优秀班组事迹篇1
连轧作业区精整热处理一组分为在线收集小组、退火小组、退火材矫直精整小组，现共有人员x人，高级工x人，其余均为中级工，技术力量较薄弱。今年以来，该班组狠抓表面及包装质量管理，不断完善质量奖惩制度，以提质降耗，降废减损为奋斗目标，开展质量攻关，努力提高成材率，取得了优异成绩，为作业区质量等指标的顺利完成做出了突出贡献。
为响应公司号召，适应新形势的需要，该班组创新学习方式，以开展创建学习型班组活动为契机，按照导入理念、建立机制、规范运作、持续改进的方式，全力打造学习型班组。为提高职工业务操作能力，该班组确定多种学习、培训方式，理论联系实际，融会贯通。坚持开展“传、帮、带”等活动，职工学知识、钻业务蔚然成风，质量意识、安全意识、工作效率、业务技能得到了迅速提高。特别是青工学技术的热情空前高涨，通过班组鼓励、自己努力，在9月的高级工考核考评中，该班组4位青工通过了考核，使该班组高级工人数达到x人，大幅度提高了该班组技术力量，为产品质量的进一步提高打下了坚实的基矗
该组着重加强班组内部基础治理，建立了各类基础治理台帐、报表制度及工序奖惩考核办法，在分配上奖勤罚懒，分配透明、公平、公开，公正，上墙接受领导及职工的监督;结合自身生产、管理实际，制定了生产、设备、质量、安全文明生产的相关规章管理制度，并严格贯彻执行，每月根据作业区下达的各项生产经营考核指标，进行认真研究，统一思想，量化管理，把生产指标细化到班员，明确分工，各司其职，围绕成材率这项关键指标，严格工艺纪律，实施精细化、标准化操作，同时制定出操作性更强的奖惩激励制度，大力开展班组“劳动竞赛”，进而提高职工生产积极性和主动性，控制生产朝着有利方面发展，实现了产量、指标大幅突破提升，降本措施效益明显;__年1—11月生产合格钢材__吨，其中品种钢__6吨，均名列四个横班前茅;通过修磨的方式，处理大批次划线、裂纹等缺陷钢材x吨，挽回经济损失达x元，提高了成材率，使综合成材率达到了x%，较上年上升%;于12月5日，通过火花鉴别堵住上工序混钢一次，避免了巨额的经济损失和重大的产品信誉损失;热处理工序严格按照工艺装拆炉，烧好每“一把火”，1—11月，经一组退火的品种钢，无一起重大质量事故。在完成自己当班精整任务的同时，多次协助其他班完成如15crg钢材定尺的锯切，积压品的处理等工作，为连轧作业区任务的最终完成做出了贡献。
该班组坚持以思想观念的更新带动工艺技术的创新，拓展创新力，在创新中实现自我超越。大力开展职工提合理化建议、qc小组等活动。一切都为了降低消耗、增加效益的目标。全年共提合理化建议30条，积极参与实施的如精整台增加照明等，合计22条;在下半年针对飞边毛刺和长短差分选这个老大难问题的攻关上，班组职工团结一致，迎难而上，集思广益，反反复复实践，终于取得了突破性进展，产品包装质量和表面质量得到了大幅提升，受到了好评。在提质降耗活动中，着重于修旧利废，将废弃的手提砂轮机、断线钳进行零件置换，全年挽救手提砂轮机3台、断线钳8把，节约资金数千元;对大宗消耗品钢丝绳的使用和更换进行严格规范，杜绝超重吊运等违规现象，延长了每根钢丝绳的使用时间，使今年在产量增加的前提下，钢丝绳的使用量较上年少18副，节约数千元。为连轧作业区生产成本的下降尽了微薄之力。
__年是改革的一年，连轧作业区全年经历了数次管理体制改革。乃至12月进行的“四班三运转”转为“三班两运转”的改革。频繁的转换管理体制，有的职工担心自己收入受影响，情绪有很大波动，该班组始终坚持把实现好、维护好、发展好职工利益放在第一位，千方百计解决职工的实际困难和问题，以为民谋利的实际行动取信于民。在此时班组长及时深入职工当中了解实际情况，做出解释和安抚工作，化解了这部分职工的顾虑，使生产未受到影响。在20__年度，该班组看望生病住院职工代罗明等3人次、并积极为重病的职工捐款。因此职工们的人生目标更明确了、气更顺了、工作热情更高了、与企业的心贴得更紧了，有效的增进了干部职工的团结，为企业发展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
该班组时刻把安全管理工作放在一切工作之首，强化安全文明生产，营造正气的企业文化。为规范职工言行，强化定置管理，根据公司和连轧作业区文件精神，把文明生产工作同生产任务同部署、同检查、同考核，目的明确，基准一致，培养了职工良好的文明生产意识，在__年，该组无一起重特大安全事故发生。积极响应公司及轧钢厂号召，在工段的领导下，大力宣传、实施6s现场管理活动，经过一阶段努力，取得了成绩，获得了作业区的肯定。积极组织职工参加各级举办的文体活动，丰富职工的文化生活，培养职工崇尚科学、追求文明进步的健康生活方式和积极向上的生活情趣，引导职工远离迷信、赌博、滋事、斗殴等丑恶现象，弘扬“尊重美善，鞭斥丑恶”的正气。
优秀班组事迹篇2
班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。自项目20xx年7月份开工之后，我班组于20xx年11月就置身于项目的建设，项目施工高峰期时最高投入了三十余名仪表专业施工技术人员。仪表班始终以坚持质量、安全、现场三结合的管理体系。一年来，在项目领导的正确指引下顺利完成了各项施工生产任务，以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，夯实创新。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章的安全理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。
一、从源头抓好质量，实现可持续发展
坚持“创新求优质，诚信铸品牌”的质量方针，狠抓产品质量，把产品质量做作为车间工作的重中之重。一是抓好过程管理，从影响产品质量的各个因素入手，不仅要让职工掌握工艺，更要让职工理解工艺。坚持开展帮带活动，对新员工进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是注重质量信息反馈，加强与后道工序的联系，把后道工序当成客户。三是严明奖罚制度，对于干活积极、表现良好的员工，及时予以奖励，使员工之间相互激励、相互促进。
二、紧靠施工计划，保障项目施工进度
中国石油泰安60万吨/年lng装备国产化项目是迄今为止国内第一个具有完全自主知识产权、单套生产能力最大的天然气液化项目，整个项目建设工期十分紧张，尤其是施工期跨越冬季，造成施工程序和安排的不连续，难度加大。特别是现场场地条件差，需要各方积极配合，最大限度地满足项目总进度的需求。在工期紧张，施工难度大的情况下，我仪表班先后完成了电缆桥架16547。5米的安装，电缆329163米的敷设，接线、保温箱551台的安装，各类表器安装893台/支，回路联校4265个。
三、抓好安全教育学习、夯实安全生产基础
保障安全，是安全施工生产的首要前提。不断完善班组人员安全生产措施，进一步明确班组的安全生产职责，开展多种形式的安全生产意识宣传教育活动，如充分利用班务公开栏对班员进行反违章曝光等，营造了良好的安全生产氛围，增强班组成员的安全意识和自我防护能力。
班组认真开展每日班前安全喊话，坚持开展班前安全技术交底、安全分析工作；积极参加项目部每周一的安全喊话活动，对每次安全活动的内容、要求、措施、考核都作了具体的规定，使安全活动真正地得到、收到实效。
根据本班组专业的特点，有针对性地抓好安全意识、安全知识、安全技术培训教育。
班组职工决心在接下来即将面对的新的安全生产奋斗目标中，精诚团结，继续发扬特别能吃苦、能战斗的优良作风，力争让各项工作再上升一个新台阶。
优秀班组事迹篇3
邓淑红在工作中勇于解剖自己、分析自己、正视自己，严守规章制度要求，以提高自身素质为目标保质保量地完成上级下达的各项工作任务。作为一线营业人员和所主任时要直接面对客户群体，服务态度就是她每天工作的重心。然而面对日复一日的工作也让她学会了用什么样的服务态度才能让客户真正体会到邮政人的真诚，感受到在邮政办业务的温馨。因为，她明白没有挑剔的客户，只有不完美的服务。作为后台支撑人员，四年的工作实践让她学会了吃苦耐劳、工作认真、负责。在相关部门领导的关心指导下，通过自身努力钻研中心的各项业务知识，以切切实实地为一线人员做好支撑工作为自己最大的工作目标。作为中心主任，她有较强的工作责任心，恪尽职守，竭诚奉献，能以身作则的以实际行动带领中心员工一起提升。无论是工作时间内还是工作时间外，她都会尽力解决网点、中心前台出现的各种突发状况，全力做好客户维护。
服务格言：以邮为业，爱局如家，视邮件为生命
常年的加班让胡浩的眼角比同龄人多了很多皱纹，“我妻子也说我老了”，他的笑中也藏着几分无奈。
资中是人口大县，外出务工人员较多，每日进出口邮件处理分发均在千件以上，都需要搬运到二楼进行分发处理。由于处理中心是体力活，胡浩经常放弃休班，上午07：30-晚上19：30，装、卸邮件、分堆、分点、系统传送数据，协助装运邮车......日复一日。双十一、双十二、春节旺季......邮件量堆积如山，ems、快包、普包、挂号、平信多种混合，需要按段道、种类分发到各个点，经常是先让老同志回家，自己工作到晚上九点以后。每每看到所有邮件都装卸发运，胡浩就像打赢了一场战役样如释重负。
“难免有邮件分拣后核对总数不符的地方，就需要一件一件地对，以前还没有计算机的时候全都是人工操作。有时到凌晨三四时，实在坚持不住了，就眯一会，过了那个劲再接着对。”胡浩对同事说：“像我们这样的工作，靠的就是责任心。每天的工作都在重复着同样的事情，不可能有什么轰轰烈烈的事情。说得俗一点，挣这份工资就要把这份工作做好，时间长了，也做出感情来了。”
长期的加班，妻子不理解，说“你上的啥子班啊，娃儿都14岁了，也没见你照顾一下”，....因为怨气大，夫妻日常生活中矛盾也渐渐增多了。班组员工一个女员工48岁，一个男员工近58岁，体力要差一点，我也没办法呀“，胡浩内心独白道。....累了、苦了，但心里有一丝丝喜悦，就是这样的责任和成就感，胡浩坚持了十二年。
发展的年代，内江邮政需要这样踏踏实实的人。
优秀班组事迹篇4
在何岗煤矿掘二工区有个团结、务实、精干的.班组，无论抓掘进搞巷修，样样都行，他们创造了何岗煤矿一个班组连续获得三无班组最长的记录，他们也是保持工程质量最好的班组。这个班组就是韩洪华班，虽然韩班长一直默默无闻，但他真有自己的说法。
一是他说要想抓好班组管理，班组长首先得注重自身素质的提升，不断强化知识的储备和经验积累。
韩班长从事煤矿工作已有12年了，先后在采煤面上攉过煤，在掘进后路把过钩、开过绞车，在迎头装过车、打过眼。所以他知道每一个岗位的操作程序、操作要领都不相同，要想干好每一项工作都需要丰富的岗位知识。刚走上班组长岗位的时候，他不仅感觉肩上的担子重了，肩负的责任大了，接触的面也广了，同时也明显感觉自己的知识储备不足，管理经验匮乏。“打铁还需自身硬”，作为班组长，他经过自己的努力，对班组的方方面面工作都做到了如指掌、烂熟于心。从后路到迎头，每一个岗位，每一道工序，他边学边改，不懂就肯书本，就请教老职工、请教领导，只要是与工作有关的他都愿意去学，而且主动去学。俗话说“知己知彼，百战不殆”，良好的知识储备足以让他预先发现隐患，丰富的工作经验更能帮助他快速的处理隐患，担任班组长多年来，他时刻保持着高昂的学习动力，时刻没有忘记自己素质的提升，也坚定的实现了安全生产无事故。
二是他说要想抓好班组管理，班组长必须注重掌握班组职工各类信息，带动职工共同进步。
相信大家对自己亲人都关注有加，谁生病了、谁的手机换号了等等，大家都会不自觉的加以留心，这都是人之常情。其实，班组也是一个大家庭。多年来，他把班里职工分为新工人、老工人，粗心人、懒惰人，大能人、忧愁人等等。他说只有认真了解和掌握每一个职工的信息，预想出可能出现在班里职工身上的各类问题，才能及时想办法加强新工人岗前培训、师徒帮带，强化粗心人、大能人
安全知识学习，引导青年人技术进步，盯防懒惰人工作，安抚气愤人，开导忧愁人，才能把所能预想到的隐患消除在萌芽状态，这是他与班组职工共同进步的工作方法，也是确保每班实现安全生产他所必须做的事情。
三、是他说要想抓好班组管理，班组长必须注重现场管理，突出安全质量管理重点。
何岗煤矿有“天天迎检、班班备查、日日验收”的安全质量管理理念，有“争三放、创三无”的安全行为理念，有“六个雷打不动”工作制度，更有健全完善的各项安全管理制度。作为现场的第一责任人，他说在班组管理过程中坚持做三项重点工作：一是时刻要求自己严格遵守矿井各项规章制度，时刻规范自己的行为，他说只有这样他才有底气去管理人，去处罚人，才敢于同一切不良行为做斗争。二是认真做好每个岗点的提醒工作，根据现场施工条件、岗位操作要领和施工标准，认真把自己能预想的岗位隐患向职工交待清楚，在工作过程中加以注意。三是必须做好班中巡查，对安全设施、设备，劳动纪律、操作规范，对精细化要求和各种信息搜集，认真做好记录，好在现场交接班的时候向下一个班组长交待清楚。
四、是他说要想抓好班组管理，班组长必须抓好班组团结，强化班组的战斗力和凝聚力。
一个人强不代表整个班组强，人人都强也不能说明这个班组强。如果说一个班组像一台机器的话，那么各个零件不能达到协调一致的话，也不能高速运转起来。所以，韩班长说他不但要当好班组这台机器的大脑，还要当好这台机器的润滑剂，在科学合理组织本班生产，明确分工，落实岗位责任的同时，还要抓好各个环节的协调配合，保证本班安全生产顺利进行。掘进工作也是一环扣一环，一环制约一环，任何生产工序都不能颠倒，只有团结协助，班组职工才能心往一处想，劲往一处使，才能形成强大的战斗力和凝聚力。
五、是他说要想抓好班组管理，班组长必须注重依靠典型力量，坚定树立班组发展目标。
没有目标，就没有动力。班组发展也是如此，在全国煤矿行业掀起学习“白国周班组管理法”热潮的时候，他就坚定的把白国周作为自己的榜样，把白国周班组作为我们班组学习的目标。从“六个三”管理法，到“五个精神”特点，他都带领班组职工进行了认真的学习思考，转化吸收，他说在今后工作中一定以白国周为榜样，严格认真地对待自已的工作，用心做好每一件事。只有这样才能全面提升班组管理工作，只有这样，班组的安全生产才有保障。
优秀班组事迹篇5
本市县供热公司维修队肩负着全县15000户的供热维修任务，从成立维修队至今已有十四年了。他们以专业的技术、丰富的维修经验、优质的服务态度，赢得了广大用户的信任和支持。公司去年供热合格率达到了98%，服务工作及时率达到了100%，群众满意率达到了100%，维修队被市总工会评为优秀班组。
在维修队，职工们为确保安全、稳定供热，在服务方式、服务内容上不断创新，想用户所想，为用户办实事，解难题。通过建立走访用户，广泛征求用户意见，及时改进服务方法；建立为用户测温制度，保障用户用热安全；安排专人负责接待群众来电来访，及时解答群众反映的用热问题等方式，架起了和百姓之间沟通的桥梁。
在夏季管网维修保养中，他们深入各供热站、换热站、部分住宅楼群、居民家中，协调解决冬季供热方面存在的问题。为了有效解决部分管道年久老化等突出问题，维修队重点对已建住宅设施老化、室温偏低、热费收缴矛盾突出的室内采暖系统等问题协助采暖用户进行了改造。滨新一区室内卫生间管道由于材料质量问题，加之年久老化，出现了严重的腐蚀网现象，给用户用热造成了不安全隐患。为了保证用户的正常供热，去年七月中旬维修队利用一个多月的时间，对滨新一区近230户采暖用户室内的卫生间管道进行了换管处理。把因多年受潮锈透的铁制管道更换为新型的供热铝塑管道，保证了供暖的安全和正常运行。维修队赵队长是一位有着多年供热经验的技术骨干。一个寒冷的冬夜，愉悦港湾的一位居民用户，急切地打来电话称他小孩刚出生十天，突遇天气降温，家里暖气片又严重漏水，小孩被冻得哇哇哭叫，但他去物业公司却找不到维修人员。愉悦港湾因用户室内设施尚未交接，本不属公司维修范围。然而，赵队长听后二话没说，带上工具包，顶着凛冽的寒风，骑自行车赶到这个居民家中，一直修到凌晨两点，使用户室内温暖如春，用户感动得连声道谢。
提高服务水平创建诚信企业去年是补建供热高峰年，维修队对芦台镇北小区、换新楼、正阳楼、金翠楼都进行了补建，但在初调试阶段，由于水压力过高，有些住户屋内管道出现了跑、冒、滴、漏现象。维修队的热线电话员每天24小时监守岗位，他们昼夜抢修，日夜坚守在供热补建工地，餐餐盒饭，一连有五天都没有回家吃饭、睡觉。通过他们的辛勤努力，几天后由于维修及时，供热顺利的转入了平稳期。维修队职工用他们的实际行动感动了百姓群众，维修队的工作态度和服务质量深受用户的赞扬。
优秀班组事迹篇6
在政企分公司，很多人都知道人力资源部有一位“双哥”。他在20xx年政企分公司成立之初来到这个大家庭，至今已有五年。在这期间，他没有惊天动地的事迹、轰轰烈烈的壮举，更多的是勤勤恳恳的工作、默默无闻的奉献，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，连续五年绩效评为a，获得过两次岗位能手的称号。他，就是人力资源部的吴双。
一、勇挑重担、平凡岗位显精神
政企分公司成立之初，很多管理体系和规定需要建立，刚进入公司就承担职位薪酬绩效等人力资源基础管理体系的搭建，20xx年上半年在公司领导的指导以及各部门领导帮助下，建立了以惠悦19级体系为基础的职位体系，对传统以岗位价值为主导的付薪理念进行了补充，打通了员工上升通道，并结合员工能力确定基础薪酬，根据绩效结果核定浮动薪酬，建立了以岗位价值、人的能力、绩效表现3p管理体系，并借鉴对标其他企业情况，建立了补充医疗保险、补充养老保险相关福利政策，为公司引进优秀人才，保留核心骨干提供了基础保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速发展阶段，人员规模呈几何式增长，而当时人力资源部当时仅有5人，吴双同志几乎从事过人力资源各个模块的工作，因此现在新来的同事碰到一些人力资源工作的问题，总会询问他，他也会经常给予新同事帮助和建议。同时，由于公司新员工的快速涌入，很多新同事碰到的问题他也会耐心的给予解答。他总说人力资源部的定位就是服务，要服务好大家。
二、勇于探索、不断追求卓越
随着互联网时代的到来，中国移动的人才吸引力对比以往不断下降，如何做好人才保留与吸引成为人力资源部的重要课题。以往国企招聘中很少有单独的薪酬沟通环节，往往只是最后入职时通知一下，很多人还趋之若鹜。本着对标市场的原则，在他的推动下，自20xx年起招聘中增加了薪酬沟通环节，每位拟录用候选人开展薪酬待遇沟通，3年来累计沟通500多人，目前公司社招人员中80%都认识他在与每位候选人沟通中，他都会坦诚、耐心的介绍公司情况，了解候选人的情况与诉求，避免出现入职后短期内离开的情况。
做好人员引进的同时，20xx年他通过阅读公司文件、与业务部门同事交流，学习公司业务，建立了销售铁三角的激励模式，通过利益捆绑的方式，促进前台部门与中后台部门的协同，当时很多同事都说他是人力资源部中最懂业务的。同时，随着公司的转型与发展，他也不断学习外部情况，定期优化激励机制，20xx年建立了“岗位能手”、“最佳新人”的精神层面激励的个人奖项，20xx年增加了“产品突破”、“最受欢迎产品”的奖项设置，并且每年优化调整针对不同产品的激励起评线和奖励系数。这些激励措施充分调动广大员工的积极性，为公司完成战略转型、实现业务突破提供了有力的保障
三、迎接挑战、点燃自我激情
随着政企分公司负责管理全通，20xx年底吴双同志又承担了协助推进全通公司人力资源管理工作。全通公司是一个传统的国有企业和全国性的公司，人力资源管理难度大，面临着高水平人才紧缺、内部同工不同酬、人工成本水平低、劳务派遣等诸多历史遗留问题。“从容接受挑战，点燃自我激情”，是吴双同志不断前进的信念。面对这一新的挑战，吴双一方面他虚怀若谷地学习和了解全通公司的情况，另一方面制订了有针对性的工作计划和实施步骤。
针对内部两套薪酬体系的情况，他充分研究全通公司的实际情况，在公司领导的支持下，建立了统一的十九职级职位薪酬管理体系，并为全体员工建立企业年金，实现职位薪酬一体化管理，实现从身份管理到职位管理，获得广大员工的认可。针对全通京外人员紧缺的情况，20xx年经常可以看到每到周五下午，他背着包前往火车站前往成都、西安、武汉，组织开展人员招聘，周一再返回北京继续工作，从20xx年下半年开始累计面试2454人，成功引进200社会化成熟人才，为全通业务拓展提供了人力基础保障。
在平凡的工作岗位上，吴双同志始终以一个共产党员的标准严格要求自己，以做好本职工作、做好服务工作为出发点，以真诚、热情的工作态度迎接各种挑战，吴双同志深知对比地市公司的基层员工，尤其是艰苦地区的一层员工，他所做的这些其实没什么可渲染的，而且自己还有更大的进步空间，他会继续挥洒移动人饱满的热情与洋溢的青春，为公司的发展贡献力量！
优秀班组事迹篇7
于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。
20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。
重任在肩，他倾力投入
20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。
重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。
技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。
同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。
虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。
在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。
服务运输，他主动担当
大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。
?两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。
为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。
他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。
为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。
从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。
多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。
协同合作，他释放能量
“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。
机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备，分别都有自己的技术参数和设计标准，又共同组成了一个系统。于xx说：“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性，调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”
于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。
作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。
“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于mpc的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”