校車存在的安全隱患問題及管理對策(新版多篇)

校車存在的安全隱患問題及管理對策(新版多篇)

乘坐校車的安全知識 篇一

一等校車時的注意事項:

1、早晨上學時,要按照校車駕駛員定好的時間,按照你的校車司機或校區指示在指定的地方等候上車,不要站在車道包括機動車道、非機動車道上等車,不要太早,比校車預定的時間到提前五分鐘到站,也不要遲到,你的遲到會影響其他同學的上課時間。在一個遠離公路的安全的地方等待。等待校車的到來時不要奔跑和玩耍。等校車時不要坐在道路上。

2、在車站不和陌生人説話,或搭一個陌生人的車。如果一個陌生人試圖跟你説話,或接近你,告訴你的父母,公交車司機,或其他負責任的成年人。

3、放學等車時,到指定的地點等車,要按照老師的管理來候車,在等車時不要追逐打鬧,不要扔雜物,要愛護公共財物,不能私自亂走。等校車監管員來領取學生時,各位同學要排好隊伍,不要擁擠,不要插隊。

3、上下車時應注意等車停穩以後,因為在車子還沒停穩,如果大家都去攔車的話,反而會讓司機措手不及。如果上車都爭先恐後的上,不巧被其他人擠倒,都可能發生事故,這樣很危險,所以大家一定要記住,有序上車,不要爭搶。

4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸,嚴重危及大家的生命安全。也不要把鋭利的用品,特別是管制刀具等帶到車上,因為容易誤傷到其他同學。

二上下車時:

1、校車靠近時,當心紅色的閃爍燈光和停止手臂的伸展。

2、校車停下來時,等待司機的信號,看過馬路或上車是否安全。

3、當過馬路時,要左右看。當司機的信號表明過馬路是安全的時候,走到前面汽車司機能看到至少有12英尺的地方,再過馬路。

4、不要在校車後面步行。

5、不要追逐運行後的校車。

6、學生乘坐校車時要依次上車,按座位就坐,不可隨便亂上車或亂坐位置。 上下車要抓好扶手。

7、上車直接到你的座位,在整個過程中坐好。

8、只在指定的車站下車。

9、校車未停穩,學生不能上下車。一定要等校車停穩之後,在跟車老師的引領下才能依次上下校車

10、如果有東西掉在校車附近,告訴校車司機。切勿嘗試首先把它撿起來,因為司機可能無法看到你。

11、父母或兒童的監護人應該在早上和他們一塊等車,下午在車站接他們。

三乘車時必須做到:

1、上車後往車廂裏面走,站在車門口容易被人擠下車,拉好扶手。

2、車輛行駛的過程中保持手,手臂和頭部在校車內,不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免發生意外;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。在車上要服從校車駕駛員和老師的管理,不要打鬧,不要起鬨。

3、乘車時要坐穩,沒有座位要把雙腳自然分開,手緊握扶手,不要在車上打鬧,也不要隨意走動,更不能在車上寫作業。 如果您的校車有安全帶,每次都正確扣上。

4、注意坐在你的座位和服從司機、監管人員的安排。 學生在校車上的一切行動要聽從跟車老師的安排和指揮,不能擅自要求司機中途停車或下車。記得一直都留在座位上,保持通道通暢

5、當校車來到一個鐵路道口,停止説話,保持沉默,使司機可以聽到火車 接近。 避免任何高聲的或破壞性行為,防止分散校車司機的注意力。

6、要有禮貌,尊重你的司機。因為對於司機來説,安全的接你上下學是一個巨大的責任。學生在乘坐校車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧,發揚助人為樂的精神。

7、嚴禁在校車上喝飲料、吃零食、亂吐痰或亂扔垃圾,要保持車內環境的清潔衞生。

8、學生乘車時不許大聲喧譁、走動、把手和頭探出窗外,以免

發生意外。嚴禁大聲喧譁、打架,更不允許以大欺小、威脅或恐嚇年齡小的學生。

四下車時注意的問題:

1、等車停穩後再下。開門前,先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過,要在沒有車輛駛近的情況下再打開門,防止車門突然打開使後面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。

2、下車時不要擁擠,不要爭先恐後,要有序下車。

3、當車停穩下車後,不要從車前或車後橫穿道路,應走離車前或車後20米以上,選擇有紅路燈的地方過馬路。

4、學生在下車後要及時回家,不在路途中逗留,未經家長允許,不得以任何理由在外借宿。

校車管理中的安全隱患有哪些 篇二

當前校車存在的交通安全隱患問題:

(一)車況較差、車型混雜,缺乏營運規範。

從校車本身這一車輛特徵來講,校車的出現,方便了學生上學與放學的行走,但一些校車卻不同程度地存在着這樣或那樣的安全隱患,着實讓人擔憂。這其中,有的校車是年久失修的小型麪包車;有的校車是經過改裝加座的中巴車;甚至,在農村,有的校車是使用安全技術不合格、非法改裝改型的小型貨車。這些車輛當中,有的已接近報廢年限;有的甚至長期不進行年檢,車況極差,車身嚴重老化。上述車輛的存在與上路,是校車存在交通安全方面問題的巨大隱患。

(二)利慾薰心、心存僥倖,超員違法行為突出。

有些校車駕駛員,為了節省費用,敢冒被交警查處的風險,寧願一趟多拉十幾個學生,也不願多跑一趟多燒油。拉上學生後,有的駕駛員,為了逃避檢查,在校車玻璃上,貼上了黑色的太陽膜,讓路面上執勤交警,不易觀察到車內的坐員情況,以方便自己超員、超載;甚至拉上學生超員後,為了逃避交警檢查,竟然捨棄寬敞的馬路不走而走坎坷不平的羊腸小路,這樣很危險。更有甚者,為了多拉些學生,一個座位上擠兩三個;甚至把車內的座位拆下來,以擴大車內空間。讓學生一個挨一個的站在車廂內。從而,人為地,促成了“超員”現象的發生。

(三)安全宣傳不到位,學校、家長缺乏責任心 。

在農村地區,特別是城鄉結合部的學生,由於家庭與在讀學校之間的距離較遠,交通不便,學生家長對交通費用的負擔能力也相對較弱,也不願意投入太多的精力在孩子的接送上,所以,也不過多地關心學生的安全;還有的學生父母,因長年在外打工賺錢,將孩子完全託付給學校統一管理,自己卻什麼心也不操。而我們有的學校、幼兒園的師生、員工,由於自身接觸交通安全方面的知識較少,學校方面也較少進行交通安全方面的教育,學生交通安全自我保護意識較差,部分學生甚至缺乏文明交通行為的養成。

以上這些,僅靠交警部門的宣傳和查處是遠遠不夠的,是杯水車薪,是收不到大的交通安全效果的。

校車存在哪些安全隱患 篇三

1、車況不合要求。儘管我國2010年頒佈的《專用國小生校車安全技術條件》,明確了專用國小生校車技術要求。但從全國情況看,只有少量車輛符合該技術標準,屬於“專用校車”。大部分車輛是普通的營運客車,其中少數為瀕臨淘汰的車輛,車況不好,安全標準不高。在偏遠地區,不少三輪車、麪包車、改裝車等在無照運營。

2、校車運營模式待改進。目前來看,我國校車主要有三種模式,一是學校自行購買;二是學校與運營公司合作;三是家長“拼車”解決。很多家長了解到孩子乘坐的校車不是學校的,而是學校聯繫的普通社會車輛,沒有校車標識。作為家長,我們非常希望有專門的校車公司統一經營。”

3、超載嚴重。超載是校車事故發生的最主要原因之一。來自山東省教育部門的資料顯示,這與車輛運營成本提高、政府補貼不到位、日常監管不及時、為盈利等諸多因素有關,埋下較大安全隱患。國內大多數校車不是政府買單,由學校、家長自行解決,必然導致為了省錢或獲取更多利潤而置生命於不顧。

4、司機、隨行老師安全意識不夠。很多事發校車司機安全意識如此淡薄,對自己對他人生命的不負責任。如果老師、司機能多點責任心、愛心,此類悲劇也能避免。

5、多部門管理責任不清,協調不力。劉鑫告訴記者,我國校車發展處於起步階段,各部門的責權尚未理清。校車是至少涉及教育、公安、交通三個系統的大問題,但目前,教育系統投入少,由於風險大、責任重等原因,很難真正將校車管起來,而交通、公安系統又屬於監督、執法部門,很難真正解決。

關於校車安全問題知識 篇四

為保障幼兒的人身安全,進一步規範校車和構建校車管理的長效機制,不斷提高校車駕駛員的安全意識,駕駛技能,應變能力,確保校車安全運行特制定本制度。

一、按照《中國小幼兒園安全管理辦法》加強規範校車管理。

二、按時參加年檢和交管部門規定的審查,駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒後駕駛和疲勞駕駛。

三、按規定駕駛員必須參加交通管理培訓,以及學校安全教育工作學習活動。

四、加強專人隨車制度的管理和教育。

1、學校“接送幼兒情況記錄”的確認。

2、隨車教師在跟車過程中,要對照校車幼兒名冊,確認每個站點上、落車的幼兒,安全接送幼兒的上下車。

3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。

(1)來園:要做好每個幼兒上車前的晨撿,簡潔向家長了解孩子身體狀況,並填寫

(2)隨車教師在接幼兒來園後確認沒有一個幼兒被遺留在車上後,組織幼兒洗手接受晨檢,並負責把幼兒送到所在班級老師手中。

(3)離園:去各班接幼兒集中。上車前的檢查:服裝的整理,書包物品的檢查、家園聯繫冊有否遺忘等。做好出發前安全教育和注意事項。

4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩後,示意可以開車後,方可啟動車輛前行。

5、來園離園行車過程中,隨車教工加強對幼兒的安全教育,不把頭、手伸出車窗外,不在車內嬉戲玩耍,保證幼兒行車過程中的不出意外,把幼兒安全送到家長手中。

6、家長在各接送點提前候車,駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長,如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經家長同意後做好筆錄,再出示接送卡。

7、下車後仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。

五、認真執行每日校車出車前的安撿制度:

1、安檢:駕駛員每日校車出發前需嚴格全面檢查車輛狀況,必檢內容有:剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常後作好書面記錄。

2、衞生消毒:按時做好校車衞生清潔工作和每日消毒工作,(傳染病流行期間加強)並做好書面記錄。

六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦,抓住預防之鋼,安全駕車,文明行車,遵守交通法規,保持車輛勻速行駛,做到“一慢二看三通過”,“馬達一響,集中思想”“車輪一動,幼兒的安全高於一切”。每天有教師隨車護接送幼兒,要求隨車教師本着對幼兒安全高度負責的責任感,在接送孩子的途中,全身心的注意幼兒安全。嚴格按規定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。