2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡新版多篇

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡新版多篇

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡 篇一

聶海勝是湖北棗陽人,1983年6月入伍,1986年12月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領航主任安全飛行1480小時,為空軍特級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經過多年的航天員訓練,已完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務,以優異的成績通過航天員專業技術綜合考核。2005年6 月,入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日,終圓了“九天攬月”的夢想。2013年4月,入選天宮一號與神舟十二號載人飛行任務飛行乘組。神舟十二號飛船2013年6月11日在酒泉衞星發射中心成功發射。2013年6月20日,太空授課中為了更好展示太空失重狀態,指令長聶海勝盤起腿,玩起了“懸空打坐”。

聶海勝為區區幾元錢的學費犯愁,只好東挪西借,有時代替學費交到老師手中的竟是一隻兔子。聶海勝姐弟六人,他排老六。父母靠種田維持生計,家大口闊,生活拮据。小時候,糧食不夠吃,印象裏最多能搜撿到的就是紅薯面做的黑窩[1]子、雜麪餅,蘿蔔乾、鹹菜、大醬是家中餐桌上的主菜,因此直到現在聶海勝一聞到大醬味就犯惡心。 對待學習,聶海勝自覺而刻苦。儘管沒錢買學習資料,但課本上的內容,在哪頁哪個位置,他都清清楚楚。樊莊村國小教師徐大田説,海勝讀國小時經常穿着姐姐的舊布衫,打着赤腳,但他學習很刻苦,特別是數學成績好,經常考滿分。國中畢業考試,聶海勝考上了縣重點高中。那個假期,他搬木材、下地幹活,掙出了上高中的學費。國中畢業考試,聶海勝考上了縣重點高中,整個楊壋鎮只有兩個學生考上。學校瞭解到他的家庭困難,為他補助了救濟金。每次放假,他還去十幾裏外的堂兄家幫着搬木材、裝茶葉、下地幹活,一個假期下來能掙十幾塊錢。就這樣,他靠自己的雙手掙出了上高中的學費。

若預備梯隊有機會飛天的話,執行過神舟六號任務、已於2011年晉升少將軍銜的聶海勝,將成為首位以將官身份進入太空的中國航天員。1964年10月13日出生於湖北棗陽的聶海勝,是唯一一位從「神五」到「神九」四次載人任務的梯隊成員。

儘管各國載人航天曆史上,對進入太空的航天員年齡並無上限,但因為年齡等原因,14名首批航天員中還沒有執行過任務的成員,將部分退役或轉崗。

2005年10月17日,也就是中國飛天第一人楊利偉凱旋兩年零1天之後,費俊龍、聶海勝平安返航。與首次載人航天飛行相比,中國神舟實現了新的跨越。把神舟六號載人飛船送入太空的長征二號F型運載火箭與發射神舟五號飛船的那枚火箭相比,在運載質量、安全性能、舒適性以及圖像實時測量系統等諸多方面進行了75項技術改進。要把1公斤的東西送入軌道,火箭就得消耗62公斤。神六飛船比神五重了200多公斤,因此發射神六的火箭也重了許多。

火箭的可靠性為0。97,安全性為0。997。第一次在點火通道里又加上了一道“保險門”。這樣,在出現誤點火信號的情況下,即使火工品爆炸了,也無法點燃發動機。科研人員還找到了改善振動環境的最佳途徑,減少了火箭在飛行過程中振動給航天。2013年6月10日,擔任神舟十二號載人航天宇航員。飛船飛行任務的3名航天員名單公佈。湖北籍航天員聶海勝繼執行“神六”任務之後再度“飛天”。

聶海勝,他是祖國的英雄,兩次上九天攬月,他無愧於人民,他為祖國爭的的榮譽,將載入史冊。我心中的英雄,我要向你學習。

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡 篇二

2005年10月,神舟六號飛行任務圓滿成功後安全着陸在內蒙古的大草原上,航天員聶海勝光榮的完成了任務。2013年6月26日,神舟十號航天員聶海勝再次執行完航天任務首先出艙。這是中國航天飛船首次完成了多人多天的太空飛行。在他代表中國人實現航天夢的背後,有着不得不説的故事。聶海勝出生在湖北棗陽市一個山村裏,家裏共有8個孩子,一家人生活特別艱難,但是聶海勝卻非常好學上進。

由於早年喪父,一家人生活的重擔全部壓在母親的身上,聶海勝深知母親這些年吃過很多的苦,每次給家裏寫信都是報喜不報憂,總想辦法讓母親少為他操心。在聶海勝為執行神舟六號的飛行任務緊張訓練的時候,他的母親病倒了,當時他的心裏充滿矛盾,但是在病牀上的母親告訴他,一定要安心工作,不要辜負國家對自己的期望。

雖然牽掛着自己的母親,但是為了圓滿完成任務,聶海勝把照顧母親的重任交給了親人,自己全力投入到訓練中。作為航天員,聶海勝影響了很多人,特別是他的女兒,他説,他的女兒將他看做英雄和榜樣。

不僅僅是家人,聶海勝和祖國航天人無私奉獻精神影響着我們每一個人,為了航天夢為了祖國的強大共同奮鬥。正如聶海勝當選2005感動中國人物頒獎詞中説的那樣:航天員們能從前所未有的高度見證中國實力的飛躍,他們出征蒼穹,畫出龍的軌跡,升空日行八萬裏,巡天遙看一千河,正是有了他們的努力和付出,祖國的航天事業才能蒸蒸日上。

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡 篇三

逐夢浩瀚太空,凝聚了幾代中國人的夙願。發射“天和核心艙”是中國空間站建設的“首戰”。作為中國空間站的核心組成,“天和核心艙”發射成功不僅使我國建設空間站的信心更加堅定,也極大地增強了全體中國人的民族自豪。

在對“天和核心艙”發射成功所致的賀電中指出,建造空間站、建成國家太空實驗室,是實現我國載人航天工程“三步走”戰略的重要目標,是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。天和核心艙發射成功,標誌着我國空間站建造進入全面實施階段,為後續任務開展奠定了堅實基礎。希望你們大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神,自立自強、創新超越,奪取空間站建造任務全面勝利,為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻!

萬事開頭難,“天和核心艙”發射成功是中國空間站建設邁出的重要一步,在邁好這一步的過程中,不僅積累下了豐富經驗,更是開拓出諸多創造性實踐。創新創造,是發展航空航天事業重要的“方法理論”。今天的發射成功是一個好開端,鼓舞人心、提振信心,要把這個“好”延續下去,讓空間站建設的每一步都能成為下一步的“強心劑”,就要持續不斷用好用足創新創造這個“方法理論”。據報道,未來兩年,“天和核心艙”將會在距離地面400公里的太空軌道上,陸續與“天舟”“神舟”“問天”“夢天”等航天器共同完成空間站組裝建造和關鍵技術在軌驗證等任務。完成這些任務,不能靠“複製”“粘貼”,只能靠創新創造。只有這樣,空間站的建設,才能走好每一步。

偉大的事業離不開偉大的精神,更離不開一代代為之奮鬥拼搏的人。我國的太空站建設從“追趕者”逐漸成為“領跑者”,無數航空航天人為之傾盡心血。今天下午,當李尚福總指揮長宣佈“天和核心艙”發射任務取得圓滿成功的那一刻,指揮部現場掌聲雷動,還有更多人隔着屏幕深受感動。為什麼有掌聲?為什麼能感動?因為每個中國人都知道,這一刻來之不易,這一刻凝聚着無數航空航天人奮鬥的成果。對星辰大海的探索永無止境,繼續奮鬥的火種更要生生不息。此時此刻,我們更應該向每一位航空航天戰線上的奮鬥者致敬!

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡 篇四

英雄簡介

聶海勝,1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員,1998年1月正式成為我國首批航天員。

2021年6月17日,神舟十二號正式發射。57歲的聶海勝第三次踏上太空之旅。在浩瀚宇宙書寫了屬於他自己的傳奇,更創造了屬於所有中國人的驕傲和奇蹟。

和許多男孩子一樣,聶海勝從小就嚮往軍營。他愛看打仗的電影,喜歡聽部隊的軍歌。有一次,正在放牛的聶海勝看到天上一架戰鬥機飛過,他激動地追着飛機跑了好久,從那一刻起,他有了屬於自己的夢想——長大當兵,當飛行員!

機會總是留給有準備的人。1982年,空軍某部隊到學校招飛,聶海勝從幾百人中脱穎而出,成為中國人民解放軍空軍某航校學員。經過刻苦地學習,聶海勝掌握了過硬的技術。1998年,他成為中國首批14名航天員中的一員。

2003年10月,我國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發射。雖然聶海勝這次沒有上天,但他依然激動得眼泛淚光……因為,他離航天夢越來越近了!2005年10月12日,神州六號問鼎蒼穹,聶海勝和費俊龍一起圓夢太空!2013年6月,聶海勝執行神舟十號飛行任務,擔任指令長。隊友王亞平説:“聶師兄就像是我們的定海神針。只要有他在我們心裏就很踏實,什麼都不怕。”

自1998年聶海勝成為我國首批航天員以來,神五、神七、神九,他三次備份;神六、神十,他兩度飛天。如今,他帶着全國人民的期待和重託,再次叩問蒼穹!雖然已經年近六旬,但聶海勝為祖國航天事業拼搏的心仍然年輕!他總是説:“航天員狀態只有飛行和準備飛行,我們的初心使命就是飛天。”

“24年間,3次飛天,平均相隔約8年。我的每一小步,都幸運地走在中國航天的一大步裏。這份榮耀,一生自豪!”這是聶海勝的心聲。

從農村的放牛娃到三次飛天的航天英雄,這是中國航天人創造的奇蹟,是中國航天事業發展的奇蹟,更是幾千年來一代代中華兒女追尋飛天夢的奇蹟。

2022時代楷模八一勛章獲得者聶海勝事跡 篇五

聶海勝出生在湖北的一個小山村,家裏兄弟姐妹一共有8人,生活非常貧苦。他的國小老師講:“他從來沒有穿過一雙像樣的鞋,下雨天總是光着腳,怕弄髒他唯一的布鞋。”有一次學校交學費,他沒錢,就抓了條大魚賣給老師,才換了2元錢交了學費。雖然生活如此艱辛,小海勝卻從不埋怨,小海勝成了同學中的“學習王”、“數學狂”。海勝回憶説:“我們家窮,供不起姐弟8人上學,我們只有1個上了高中,我很珍惜我的上學機會。”

終於,高中畢業時國家航空部隊招募飛行員,聶海勝積極報名,憑藉過硬的身體素質順利通過了招飛考試。來到航校,聶海勝積極投入訓練,各項指標都完成得非常出色。他成為了學員中第一個單獨飛行的人。

在殲七飛機改造後的一次試飛中,聶海勝飛行11分鐘後突然聽到“砰”得一聲巨響,飛機急速下降,機艙温度迅速升高。他一邊報告情況,一邊排查故障,但卻無濟於綠色作文網事。地面指揮他馬上棄機跳傘,但他仍然想做最後的努力保住飛機。直到距地面600米的時候,他才無奈棄機。就在他彈射出機艙的瞬間,飛機爆炸了,他與死神擦肩而過。

9年後,北京航天城宣告成立,聶海勝一路過關斬將成為了一名航天員,艱苦的訓練鍛造了聶海勝過硬的身體素質,讓他順利成為了“神舟六號”的宇航員。2005年“神六”的順利飛天標誌着我國的航天事業跨進了一大步,也完成了山裏娃41年的飛天夢。時隔八年,49歲的聶海勝再次入選“神十”飛行組,不曾想又是一個八年,57歲的聶海勝在“神十二”中實現三探蒼穹,進入天河核心艙,這也標誌着我們進入了自己的空間站,迎來了航天事業的新突破。

聶海勝曾説:“祖國需要,不管年紀多大,只要能飛,我都會全力以赴。”

小朋友們,弘揚航天精神,立志報效祖國,讓我們鍛鍊好身體,努力學習,為祖國的發展添磚加瓦。