【第1篇】公路局路政执法情况自查报告范文
我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。
具体来说，主要体现在三方面：
一、以人为本，调整和优化队伍结构
我局路政大队贯彻落实赣府厅字[]51号和九监字[]3号文件精神，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治，抓岗位培训,今年上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的法律法规培训。
二、落实执法责任，规范执法行为
抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、“四包”责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年-10月份共查处路政案件9起,依法收取赔(补)偿费达3.6万元,全部按“收支两条线”规定,纳入专户储存。
三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承诺
为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路“三乱”行为。尤其是路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践“有困难找路政”社会承诺，倡导“换位思考”，向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。路政大队继续推广许可审批及事故处理制度，加强执法力度，提高办事效率，路政处罚努力做到“三个缩减30%”，一步加大联合力度切实维护路产路权，营造良好的畅通公路环境。路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为德安经济发展作出新的贡献。
【第2篇】公路局机关作风自查自纠报告
公路局机关作风自查自纠报告
按照市局关于切实改进机关作风建设的决定，我局在查摆问题阶段，紧紧围绕干部职工思想作风、工作作风、领导作风、学风和生活作风五个方面亟待解决的问题，通过发放征求意见表和召开座谈会等形式，深入基层广泛征求社会各界特别是单位职工和所服务的基层群众对本单位的意见和建议，经整理，查找出本单位在机关干部作风和效能建设方面存在一些问题，并进行了深刻的剖析。
一、存在的主要问题
一是抓思想教育不够，干部职工的理论素质有待于进一步提高。具体表现为：干部职工理论功底不深，政策水平不高，运用理论指导实践工作的能力不强。二是宗旨意识不强，服务水平有待提高。具体表现为：吃苦精神不够，工作中呆在机关的多，深入基层的少。真正下去搞调研的少，对所服务的农村和群众了解不够，基层工作开展的不深不细。三是创新意识不够，工作责任心和事业心有待增强。具体表现为：个别工作思路不清，办法不多，缺乏开拓创新的胆识和魄力。有些难度大的工作存在办事拖拉，推诿扯皮，效率不高的问题。四是工作热情不够，精神状态不佳。具体表现为：有些干部精神萎靡不振，上班无所事实，学习没兴趣，工作没劲头。有的干脆上网聊天或者玩游戏。五是机关规章制度落实不力，干部纪律松懈。对制定的单位内部管理制度、干部职工考核细则等没有严格执行，造成管理不力。具体表现为：上下班有迟到、早退现象，上班期间擅自离岗等现象存在。
二、原因剖析
1、制度还不健全，没有形成激励机制一是首问负责制、限时办结制、责任追究制、岗位责任制等项制度还没有健全完善，不能得到很好的贯彻落实。二是上下班签到制度、考勤考绩制度等奖惩制度落实得还不到位，导致有些干部职工事业心和责任感不强，干好干坏一个样。
2、缺乏系统学习，没有掌握过硬的本领一是干部职工缺乏政治理论学习，理论素质不高。缺乏对马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的基本路线的系统学习，缺乏对路政方面的法律法规的系统学习，导致为人民服务的宗旨意识淡薄，工作缺乏理论指导。二是技能培训少，业务水平不高。由于条件的限制，单位很少对干部职工进行系统的培训，干部职工也没有更多的机会掌握新知识、新技能，导致一些新工作、新任务无法开展。
3、思想保守，工作缺乏开拓性一是工作中不能与时俱进，遇到新问题，不善于动脑筋，不能深入思考，好凭经验办事。二是学习方面主动性不强，业务上钻研精神不够。工作上求稳怕乱，怕担风险，怕负责任，缺乏创新的锐气。
4、缺乏实践，工作脱离实际一些干部习惯于“一杯茶、一张报纸”的日子，没有深入基层的情况少，对群众的需要了解不够，导致工作盲目适从，针对性不强，脱离实际。
三、今后努力的方向
1、围绕自身建设，大力加强部门形象建设一是强化理论和业务学习，通过学习提高服务能力。鼓励支持干部职工积极参加各种学习培训，尽可能为职工创造学习培训接受再教育的机会。二是以提高服务质量为目的，进一步修订完善单位内部各项管理制度，推动机关工作的科学化、规范化和制度化建设。三是推行工作目标责任化，强化干部职工工作责任心。把岗位责任层层分解，责任细化，目标任务明确落实到人头，做到谁承担，谁负责。
2、狠抓职工学习，进一步强化部门形象建设一是坚持每周一、五政治理论学习制度，把职工学习培训纳入年度目标考核体系，与业务工作同考核。二是加强平时自学，培养干部职工主动学习的良好习惯。要求干部职工把学习看成每日三餐，自觉地、主动地以书本和群众为友，善于学习;以存在的问题为主，善于思考;以客观事实为中心，善于调查，真正成为一名勤于学习、善于学习的典范。
3、健全制度，加强管理，树立部门良好形象在贯彻执行好部门现有规章制度的基础上，进一步建立、健全和完善《岗位责任制度》、《限时办结制度》、《首问负责制度》、《责任追究制度》等相应制度，并抓好落实，确保加强干部机关作风建设成为一项长期的工作，成为干部职工的自觉行动。
四、改进作风、务实苦干，提升部门外在形象
以全市开展的“改进机关作风建设”的活动为契机，按照xx对新形势下加强领导干部作风建设提出的新要求，加强学习，努力工作，不断提高服务经济、服务社会、服务基层的能力，为我县公路事业发展发挥应有的作用。
【第3篇】日东高速公路菏泽管理处申报全省高速公路管理杯的自查报告
省厅公路局：
根据鲁路政[～]31号和鲁路政[～]39号文件的要求和有关规定，现将我处申报全省高速公路管理杯的自查情况汇报如下：
～年，日东高速公路菏泽管理处在省厅、省局和市局党委的正确领导和社会各界的大力支持下，以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，深入贯彻xx大和xx届五中全会精神，紧紧围绕菏泽高速公路管理中心任务，按照“标本兼治、远近结合、综合治理、狠抓落实”的总体要求，团结进取，奋力拼搏，实施了养护、收费、机关、服务区四大“窗口”形象工程建设，管理工作有突破、有亮点、有变化、有效果，取得了领导肯定、群众认可、社会满意的可喜成绩，为全省公路事业的蓬勃发展做出了积极贡献。
一、求真务实，养护管理步入科学化、规范化
高速养护工作树立高度的交通服务意识，认真贯彻“预防为主、防治结合”的方针，坚持“预防性养护、机械化养护、防止中断交通”的原则，以路面养护为中心做好全面养护，逐步使高速公路养护管理步入科学化、规范化。
----制定和完善高速公路养护管理规范和管理办法。我们认真总结几年来高速公路的养护管理工作，结合实际情况，对养护决策的科学依据、养护质量的评定标准、养护定额的使用办法、养护工作的科技含量等进行统一标定和规范，从而为养护工作提供了各种技术参数和执行规范，制定适时的养护对策，保证了养护工作的顺利有效。
----加强学习培训，提高养护人员的专业技术水准。我们结合专业和学历分批次、有针对性的培训养护人员，重点学习养护作业操作规范、养护成本核算、养护质量评定、养护合同管理等专业知识，重视责任意识和质量意识的教育，使养护队伍不断充实壮大。现拥有大专以上学历29人，高级工程师3名，工程师5名，这些都为养护工作提供了坚实的人才基础和技术后盾。
----逐步理顺外部关系，保证养护工作顺利进行。以往高速公路管理一直存在外部体制不顺的弊病，制约养护工作地健康发展，高管处党组一班人针对此课题认真研究，本着相互支持、相互理解、共同管好用好高速公路的原则，求同存异，正确处理好与路政管理部门、交通管理部门之间的关系，建立必要的信息沟通渠道和程序，保证了高速养护工作的顺利进行。
----注重平时养护，抓好重点养护。养护人员定期检测路面平整度、整体强度、抗滑能力三大指标，建立路面评价系统；坚持巡查制度，了解路面状况，建立路面损毁档案；建立养护回访制度，定期对养护过的路面进行观测，不断提高养护方法和养护水平。对桥梁等重点部位进行经常性的检查，经常性地养护，定期对其强度进行检测，建立完善的技术资料，对出现的问题认真分析，正确处理，确定合理的维修加固方案。
----建立养护快速反应机制，确保全天候处理应急事件。在突发性事故和特殊气候条件下的养护管理，首先，提前准备各种材料物资和机械设备，随时备用；二是及时取得准确的气象信息，针对路况实际情况，做好应急工作；三是反应迅速、动作敏捷，以最快速度组织抢修和处理，保证通车；四是做好善后补救和完善工作。
----强调规范作业，走机械化养护之路。我们在养护工程施工中，严格按有关规定实施规范化交通安全控制，切实做到维持交通，保障安全。事先在作业现场设置“正在施工”，“减速慢行”等施工标志，夜间还应安装红色示警灯，经确认不会对正常作业人员或正常驾驶的车辆造成危险后再施工；作业人员统一穿着桔黄色反光安全标志服，养护维修车辆、机械必须涂成桔黄色并安装黄色示警灯；坚持质量“否决权”制度，确保工程质量和工作质量。我们结合自身的经济承受能力和设备的经济性和实用性，按照“先小后大，先急后缓”的原则，逐步分期、分批合理配置养护机械，逐步完善和提高养护效能。同时，对已有设备进行专人管理、定期保养、定期检查，保证正常使用，延长工作寿命。
----严格养护成本核算，保证养护资金有效使用。在今年资金紧张的情况下，养护工作强化财务计划控制，严把计划审批关和开支审批关，严把材料出库，杜绝各种漏洞，实行跟踪审计，规范财务管理，保证养护资金有效使用，争取用最少的钱办最多的事，确保了养护工作保质保量的完成。
二、蓬勃发展，服务区管理呈现人文化、多元化
在服务区管理中，我们坚持“在保证服务前提下讲效益，不在盈利前提下谈服务”的管理理念，牢固树立服务意识，以服务树品牌，向管理要效益，努力实现社会效益和经济效益的双赢。
----努力实施“航空式”服务，处处彰显高速文化。菏泽、巨野两个服务区建设以现代企业管理理念，经营方法、团队建设、企业文化构建新型服务区，实施一体化经营、全方位服务，为过往驾乘人员提供餐饮、购物、休憩茶座、住宿、加油、汽修等系列化服务；制定《服务区管理人员“五星级”百分制管理办法》，本着“服务高速、服务司乘”的宗旨，适时推出“流动服务车”、“雨天打伞”等人性化服务，让服务区成为进得来、留得住、走得不舍、再来光顾的宜人地方；让每一位进入服务区的客人真正感受到，一次服务区的感受就是星级服务的享受，也是一次人文精神的关怀，更是一次高速公路文化的熏陶和体验。
----注重抓好服务区的安全管理和卫生工作。加强预防和检查，排除各个部位的隐患，严格落实防火、防爆、防毒等措施。我们请来消防人员讲解安全常识，现场演练灭火方法和逃身技巧，组织专业电工集中培训，实地观摩电力设施保养，并与负责人签订安全事故责任书，确保责任到人。服务区卫生严格执行《公共卫生管理条列》和《食品卫生管理制度》，所有从业人员接受卫生知识培训，定期参加体检，坚决执行持“健康资格证”上岗制度，做到餐厅无蝇化，厕所无味化。
----拓宽服务区经济，实现多元化发展。服务在经营思路上有新见解、新方法、新突破，牢固树立市场观念、竞争观念、创新观念和发展观念，立足高起点、探索新路子、以多种形式、多种渠道进行大开发、寻求新项目。充分利用自身有利条件，加强与地方和专业经营者的合作，办起特色市场，把菏泽市的名特优产品带出去，把外省市的新奇鲜物品引进来，一批如矿泉水厂、恒温冷冻室等具有发展潜力的项目也提上了议事议程。
三、多措并举，通行费征收管理推行系统
化、合理化
为确保收费工作的正常运转和通行费的稳步增长，我们制定多项有效措施，狠抓落实。
----机关领导重心下移，加强对一线收费工作的管理。收费分管领导和收费科稽查队采取到站夜查、暗访等形式及时掌握一线动态，及时调整管理方式；处领导实行住站（区）帮助指导工作，每周到站（区）工作时间不少于三个工作日，把工作的落脚点放在及时发现问题、弥补管理漏洞上，具体帮助指导站（区）制订工作计划，研究落实措施，促进了收费站的各项工作。
----加强硬件建设，完善收费系统的配置和保养。针对部分收费设施出现的老化损坏现象，我们加大资金投入，对整个收费系统进行检查保养，及时更换受损部件，添加新型设备，完善信息监控系统，确保收费系统的正常运作。
----收费站工作各显特色。菏泽收费站运用“情绪过滤法”，调整收费员与司乘人员之间的位置，通过换位思考增加双方的理解和沟通，提高了文明服务水平；菏泽西收费站加强英汉双语联系，展现人文关怀；郓城南收费站做好高速宣传工作，降低附属设施的人为损坏，消除诸多不稳定因素；郓城收费站细化管理，将出勤进行量化考核，保证收费工作健康发展；东明收费站积极拓宽改造，提高通行能力，杜绝堵车现象，极大提高了收费额度。
----积极开展文明创建，树优质服务形象。我们以“文明单位”创建活动为主线，以“文明示范窗口”、“青年文明号”“高速公路文明大通道”等创建活动为载体，不断丰富创建内容，提升创建品位，创新创建机制，增强创建实效，逐步形成“点、线、面”梯次发展，整体推进的创建格局。～年我处荣获省交通厅全省高速公路管理杯，今年菏泽收费站又被评为国家级“青年文明号”。
----规范制度，狠抓收费队伍建设。制定了《日东高速公路菏泽管理处纸卡管理办法补充规定》、《日东高速公路菏泽管理处公务卡管理办法补充规定》、《日东高速公路菏泽管理处信息管理分中心应急预案》、《星级收费员标准及考核办法实施细则》、《收费站星级标准及考核办法实施细则》等办法及措施，规范了收费队伍，使收费管理有章可循，有法可依。
由于制度落实，措施到位，在今年菏东路危桥修复、东明收费站车道拓宽等诸多不利因素条件下，通行费征收稳中有升，年终任务完成在即，截至目前，通行费收入2.53亿元，完成年度任务的84.3%，同比增长6个百分点。
四、转变作风，机关建设实现程序化、效能化
机关建设牢固树立主动服务基层的思想，突出办事程序化和工作效能化两个基本点，进一步提升机关服务水平和服务质量，强化机关工作纪律，严格管理制度，规范工作程序，把为基层服务的工作落到实处。
----在“五星级”管理模式和iso9000质量管理体系的基础上，突出管理工作的“三大亮点”，重点实施“三个评价体系”。以自我评价、行政评价和社会评价形式，通过客观、公平、高层次、广视角的科学评价，丰富评价模式，活跃评价的思想和理论，提高评价对实际工作的效能，推进管理与评价顺利发展，创建和运用管理全新的评价体系。通过转变评价主体和外部行政监管增强启动内因活力，使管理与评价有机结合，充分发挥和拓宽菏泽高速公路的功能、职能和效能，从而实现对高速公路管理进行有效调控，创新和提升管理水平。
----推行首问责任制，强化工作程序。首问责任制强调第一位接受来访、来电、来信的领导干部及工作人员，必须负责安排接待、解答、受理或引导办理有关事项。如属于指责范围内的事项，要及时予以办理；不能当场办理的，要说明理由；不知如何办理的，要告知程序，并解答对方询问，具体经办人不在时，要先接受下来，记下联系方式，转交具体经办人处理。如不属于指责范围内的事项，要主动告知或引导到有关领导或经办科室，经办科室无人时，应告知经办科室的联系电话。如不属于本单位或本部门指责范围的，应告知或尽可能帮助其了解承办单位或部门。属于电话咨询、举报或投诉的，首问责任人应将具体事项记录在册，并按照有关规定及时处理。
----强化机关效能建设，实现制度管理人、规范人、教育人。我们将办事程序、职责权限、学习制度、车辆管理和办公用品采购等制度公布于众，把人员的行为纳入制度约束的轨道，做到明确责任、量化标准、奖罚分明。同时加强了各项后勤工作，围绕领导、服务一线的各种保障性工作比较到位，建成廉洁、勤政、务实、高效的机关。
结合我处实际，对照省厅局有关标准，我们经过认真细致地自查，认为已符合申报条件，请予以验收。
XX年十一月一日
（日东高速公路菏泽管理处——政工科-张智刚投稿）
【第4篇】治理公路“三乱”自查自纠报告
为有效预防公路三乱行为，xxx大队在区高管局、路政总队以及xx支队的正确领导下，认真贯彻执行上级文件精神，积极开展各项自查自纠活动，确保了路政队伍的廉政性和规范性，至今，大队未发生任何一起公路三乱行为。现将大队治理公路三乱自查自纠工作总结如下：
一、加强领导，广泛动员。
xx大队成立公路三乱自查自纠工作小组，由正职大队长任组长，副职大队长任副组长，其余队员为成员。工作小组一方面精心组织，合理安排，责任落实，加强日常的监督检查。另一方面随时与各个队员协调沟通，及时了解情况，时刻保持治理公路三乱工作的高压态势。大队还召开了动员会，传达上级关于治理公路三乱的文件精神，要求在大队内切实开展大讨论、大整顿。同时，要求每一个路政执法人员要充分认识开展自查自纠工作的重要性和必要性，认真地进行自查自纠，不断加强全队执法人员思想作风纪律建设，将各类不规范行为消除在萌芽状态。
二、以七项活动开展自查自纠。
三、加强培训学习，提高执法人员综合素质。
为更好地防止公路三乱问题的发生，规范执法行为，提升路政人员综合执法能力，进一步增强执法人员素质，大队制定了相关的学习制度，并定期组织全体执法人员学习上级文件精神和《公路法》、《行政处罚法》、《公路安全保护条例》等法律法规。与此同时，大队还要求全体执法人员坚决执行交通部五项规范，严格要求自己，做到文明执法、严于律己，从着装、言谈、举止、仪容做起;严禁出现脱岗、迟到早退、酒后上岗等违纪行为;禁止不作为、乱作为、失职、渎职等行为的发生，坚持大队领导24小时值班制度。
四、加强思想教育，提高执法人员思想觉悟。
大队经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，遵照法制+服务的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路三乱行为。
五、公开执法相关内容，自觉接受外部监督。
大队将执法人员、办案程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行物价局标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，真正树立为人民服务，树行业新风的工作作风。自觉规范行为，增强外部监督机制。
六、加强监督检查，巩固治理成果。
为巩固公路三乱治理成果，防止反弹，大队加大了稽查力度，加强监督检查，采取明查与暗访相结合的稽查方式，每月不定时地对路政队员进行路政稽查和治超稽查各一次。使得大队各项工作始终处于强有力的监控状态。
在今后的工作中，xx大队将一如既往的认真履行职责，按照上级规定和要求，进一步加大宣传和稽查力度，增强监督检查力度，不断建立治理公路三乱的长效机制，进一步巩固治理成果，防止反弹，以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平，促进巩固和治理公路三乱工作再上新台阶。
【第5篇】公路汽车派出所党员先进性教育回头看自查报告
公路汽车派出所党员先进性教育回头看自查报告
先进性教育活动结束之后，我所严格按照交通局党委的部署，认真贯彻xx号文件的要求，对先进性教育活动整改提高阶段工作进行了全面“回头看”工作，对照“七查七看”的内容，认真进行自查，收到了先进性教育更加深化的良好效果，取得了更加满意的成绩，概括起来主要做了以下几方面的工作：
一、领导重视，认识到位
先进性教育活动是项近段时期政治教育的中心环节和政治任务。先进性教育活动“回头看”是先进性教育活动的继续和深化，也是我所整改提高阶段的再学习，再深化，再提高。先进性教育活动之后，如何切实结合我所实际，把先进性教育不断引向深入，认真搞好“回头看”，引起了所主要领导的高度重视，但仍然看到在党员中存在着不同的认识，一是多数同志存在厌战情绪，认为，先进性教育活动，已经结束，该学的已经学了，该查找的问题已经都找出来了，需要整改的问题也对号入座都进行了，再搞也就是老一套。二是认为“回头看”是领导事，对己无关。三是认为工作忙没时间，怕完不成任务。针对上述存在的问题，党支部不失时机地召开了支委会，分析研究了这些问题，认为存在这些问题，主要是对先进性教育活动“回头看”的认识不足，重视不够，必须抓好全体党员对先进性教育活动的认识，只有统一思想，提高认识，认识到位，“回头看”的工作才能到位，才能把先进性教育活动不断推向高潮，才能对照自己存在的问题落实到位，不然的话“回头看”的工作只能是走过场，流形式。为此，所决定召开支部大会，由支部书记xx同志进行先进性教育“回头看”动员会。
6月20日上午,支部书记结合xx号文件，传达到了交通局党委的部署和具体要求，并立足我所全体党员的思想实际，从三个方面进行了动员：一是先进性教育的长期性和“回头看”的重要性，及必要性，把“回头看”的工作自始至终搞好；二是针对同志们的不同糊涂认识进行了变证讲解，打消同志们的思想顾虑；三是如何搞好“七查七看”工作；四是提出了具体要求和措施。通过教育动员讨论，使大家明确了方向，端正了态度，统一了认识，树立了信心，下定了决心。中队长xx同志说：“通过动员我们的心明了，眼亮了，劲足了，思想通了，我们要决心把回头看的工作一抓到底，抓出实效，取得成果，用实际行动，把没有得到解决的存在问题，落实到位。”
二、认真对待，措施到位
为了贯彻落实各级党员对先进性教育活动“回头看”的要求，真正把“回头看”的工作，扎实有效地开展起，确保整改提高阶段工作达到预期目的，取得扎实成效，使先进性教育活动真正成为群众满意工程，结合我所实际工作，所支部决定在6月下旬集中10天时间，进行先进性教育活动“回头看”，一时支部书记仍然承担第一责任人，做到了学习、组织、引导、督导落实五带头，分管领导落实直接责任；二是坚持人员、时间、精力、效果四落实，做到“六有”即：学习有方案、有计划、有记录、有教材、有笔记、有考勤；三是始终贯彻边学边改的方针，做到，两不误，双丰收，把“回头看”的工作与岗位责任，工作制度等具体工作相结合，从而有效地促进和保证了“回头看”工作顺利进行。
三、“七查七看”，效果到位
按照文件和各级党委的要求，我所在开展先进性教育活动“回头看”中，首先积极开展了“七查七看”工作，从班子到每个党员都进行了逐项对照检查，积极开展讨论，使大家真正把整改阶段的突出问题得到整改和落实，在对照检查中，大家一致认为从“七查七看”内容来看，我所党支部在先进性教育活动中做得比较好，各项工作都符合要求，问题找得透，找得准，改得快，效果好，切实做到了“两不误”实现了“两促进”，群众对整改阶段的满意率达到了100％，但是仍然看到存在有一定的距离：一是在学习实践“三个代表”重要思想上，效果还不十分突出，立党为公，执法为民，真心实意为群众办好事、事实事，解难事上做的还不够；二是在协调法院上诉案件执行，没有得到完全落实；三是路政管理工作还存着这样或那样的不足。在此同时，每个党员也进行了认真自查，每人都对整改情况进行了小结，重点总结了思想上的收获，保持共产党员先进性教育的认识，本人在改进作风，服务群众，办实事办好事的情况，使思想觉悟得到更进一步的提高。
其次，针对存在问题，结合交通部公路五年大检查工作，在路政管理上下大功夫，在解决具体问题上下大功夫。认真开展了“十二查、十二看、十二解决问题”即：
１、查路政执法主体是否明确，看过去执法使用法律条款是否准确无误，解决行政执法上水平。
２、查公路路产赔偿是否规范，看赔偿标准是否到位准确，解决是否存在“三乱”收费。
３、查路政许可权限、程序、条件是否符合相关法律规定，看执法程序是否完备，解决是否有违法行为。
４、查路政巡查是否规范，看路政巡查是否到位，解决工作敷衍了事。
５、查岗位、职责、行为是否清晰，看各项制度是否落实，解决有章不循，我行我素。
６、查路政执法人员的培训、考核、评议是否及时，看奖惩是否兑现、解决好坏一个样的问题。
７、查路政档案管理是否规范，看档案手续是否完备，解决缺啥补啥问题。
８、查非公路标志、马路市场是否分离，看集镇市场是否畅通非公路标志是否清除，解决公路畅、洁、绿、美环境。
９、查违章建筑、乱栽、乱放是否存在，看公路控制区，是否规范管理、解决陈旧性违章建筑没有拆除和法制化水平。
10、查车辆沿公路加水，看沿路加水点管理是否进入辅道加水，解决加水点是否规范管理问题。
1、查沿路新建房屋门前边沟修建是否落实，看质量标准是否低下，解决新修边沟标准质量问题。
2、查路政巡查车辆是否做到专用，看路政巡查车辆管理是否落实制度，管理到位，解决非路巡用车问题。
在此基础上针对自查中存在问题，进行梳理，扩大成果。要求各中队会同各乡镇将辖线路段，非公路标志清除迁移距公路边缘1.5米以外；协调法院加大执法力度，对于公路沿线的加水点进行规范，对于合法的加水点进行规范性管理，切实达到标准要求；对于擅自在公路上加水的要坚决予以取缔，一要加大对拉沙、抛撒物污车辆的管理，保持经常性的路面整浩；要集中精力、整治“三秋期”间在公路上晒粮；要认真清理整顿在公路上的龙门架。对予政府批准的龙门架，必须要有完善的手续，没有手续的要迅速补办手续，确保合法性，未经政府批准的，要严格按制度办事，创造良好的公路环境，目前上述工作得到全面落实。
其三，针对没有彻底解决的突出问题集中整治。上诉行政案件执行难，始终阻碍着我们的工作。解难就得迎难而上，所长xx会同副所长xx亲自找到法院院长进行工作协调，做了大量的工作取得了院长和法院同志们的支持，第二天院长新自带队到xx地区执行案件，使某些执行案件得到了落实，被执行人抗法不执行得到了处理，同时还写了悔过书。第三天我所会同法院工作人员到312西线张贴了悔过书，沿路广大群众受到了教育，使擅自沿路加水得到有效控制。
总之，我所的先进性活动“回头看”工作，经过认真的自查对照检查，做到了“三个到位”，即认识到位、措施到位、效果到位，达到了预期的目的，受到良好的效果，取得了明显成绩，在今后的工作更加巩固和扩大成果。
【第6篇】日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告
日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告
在创建文明示范窗口活动中，日东高速公路菏泽管理处按照市局要求，结合自身工作实际，开展了以“强素质、建队伍、树品牌、铸精品”为主要内容的自查活动， 进一步提升广大干部职工的职业道德水平，增强服务意识，提高服务质量，切实塑造出良好的文明窗口形象。现将自查活动开展情况汇报如下：
一、把“三大文明”建设协调发展作为创建工作目标
高管处充分发挥各级党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，发挥广大团员青年的生力军、突击队作用，以创建“文明示范窗口”为抓手，开展“青年文明号”、争当“优秀收费员、优秀养护员”等多种形式的文明创建活动，积极推进菏泽高速公路物质文明、政治文明、精神文明“三大文明”的协调发展。
二、把创新管理模式作为创建工作出发点
高管处把创建活动与管理工作有机结合起来，使活动更加科学化、程序化和规范化，提高了工作效率。在管理工作中，创造性推出“五星级管理模式”，对广大员工的思想素质和业务技能进行综合评定，在此基础上持续改进，顺利通过了iso9000质量管理体系的审核认证，又在实际运用中推陈出新，提出极具特色的“服务质量评价体系”，即以自我评价、领导机关评价和社会评价的形式，达到“服务怎样，大家衡量，三把尺子，说长论短”的目的，使管理与测评有机结合，充分发挥管理工作的效能，提升文明窗口的创建水平。
一、把诚信为民、打造“文明服务窗口”品牌作为创建工作的支撑点高管处始终以“服务人民、奉献社会”为宗旨，始终把“金杯银杯不如过往司乘人员的口碑，金奖银奖不如过往司乘人员的夸奖”作为工作的根本，努力营造文明、快捷、准确、舒适的行车环境。
首先，我们把文明服务作为通行费征收工作的主题，把提供尽善尽美的服务作为工作的信条。一是在收费工作中强化英语文明用语训练，灵活运用双语问候，成为文明服务的亮点。二是在服务过程中端正服务态度，做到三个一样，即大车与小车一样、本地与外地一样、熟人与生人一样。三是通过换位思考增加理解与沟通，营造良好的工作氛围。四是提出“你就是菏泽人的新形象，全社会都在关注你”的口号，增强主人翁意识。
其次，以“平安高速、人性化管理”作为工程养护工作的根本。养护人员既当养护员，又当路产路权协管员，也是安全监督员的“一岗三责”制度为保障，健全和完善24小时路况巡查制度。
再次，努力实施服务区“航空式”服务。服务区管理牢固树立“抓服务、创品牌、争第一”的指导思想，对服务区实行“星级”管理，制定一整套管理制度和岗位责任制度，向社会公开做出质量卫生承诺、设置意见箱、公布监督电话、随时接受投诉，做到价格合理、质量上乘、服务周到、客户满意。
成绩来之不易，服务创新更需努力，高管处将继续寻找差距，正视不足，努力从规范中找不规范，从满意中找不满意，不断开拓进取，踏踏实实地抓好文明示范窗口的创建工作，使精神文明建设活动在菏泽高速公路结出累累硕果，为菏泽经济和社会进步做出积极贡献！
【第7篇】管养公路安全运行状况自查报告
根据罗江县交通局《关于印发客（货）运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发[xx]119号文件精神。我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：
一、检查人员及分工：
付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。
二、检查内容及时间：
重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。检查时间：xx年9月3日—9月8日。
三、检查结果：
通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。上述路段都需及时处理。
四、处置措施：
针对检查出来的隐患，逐一进行了分类，对不能及时维修处治的垮塌路基路段设立了明显的标志标牌，共用标牌18块，警示锥7只。对路面坑凼将进行及时维修，计划维修路面坑凼500平方米，针对g108线罗江段路面病害较严重的情况，一方面积极与局安全股、市交通局衔接，请求加快路面病害整治力度；另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修，确保国道安全畅通。
【第8篇】治理公路三乱自查自纠报告
治理公路三乱自查自纠报告
为有效预防公路三乱行为，xxx大队在区高管局、路政总队以及xx支队的正确领导下，认真贯彻执行上级文件精神，积极开展各项自查自纠活动，确保了路政队伍的廉政性和规范性，至今，大队未发生任何一起公路三乱行为。现将大队治理公路三乱自查自纠工作总结如下：
一、加强领导，广泛动员。
xx大队成立公路三乱自查自纠工作小组，由正职大队长任组长，副职大队长任副组长，其余队员为成员。工作小组一方面精心组织，合理安排，责任落实，加强日常的监督检查。另一方面随时与各个队员协调沟通，及时了解情况，时刻保持治理公路三乱工作的高压态势。大队还召开了动员会，传达上级关于治理公路三乱的文件精神，要求在大队内切实开展大讨论、大整顿。同时，要求每一个路政执法人员要充分认识开展自查自纠工作的重要性和必要性，认真地进行自查自纠，不断加强全队执法人员思想作风纪律建设，将各类不规范行为消除在萌芽状态。
二、以七项活动开展自查自纠。
三、加强培训学习，提高执法人员综合素质。
为更好地防止公路三乱问题的发生，规范执法行为，提升路政人员综合执法能力，进一步增强执法人员素质，大队制定了相关的学习制度，并定期组织全体执法人员学习上级文件精神和《公路法》、《行政处罚法》、《公路安全保护条例》等法律法规。与此同时，大队还要求全体执法人员坚决执行交通部五项规范，严格要求自己，做到文明执法、严于律己，从着装、言谈、举止、仪容做起;严禁出现脱岗、迟到早退、酒后上岗等违纪行为;禁止不作为、乱作为、失职、渎职等行为的发生，坚持大队领导24小时值班制度。
四、加强思想教育，提高执法人员思想觉悟。
大队经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，遵照法制+服务的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路三乱行为。
五、公开执法相关内容，自觉接受外部监督。
大队将执法人员、办案程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行物价局标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，真正树立为人民服务，树行业新风的工作作风。自觉规范行为，增强外部监督机制。
六、加强监督检查，巩固治理成果。
为巩固公路三乱治理成果，防止反弹，大队加大了稽查力度，加强监督检查，采取明查与暗访相结合的稽查方式，每月不定时地对路政队员进行路政稽查和治超稽查各一次。使得大队各项工作始终处于强有力的监控状态。
在今后的工作中，xx大队将一如既往的认真履行职责，按照上级规定和要求，进一步加大宣传和稽查力度，增强监督检查力度，不断建立治理公路三乱的长效机制，进一步巩固治理成果，防止反弹，以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平，促进巩固和治理公路三乱工作再上新台阶。
【第9篇】公路三乱自查自纠报告1200字范文
公路三乱自查自纠报告1200字范文
为有效预防公路三乱行为，xxx大队在区高管局、路政总队以及xx支队的正确领导下，认真贯彻执行上级文件精神，积极开展各项自查自纠活动，确保了路政队伍的廉政性和规范性，至今，大队未发生任何一起公路三乱行为。现将大队治理公路三乱自查自纠工作总结如下:
一、加强领导，广泛动员。
xx大队成立公路三乱自查自纠工作小组，由正职大队长任组长，副职大队长任副组长，其余队员为成员。工作小组一方面精心组织，合理安排，责任落实，加强日常的监督检查。另一方面随时与各个队员协调沟通，及时了解情况时刻保持治理公路三乱工作的高压态势。大队还召开了动员会，传达上级关于治理公路三乱的文件精神，要求在大队内切实开展大讨论、大整顿。同时，要求每一个路政执法人员要充分认识开展自查自纠工作的重要性和必要性，认真地进行自查自纠，不断加强全队执法人员思想作风纪律建设，将各类不规范行为消除在萌芽状态。
二、以七项活动开展自查自纠。
三、加强培训学习，提高执法人员综合素质。
为更好地防止公路三乱问题的发生，规范执法行为，提升路政人员综合执法能力，进一步增强执法人员素质，大队制定了相关的学习制度，并定期组织全体执法人员学习上级文件精神和<公路法>、<行政处罚法>、<公路安全保护条例>等法律法规。与此同时，大队还要求全体执法人员坚决执行交通部五项规范，严格要求自己，做到文明执法、严于律己，从着装、言谈、举止、仪容做起;严禁出现脱岗、迟到早退、酒后上岗等违纪行为;禁止不作为、乱作为、失职、渎职等行为的发生，坚持大队领导24小时值班制度。
四、加强思想教育，提高执法人员思想觉悟。
大队经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，遵照法制+服务的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路三乱行为。
五、公开执法相关内容，自觉接受外部监督。
大队将执法人员、办案程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行物价局标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，真正树立为人民服务，树行业新风的工作作风。自觉规范行为，增强外部监督机制。
六、加强监督检查，巩固治理成果。
为巩固公路三乱治理成果，防止反弹，大队加大了稽查力度，加强监督检查，采取明查与暗访相结合的稽查方式，每月不定时地对路政队员进行路政稽查和治超稽查各一次。使得大队各项工作始终处于强有力的监控状态。
在今后的工作中，xx大队将一如既往的认真履行职责，按照上级规定和要求，进一步加大宣传和稽查力度，增强监督检查力度，不断建立治理公路三乱的长效机制，进一步巩固治理成果，防止反弹，以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平，促进巩固和治理公路三乱工作再上新台阶。
【第10篇】公路段雁过拔毛自查自纠报告
严肃追责问责，对“雁过拔毛”式腐败问题“零容忍”。下面本站网小编为大家整理了公路段雁过拔毛自查自纠报告，欢迎阅读参考!
公路段雁过拔毛自查自纠报告一
为解决群众反映强烈的突出问题，加大对损害群众利益的不正之风和腐败问题的整治和查处力度，推动正风反腐向基层延伸，近日，湘潭市交通应急抢险中心印发《湘潭市交通应急抢险中心“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作实施方案》，正式启动“雁过拔毛”式腐败问题自查自纠工作。
一是建立组织机构。成立“雁过拔毛”式腐败问题专项整治协调工作领导小组，明确责任领导。按照“纪委协调、部门负责、分级清理”的原则，坚持问题导向，开展各类项目资金大清理、损害群众利益的不正之风和腐败问题线索“大起底”。
二是明确整治重点。重点整治基层站所、交通工程建设项目单位、交通运输服务窗口单位，以及交通行政审批、行政执法单位和领域存在“雁过拔毛”式腐败问题的单位和个人。重点查处和纠正发生在群众身边、损害群众利益、群众反映强烈的不正之风和腐败问题，主要包括农村集体“三资”管理、土地征收补偿以及涉农、民生、发展等领域项目资金申报分配使用过程中的以权谋私、收受贿赂等问题;扶贫开发领域虚报冒领、截留私分等问题;超标准、超范围向群众筹资筹劳、摊派费用，违规收缴、处置群众款物或处罚群众，克扣群众财物、拖欠群众钱款等问题;在各类重点工程、重大项目临时指挥部违规兼职取酬、乱发滥补等问题;在办理群众事务中滥用职权、乱收乱罚、吃拿卡要、欺压群众等问题。
三是全面清理排查。按照工作职责，突出工作重点，开展交通运输行业在分配、拨付、管理和使用项目资金等方面的问题清理排查。按照有关规定和干部管理权限，组织对全面自查中发现和群众反映的突出问题，不分时间界限，及时进行核查处理，绝不搞形式、走过场。
四是注重整治实效。加强协调联动，建立专项整治工作调度、通报制度，工作进展一月一报告、一月一通报、两月一调度，重要情况随时报告、通报和调度。严肃追责问责，对“雁过拔毛”式腐败问题“零容忍”，对专项整治中发现的系统性、普遍性问题和监管方面的漏洞，举一反三，整章立制，确保专项整治取得实效。
公路段雁过拔毛自查自纠报告二
为加强公路系统党风廉政建设，加大对损害群众利益的不正之风和腐败问题的整治力度，根据《桂阳县“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作方案》的通知精神，我局领导高度重视，严肃对待此次专项整治工作，结合公路工作实际，在全局开展了“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作，现将我局此次专项整治工作自清自查情况报告如下：
一、强化组织领导
局领导对专项整治行动工作高度重视，认真研究部署，成立了桂阳县公路管理局“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作领导小组成立了桂阳县公路管理局“雁过拔毛”式腐败问题专项整治领导小组，由局长肖华军任组长，欧阳起湘、陈帅东、刘爱华、谢志学为副组长，李承武、李涛、谭天易、陈书法、罗勇、江日丽、雷永奇、邬志红、罗军月、邓爱社、欧一宣、呼红飞、唐斌、刘富厦、刘小刚为成员。领导小组下设办公室在局监察室，由刘爱华兼任办公室主任。明确要求，明确工作职责、工作制度，狠抓整治工作的落实。
二、积极动员部署
4月20日上午，我局组织召开了全体干部职工及局直属单位负责人会议，宣传并部署了本系统“雁过拔毛”式腐败问题和“纠‘四风’、治陋习”专项整治工作，在会上，局纪委书记传达学习了省、市、县关于开展“雁过拔毛”式腐败问题和“纠‘四风’、治陋习”专项整治工作相关精神，安排部署了本单位的专项整治工作。党总支书记局长肖华军对本局专项整治工作提出了具体要求。一是强化思想认识，通过文件精神学习，广泛宣传，将全局干部职工的思想统一到专项整治的行动上来。二是强化组织、明确责任，成立专项整治工作小组，明确党总支书记为全局专项整治的第一责任人，纪检员为直接责任人，各班子成员对所分管股室的专项整治负主责，股室负责人对本股室专项整治工作负专责，确保专项整治工作人人有责。三是狠抓整改落实，要求全局干部职工必须对照县委、县纪委两个专项整治的方案内容，开展自查，对发现的问题及时梳理，及时整改，及时逐级报告。四是强化责任追究，对两个专项整治问题实行“零容忍”，发现问题及时整改，对自查有保留、整改不到位、工作走过场的个人，严格追究相关责任。
三、迅速制定方案
4月20日，“雁过拔毛”式腐败专项整治工作会议后，我们制定下发了《桂阳县公路管理局局“雁过拔毛”式腐败专项整治实施方案》(桂路党[]15号)，成立了专项整治工作领导小组，明确了专项整治的工作重点是查处以来，公路系统发生在农民群众身边、损害农民群众利益、农民群众反映强烈的不正之风和腐败问题，专项整治工作从4月至12月底结束，分部署启动、清理核查、督查督办、总结规范四个阶段进行。以“雁过拔毛”式腐败问题专项整治为突破口，坚持多管齐下、标本兼治，着力推动“两个责任”落实到基层，着力快查严处典型问题，着力建章立制管住长远，做到“排查一批问题线索、查办一批典型案件、解决一批突出问题、出台一批制度规范”，确保党的十八大以来群众反映强烈的突出问题得到有效解决，基层涉纪上访积案得到有效化解，基层腐败存量明显减少、增量有效遏制，以基层党风廉政建设的新成效取信于民。
根据方案，专项整治工作将重点整治、查处和纠正五类发生在群众身边、损害群众利益、群众反映强烈的不正之风和腐败问题：一是农村集体“三资管理”等;二是扶贫开发领域等;三是超标准、超范围向群众筹资筹劳、摊派费用等;四是在办理群众事务中滥用职权、乱收乱罚等;五是整治脱贫攻坚工作中“雁过拔毛”式腐败问题等。
四、自查自纠情况
4月下旬开始，我们组织局机关相关人员及各直属单位负责人，认真对照实施方案，积极开展“雁过拔毛”式腐败问题整治工作，按照工作职责，今年对我局—农村公路建设补助、交通扶贫资金和土地征收补偿款等项目资金分配开展了自查工作，对是否存在向群众违规筹资摊派，是否存在在临时指挥部违规兼职取酬，是否存在乱收乱罚索要卡要等问题进行自查自纠。对自查中发现和群众反映的突出问题，及时进行核查处理。一是财政专项资金方面，重点整治截留、私分、套取、骗取财政补贴专项资金，或利用职务便利在财政补贴项目申报、审批和发放过程中以权谋私、收受贿赂等问题，主要涉及车船燃油补贴和交通工程建设征地拆迁补偿等领域。二是工程建设方面，重点整治公路建设过程中超标准、超范围向群众筹资筹劳、摊派费用;在重点工程、重大项目临时指挥部违规兼职取酬、乱发滥补。三是办理群众事务方面，重点整治滥用行政审批、执法监管、事务管理职权，吃拿卡要、欺压群众的问题。逐一排查问题，对公路工作过程和环节中的“雁过拔毛”式腐败“零容忍”，自查全局—农村公路建设补助资金立项2082.37万元，己拔4017.29万元。确保整治不留死角，其中自查自纠中发现部分农村公路建设项目未按规定实行公开招投标，抽查欧阳海乡下山村、团结圩乡洋塘村、樟市镇京口村均未见招投标相关资料;从养护专项资金中以新农村建设等名义列支拨付村级资金17万元等问题。
五、整改情况
1、关于从养护专项资金中以新农村建设等名义列支拔付村级资金问题。经查，公路局从养护专项资金中列支的新农村建设援助资金，全部通过财政渠道下拔到各村委会，各村委会用于道路建设、维护等资金开支。为加强对各科局专项资金的使用和监管，县政府已成立涉农资金整合办，对专项资金的使用进行严格把关。同时，在今后的工作中，我们将严格执行公路养护专项资金使用的有关管理规定，加强对各专项资金使用情况的监管，严格依法依规办理有关事项，杜绝类似情况发生。
2、关于欧阳海乡s214-下山村李家山公路路况较差，道路养护不到位的问题。按照管理权限，该路段的管护主体为乡镇和村委会，属行政村日常性养护公路，县财政每年安排1000元/公里养护资金，由乡镇和村委会负责具体养护工作。现我们已责成欧阳海镇政府和下山村委会履行养护主体责任，充分发挥县级养护补助资金的引导作用，强化道路养护，确保道路通畅和路面平整完整。同时，今年县财政又安排了130余万元的养护补助资金用于村级公路日常养护，确保条条公路有钱养，条条公路有人管，管理能到位。
今后，我局将按照更加注重治本、注重预防、注重教育等方面入手，建立健全防治“雁过拔毛”式腐败问题长效机制，逐步实现从集中整治向用制度规范转变，深化专项整治成果。
【第11篇】公路收费站关于作风建设自查整改的工作报告
自20xx年4月份以来，0县收费站按照河北交通厅和公司的要求，认真组织学习###########等文件精神，围绕作风建设具体内容，认真对照检查本站干部职工在服务态度、思想认识、组织纪律、工作效率等方面存在的问题，并进行了认真分析，查找问题产生的原因，采取强力措施加以整改，取得明显效果。目前，干部职工精神面貌焕然一新，廉洁从业意识、服务意识进一步增强，积极创业干事、主动服务群众蔚然成风，收费站的形象得到提升，得到了广大群众信赖。
一主要存在的问题
当前，公共服务行业不同程度存在不正之风，不可避免影响了0县收费站的作风建设，出现了一些不良现象，主要表现在以下方面：
1少数职工服务态度差，作风不良，检查过往车辆时不遵守文明礼仪规范，语言粗俗，行为举止粗野。
2少数职工缺乏责任心，工作马马虎虎，对过往车辆盘查不认真，填报票据以及电脑输入不仔细，有出错情况。收费发卡速度较慢，明显超出相关规定和公开承诺速度。
3高速路服务区的环境卫生清扫不到位，有些死角日常照顾不到，存在被动应付的现象。
4极少数人员存在酒后上岗的现象。
二存在问题的原因
1少数职工服务意识、敬业意识较差。虽然收费站党政组织多次进行批评教育，但少数职工长期养成的不良习惯更难以快速转变。
2奖罚措施落实不力。执行管理制度和落实奖罚措施过程中，力度较小，震慑力不够，导致不良作风出现。
三整改措施
1加强思想教育。面向所有干部职工，由收费站和班组实施两级教育，一是组织学习服务细则、安全管理、卫生规则等所有的管理制度，并要求所有人记读书笔记，写心得体会，引导职工牢记工作职责和各项规范；二是选取本行业的相关反面事迹，利用会议、观看视频片、组织学习相关新闻报道等方式，开展警示性教育。三是树立正面典型，开展学习先进人物的活动，以身边的先进事迹引导职工修正自己的行为，向先进看齐。四对后进职工开展专门的教育活动，各级负责人定期与其谈心，随时了解其思想动态，适时进行帮教，鼓励其改正不良习惯，树立爱岗敬业意识。
2严格执行奖罚制度。对于违规违纪的职工进行严肃处理，该公开批评就批评，该扣发奖金的就进行物质惩罚；对极少数饮酒后上岗人员一律按旷工处理。同时对工作表现一贯良好的、作风优良的人员及时进行表扬，并在评优、工资定级等方面给予照顾，鼓励其再接再厉，发挥好模范带头。
3加强监督。站长、副站长以及其他干部，经常以现场突击检查、查阅值班记录资料、观看电子监控录像、访问过往车辆司机等方式，加强对职工干部队伍的监督，发现问题及时处理，督促站所职工严格要求自己，关注自身形象。
经过一段时间整顿，我站干部职工队伍的作风明显好转，都在为创建文明站收费站为努力工作。但是，需要防止出现反覆现象，为此，对深化纠风治理工作提出以下建议：
1作风建设必须常抓不懈，思想教育要实现经常化，班组要岗前岗后天天讲，基层收费站也必须月月强调，严防时紧时松现象的出现。
2结合作风建设的需要和要求，不断总结经验教训，建立健全相关制度，尤其需要建立微观的细则，防止出现制度漏洞，实现管理的长效化。
3创新教育方式，提高思想教育的成效。尽量避免枯燥无味的说教，采用看电影，组织演讲、征文比赛等方式灵活进行，提高职工学习的兴趣。
4注重激励，对表现良好的班组集体以及个人及时进行表彰。
【第12篇】公路管理局交通行政执法监督检查工作的自查报告
公路管理局交通行政执法监督检查工作的自查报告范文
一、自查开展情况
按照省公路局的交通行政执法监督检查工作要求，我局从6月24日起在全局范围内开展交通行政执法监督检查工作，及时将省交通运输厅《20xx年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》印发至各管理段大队，要求各管理段大队认真组织路政执法人员学习方案的要求，理解掌握此次开展交通行政执法监督检查工作的目的与意义，案卷评查的标准和要求，为开展好交通行政执法监督检查工作奠定良好的基础。
我局开展交通行政执法监督检查自查工作主要采取行政执法案卷评查、组织行政执法考试、发放行政执法问卷调查表方式进行。
(一)行政执法案卷评查情况
我局按照省交通运输厅《20xx年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》的规定，明确了案卷评查机构和案卷评查人员，对局属各单位20xx年以来办理的所有行政执法案卷进行了评查和梳理，案卷评查工作采取自查与综合评查、抽查相结合的方式进行，经评查，20xx年以来行政执法的总体质量和水平有较大的提高。
我局从所辖的12个公路管理段分别抽查行政许可、行政处罚、行政强制案卷共20份，组织路政人员对照《交通运输行政执法监督检查案卷评查标准》从执法主体、立案阶段、调查取证阶段、审查决定阶段、送达和执行阶段及案卷档案保存阶段逐项进行自查，检查发现，这20份案卷中，案卷处罚主体正确，行政处罚依据明确，处罚种类和法律法规适用准确，案卷制作比较规范，没有引起相关的法律诉讼的情况，在行政处罚罚缴分离制度的执行情况中，严格执行国家有关规定，做到了罚缴分离，使用统一的罚没款收据，行政处罚的数额与实际收缴数额完全一致。案卷审批符合法定程序、权限和时限，并在法律、法规规定时限内完成，程序合法，材料齐全，能按要求归档，管理标准统一、规范。
通过自查，我局在行政执法方面还存在以下需要改进和完善的方面：一是行政许可服务质量还有待于进一步提高，办理时限还需进一步缩短，在以后的工作中要进一步增强服务意识，不怕繁琐，不怕麻烦;二是行政处罚在执法过程中，特别是城镇过境线、农村危房改造和移民搬迁在公路建筑控制区建房的查处过程中，得不到群众理解和支持，工作十分被动，我局在以后的工作中要加大公路法律法规的宣传力度，增强群众的爱路护路意识;三是执法文书填写不太规范，有些项目漏填、微机制作的文书字体不一致，在以后的工作中我们将努力提高自身素质，规范制作文书，统一标准，办理完毕后及时归档。
(二)执法考试组织情况
开展交通行政执法监督检查考试是检验交通行政执法人员依法行政的重要手段之一，是全面推进依法治交、依法治路，提高路政执法人员的综合法律知识、执法作风和执法水平的需要。我局按省厅、省局的要求进行了认真的部署，明确了考试对象和考试要求，做好交通行政执法监督检查考试工作的各个环节。
7月1日至7月5日期间，我局以各管理段路政大队为单位，集中组织路政人员(含治超人员)系统学习了《交通行政执法监督检查考试大纲》、《公路法》、《路政管理规定》内容，管理局按照考试大纲统一命题，各管理段认真组织考试，考试结束后，我局又组织人员进行了阅卷和考试成绩的登记工作。
此次考试，全局路政人员应考人数231人，实际参考219人，参加考试的路政人员成绩合格率为100%。通过考试，进一步增强了路政人员法律知识，文明执法、依法行政的能力，执法为民的观念也得到进一步加强，在全局形成了良好的法治氛围，推进了我局依法治交、依法治路的工作进程。
(三)执法问卷调查情况
为真正了解社会对交通行政执法的总体评价，更好地做好队伍建设工作，我局于7月上旬，组织路政人员深入公路沿线走访群众50人和向管理相对人发放了26份《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》，管理相对人都认真如实地填写了《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》。
从走访群众和收回的调查表看出，目前群众对交通运输行政执法工作比较满意，认为路政执法人员们很辛苦，风里来，雨里去，公路水毁、抗凝冻、保畅通等公路抢险第一现场，总是看到路政人员们忙碌的身影。但也有群众反映到处都是“中国公路”的执法车辆，很难区分哪些是路政部门的车辆;还有执法服装不统一，同一个地方，同样是路政部门，执法服装就是不一样;超限车辆日益增加，路况下降，影响群众出行;群众希望交通部门加以规范执法车辆、执法服装的统一和加大对超限车辆的打击力度，保障人民群众的安全出行。
二、自查取得的成效
通过开展交通行政执法监督检查自查工作，全面摸清了我局路政执法的基本情况，总结了路政执法的.成绩、查出了待整改的问题、明确了今后工作的重点。
(一)行政执法的主要经验和成绩。
从我局的路政执法情况来看，行政执法责任制工作得到加强。自查结果显示各管理段对依法行政工作的重视程度普遍提高，依法行政责任意识明显加强。在贯彻《国务院全面依法行政实施纲要》过程中，我局积极探索印发了与路政执法特点相适应的《凯里公路管理局路政执法工作监督检查及责任追究暂行规定》和《凯里公路管理局行政执法事项报送审查办法》，不断提高了路政执法的水平和规范了路政执法行为。
案卷质量进一步提高。20xx年以来我局各管理段在调查取证、办案程序、适用法律方面进一步进行了规范，坚持持证上岗、依法办案。这取决于在我局路政支队20xx年组织人员参考案卷制作标准的要求，编作印发了《凯里公路管理局路政管理工作指南》，从执法案卷来看都比较规范，无明显的错、漏，显示了良好的路政执法水平。
办案自信心得到了提高。与过去行政执法不能应诉、不敢应诉的情况相比有了较明显的改变，各管理段路政大队都按照案卷评查的要求，做到了每一个案卷“避免引起发生复核、行政复议或行政诉讼，但不怕行政复议或行政诉讼”，按有可能引起复核、行政复议或行政诉讼的要求和标准办案。
(二)存在的一些问题。
各管理段路政执法水平不平衡、执法人员素质参差不齐和个别路政人员的惰性思想，影响了整个部门的执法水平提高;路政执法文书的字体不规范、字迹潦草，影响了执法文书的严肃性;案件执法水平和服务意识有待进一步提高;在案卷归档上还有待进一步加强。
三、交通行政执法监督检查的建议
希望省局能对全省路政系统的路政执法车辆和路政执法服装进行统一，增加相应的执法标识，有别于其他“中国公路”的执法车辆，便于社会各界和群众的区分;微机文书制作的法律文书参照公文制作的要求进行字体的规范;继续加强开展形式多样的路政法律法规学习培训活动，不断提高路政执法水平;加强与各相关部门的配合协调，共同搞好路政管理工作;加强对行政执法过程中不断出现的新情况、新问题的研究，及时提出解决问题的办法和措施，总结推广各单位行政执法的好经验，及时发现各单位行政执法中存在的问题，推动全局路政执法水平的总体提高。
【第13篇】公路局路政执法情况自查报告
公路局路政执法情况自查报告范文
我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。
具体来说，主要体现在三方面：
一、以人为本，调整和优化队伍结构
我局路政大队贯彻落实赣府厅字[]51号和九监字[]3号文件精神，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治，抓岗位培训,今年上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的法律法规培训。
二、落实执法责任，规范执法行为
抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、“四包”责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年-10月份共查处路政案件9起,依法收取赔(补)偿费达3.6万元,全部按“收支两条线”规定,纳入专户储存。
三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承诺
为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的`能力和水平，从根本上杜绝了公路“三乱”行为。尤其是路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践“有困难找路政”社会承诺，倡导“换位思考”，向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。路政大队继续推广许可审批及事故处理制度，加强执法力度，提高办事效率，路政处罚努力做到“三个缩减30%”，一步加大联合力度切实维护路产路权，营造良好的畅通公路环境。路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为德安经济发展作出新的贡献。
【第14篇】农村公路建设自查情况报告
农村公路建设自查情况报告
按照县纪委、县监察局要求，局纪委组织农建站、质监站等相关人员，对20xx年农村通畅工程建设质量进行自查，现将自查及处理情况报告于后。
一、基本情况
20xx年全县农村通畅公路21条，共95.162公里，分为8个标段，建设模式bt，按招投标规定进行了招（投资业主）商，于20xx年8月，全面完成了建设任务，并进行了交工验收：
二、建设质量抽查情况
自查形式：采用抽查，每个标段抽查１条公路，共抽查8条公路（南北二乡各抽查４条），其中山区和平坝公路各占一半。
自查内容：公路边的厚度、路面宽度、路面线型等。
自查情况：所查公路边缘厚度均有18cm，公路宽度达到了4m、4.5米、5m设计要求，公路路面平整，公路线形、水沟安砌美观达到设计要求，安全防护设施完整，整体建设质量比20xx年进一步提高。
存在不足：所查公路中，其它各条路均未发现质量问题，只有五矿至槐子榜公路k2+400处有约30m2露骨现象。
三、整改情况
１．对五矿至槐子榜公路k2+400处约30m2露骨路面，责令投资商限期挖补，重新浇筑。
２．关于麻点问题。五愧路部份路段存在极少部分麻点，其造成原因是建设时受雨淋所致，因程度较轻且已稳定，不影响公路工程质量，未要求整改。
３．迅即行文至各标段施工单位，要求立即开展质量缺陷保证期工程质量自查工作，对存在质量问题的'立即自行整改，确保在工程竣工验收时符合验收质量要求，否则，不予竣工验收。
４．将检查情况、问题整改通知及下一步工作意见，通报到20xx年农村通畅公路施工单位和今年交通所有在建项目施工单位。并要求今年所有在建项目施工单位，必须按规范程序和设计要求进行施工建设，确保建设质量。
５．针对工程建设过程中存在的一些不足和问题，新制定下发了《质量缺陷整改回访制度》、《工程质量管理公示制度》、《项目经理（工段长）黑名单制》等三项监管制度并严格落实到位。
６．在今年的通畅工程项目建设中，全面启动实施了工程监理制度，聘请了专业监理公司进行全过程施工质量监督。
【第15篇】高速公路养护工作自查报告
高速公路养护工作自查报告
20xx年，养护部门在局党委及管理处的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，深入贯彻党的xx大和xx届四中xx全会精神，以保持共产党员先进性教育活动的开展为契机，全体养护人员，群策群力，团结一心，规范管理，备战三月份世行检查及六月份交通部高速公路质量验收，努力构建和谐平安高速路，以新面貌新形象迎接检查。20xx年上半年圆满完成了上级领导下达的各项养护任务，确保了所辖路段的畅、洁、绿、美。具体工作如下：
一、部检前整治工作
路肩抹面：2756、97m2碎落台抹面：539、14m2沟沿抹面：88、2m2新建水沟：285、99m2边沟维修：103、38m2整修隔离栅：385m2上边坡填土数量：4642m2
二、日常养护工作
清理排水系统淤泥72200m；修剪路肩、边坡杂草及清除护栏外杂草104900m2；清扫路面257、1km；清理伸缩缝2646m；清理桥面排水系统4937、52m；涵洞、通道清淤1111、5m3；修剪互通绿化27860m2；整修隔离栅855m2；修剪绿化2、6km；
三、护路员管理方面
1、加强学习教育，建设高素质的护路员队伍。要想搞好公路养护，必须要有一支良好的护路员队伍。我们根据实际，高度重视护路员的学习教育工作，坚持学习制度，组织护路员学习护路、养护知识，学习《道路交通安全法》、《安全生产法》，学习有关高速公路养护规定，提高了护路员的业务水平，增强了护路员的责任心。通过岗位培训，组建了一支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。
2、在制度上，严格护路员的千分制考核制度，采取百元为浮动工资，根据每月23、24日工作任务完成情况进行考评，奖勤罚懒，增强了护路员的工作责任心，提高了养护工作效率。对责任心不强，工作效率低下，不听从安排的坚决辞退
四、上半年存在的问题
养护部门在1-6月份工作中较好的完成了上级领导下达的工作任务，这是全体员工共同努力的结果，但在工作中还存在着一些问题，主要有以下几个方面：
1、加强护路员的管理，在管理制度上还需要改进。
2、养护部门各负责片区施实职责欠缺，使日常养护工作产生脱节现象。
3、遂川连接线日常养护管理应加强。
20xx年我们又将站在一个新的起点上，如何绘制新的一年圆满完整的答卷，这要靠全体养护工作人员的群心聚力，认清形势、明确方向，贯彻落实中共xx届四中、xx全会精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为代表，深刻领会20xx年赣州管理处职代会中心思想，紧紧围绕我所一年打基础、二年迈好步、三年跨大步的工作目标，在“xx”规划开局之年同时也是xx管理处加快发展的重要机遇年里，我所养护工作计划任务是：
1、全面细致的进行路况调查，根据调查数据逐项开展养护工作。⑴完善管养路段的绿化路提、色块灌木树种的补植修剪，对以成活的绿化树种进行施肥，全力改善管养路段的路容路貌，创造良好的通车环境。⑵做好水系缺陷、损坏修复工作，完善防护设施，消除隐患，确保安全畅通。
2、认真抓好抓实日常养护工作，加强护路员队伍管理。在思想上、工作业务职能上进行教育与引导。
3、抓好安全生产工作，落实安全生产责任制。
4、完善各项制度、规范各项工作程序，制定养护工作人员千分制管理制度，明确工作目标、分工和职责，杜绝办事拖拉，相互推委、效率不高的现象。
5、以承包方式制定一套遂川连接线养护管理方案。
6、养护室廉政建设方面，认真组织安排各项小修工程项目，狠抓落实。
在搞好养护小修的同时，也认真抓好了廉政建设工作，按照惩防并举、标本廉治、治本为主的工作思路，紧密联系我所实际，把廉政建设工作内容，贯穿于各项小修工程任务之中，严把工程项目审批关、工程预算关、工程施工队伍关、工程合同签定关、工程质量关、工程验收结算关。凡是办理工程项目中的人、财、物等事项，都坚持做到了条件、标准、程序、政策和结果进行公开，杜绝了索、拿、卡、要现象，接受群众监督。确保我所养护工作朝着廉洁、高效的正确轨道上发展。