大家好！很荣幸区委宣传部给我这次机会，与大家交流一下创城的工作。下面我就把交通局开展工作情况向各位做一下简要汇报。
一、突出优势，逐一击破问题难点
充分发挥行业主管部门优势，破解资金不足难题，通过座谈、实地走访、共商共议的方式，引导公交站点产权企业和客运企业减免广告占位费用的方式解决建成区297处公交站候车亭广告和610辆公交车车身广告指标问题，从而形成了“动”“静”结合的创城氛围营造交通行业主阵地。积极探索农村地区候车亭广告宣传新办法，努力打造农村地区候车亭宣传特色风景线。以疫情防控进京排查点为沟通基础，逐步推动解决黄村火车站志愿服务、环境卫生、垃圾分类、违章停车等问题。以《北京市大兴区打击黑车专项治理方案》为手段，牵头组织联合执法18次，打击黑车298起，全力净化交通秩序，为营造文明交通不遗余力。
二、“四步法”逐步推进指标落实
一是明指标。局党组认真研读创城考核指标体系，明确36项考核指标，制定了实施方案，通过明责任、强督查的方式督促各项指标落实落地，紧盯氛围营造、志愿服务等关键得分项，稳步推进文明交通等薄弱指标项。二是强沟通。主动与区创城办对接，邀请创城办主要领导对火车站、地铁站、公交站等重点点位开展联合调研2次，找短板、谋举措，获得最有效的指导和最强力的支持；积极提升公交、地铁及广告公司的参与度和配合度，开展座谈会、协商会5次，研究商议最优化的方案，形成最大公约数，画出最大同心圆。三是紧联合。针对黄村火车站基础设施薄弱、短板突出的问题，在创城办的支持下，协调环卫中心、经信局加强黄村火车站周边环境卫生、线路安全整改工作，确保基础分；牵头开展黑车专项治理行动，在交通支队、相关镇街的大力配合下，重点打击地铁沿线、旅游景点、商圈周围黑车问题，净化交通秩序，争取加分项。四是勤走访。向前一步对接火车站、地铁站等盲区，通过多次现场踏勘了解基本情况，全面理清2个火车站，4条地铁线的任务指标，通过多次发函获得地铁、火车站上级单位的认同和支持，为全力完成创建任务打下坚实基础；全面落实巡查督查制度，每周对建成区、主要交通干道的公交站点进行巡查，对乱贴小广告、站位信息破损等问题及时反馈至相关部门，督促快速整改。
三、全力以赴，努力冲刺提名资格
一是紧盯关键点。进一步与创城办沟通配合，梳理全区公交站点情况，由于候车亭的产权分为交通局建设、第三方公司建设、镇街自建等多种情况，且全区近2000处站点，数量庞大，分布广泛，容易出现遗漏问题。通过细致梳理，明确公交设施产权，杜绝公交设施无人认领问题发生。
二是破解疑难点。全力破解农村候车亭因外观限制，无法满足广告刊登的客观难题，尝试通过安全改造、站牌设置等手段实现农村候车亭广告全覆盖。加强协调沟通，助推黄村火车站硬件改造，力争实现环境舒适整洁、文明有序的候车环境。
三是提升软环境。积极督促指导企业落实培训和惩戒制度，促进公交车、出租车驾驶员文明驾驶、礼让斑马线；广泛开展文明乘车宣传，引导乘客文明有礼、杜绝车窗抛物等不文明行为。
另外，交通局在创城的最后冲刺阶段，将继续保持与创城办及各成员部门的密切沟通，强优势补短板，做实做细各项规定考核项目，为我区创城工作增光添彩。
我的汇报就到这里，不妥之处请各位领导批评指正。