大國工匠精神徵文 篇一
《大國工匠》，這羣勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬！
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脱軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應當時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇蹟。
而此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地提高，爭取做好自己。
我以後必須努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時進取認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求！他們鍥而不捨，身體力行傳承匠人精神！他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國製造”他們是勞動者，一念執着、一生堅守。
靠品質贏信任，靠敬業樹立口碑，大國工匠的水準應當成為我們的社會共識。
2021年大國工匠年度人物先進事蹟 篇二
身為中國兵器工業集團淮海工業集團量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民，從業39年來共完成1.6萬餘套專用量具，沒有出現一次質量問題。他製作量具不借助任何機器設備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達到微米級精度。而今，他的任務就是將自己的技藝傳承下去。
“帶徒弟是一個技術分享的過程，是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學習新知識、掌握新技能，徒弟的成功也是師傅的成功。”多年來，在該集團工會組織開展的師帶徒活動中，周建民總是毫無保留地手把手教徒弟，憑藉特殊的帶徒體系，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。
嚴要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，周建民是出了名的嚴格。量具是產品的“先行官”。周建民所在班組生產的專用量規，大多用來檢測軍工零件是否符合標準，所以對量規的精度要求極高。“量規的精度最高可達頭髮絲的六十分之一，比繡花還細。”周建民説，雖然對徒弟要求嚴格，但也要讓他們放手去幹活。周建民在教授一些理論知識後，會讓每一個“新手小白”儘快上手實踐，大膽嘗試。
一人一冊一方案。周建民會根據每名徒弟存在的不同問題，因人而異，制訂出適合其實際的目標，並將自己多年來歸納、總結出的“三要訣加工法”“冷熱配合法” “基準轉換法”等生產中的絕技絕活、先進操作法編寫成冊發給每一個徒弟，幫助他們在工作中少走彎路，快速成長為公司生產的骨幹力量。
2018年，周建民的徒弟劉希以優異的成績入選第六屆全國職工職業技能大賽山西集訓隊，但高強度的訓練讓他有點吃不消，想要放棄集訓。周建民看出了劉希的心思，説了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤。”師傅的這句話一直激勵着劉希。最終，在此次大賽中他取得個人第五名的成績，榮獲全國技術能手稱號。
大國工匠的先進事蹟 篇三
在這幾天中，班主任讓我們看了《大國工匠》，他們的技術精緻，記憶高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐着這個國家制造業能力的，最重要是技術，是掌握了技術的工人！
大國工匠，工匠築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的 。就拿中國航天科技集團院火箭總裝廠高級技師高峯林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊的第一人，他他有着如此高的技術，讓人感到服屈，他的精神讓我們感到驚訝，我們應該向他學習。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者他們以聰明才智、堅忍不拔，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的社會做出了偉大的貢獻，讓我們為之歎服，為之佩服。
我們要以他們為榜樣，向他們學習為社會作貢獻的精神。
《大國工匠》心得體會 篇四
今年央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。
這8個人雖普通卻又不平凡。説他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事蹟，也沒有什麼絕世的發明創造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影；説他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻，使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。
孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團技工，國家高級技師，他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術精確到“絲”級，“蛟龍號”潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。
胡雙錢，中國商飛總製造中心高級技師，大飛機制造首席鉗工技師，大飛機的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。
高鳳林，航天科技集團一院焊工，國家高級技師，航天飛船發動機焊接的不二人選。
周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環，直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。
張冬偉，掌握了一手焊接的好技術，LNG船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴絲密縫，渾然天成。
寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機器，後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行，高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負責。
管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要，作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關口的把關人。
這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術工人，也有着共同的特點:勤奮、鑽研、敬業，喜歡不斷地挑戰自我，挑戰極限，都努力把產品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領域中之所以成為領頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之後形成的爐火純青的獨門技術。
據介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裏學來的基本技術，打下了基礎，然後通過自己的刻苦鑽研，以不服輸的精神，甘做冷板凳，挑戰自我，精益求精，最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品裏不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙，大到潛艇、航天飛機、海底隧道，這些技術工人用自己精湛的技術，為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來説，這些技術工人的工作是至關重要的。以航天飛機為例，它的設計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品；能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件，並將各零部件裝配成功，把設計師的偉大構想變成了現實，他們同樣也是令人敬佩的。大處着眼，小處入手，宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。
遺憾的是，在中國，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內，能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個，有的竟然是獨一無二，別無他人。偌大一箇中國，十三億人口，豈非咄咄怪事？我們在給這幾個人點讚的同時，是不是也應該做進一步的思考呢？
在我國，有着傳統的人才觀------“學而優則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現在的初考、會考、大學聯考、國考（公務員考試），概莫能外，分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴重傾向於普通教育，職業教育長期處於陪襯的地位，反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養。一方面，普通院校培養了數量龐大的學生，每年的畢業生以百萬計，以致於我國人才濟濟，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面，相比於以培養理論人才為主的普通院校，以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清，有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀，眾多大學畢業生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。
整體上，工人是跟髒活、累活聯繫在一起的，收入相對較低，因而職業聲望不高，社會潛意識裏，工人跟人才是沾不着邊的。嘴巴上誰都説成才的道路不止一條，職業不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子裏沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標籤，就算是在工人的前面加上“技術”兩個字。
正因為如此，在國內目前的大氣候下，我們的教育造就了無數的高分低能的學生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別説發明創造了。很多大學生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實不能也”，以至於出現了大學生“回爐”職技校的現象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進的瓶頸，導致事倍功半，使工作嚴重滯後，甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興歎的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。
據報道，發達國家都有個共同點，就是注重職業教育，培養了大量的技術工匠，為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識，今年五月的第一週，我國舉辦了首屆“職業教育活動周”，李克強總理力推“崇尚一技之長，不唯學歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種種，都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠沒有成為當今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業技術人才，混跡於知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光説不練一類，自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。
曾幾何時，新聞節目裏領導們的行蹤佔據了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的`眼，熒屏裏充斥着無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》裏的那羣普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。
在此，我要為《大國工匠》裏的英雄們贊一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻着的匠人們贊一個，為央視關注普通勞動者，高瞻遠矚，推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。
大國工匠心得體會 篇五
短片中的他，平頭，兩鬢已見夾雜的白髮。國字臉，雙目深邃有神，有穿透力，可笑起來靦腆、儒雅。
他，是張路明，2021年大國工匠年度人物，無線電通信設計師。
説到“工匠”，我的眼前總會浮現：雕刻師傅拿着刻刀，雕、刻、磨、塑，一遍又一遍，一坐下就紋絲不動的樣子；老鐵匠鼓風、燒爐、熔鐵、鍛造，反覆錘鍊的過程……對於“工匠”，我總是心懷欽佩的。因為他們全身心的投入，對作品的精益求精；他們幾十年如一日的堅持與韌性，他們追求突破，大膽革新精神。我更欽佩他們的“純情”——對工作始終如一、矢志不渝的熱愛。
短片中，張路明坐在儀器邊，一調就是幾個小時，穩如泰山。這是熱愛！
短波小型化射頻信道的“機芯平台”“高速跳頻”軟切換技術、“抗強幹擾”同軸腔體濾波器、“超寬帶大動態”低噪聲放大技術……技術突破、領先世界的背後，是熱愛！
一談到自己的研究，一談到通信技術，不善言辭的張路明立刻就舒緩眉頭，笑着侃侃而談。這是熱愛！
張路明説：“因為熱愛這個行業，才能在其中發現它的樂趣。”
説得多好！只有熱愛和樂趣，才能有堅持的力量，激發鑽研之心。人們常説教書匠，教書匠，教師也是“工匠”。身為一名普通教師的我，也要努力做一個有“愛”的教書匠。常閲讀、勤筆耕：提高我的個人素養，具備教書育人的底氣。不是説，教給學生一碗水，教師得有一桶水？老生常談，道理至臻。在教育改革的新時代，我更應該認真閲讀、學習，撰寫心得，跟上改革的步伐，走上前進的方向。研教學、勇實踐：教學是本職工作，鑽研教材，勇於進行課堂教學實踐，提高自己的專業技能，努力追求專業技術的精益求精。學生有發展，教師有提高，教學相長，共同進步。盡責任、樹榜樣：面對小朋友們一雙雙清澈的眼睛，我是有責任的。教書育人，不能簡單而言。教正確的“書”，育正直的“人”。念及過往，便覺汗顏。盡一切力量，擔當教育的責任，為孩子們樹立正能量的形象。
“熱愛”應該根植到我們的職業道德里，“熱愛”應該成為我們努力工作的不竭動力。在平凡的崗位用熱愛的力量，腳踏實地、勤勤懇懇、盡職盡責，創造奇蹟。
學習大國工匠心得體會 篇六
在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心築夢》，看完之後感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。
我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
大國工匠精神演講稿 篇七
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為apec會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物慾橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心築夢——每一個從事五金製造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
大國工匠心得體會 篇八
“當工人，就要當個好工人！”父親這樣説，艾愛國就在幾十年的焊工崗位上這樣做。
2021年大國工匠年度人物艾愛國，站在領獎台上説，我熱愛這個工作，熱愛，我就有激情。短片中，普通青年焊工艾愛國，面對紫銅牢固焊接難題，敢於多次嘗試。面對次次失敗，絕不氣餒，提出採用當時尚未普及的氬弧焊工藝焊接。這種技術需要長時間面對高温，汗流盡了，人消瘦了，戴着石棉手套的手起了無數血泡都沒使他動搖，最終一舉成功。成功的他依舊不斷鑽研，改進技術，並將自己的絕技毫無保留的傳授給年輕人。
71歲的他，面對新的難題，依舊迎難而上，挑戰高難度。不斷創新，在技術突破時他常説：“焊工易學難精。我對自己的技術要求是達到極致。”
樸素的話語，藴含精深的道理。
極致，就是最高的造詣。艾愛國在焊接工的崗位上，對待自己的每一件焊接作品都精雕細琢，做到極致。那麼，在我自己的教育工作崗位上，我應該怎樣做到極致呢？
滿懷激情。正如艾愛國所説，熱愛，就有激情，激情，就有創新。幾十年的教育工作，是積累了一些教育經驗，然而這些經驗是在過去中積澱的。有些已經不能適應現有的教育教學。就拿眼前的疫情來説，線上教學就是我們要攻克的難關。
平台使用可以學習，但與學生隔屏的情形下，如何能有線下教學的現場感，帶動學生主動參與呢？網絡上推薦了一些老師的做法，這些做法適不適合我所教的學生？我的學生每天在家裏是怎樣的狀態？網課時使用的是手機、平板還是電腦？網課時家中有無父母陪伴？會受到哪些因素干擾？這些疑問是通過冷冰冰的問卷調查？還是通過有温度的通話溝通？我想，真正的熱愛，會讓人充滿激情的工作，做到極致。
學無止境。為跟上時代發展，花甲之年的艾愛國開始學用電腦，打字、製圖，無一不能。主動學習，自己提升，將自己的經驗撰寫成論文、書籍，毫無保留地傳給年輕人。反觀自己，雖也能做到主動學習，毫無保留地傳遞。但在自己總結，精煉文字方面做地非常不足。學習，也要追求極致。學必思，思必記，整理成文，才是可以不斷傳遞的經驗。
勇於挑戰。無論何時迎難而上，艾愛國的故事警醒着我。“雙減”之下，疫情之下，教育面臨無數挑戰。作為一名有着多年黨齡的一線教師，要敢於走出舒適區，挑戰面前絕不後退，默默堅守，耐心、創新地將自己的工作做到極致，這才是一名黨員應有的優秀品格！
大國工匠學習心得 篇九
工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細琢，精益求精、更完美的精神理念。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受着產品在雙手中昇華的過程。工匠精神的目標是打造本行業最優質的產品，其他同行無法匹敵的卓越產品。概括起來，工匠精神就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用户至上的服務精神。
當今社會心浮氣躁，追求“短、平、快”（投資少、週期短、見效快）帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。當其他企業熱衷於“圈錢、做死某款產品、再出新品、再圈錢”的循環時，堅持“工匠精神”的企業，依靠信念、信仰，看着產品不斷改進、不斷完善，最終，通過高標準要求歷練之後，成為眾多用户的驕傲，無論成功與否，這個過程，他們的精神是完完全全的享受，是脱俗的、也是正面積極的
許多具備了“工匠精神”的企業往往是行業裏的奢侈品牌，比如瑞士的手錶製造行業。因為要做到完美必須耗時長，成本高，因此價格也會更高。“一切手工技藝，皆由口傳心授。”傳授手藝的同時，也傳遞了耐心、專注、堅持的精神，這是一切手工匠人所必須具備的特質。這種特質的培養，只能依賴於人與人的情感交流與行為感染，這是現代的大工業的組織制度與操作流程無法承載的。“工匠精神”的傳承，依靠言傳身教地自然傳承，無法以文字記錄，以程序指引，它體現了舊時代師徒制度與家族傳承的歷史價值。
大國工匠年度人物先進事蹟 篇十
近前，觀看央視首播的“大國工匠年度人物”發佈晚會，感觸頗深，那些受到隆重表彰的“大國工匠”，個個技藝精湛、匠心築夢，而他們最令人歎為觀止的是擇一事，終一生。李萬君，獨創一槍三焊新方法，用柔情呵護“復興號”的筋骨；夏立，組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途；王進，在“電波”上起舞，守護着萬家燈火通明……他們是一個個普通的人，在普通的崗位上幹着普通的事，而他們能日復一日、年復一年重複的幹，最終鑄就不普通的事業。
細節決定質量。“大國工匠”中的幾位都是負責把控飛機、火箭、高鐵等技術質量的，從他們手裏加工出來的都是一批質量要求相當高的產品，如有0.01%的質量問題，飛機、火箭可能墜落、高鐵可能脱軌。這讓我想到在平時設備維修中，遇到小問題、小毛病時，常以“差不多”、“還湊合”來解釋，殊不知“差之毫釐，謬之千里”，我們要學習他們的“工匠精神”，將本職工作做到分毫不差，哪怕再小的細節，也要全心專注，全力以赴，不斷修煉自身“內功”，秉持精益求精、刻苦鑽研、甘於奉獻的工匠精神，只有這樣我們的企業才會不斷髮展壯大，大家才能過上越來越幸福的'生活。
改革開放以來，國家經濟總量已躍居世界第二，但是，我們的製造業大而不精，因此，需要大量高水平的專業技術人才。我們單位作為全路最大的機務段，歷經蒸汽、內燃、電力多次轉型，現在正逐步邁向高鐵時代，今年段職代會上鮮明提出“推動大段向強段轉型”，堅持目標導向，堅定不移的走質量效益型發展道路，實現從“體量優勢”到“質量優勢”的根本性轉變。這就要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己，把本職工作做好，自我約束和要求，把自己培養成高技能人才，技術水平提高了，才會大有作為。