排烟温度偏高原因分析

一、概述

排烟温度偏高原因分析

2017年07月19日接到设计处通知,锦联电厂#1、#2机组锅炉存在排烟温度高、热一次风温低、再热器喷水量大的问题,要求出具方案并到电厂与用户交流。用户提出造成排烟温度高的原因是空气预热器换热面积不足、空气预热器漏风过大。我们向用户解释了减少省煤器后排烟温度将上升到约177度的原因是炉底等位置漏风较大,造成无组织风过多。电厂的曹总虽然认为漏风不可能造成排烟温度上升到177度,但仍然在#1机组检修时组织检修人员对漏风点进行了排查及处理。2017年08月06日又派人前往电厂,从#1机组检修后的运行情况看,在相同的负荷、环境温度下排烟温度较检修前下降了约15度,这说明我们之前的判断是完全正确的。

二、预热器换热情况

机组投运之初我们便关注预热器的性能指标情况,以下是#1、#2机组不同时期的运行参数,为了便为分析预热器的实际运行参数与设计值之间存在的差距,我们对实际运行的参数进行了修正,其中“仅修正入口烟风温度”列指的是将预热器入口烟温、入口风温修正到设计条件下,“全部修正”列指的是在修正入口烟风温度的基础上增加了对X比的修正。

1. 锦联铝材#1机组

2014年4月20日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度高了1.7度;2016年1月17日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度高了2.3度;2016年6月26日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度低了0.5度;2017年8月11日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度低了2.7度。

对比项目

单位

施工设计计算值

2014年4月20日200MW

2016年1月17日205MW

实际运行值

仅修正入口烟风温度

全部修正

实际运行值

仅修正入口烟风温度(画面)

全部修正

入口一次风温

30

21.5

30

30

18.7

30

30

入口二次风温

23

8.5

23

23

-10

23

23

入口烟温

410

354.5

410

410

316.8

410

410

出口一次风温

392.2

333.9

387.2

390.6

305.2

396.7

389.4

出口二次风温

380

324.4

377.8

377.2

298.7

390

375

混合风温

345

275

/

/

299

/

/

修正后排烟温度

144.4

122.8

147.8

146.1

124.6

173.9

146.7

烟气侧阻力

Pa

1181

1355

902

902

970

940

889

一次风侧阻力

Pa

559

1685

914

533

1825

660

521

二次风侧阻力

Pa

734

1230

470

699

260

457

686

空气侧效率

0.9327

0.9252

0.9279

0.9296

0.9518

0.9563

0.9219

X比

0.7246

0.7204

0.7204

0.7246

0.6225

0.6225

0.7246

漏风率

%

5.6

5.78

5.65

5.65

5.83

5.51

5.65

对比项目

单位

施工设计计算值

2016年6月26日206MW

2017年8月11日200MW

实际运行值

仅修正入口烟风温度

全部修正

实际运行值

仅修正入口烟风温度(画面)

全部修正

入口一次风温

30

37.5

30

30

40.3

30

30

入口二次风温

23

25.3

23

23

26.6

23

23

入口烟温

410

329.8

410

410

341.5

410

410

出口一次风温

392.2

315.6

392.8

394.4

324.2

389.4

396.1

出口二次风温

380

312.3

388.9

380

319.1

383.9

383.3

混合风温

345

307.2

/

/

315

/

/

修正后排烟温度

144.4

138.3

162.8

143.9

129.9

145.6

141.7

烟气侧阻力

Pa

1181

1030

1054

1003

1030

1067

1054

一次风侧阻力

Pa

559

1650

1244

572

1145

1409

596

二次风侧阻力

Pa

734

520

305

749

895

368

787

空气侧效率

0.9327

0.9482

0.9516

0.9339

0.9374

0.9404

0.9419

X比

0.7246

0.6591

0.6591

0.7246

0.7186

0.7186

0.7246

漏风率

%

5.6

5.56

5.56

5.65

5.50

5.56

5.65

2. 锦联铝材#2机组

2016年1月17日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度高了5度;2016年3月12日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度高了2.8度;2016年6月26日,全部修正后的排烟温度比设计值144.4度高了0.6度。

对比项目

单位

施工设计计算值

2016年1月17日210MW

2016年3月12日204MW

实际运行值

仅修正入口烟风温度

全部修正

实际运行值

仅修正入口烟风温度(画面)

全部修正

入口一次风温

30

30

30

30

23.3

30

30

入口二次风温

23

-18.7

23

23

-3

23

23

入口烟温

410

319.8

410

410

335

410

410

出口一次风温

392.2

290.1

373.3

387.2

309.7

381.7

391.7

出口二次风温

380

291.9

374.4

371.1

313

385.6

373.9

混合风温

345

281.3

/

/

/

/

/

修正后排烟温度

144.4

125

158.9

149.4

143.6

177.8

147.2

烟气侧阻力

Pa

1181

985

851

838

1035

991

940

一次风侧阻力

Pa

559

2385

2324

495

1740

2032

533

二次风侧阻力

Pa

734

285

38

635

425

38

686

空气侧效率

0.9327

0.9014

0.9052

0.9121

0.9235

0.9278

0.9209

X比

0.7246

0.7094

0.7094

0.7246

0.6362

0.6362

0.7246

漏风率

%

5.6

5.88

5.6

5.65

5.74

5.56

5.69

对比项目

单位

施工设计计算值

2016年6月26日206MW

实际运行值

仅修正入口烟风温度

全部修正

入口一次风温

30

38.3

30

30

入口二次风温

23

27.1

23

23

入口烟温

410

329.4

410

410

出口一次风温

392.2

297.8

370.6

393.3

出口二次风温

380

306.3

379.4

377.8

混合风温

345

263.1

修正后排烟温度

144.4

138.5

160

145

烟气侧阻力

Pa

1181

930

1003

991

一次风侧阻力

Pa

559

1330

2832

559

二次风侧阻力

Pa

734

470

12.7

724

空气侧效率

0.9327

0.8931

0.8978

0.9299

X比

0.7246

0.7122

0.7122

0.7246

漏风率

%

5.6

5.6

5.65

5.65

三、锅炉排烟温度高的原因分析

对于回转式预热器而言,正常工况下传热温差20度便是极限,而空气侧效率达到93%便是极限,而目前#1机组空预器的传热温差范围为14.2℃~20.6℃,#2机组预热器的传热温差范围为22℃~27.9℃(研究所近期对预热器入口烟温进行了测量,发现表计显示值比实际值高约15℃,因此实际传热温差小于此值),同时预热器的空气侧效率均在93%左右,个别工况达到了94.8%。这些数据表明空气预热器的传热效率非常好,经过对环境温度、预热器入口烟温、X比的修正,除#2机组2016年1月17日运行参数修正后的排烟温度比设计值高5度外(未考虑实际入口烟温比设计值偏低15度的影响),其它工况实际运行的排烟温度与设计值的偏差都小于3℃,这说明预热器已经达到了预期的换热效果。两台机组投运初期的X比均接近设计值,而运行一段时间后,X比开始减小,这说明随着机组运行时间变长,漏风越来越大,造成通过预热器的有组织风量减少,最终导致夏季机组排烟温度较高。造成排烟温度偏高的主要原因是X比偏低及一、二次风配比失调。

1. X比对排烟温度的影响

ASME PTC4.3 将中将通过空预器的的空气热容量与烟气热容量之比定义为X 比,X 比越小,意味着通过空预器的空气流量越小(或烟气流量越大),空气的吸热量也越小,排烟温度将会大幅升高。从上面的数据可以看出X比设计值为0.7246,机组刚投运时X比与设计值接近,而到2016年时#1机组X比降低到了0.6225,#2机组X比降低到了0.6362。从运行画面的表计上看,#1机组热一、二次总风量从935吨下降到了716吨,#2机组热一、二次总风量从920.92吨下降到了731.84吨。

导致X比变小的原因:

(1) 锅炉本体、制粉系统和排渣系统等漏风较大。在燃烧需要的总风量一定的情况下,系统漏风量增大,通过空预器的风量就会越少。炉本体穿墙管、尾部烟道、门孔等都存在不易察觉的漏风。

通过预热器的风量减小造成X比偏小,下图为风量减小对排烟温度的影响曲线(以原设计工况为基准)。

2. 环境温度升高导致排烟温度升高

由于环境温度升高,而预热器出口热风温度受到入口烟温的温压限制上升较少,因此预热器风侧的温度差减小,吸热量减少,从而使排烟温度升高。

3. 通过预热器的一、二次风配比对排烟温度的影响

即使通过预热器的一、二次风总风量与设计相同,但是机组由于干燥出力不足的原因加大了一次风量,致使一、二次风的配比偏离了设计值,由于一次风开口角度及换热面积一定,这就使得一次风仓内的换热面积不足,减弱了预热器的换热,同时二次风仓内因为风量太少,风速很低,又进一步降低了换热效果,这就使得排烟温度升高。

为了计算一、二次风配比失调对排烟温度的影响,以2016年3月12日实际运行画面上显示的一、二次风阻力之比为基准,通过调整程序输入中的一、二次风量,使得程序输出的一、二次风阻力之比与运行画面相同,此时得出的排烟温度与一、二次风按原设计配比得出的排烟温度进行对比,如下表:

对比项目

单位

一、二次风配比按2016.03.12日204MW工况运行画面

一、二次风配比按原设计

入口一次风温

23.3

23.3

入口二次风温

-3

-3

入口烟温

335

335

出口烟温(漏风修正后)

134.4

130

一次风侧阻力

Pa

1740

445

二次风侧阻力

Pa

425

483

预热器出口一次风流量

T/H

400

232

预热器出口二次风流量

T/H

295

463

从计算结果看,此工况下一、二次风配比失调导致排烟温度上升了4.4度,考虑到按温度参数拟合出的一次风率更高,对排烟温度的影响更大,此项原因导致排烟温度升高约5度。

四、降低锅炉排烟温度采取的措施

1. 检修期间加强锅炉漏点的检查和处理,重点是控制排渣系统的漏风。

2. 积极的进行燃烧调整和系统改造,尽量使一、二次风的配比和设计值相近。

3. 控制锅炉实际燃用煤质,尽量与设计煤质相近,以保证设备的适应性。

五、#1机组2017年08月检修后运行情况

根据我公司提出的建议,用户在8月份的检修中对#1机组的炉底除渣、人孔门等位置进行了漏风治理,机组于8月12日重新启动并带负荷至200MW。

1、#1机组2017年08月11日200MW运行画面

2、 检修前后数据总结

对比项目

单位

施工设计计算值

2016.06.26日206MW工况风烟画面

2017.08.11日200MW工况运行画面

2017.08.11日200MW工况运行画面-修正入口烟风温度到2016.06.26日

入口一次风温

30

37.5

40.3

37.5

入口二次风温

23

25.3

26.6

25.3

入口烟温

414

329.8

341.5

329.8

出口一次风温

390

315.6

324.2

312.8

出口二次风温

380

312.3

319.1

307.8

混合风温

345

307.2

315

漏风修正后排烟温度

150

138.3

129.9

125

烟气侧阻力

Pa

1181

1030

1030

/

一次风侧阻力

Pa

559

1650

1145

/

二次风侧阻力

Pa

734

520

895

/

预热器入口烟气流量

T/H

1003.699

/

/

/

预热器出口一次风流量

T/H

246.063

365.6

317.4

450

预热器出口二次风流量

T/H

545.522

355.0

449.5

335

热风总量

T/H

791.6

720.6

766.9

785

空气侧效率

0.93

0.9482

0.9374

0.9367

X比

0.7246

0.6591

0.7186

0.7186

选取#1机组检修前后负荷、环境温度相近的两个工况进行了对比,通过运行画面显示的数据可以看出,本次检修对漏风的治理比较成功,流经预热器的总风量增加,X比已经接近设计值,将检修后的运行参数修正到2016年6月26日同样的烟风温度条件下,排烟温度下降了13.3度,考虑到检修前还有排烟温度更高的工况,综合考虑本次检修后排烟温度下降了约15度,效果明显。