第一篇：学生会干部交接演讲
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们，大家好。
很高兴能够第一个登上这个演讲台，接下来的八分钟这个舞台是属于我的，而接下来的一年，我，是属于你们的。
此时此刻我站在这里心情无比的激动，站在这个熟悉的舞台上甚至有点不敢相信。因为曾经的我是一个配角的身份站在这里，而现在我是这个舞台的主角，我要在你们面前表现出我的优秀，让你们肯定我。或许这简短的几分钟不足以让你们深刻的了解我，但这简短的几分钟却是我用一年多的努力换来的，我不想让这个机会就这样在我的指尖滑落。所以我请求在座的各位能够用心的听我的演讲。
我叫蒋亚，来自山东。怀着对湖南卫视的神往来到长沙，一年下来，我对长沙的热爱已经不仅局限在收视率依旧火热的芒果频道，这个来自山东的汉子已经深深地爱上了这片南方热土。一年前我忙着为这个舞台修饰美丽的背景，那时我们搬一盆又一盆的花，吹了一个又一个的气球，那时的我们在这个舞台的周围忙碌着，所以这个舞台我很熟悉。大一的时候，我总是默默地在做，同时期待着自己可以做的越来越好。后来我发现，这个社会留给我们这些低调的人的机会实在太少了，酒香也怕巷子深，只有更张扬一些，才能离梦想更近一些，才能让周遭的人发现你的存在，才能证明自己的出色。平凡的蒋亚不甘平庸，所以，今天，我站在了这里。勇气与自信让我站在这，然而你们的掌声与肯定是我站在这的最大动力。
我知道在座的各位不少都是我的学弟学妹，我也知道一年前你们是高三，你们为了自己的未来顽强奋斗着。我想那时的你们心中都有一个梦吧，我不知道你们具体的梦想是什么，但我知道你们都为之付出了很多。或许命运对你不公，你与你的梦想失之交臂，你没有考上自己理想的大学，情绪并不高涨。但是我想说既然你来了，就证明在你的内心深处你还是对自己抱有希望的，既来之则安之。现在就让自己重新定位，树立新的目标。因为你我已成年懂得什么是理智。在没有结果之前谁也没有权利宣判我们出局，这句话说给你们也说给我自己。我们更不能为一张毕业证书就放任自己在大学里消极，我相信利用好了机会照样可以给自己一个满意的交代，我相信在座的各位同样我也相信自己。
自信并非凭空得来，正是因为有了准备和努力，我才可以讲的如此坦荡释然。我准备：
1、在接下来一年的学生工作里逐渐取消向系里要人参加节目的消极局面，而是主动改善节目质量，加大节目投资和宣传，吸引观众主动前来。
2、设立同学意见箱，广开言路，收集信息，反馈信息，请大家为学生会的发展献计献策，我们将认真讨论，积极采纳，为学生会的下一步工作做出切实的计划，同时，同学们可对存在的问题进行监督和检举。使学生会真正成为学生自己的组织!
3、改革学生会的用人机制，真正做到能者上，庸者下，积极发现有工作才能和特长的同学并予以吸收，随时为学生会注入新鲜血液。
现在学生工作难做，不是因为学生不理解，不配合，而是我们的沟通做的不够，是学生会的工作没有做好，没有把信任的列车开到同学们的站点，我们是什么?我们是师生之间的电话，方便大家交流思想，共同成长。我们是学院的砖块，哪里的基础打得不够结实，我们就要顶风上。我们是学院的冲锋号，无论在哪个战场，我们要做到最响亮。
在学生会里，经过一年的学习和付出，我们自然是有着属于自己的成长和幸福的。同时，我们也看到了太多同伴的离开与到来，我知道，大家都很出色，而院团委学生会作为我们的舞台，不光见证了我们学长学姐的完美谢幕，见证了我们今天的共襄盛举，同时也见证着我们原同事的中途离场，大家都是最棒的。
至此，我的演讲已然告一段落，激动的心情也逐渐平复了，因为我知道我已经战胜了自己，已经成功了。本着好事成双的原则，我希望，结局，我也是成功的。
最后预祝此次大会取得圆满成功。谢谢。
第二篇：申请学生会干部演讲
客运专线车站运营管理模式研究
铁道部运输局副局长苏顺虎日前在上海透露，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。这一规划的具体内容是，建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。
此外，苏顺虎还透露，将规划建设新线1.6万公里，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。一是新建中吉乌铁路，改建中越通道，新建中老通道和中缅通道，形成西北、西南进出境国际铁路通道；二是新建太原-中卫等线，形成西北至华北新通道；三是新建兰州(或西宁)-重庆(或成都)线，形成西北至西南新通道；四是新建库尔勒-格尔木、龙岗-敦煌-格尔木线，形成新疆至青海、西藏的便捷通道；五是在西部新建部分区内铁路，完善西部铁路网；六是完善东中部铁路网。据悉，《中长期铁路规划网》的发展目标是，到2014年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
在繁忙干线建设客运专线，实现客货分线运输，能够大幅度提高铁路运输能力，分流既有线的大部分客车，缓解既有线运能紧张的局面，同时还可以满足大经济区、大城市的增量运输的需求，腾出既有线用来发展(请关注)货物重载运输，适应日益增长的运输需要。
首先，繁忙干线建设客运专线，实现客货分运，能够大幅度提高铁路运输能力，满足全面建设小康社会的运力需要。初步预测到2014年，铁路旅客、货物运输需求分别达40亿人次、40亿吨，年均增长速度为7%和4%。建设客运专线，不仅可以转移既有线上大部分客车，而且还可以满足增量运输的需求，特别是能够腾出既有线能力用于发展货物重载运输，迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道，适应日益增长的运输需要。其次，繁忙干线建设客运专线，可以提升城市的集聚功能和辐射能力，使大城市更好地发挥中心城市的作用，同时推动沿线中间地带现有城市高速发展和功能升级，增强人、财、物吸纳能力，促进新的小城镇生成和发展，加快我国城市化的整体进程。
第三，繁忙干线建设客运专线将使铁路速度和服务实现质的飞跃，提升中国铁路发展水平。客运可实现大容量、高速度、高频率，大大缩短旅行时间，特别是在运输高峰时期，可以用几分钟间隔密集大量发车，为旅客提供更安全、快捷、方便、舒适的服务；货运可实现“大宗物资直达化，高值货物快速化”，降低铁路社会成本，满足旅客货主越来越高的多层次、多样化服务需求。在创造良好社会经济效益同时，铁路路网运输效率和投
资效益将进一步提高，有利于实现铁路可持续发展。
开 题 报 告
题目：客运专线车站运营管理模式研究
报告人：王昊2014 年 8 月 25 日
一、文献综述
1、王玉，《企业战略管理教程》，2014年5月。
2、华天舒,韩皓.轨道交通发展. 城市轨道交通研究,2014年
3、李鲜玲，企业如何加强对营销渠道的控制，2014年
二、选题的目的和意义
随着我国客运专线的建设,客运专线的调度指挥相关问题,已成为解决客运专线运输组织问题的关键课题之一。本文从系统角度研究和探讨了我国客运专线列车运行调整问题,运用系统模型方法对客运专线调度指挥系统的系统结构进行了初步辨识。根据列车运行组织过程,对客运专线运行调整问题进行了深入细致的系统分析,阐述了列车运行调整与其它运输组织问题的内在关联性,确定了文章的基本研究内容。为了提高决策速度,确定客运专线运行调整的基本思路为先确定列车到发顺序后然后推定列车到发时刻,按照该思路,建立了相应的优化决策模型,设计了对应遗传算法。论文分析了动车组运用计划与调整计划的的区别,然后根据调整目标制定了调整原则,在此基础上建立动车组调整计划优化模型,根据模型特点采用蚁群算法进行求解,引入约束主导原理解决蚂蚁算法的约束问题。论文采用用布尔矩阵表达客运专线调度指挥系统结构,对系统结构进行归类、简化,更清晰地了解系统结构及其各要素之间的关系。使用dematel方法对系统进行分析：客运专线调度系统的各子系统在系统评价体系中,对其他子系统影响较大的子系统是运营调度子系统、综合维修子系统、运输计划子系统,而动车组则受其他子系统的影响较大。论文主要创新性工作为：1.构建了客运专线运行调整优化模型,为了求解,在先构建了基于交叉dea的列车排序模型,设计了相应遗传算法对模型进行进一步求解推定列车到发时刻；2.研究了客运专线运行调整时的到发线运用优化问题,建立了与之对应的多目标0-1规划模型,设计对应dbfs算法；3.分析了客运专线实际运输过程中的动车组运用优化问题,建立了阶段计划动车组运用优化模型,采用蚂蚁算法对模型进行求解；4.用布尔矩阵表达客运专线调度指挥系统结构,对系统结构进行归类、简化,清晰地了解系统结构及其各要素之间的关系。确定了调度指挥系统各子系统的原因度和被影响度。
三、研究方案
随着我国铁路客运专线建设步伐的加快，针对客运专线项目的投资额也连年增长。但是，长期以来，由于我国对政府投资项目实行的是以“指挥部”、“基建办”等“一次性业主”为运作载
体的项目管理方式，政府投资建设项目不仅“三超”现象比较普遍，腐败事件时有发生，而且还极易出现“三低”（低水平、低质量、低效益）问题，投资效益往往不能最大化。因此，改革现行客运专线建设项目管理模式，探索一条既适合中国国情，又与国际接轨的高速铁路发展轨迹，推动铁路建设向高效、优质方向发展具有非常重要的现实意义。代建制作为国内建设领域近几年出现的一个新型模式，以其独特的优越性成为基础设施建设领域的一大热点。逐步完善中的代建制模式正被越来越多的项目所采用，其市场化的运作模式极大地提高了项目管理水平，不断积累的运作经验也为代建制模式在铁路建设领域的大范围推广提供了重要保障。 本文首先对国内外代建制研究的相关成果进行梳理，指出目前国内外关于代建制研究所存在的问题，分析整理了国内外铁路客运专线建设方面的发展动态。在此基础上，根据公共产品理论和委托代理理论，明确了代建制项目管理模式的委托代理关系。 其次，在分析了我国铁路建设项目管理现状及发展要求的基础上，本文结合铁路客运专线的特点和代建制模式在我国建设项目中的运作实践，论证了铁路客运专线建设项目引入代建制模式的可行性，并阐释了铁路客运专线代建模式的具体运行方式。 然后，本文一方面从政府的角度，分析了铁路客运专线项目引入代建制模式在实际操作中可能面临的各种困难，提出了政府在推动铁路代建制模式过程中应当扮演的角色，及加强外部环境建设的相关措施;并就部分个人及代建单位的寻租现象，建立了寻租和激励约束模型，以及相应的行为约束机制，以减少寻租行为的发生。另一方面，本文从代建单位的类型选择、资质管理、能力建设三方面，对铁路代建单位管理进行了详细论述，为代建制在铁路建设项目中的推行提供了实践指导。 最后，为了解决铁路客运专线代建项目实施过程中面临的主要矛盾，本文从铁路客运专线代建项目体制改革、机制创新和法制完善三方面。
第三篇：学生会干部竞选演讲
学生会干部竞选演讲
各位老师、同学：
晚上好!
今天，作为高一（17）班幸运儿之一的我，十分荣幸地站在这里参加本届学生会主席团成员的竞眩我竞选的是学生会副主席一职，虽然我很清楚，我的竞争对手都是各班经过精挑细选选出来的精英，实力不可小觑，但我充分相信自己的能力，所以，今天，我能够站在这里挑战主席团!
也许，在我说出这番“豪言壮语”后，有些人会暗自发笑：这小姑娘怎么这么自负!可是我想说，这不是自负，这是自信!一个人如果连自己都不相信，那么他就没有资格做任何事，即使做了，也很难成功!我之所以能够站在这里，大部分是由于我的自信!当然，能力也很重要，因为一个人的信心和能力永远是成正比的，学生会干部竞选演讲。
自从在班里担任纪检委员后，我觉得我各方面能力都有了很大的提高，凭着极大的热情和干练的处事，赢得了同学们的好评，曾两次获得“优秀学生干部”的荣誉。不过成绩代表过去，未来的路还很漫长，在今后我将更加努力，使自己的能力进一步提高!
在管理班级的过程中，难免会遇到各种各样的困难，面对这些困难时，我也曾哭过，也产生过放弃的念头，但我一次又一次的说服自己不要放弃，因为放弃，就意味着以前的努力都白费了，我不甘心，演讲稿《学生会干部竞选演讲》。 所（转载自百分网，请保留此标记。）以，到了今天，我已能坦然面对各种困难，尽自己最大的力量去解决它们。
在参加班级管理的过程中，尤其是参加竞选后，我明白了许多道理：做任何事都要有强烈的 责任感，要认真履行自己的职责，才能无愧于心。在管理的同时，要严格要求自己，因为自己的一举一动都被同学们看在那里，如果连自己都管不好，如何去管别人?当然，管理时一定要有耐心，要顾及同学们的感受，不要去品尝“高处不胜寒”的滋味。否则，会给今后 的工作带来许多困难。即使有困难，也应勇敢面对，不能因为自己是女孩子就过分依赖别人。
也许大家会觉得我说的都是班级管理的琐事，但是，如果连一个班的事都处理不好，怎么会处理好整个学校的事呢?
加入主席团，是一种荣誉，更是一种责任。我知道这条路上有许多挑战，但我自信我有能力担起这副担子，因为我的热情，我的毅力，我实事求是的工作态度。如果我有幸当选，我将以良好的精神状态，大胆地管理学生会事务，使校园生活更加多姿多彩，真正做好本届学生会的工作!
如果我不能当选，我也不会灰心、气馁，我将在今后努力提高自己的能力，同时希望学生会的工作在本届学生会成员的管理、协作下越做越好!
谢谢!
第四篇：学生会干部培训演讲
尊敬的校领导，各位同学们，你们好!
我是xxx，很荣幸能够站在这儿参加学生干部的竞选活动，不管能否入选，我都会把它当作一次锻炼的机会。学生会干部不仅自身要有一定的学习能力，而且能带动大部分同学共同进步。作为高二(1)班班长，我和同学们一起在近两年的学习中创造了有口皆碑的成绩。我们不仅保住了入学时的优势，而且在此基础上取得了很大进步。经过两年的学习，全班同学积累了丰富的经验。我认为搞好学习要加强四点交流。这也是我如果能当选学习助理的几点设想;
一、要加强同一班级内学生与学生之间的交流。尽管班内同学的教学环境大致相同，但由于基储能力的差异，也会产生一定差距。因此，同学间要相互帮助，定期召开班级会议调整学风，在座各位在这方面的作用尤其重要。
二、要加强同一年级各个班之间的交流。这是一种横向的交流。各个班之间存在着激烈的竞争，然而我们不能把竞争作为目的，各个班要优势互补，增进交流。比如在星期六自习课，把一班和二班同学混合起来自习，双方都能够学到很多新的知识和方法。
三、要加强不同年级之间的交流。比如我们高二学生已经经历了高二学习，对难点、重点和需要花大力气学的地方了如指掌，而高一学生即将面对陌生的高二学习，我想经常在高一与高二、高二与高三之间开展一些座谈会，这样就能够克服学习的盲目性。
四、要加强校与校之间的联系。首先是高中与高中之间的联系，比如前黄、奔牛、武高等学校都有值得我们借鉴的地方。学校常常派老师出去听课，我想能否也派在座的各位同学出去听两天课。因为老师听课的目的在于学到好的教育方法，而学生听课的目的是能直接学到好的学习方法。教的目的在于学，这样更能学到有益的东西。其次是高中和高校之间的交流。高中学习，一是为应付大学联考，更是为大学的学习打基矗因此有必要从大学在校学生那儿了解一些关于大学的学习情况，自己在高中时就应有意识地培养自己各方面的能力，为以后到大学继续深造作准备。这些活动在寒假班干部培训时就开展过，我觉得有必要继续开展下去。
以上就是我的一些见解和设想。我很想做一名学习部长，望同学们能投我一票。
各位老师、同学，你们好，我的名字叫吴璇，是026班的学生。平时我在班里，是一个责任心强，做事一丝不苟，能团结同学、助人为乐。 经过一年的学生会工作，我认为学生会是一个“神圣”的工作。能有机会为学校的老师和同学们服务，还经常开展一些有意义的活动。特别是看望孤寡老人时，总是忙上忙下地为他们打扫房子，虽然很累，但是看见他们脸上露出满意的笑容时，心里总有甜滋滋的感觉。因为在活动中，我们让孤苦伶丁的老奶奶们得到了像亲人一样的关怀和帮助。一想到这些，就让我们觉得我们的辛苦是值得的。所以，今天我在这儿要感谢老师又给了我这次竞选学生会干部的机会。 如果我能当选学生会干部，我将努力做到： 1、全心全意为老师和同学们服务; 2、我会更努力地学习和工作，争取不断提高自己的工作能力; 3、维护我们美丽的校园环境，积极主动地从我做起。 请大家支持我，我会让你们都满意我的工作和表现的。请大家投我一票。 谢谢!
第五篇：学生会干部辞职演讲
"曾经的记忆,今天的回忆.回忆是今天的康桥!"
常委们,同学们,大家晚上好!
今天我站在这里给大家做个辞职演讲.退出学生会这个组织.在过去的两个月内一直在思考这一个问题,那就是是否在这个平台继续锻炼,今天我终于做出了决定,那就是退出这个组织.
在这个组织里,我待了整整一年,还清楚的记得当初加入这个组织时思考一周的想法,我加入这个组织,要打造自己,至少在这里坚持一年.今天,我可以自豪的说,我做到了.想想从刚加入到现在的经历.刚开始是在办公室接受考察,接着被分到实践部郭永强带领.接着又是邓宁在实践部带领,由于各种原因被调到心里健康咨询部,当时积极工作,服务大学生职业规划大赛,由于对工作认真又被调到实践部.由万昊万部长带领,万部长身上的闪光点很多,我学到了一些.他呀!很会带领人.由于工作的需要一个月前又被调到调研部,到现在辞职.这就是我的整个学生会经历.在这个过程中,我学到了许多:沟通能力,讲话能力,认识了许多朋友.
现在离开这里,是为了明天更好的在这里发展.路是自己选的,每个人都会对自己的路做出选择,重要的是你怎样做出决定,我决定离开这里.大家听过这一句话吧:"如果你知道你需要什么,全世界的人都会为你让路,你也能找到一种合适的方法去获得它."你知道你需要什么吗?为你的所需努力吧!奋斗吧!我一直喜欢那句话:记住昨天,把握今天,向往明天.
最后,祝大家在这里得到的更多,走的更远!愿你们每一位都能愉快的生活,健康的生活.我愿将我的幸福分给你,愿你们幸福.还有你们不用担心,我会在08-09学生会留念上留影,因为我们相识,合作了一年,得留些记忆嘛!谢谢你们!
常委们!
你们即将跨出学校的大门,人生开始新的里程,愿你们用生命的火花,去照亮通往未来的征程.
谢谢你们!
曾经的记忆,今天的回忆.回忆得与失.抬头做人,低头做事.开开心心踏踏实实的走好每一天.