排煙温度偏高原因分析

一、概述

排煙温度偏高原因分析

2017年07月19日接到設計處通知,錦聯電廠#1、#2機組鍋爐存在排煙温度高、熱一次風温低、再熱器噴水量大的問題,要求出具方案併到電廠與用户交流。用户提出造成排煙温度高的原因是空氣預熱器換熱面積不足、空氣預熱器漏風過大。我們向用户解釋了減少省煤器後排煙温度將上升到約177度的原因是爐底等位置漏風較大,造成無組織風過多。電廠的曹總雖然認為漏風不可能造成排煙温度上升到177度,但仍然在#1機組檢修時組織檢修人員對漏風點進行了排查及處理。2017年08月06日又派人前往電廠,從#1機組檢修後的運行情況看,在相同的負荷、環境温度下排煙温度較檢修前下降了約15度,這説明我們之前的判斷是完全正確的。

二、預熱器換熱情況

機組投運之初我們便關注預熱器的性能指標情況,以下是#1、#2機組不同時期的運行參數,為了便為分析預熱器的實際運行參數與設計值之間存在的差距,我們對實際運行的參數進行了修正,其中“僅修正入口煙風温度”列指的是將預熱器入口煙温、入口風温修正到設計條件下,“全部修正”列指的是在修正入口煙風温度的基礎上增加了對X比的修正。

1. 錦聯鋁材#1機組

2014年4月20日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度高了1.7度;2016年1月17日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度高了2.3度;2016年6月26日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度低了0.5度;2017年8月11日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度低了2.7度。

對比項目

單位

施工設計計算值

2014年4月20日200MW

2016年1月17日205MW

實際運行值

僅修正入口煙風温度

全部修正

實際運行值

僅修正入口煙風温度(畫面)

全部修正

入口一次風温

30

21.5

30

30

18.7

30

30

入口二次風温

23

8.5

23

23

-10

23

23

入口煙温

410

354.5

410

410

316.8

410

410

出口一次風温

392.2

333.9

387.2

390.6

305.2

396.7

389.4

出口二次風温

380

324.4

377.8

377.2

298.7

390

375

混合風温

345

275

/

/

299

/

/

修正後排煙温度

144.4

122.8

147.8

146.1

124.6

173.9

146.7

煙氣側阻力

Pa

1181

1355

902

902

970

940

889

一次風側阻力

Pa

559

1685

914

533

1825

660

521

二次風側阻力

Pa

734

1230

470

699

260

457

686

空氣側效率

0.9327

0.9252

0.9279

0.9296

0.9518

0.9563

0.9219

X比

0.7246

0.7204

0.7204

0.7246

0.6225

0.6225

0.7246

漏風率

%

5.6

5.78

5.65

5.65

5.83

5.51

5.65

對比項目

單位

施工設計計算值

2016年6月26日206MW

2017年8月11日200MW

實際運行值

僅修正入口煙風温度

全部修正

實際運行值

僅修正入口煙風温度(畫面)

全部修正

入口一次風温

30

37.5

30

30

40.3

30

30

入口二次風温

23

25.3

23

23

26.6

23

23

入口煙温

410

329.8

410

410

341.5

410

410

出口一次風温

392.2

315.6

392.8

394.4

324.2

389.4

396.1

出口二次風温

380

312.3

388.9

380

319.1

383.9

383.3

混合風温

345

307.2

/

/

315

/

/

修正後排煙温度

144.4

138.3

162.8

143.9

129.9

145.6

141.7

煙氣側阻力

Pa

1181

1030

1054

1003

1030

1067

1054

一次風側阻力

Pa

559

1650

1244

572

1145

1409

596

二次風側阻力

Pa

734

520

305

749

895

368

787

空氣側效率

0.9327

0.9482

0.9516

0.9339

0.9374

0.9404

0.9419

X比

0.7246

0.6591

0.6591

0.7246

0.7186

0.7186

0.7246

漏風率

%

5.6

5.56

5.56

5.65

5.50

5.56

5.65

2. 錦聯鋁材#2機組

2016年1月17日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度高了5度;2016年3月12日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度高了2.8度;2016年6月26日,全部修正後的排煙温度比設計值144.4度高了0.6度。

對比項目

單位

施工設計計算值

2016年1月17日210MW

2016年3月12日204MW

實際運行值

僅修正入口煙風温度

全部修正

實際運行值

僅修正入口煙風温度(畫面)

全部修正

入口一次風温

30

30

30

30

23.3

30

30

入口二次風温

23

-18.7

23

23

-3

23

23

入口煙温

410

319.8

410

410

335

410

410

出口一次風温

392.2

290.1

373.3

387.2

309.7

381.7

391.7

出口二次風温

380

291.9

374.4

371.1

313

385.6

373.9

混合風温

345

281.3

/

/

/

/

/

修正後排煙温度

144.4

125

158.9

149.4

143.6

177.8

147.2

煙氣側阻力

Pa

1181

985

851

838

1035

991

940

一次風側阻力

Pa

559

2385

2324

495

1740

2032

533

二次風側阻力

Pa

734

285

38

635

425

38

686

空氣側效率

0.9327

0.9014

0.9052

0.9121

0.9235

0.9278

0.9209

X比

0.7246

0.7094

0.7094

0.7246

0.6362

0.6362

0.7246

漏風率

%

5.6

5.88

5.6

5.65

5.74

5.56

5.69

對比項目

單位

施工設計計算值

2016年6月26日206MW

實際運行值

僅修正入口煙風温度

全部修正

入口一次風温

30

38.3

30

30

入口二次風温

23

27.1

23

23

入口煙温

410

329.4

410

410

出口一次風温

392.2

297.8

370.6

393.3

出口二次風温

380

306.3

379.4

377.8

混合風温

345

263.1

修正後排煙温度

144.4

138.5

160

145

煙氣側阻力

Pa

1181

930

1003

991

一次風側阻力

Pa

559

1330

2832

559

二次風側阻力

Pa

734

470

12.7

724

空氣側效率

0.9327

0.8931

0.8978

0.9299

X比

0.7246

0.7122

0.7122

0.7246

漏風率

%

5.6

5.6

5.65

5.65

三、鍋爐排煙温度高的原因分析

對於迴轉式預熱器而言,正常工況下傳熱温差20度便是極限,而空氣側效率達到93%便是極限,而目前#1機組空預器的傳熱温差範圍為14.2℃~20.6℃,#2機組預熱器的傳熱温差範圍為22℃~27.9℃(研究所近期對預熱器入口煙温進行了測量,發現表計顯示值比實際值高約15℃,因此實際傳熱温差小於此值),同時預熱器的空氣側效率均在93%左右,個別工況達到了94.8%。這些數據表明空氣預熱器的傳熱效率非常好,經過對環境温度、預熱器入口煙温、X比的修正,除#2機組2016年1月17日運行參數修正後的排煙温度比設計值高5度外(未考慮實際入口煙温比設計值偏低15度的影響),其它工況實際運行的排煙温度與設計值的偏差都小於3℃,這説明預熱器已經達到了預期的換熱效果。兩台機組投運初期的X比均接近設計值,而運行一段時間後,X比開始減小,這説明隨着機組運行時間變長,漏風越來越大,造成通過預熱器的有組織風量減少,最終導致夏季機組排煙温度較高。造成排煙温度偏高的主要原因是X比偏低及一、二次風配比失調。

1. X比對排煙温度的影響

ASME PTC4.3 將中將通過空預器的的空氣熱容量與煙氣熱容量之比定義為X 比,X 比越小,意味着通過空預器的空氣流量越小(或煙氣流量越大),空氣的吸熱量也越小,排煙温度將會大幅升高。從上面的數據可以看出X比設計值為0.7246,機組剛投運時X比與設計值接近,而到2016年時#1機組X比降低到了0.6225,#2機組X比降低到了0.6362。從運行畫面的表計上看,#1機組熱一、二次總風量從935噸下降到了716噸,#2機組熱一、二次總風量從920.92噸下降到了731.84噸。

導致X比變小的原因:

(1) 鍋爐本體、制粉系統和排渣系統等漏風較大。在燃燒需要的總風量一定的情況下,系統漏風量增大,通過空預器的風量就會越少。爐本體穿牆管、尾部煙道、門孔等都存在不易察覺的漏風。

通過預熱器的風量減小造成X比偏小,下圖為風量減小對排煙温度的影響曲線(以原設計工況為基準)。

2. 環境温度升高導致排煙温度升高

由於環境温度升高,而預熱器出口熱風温度受到入口煙温的温壓限制上升較少,因此預熱器風側的温度差減小,吸熱量減少,從而使排煙温度升高。

3. 通過預熱器的一、二次風配比對排煙温度的影響

即使通過預熱器的一、二次風總風量與設計相同,但是機組由於乾燥出力不足的原因加大了一次風量,致使一、二次風的配比偏離了設計值,由於一次風開口角度及換熱面積一定,這就使得一次風倉內的換熱面積不足,減弱了預熱器的換熱,同時二次風倉內因為風量太少,風速很低,又進一步降低了換熱效果,這就使得排煙温度升高。

為了計算一、二次風配比失調對排煙温度的影響,以2016年3月12日實際運行畫面上顯示的一、二次風阻力之比為基準,通過調整程序輸入中的一、二次風量,使得程序輸出的一、二次風阻力之比與運行畫面相同,此時得出的排煙温度與一、二次風按原設計配比得出的排煙温度進行對比,如下表:

對比項目

單位

一、二次風配比按2016.03.12日204MW工況運行畫面

一、二次風配比按原設計

入口一次風温

23.3

23.3

入口二次風温

-3

-3

入口煙温

335

335

出口煙温(漏風修正後)

134.4

130

一次風側阻力

Pa

1740

445

二次風側阻力

Pa

425

483

預熱器出口一次風流量

T/H

400

232

預熱器出口二次風流量

T/H

295

463

從計算結果看,此工況下一、二次風配比失調導致排煙温度上升了4.4度,考慮到按温度參數擬合出的一次風率更高,對排煙温度的影響更大,此項原因導致排煙温度升高約5度。

四、降低鍋爐排煙温度採取的措施

1. 檢修期間加強鍋爐漏點的檢查和處理,重點是控制排渣系統的漏風。

2. 積極的進行燃燒調整和系統改造,儘量使一、二次風的配比和設計值相近。

3. 控制鍋爐實際燃用煤質,儘量與設計煤質相近,以保證設備的適應性。

五、#1機組2017年08月檢修後運行情況

根據我公司提出的建議,用户在8月份的檢修中對#1機組的爐底除渣、人孔門等位置進行了漏風治理,機組於8月12日重新啟動並帶負荷至200MW。

1、#1機組2017年08月11日200MW運行畫面

2、 檢修前後數據總結

對比項目

單位

施工設計計算值

2016.06.26日206MW工況風煙畫面

2017.08.11日200MW工況運行畫面

2017.08.11日200MW工況運行畫面-修正入口煙風温度到2016.06.26日

入口一次風温

30

37.5

40.3

37.5

入口二次風温

23

25.3

26.6

25.3

入口煙温

414

329.8

341.5

329.8

出口一次風温

390

315.6

324.2

312.8

出口二次風温

380

312.3

319.1

307.8

混合風温

345

307.2

315

漏風修正後排煙温度

150

138.3

129.9

125

煙氣側阻力

Pa

1181

1030

1030

/

一次風側阻力

Pa

559

1650

1145

/

二次風側阻力

Pa

734

520

895

/

預熱器入口煙氣流量

T/H

1003.699

/

/

/

預熱器出口一次風流量

T/H

246.063

365.6

317.4

450

預熱器出口二次風流量

T/H

545.522

355.0

449.5

335

熱風總量

T/H

791.6

720.6

766.9

785

空氣側效率

0.93

0.9482

0.9374

0.9367

X比

0.7246

0.6591

0.7186

0.7186

選取#1機組檢修前後負荷、環境温度相近的兩個工況進行了對比,通過運行畫面顯示的數據可以看出,本次檢修對漏風的治理比較成功,流經預熱器的總風量增加,X比已經接近設計值,將檢修後的運行參數修正到2016年6月26日同樣的煙風温度條件下,排煙温度下降了13.3度,考慮到檢修前還有排煙温度更高的工況,綜合考慮本次檢修後排煙温度下降了約15度,效果明顯。