，提高了認識。期間大二下學期至大三上學期的那一年，經學院選拔，赴大學交流一年，儘管這使我的入黨之路有所推遲，但這一年中，我不忘時刻提醒自己要努力向黨組織靠攏，利用時間、圖書館和多媒體儘可能地學習了有關理論知識。通過多種的政治的學習，使我深刻的領會和了解黨的基本知識，提高對黨的認識，自覺堅持黨的基本路線，堅定共產主義信念，端正入黨動機，全心全意為人民服務，更堅定了我要加入中國共產黨的信心，為成為一名合格的共產黨員不懈奮鬥。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認識到：沒有共產黨，就沒有新中國，只有共產黨，才能建設社會主義新中國。幾十年的社會主義建設和實踐證明，中國共產黨能夠改正自己的錯誤，領導中國人民向新生活邁步，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。
步入崗位一年來，我一直本着愛崗敬業、悉心求教的精神，努力完成黨和領導分配的任務，認真做好本職工作。不論在辦公室還是在徵費窗口，都能嚴格要求自己，把繁忙的工作當成是對自己的一種鍛鍊和考驗，合理地安排好兩邊的工作，使兩個股室的工作都能夠保質保量的完成，從不計較個人得失，受到了領導和同事們的讚揚。在工作中，我時時提醒自己必須始終堅持以人為本的思想，強化服務意識，努力為構建和諧稽徵貢獻自己的一份力量。
今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請，但我深知，在我身上還有許多缺點和不足，因此，我希望黨組織從嚴要求我，以便使我更快進步。今後，我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和羣眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日入黨。懇請黨組織在實踐會考驗我!
此致
敬禮申請人：xxx
日期
第二篇：養路費稽徵人員為什麼就不能下崗
龍源期刊網
養路費稽徵人員為什麼就不能下崗
作者：鞦韆索
來源：《職業》2014年第03期
燃油税徵收已經開始，近 10萬養路費稽徵人員的安置問題成了人們關注的焦點。據知情人士透露，按照交通部安置小組的規劃，進入公務員隊伍必須通過統一考試，這部分人員通過考試的難度比較大。而學歷較高的，年齡較小的，內部消化不完的，可以分流到税務部門。除去年齡大的和學歷低的，需要安置進入税務部門的，也就幾萬人，不會給税務部門帶來無法承受的安置壓力。(來源：《中國經營報》)
把他們安置到税務部門，根據是什麼？是税務部門缺人？還是因為他們原來的身份是公務員？如果税務部門不缺人，那麼他們過去就是吃閒飯的，去了其實就是用納税人的錢繼續養他們，這是毫無法律依據的，更是與國務院強調的精簡編制相違背的。否則，公務員只進不出就是愚弄百姓。
憑什麼工作了大半輩子的企業職工就可以為改革犧牲自己的崗位，而這些交通收費稽徵人員因為實施改革就不能下崗？不論是誰都應該生活在同樣的社會中，因 為實施燃油税改革方案閒置的交通收費人員也應該去適應這樣的環境，依靠自己的能力去生存，該下崗就下崗，千萬別把我們黨早就倡導的“革命工作只有分工不同，沒有高低貴賤之分”淪為空話。
當年國企下崗搞一刀切，有文憑有能力有經驗，為國家貢獻多年甚至幾十年的大學生有的是，他們與其他下崗職工一樣承擔着改革的成本。下崗難道就只是企業職工的專利嗎？國家機關、事業單位的人員就不能下崗嗎？事業單位改革，交通收費稽徵人員憑什麼又享受國家為他們提供的金飯碗，不和大家一道參與競爭呢？既然是難得人才，難道還怕考試嗎？
所謂的事業編制，近幾年才按要求招考，那麼以前龐大的人員是哪裏來的？按以前老的國有企業習慣，照顧內部員工家屬，到目前為止，公路和鐵路兩大集團的所有附屬單位基本都是延續這樣的規則！前不久還爆出某市 鐵路系統招聘員工，從員工直系親屬招，為了怕外人混進去還要 dna報告！
所謂的辛辛苦苦，哪個人工作不是如此。為什麼這些人不能像其他企業的員工一樣由《勞動法》來解決？憑什麼這些交通系統的後代就可降格錄用？ 10萬多人，國家一年招考的公務員才多少？公路還要吃納税人多少年的錢？中國的行政成本已是世界最高，還要讓它高到什麼程度？如果真是有需要，全國人民無話可講，為了安排而安排，置《公務員法》於何地？師出無名且沒有經過法定程序就出台，這種實際上剝奪了其他公民平等競爭權和違背法治精神的拍腦袋方案，何時才有盡頭呢
（注：專欄觀點不代表本刊觀點）
[月度職場話題]top10no.1 2014年薪酬排行榜出爐了，看看你在什麼水平 ?
原帖地址：
2014已經過去了，現在你是否想知道，你在同行中的待遇是高是低？什麼行業最具漲薪潛力？各個行業在不同城市的待遇能差多少？……
no.2 2014年十大賺錢的暴利行業預測
原帖地址：
哪些行業將最紅最火、最具“錢 ”景？通過分析當前市場潮流中的“脈搏跳動 ”，我們發現絕大多數創業研究專家和生意場上的實戰人士，都比較看好以下 10個暴利行業……no.3 從“破窗理論”聯想到職場上的做事原則
原帖地址：
“破窗理論 ”在社會管理和企業管理中都有着重要的借鑑意義，它給我們的啟示是：必須及時修好“第一個被打碎的窗户玻璃 ”。我們中國有句成語叫“防微杜漸”，説的正是這個道理……no.4 求職女生口述親身經歷：小心洋色狼
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我是交大的一個女生，今年研三，還有幾個月就要畢業了。下面我就説説這個週末我的求職經歷吧……
no.5 上海大學女生面對壓力賣身求職
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近日，一女孩發佈附照“賣身求職 ”的貼文在網上熱傳，引起人們廣泛的爭議……no.6 加班付 4倍工資是害工人而不是愛工人
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上海勞動部門有關人士明確表示，元旦等法定節假日加班，員工應獲得 4倍工資。其中，一份為員工當日正常應得工資，另外三份為法定節假日加班的加班工資，即按照 “3＋ 1”計算髮放……
no.7 男人眼中十大性感職業
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自古以來，最能感動男人的都是入得廚房、吃苦耐勞、穿着小圍裙及雙手沾滿面粉的巧婦，別無他選。但現代女性，多已跳出做“師奶”的框框……
no.8 必看！職場做人的 28條行為準則
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人在職場，身不由己。面對形形色色的同事，我們要做到哪些才能讓自己成為大家喜歡的同事呢？
no.9 十大令人乍舌的女性職業
原帖地址：
第三篇：稽徵工作人員黨員保先三階段總結
在開展先進性教育活動中，使我理解了先進性教育活動的意義和保持黨的先進性的作用。 黨員先進性關係到黨的執政任務和執政使命的完成。黨的各項任務只有靠廣大黨員帶領羣眾去奮鬥，才能實現。黨領導的事業要取得勝利，不但必須有正確的理論、路線和綱領，還必須有能夠堅決貫徹執行黨的理論、路線和綱領的黨員，是要有高素質的黨員幹部隊伍。現就這次學習情況做下總結。
一、必須自覺實踐“三個代表”重要思想，充分體現時代的要求。每一名共產黨員都要認真學習、努力實踐“三個代表”重要思想，並以此規範自己的言行。現實生活中湧現出來的許振超、任長霞、周國知、牛玉儒等一大批優秀共產黨員，他們的先進事蹟生動地告訴我們：保持共產黨員的先進性，一定要高度自覺地實踐“三個代表”重要思想，充分體現時代的要求，才能充分發揮先鋒模範作用。
二、必須堅定共產主義理想和中國特色社會主義信念。是否具有崇高的理想信念是評判一名共產黨員是否合格的基本條件。黨章規定：黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。這就是説，共產黨員僅僅樹立一般的理想信念是不夠的，應當樹立和堅定共產主義理想。同時，我們又是最高綱領和最低綱領統一論者。共產主義是社會主義長期發展的必然結果。我國正處於並將長期處於社會主義初級階段。跨入新世紀，我國進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。這是十分宏偉的目標，需要廣大共產黨員為之不懈奮鬥。因此，保持共產黨員先進性，就必須堅定共產主義理想和中國特色社會主義信念。這不僅是一個理想信念的問題，而且是一個嚴肅的政治立場問題。
三、必須具有全心全意為人民謀利益的雄心。這是體現共產黨員先進性的根本所在，是工人階級政黨黨性的最集中體現。我們黨始終保持着全心全意為人民服務的宗旨。這就決定了黨員要始終把黨和人民的利益放在第一位。為了黨和人民的利益要吃苦在前，享受在後。這是保持共產黨員先進性的內在要求。因此，保持共產黨員先進性，就一定要始終堅持胸懷全局、心繫羣眾，吃苦在前、享受在後。
四、必須發揚求真務實的作風，多辦利民實事。對於共產黨員來説，求真務實既是體現在實際工作中的思想作風和工作作風，又是貫穿於一切工作的科學精神和始終不渝的政治品格。要保持共產黨員的先進性，就要使人民羣眾通過黨員的求真務實行動，得到實惠。因此，只有發揚求真務實的作風，多辦利民實事，才能體現共產黨員的先進性。
五、黨的正確的理論、路線、綱領，只有靠廣大黨員發揮先鋒模範作用，團結帶領人民羣眾貫徹落實，才能體現出先進作用。黨制定的正確的路線、方針、政策，是為了最廣大人民羣眾的根本利益，是要推動社會歷史向前發展。而實現最廣大人民羣眾的根本利益，推動社會歷史向前發展，光有正確的路線、方針、政策還不行，還需要廣大共產黨員通過自己的模範帶頭作用，把正確的理論、路線、綱領轉化為廣大人民羣眾的自覺行動，落實到建設中國特色社會主義的偉大實踐中去。廣大黨員的先鋒模範作用，通過黨的理論、路線、綱領，轉化到為人民羣眾的實踐活動中，從而就體現了黨的先進性。
六、黨的全心全意為人民服務的宗旨，“立黨為公、執政為民”的理念，只有靠廣大黨員的行動來體現，才能為廣大人民羣眾所認識。人民羣眾通常是根據他們身邊的黨組織和黨員的言行來了解和評價我們黨的。黨員和黨員領導幹部堅持“立黨為公、執政為民”，帶頭執行黨的路線、方針和政策，嚴格遵守黨的紀律和國家的法律，吃苦在先，享受在後，做到為民、務實、清廉，羣眾就會真心實意地擁護我們黨。如果黨員特別是黨員領導幹部不能與羣眾同呼吸、共命運，不能做到權為民所用、情為民所繫、利為民所謀，那麼，羣眾怎麼會相信我們黨是以全心全意為人民服務為宗旨，是“立黨為公、執政為民”的呢？只有依靠黨員的覺悟，依靠黨員對黨和人民事業的忠誠和奉獻精神，依靠黨員在一切工作和社會生活中發揮先鋒模範作用，黨的全心全意為人民服務的宗旨，“立黨為公、執政為民”的理念才能實實在在地為廣大人民羣眾所體會。
七、黨員先進性是鞏固黨的執政地位的關鍵和基礎。我們黨是一個擁有六千八百萬黨員的長期執政的黨。要長期執掌好政權，關鍵在於黨員特別是黨員領導幹部保持先進性。廣大黨員、特別是黨員領導幹部真正掌握了“三個代表”重要思想，具有堅定的理想信念，始終保持先進性，那麼，廣大人民羣眾就會擁護和信賴我們黨，黨的執政地位就會不斷鞏固。正如江澤民同志所説的：“全黨同志始終保持共產黨人的蓬勃朝氣、昂揚鋭氣、浩然正氣，永遠與人民羣眾心連心，我們黨的執政基礎就堅如磐石。”
做為一名黨員要做好新形式下的稽徵工作，就是要愛崗敬業，無私奉現，勇於拼搏，開拓創新，使黨員的先進性落實在行動上體現在工作中，就是要大力組織稽徵工作，圓滿完成稽徵任務，就是要不斷提高自身修養，每時每刻不忘先進性，一舉一動體現先進性，一點一滴保持先進性。只有這樣才能開拓創新，才能在發展中體現黨的先進性，才能開創稽徵工作新局面。擔重任先得強自身，講先進需有高素質。作為一名黨員，我決心自覺踐行三個代表的要求，以這次黨員先進性教育活動為契機，在平凡的崗位上勤奮工作，以一流標準創一流業績。為稽徵事業、為我們偉大的黨奮鬥終身。
xx年6月1日
第四篇：稽徵所所長述職報告
一年來，在上級黨委的領導和支持下，我認真履行自己的職責，帶領一班人貫徹落實黨的路線方針政策和上級黨組織的決議決定，突出以徵費為中心，以提高隊伍素質為重點，以強化管理為手段，統籌抓好全處工作，傾力抓好思想政治工作和黨建工作，加強自身的道德品質修養，使我處幹部職工的思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，較好地完成了各項工作任務。
一、強化理論學習，提高政治素質。
理論是實踐的先導，我們堅持把理論學習做為思想建設的首要任務。一是堅持落實制度。每到季末，我都和政工科的同志一起研究下季度理論學習內容和方法，及時將具體安排印發至機關科室和基層各所。根據徵稽工作的特點，靈活安排學習時間，做到了時間、內容、人員“三落實”。二是緊密結合實際。我們緊密結合形勢任務和機關工作的需要，重點學習了黨的十六大文件，“三個代表”重要思想，與工作相關的法律法規，全省交通工作和全省徵稽查工作會議精神，機關應用文寫作等內容。三是講究學習方法。採取了自學與輔導、座談與研討等方式加深學習的理解，階段學習後都要進行考試測驗或寫出學習心得。要求幹部職工做好學習筆記，定期進行檢查，並對學習情況進行講評。四是突出領導帶頭。每次學習領導幹部都帶頭參加，帶頭做筆記，帶頭討論發言，為幹部職工做出示範。在領導的參與和帶動下，理論學習已形成風氣。在上級組織的政治理論和法律知識考試中，我處均取得較好的成績，受到地方黨委的肯定和表揚。由於我們把理論學習落到實處，幹部職工對黨的方針政策加深了理解，對形勢任務有了明確認識，理論素養和政策水平有了進一步提高，政治立場更加堅定，和上級黨組織保持一致更加自覺。
二、加強黨的建設，發揮堡壘作用。
我和總支班子成員認真貫徹落實黨的十六大提出的加強黨的建設的各項任務，圍繞中心工作抓黨建，抓好黨建促進中心工作，進一步增強了黨組織的凝聚力和戰鬥力，為做好徵費工作提供了可靠的保證。
一是嚴格黨的組織生活，堅持“三會一課”制度。嚴格黨的組織生活，是按照從嚴治黨的方針，加強黨員教育管理和監督，保證黨組織先進性，充分發揮黨員先鋒模範作用，加強黨的建設的一項重要措施。我們把嚴格黨的組織生活做為加強黨的建設的重要內容來抓。每季召開一次支委會，討論研究黨支部工作，做出具體安排。每季至少一次黨員大會，通報黨內重要情況，傳達黨內文件和會議精神。不定期召開黨小組會，組織黨員實施支部決議，學習黨的基礎知識，開展批語與自我批評。堅持講黨課制度，黨員領導幹部結合形勢任務，為黨員講了“新黨章的內容和特點”、“學習‘三個代表’重要思想，全心全意為人民服務”，“發揚艱苦奮鬥精神，保持我黨優良本色”等黨課。
二是加強黨員的管理和監督，發揮黨員的先鋒模範作用。我們健全完善了黨員學習制度，“三會一課”制度，民主評議制度，黨員彙報制度，黨費收繳制度等黨員管理制度，加大組織實施的力度。注意掌握黨員在各方面的表現，發現問題和不足，及時談心，進行指正。定期開展民主評議黨員活動，發動黨員進行自我總結，互相間開展批評。在制度的約束和黨組織的管理下，黨員都能模範遵守黨的紀律，在各方面發揮先鋒模範作用，精心做好本職工作，深入基層調查研究，熱心為基層和羣眾服務，為職工羣眾起到表率作用。
三是對要求入黨的積極分子進行培養教育。組織他們學習新黨章和黨的基礎知識，吸收他們參加黨組織的一些活動，增強他們對黨組織的瞭解。經常找他們談心，肯定工作中的成績，指正存在的不足，明確努力的方向，定期進行寫實。搞好經常性發展黨員工作，對兩名經多年培養已經符合黨員標準的入黨積極分子，及時吸收加入黨的組織。
三、集中整頓黨風，維護黨的形象
黨的作風是黨的性質、宗旨、綱領、路線的重要體現，是黨的創造力、戰鬥力和凝聚力的重要內容，黨的作風建設是實現黨的領導的重要保證。今年我們着力狠抓加強黨的作風建設。
一是組織黨員幹部學習中紀委二次全會，省紀委二次全會精神，中央領導同志關於發揚艱苦奮鬥優良傳統，反對奢侈浪費行為的論述，全省交通系統反腐敗會議精神，《領導幹部從政規範》、《中國共產黨黨員紀律處分條例》等黨紀黨規，使黨員瞭解黨風建設的形勢要求，掌握黨員幹部從政行為規範，增強遵紀守法的自覺性。同時我們還學習了優秀共產黨員佘樹德的先進事蹟、原綏化市委書記馬德腐化墮落的通報，從正反兩個方面對黨員進行端正黨風，反腐倡廉的教育。
二是集中整頓黨的作風。從五月至十月我們相繼開展了“加強兩風建設”和“學黨章、促廉政、樹形象”專題教育整頓活動。在活動中，我們採取分散與集中、領導與羣眾、內部與外部相結合的方法，查找在作風方面存在的問題與差距，制定了具體的整改措施，黨員領導幹部做出了廉政承諾，並向職工羣眾公示。經過整頓，黨員遵章守紀意識明顯提高，思想作風和工作作風明顯改變。
三是主動接受監督。我們通過發放徵求意見函、設立舉報箱、舉報電話、召開車主座談會、走訪有關部門等形式，廣泛徵求車主和社會各界的意見，幫助改進我們的工作。我們還聘請六名行風監督員監督我們的日常工作，使我們完全置於社會的監督之下。
四、注重自身修養，努力做好表率。
領導的行動就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加強自身修養，努力做好表率，做為實現領導的重要方法。
一是不斷豐富知識，提高政策水平和工作能力。凡是集體組織的學習，從來不缺席，和大家一樣閲讀討論，寫心得記筆記，參加學習測試。平時對自學抓的比較緊，結合工作實際學習政治理論、黨建知識、法律常識、領導科學等內容，對中央的精神，上級的指示，重要的理論，科學的方法都做了剪輯摘錄，通過學習加深了對黨的方針政策的理解，掌握了開展工作的依據，提高了領導能力，為做好工作打下了堅實的基礎。
二是認真履行崗位職責，精心做好本職工作。做為單位一把手，帶好班子是首要任務，在實際工作中，貫徹執行民主集中制原則，堅持集體領導和個人分工負責相結合的工作制度，重大問題不搞一言堂，不個人擅自決斷，必須經集體討論，做到決策的民主化、科學化；領導班子成員根據職責分工各司其職，做好自己的分管工作；班子成員之間大事講原則，小事講風格，緊密配合，形成整體合力。對於分管的政工監察工作，工作思路清晰，定期安排部署，堅持跟蹤問效。每半年對基層的思想政治工作情況進行一次全面檢查，交流傳播好的經驗做法，對工作不到位的予以批評指正，促進基層工作平衡發展。為了保證工作質量，自己經常起草有關的文件、工作彙報、總結，查找資料撰寫輔導材料。經常與幹部職工談心，瞭解其思想和工作狀況，肯定優點和成績，澄清思想上的疑惑，探討做好工作的途徑和方法，堅定做好工作的信心。
三是嚴格約束自己，力求做到勤政廉潔。自覺遵守各項規章制度，不搞特殊化，不論集體組織什麼活動，都能主動參加。下基層注意勤儉節約，不注高級賓館，只在小吃部就餐，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。不利用職權干擾正常的行政執法，不搞人情車、人情費。處‘理問題儘量做到公正無私，符合政策與程序，以經得住各方面的檢驗。
自己雖然做了一些工作，但與黨組織的要求和崗位職責相比，還有不小的差距。在思想上和工作中缺乏開拓創新的精神；思想政治工作在基層從認識、工作、成效上表現出不平衡，説明我們工作力度不夠；廉潔自律沒有達到上級提出的標準，自身還存在接受超標準的接待，公車私用等問題，這些需要在今後迅速改正。
第五篇：交通稽徵所事蹟材料
規範管理抓徵費和諧奮進促發展
2014年是“十五”計劃的最後一年，是銜接“十一五”規劃的重要一年，也是江西交通稽徵實現跨越式發展的關鍵一年。一年來，我所在省局、分局的正確領導和地方黨政機關的大力支持下，認真貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，認真落實省、市交通稽徵工作會議精神，樹立科學的發展觀和正確的政績觀，緊緊圍繞徵
費中心，規範內業管理，提升工作質量，各項工作取得了可喜的成績。全年共徵解“三費”2334.76萬元，佔年力爭計劃的130.87，超力爭計劃550.76萬元，是2014年實際徵收1059萬元的2.2倍，創造了“三費”徵收額兩年翻番的佳績。回顧一年來的工作，我們主要做法是：
一、堅持以人為本，在“規範管理”上作文章
多年的(請繼續關注好 範文網)稽徵實踐證明，加強內業管理是具體落實徵收政策和推動徵費工作的有效途徑。因此，我們堅持定章立制，以程序規範操作，注重人性化管理，推動各項稽徵工作的協調發展。一是管好費源，促進徵收。對微機內車輛實行嚴格的繳費登記，對民營運輸企業及外商企業實行包繳的車輛進行嚴格審批，對滯納金減免徵車嚴格按規定執行，確保規費“應免不徵，應徵不漏”。二是借力徵費，以解決稽徵人員力量單薄的問題。2014年，我們藉助法院、地方交通的有效力量組成聯合稽查隊，不失時機地開展摩托車、農用車、“三無”車等專項治理活動。一年來，共查扣欠費車輛（含摩托車）2630餘輛，追繳規費達113萬元。三是實行並完善各項制度。強化機關效能建設和廉政建設，實行違章處理“三權分離”制度，即執法權、處理權、放車權分離，確保處理違章車輛公正、透明、嚴格、公開，同時“首問責任制”、“效能告誡制”、“責任追究制”、“服務承諾制”、“效能考勤制”等多項制度常抓不懈，做到了有章可循，責任明確，提高了辦事效率。
二、構建和諧稽徵，在“細化服務”上下功夫
黨的十六屆四中全會提出“不斷構建和諧社會”的要求，是我們黨順應歷史發展變化，推動“三個文明”建設的重大戰略舉措。我們稽徵部門是社會主義社會的重要組成部門，同時又是經濟執法機構，直接面向廣大車主羣眾。因此，構建和諧稽徵是我們義不容辭的責任和行業自身生存發展的內在需要。一年來，我們着力建設服務型隊伍，為創建和諧稽徵打造服務品牌。
一是細化窗口人員服務標準。要求窗口人員在服務中“用微笑貼近車主，用真誠呼喚車主，用服務感化車主，用行動回報車主”，在接待中要有“三聲”，即來有問候聲，問有應答聲，走有送別聲；在辦理業務中達到“十八字”標準，即站相迎、笑相問、兩手接、快速辦、雙手遞、細解釋，使車主羣眾感到稽徵人員感情上可親，言行上可信，形象上可敬，為拓寬和諧稽徵打開了新的思維。
二是細化稽查人員服務標準。實行人性稽查，親情稽查，服務稽查，推行“首問服務，上門服務，延時服務，預約服務”等服務承諾制；開展“四個一”服務活動，即幫車主提供一條信息，聯繫一筆業務，解決一個難題，提供一次服務；對特殊困難欠費車主實行分時分段補清欠費；文明稽查過程中實行稽查進户明示制、行政處罰告知制、稽查案件複查制，為欠費車主提供一個公開、公正的信用執法環境。
三是細化承諾服務具體事項。堅持依法徵費，做到“四嚴格”，即嚴格遵守稽徵行政執法程序，嚴格稽徵執法人員資質管理，嚴格稽徵行政執法監督，嚴格稽徵人員執法培訓；堅持政務公開，做到“四公開”，即工作崗位職責公開、收費項目標準公開、辦事程序公開、欠費車輛處理公開；堅持優質服務，做到“四上行規”，即微笑服務在臉上，文明用語在嘴上，服務快捷在手上，流動服務在腿上；堅持為優化發展經濟環境開綠燈，做到“四嚴禁”，即嚴禁扣押運送鮮活產品的欠費車輛，嚴格扣押防汛救災欠費車輛，嚴禁中途扣留運送旅客的欠費車輛，嚴禁扣押前來招商引資的欠費車輛。
三、緊扣行業特點，在“拓展費源”上求實效
2014年，分局下達給我所的“三費”力爭計劃為1784萬元，比上年考核計劃1335萬元淨增了449萬元，增幅為33.6，而我所只有幹部職工7人。在人手少、任務重、壓力大的情況下，我所認真貫徹落實省局、分局的工作會議精神，強化服務意識，大力扶持並服務於各專業汽車貨運租賃公司，徵費效果顯著。
一是在全年工作早安排的同時，將省局、分局稽徵工作的重點和要求及時傳達到每個稽徵人員，將目標任務層層分解，落實到每個稽徵人員身上，並將省廳、省局對摩托車規費、滯納金徵收向基層所返還工作經費的激勵政策傾釋於大家，激發全所上下的工作熱情，要求大家抓早、抓緊、抓實各自的本職工作，務必抓出成效。
二是把扶持和引導民營運輸企業發展壯大當作一件頭等大事來抓。一方面，在充分調查瞭解周邊地區車輛税費優惠政策的基礎上，就發展汽車運輸促進縣域經濟發展的問題積極向縣委、
縣政府建言獻策，取得了縣領導的理解和支持。另一方面，我們及時將縣委、縣政府2014年4月修改出台的《關於進一步促進全縣汽車貨運業加快發展的意見》深入到各專業汽車貨運租賃公司進行宣傳解釋，將《意見》中對車主的一些優惠政策進行重點解釋，同時為各專業汽車貨運租賃公司和車主想方設法提供優質便捷的服務，積極主動陪同縣領導跑市、跑省，把發展汽
車貨運業中遇到的困難和出現的問題向涉運部門的領導彙報，爭取涉運部門的支持。為此，在上半年受大噸小標噸位恢復整治的影響下，我縣的貨運車輛仍然在平穩增長，全年共新增貨運車輛264噸，新增徵費噸位1320噸，穩定培植了費源。
2014年，我們所在省局、分局的正確領導下，全體幹部職工集思廣益，真抓實幹，徵費工作碩果累累。展望未來，任重而道遠。為交通建設籌集資金是稽徵人員的天職，新的一年中，我們將以更飽滿的精神、更嶄新的姿態、更務實的作風，與時俱進，開拓創新，爭取取得更好的成績！