【第1篇】海事局党支部书记述职报告
长山海事处党支部
支部书记：陆亚晓
上半年，长山处党支部在上级党委的关心指导下，坚持以党建标准化建设为载体，以三化建设为主线，深入开展'两学一做'活动，全处党员努力发挥作用，示范引领，基本实现了时间到半，目标任务完成到半。
一、党建方面最满意的三项工作
一是青年党员担当生力军。孙丽娜、陈城两名党员分别是去年和今年轮岗到长山处的，之前几乎没接触过海事业务，但这两名党员同志好学上进，自我鞭策，倍付辛勤，从法规体系里钻研学，向业务骨干取经学，在执法实践中观摩学，短时间内基本掌握了窗口及现场业务要领，并勇于承接任务，多挑担子，积极发挥党员先锋作用，在长山处各项工作开展中称职地担当起了生力军。
二是党组织生活规范有序。党支部虽小，但组织活动五脏俱全，我们严格按照时间、内容、人员三落实的要求组织开展各次党支部活动，集中学习研讨、微型互动党课、处长抓廉政、书记解难题都做到了形式与内容的有机结合，实现了学教与工作的相互促进，党支部活动中我们还尽量安排群众也参与进来，言传身教，传递正能量，让群众感受党员的教育，看到党员的要求，跟上党员的步伐。
三是队伍思想稳定合力增强。长山处14名工作人员中有党员6名，其中执法人员10名、青年5名，这个比例从全局来看可能是较低的。我们通过坚强有力的思想政治工作，严格管理与人文关怀双管齐下，发生情绪谈心交流，出现差错善意提醒，露出问题及时敲打，遇到困难相互帮助，取得成绩肯定鼓励，不断增强全处人员的团队意识、责任意识和荣誉意识，不断提振队伍的精气神和战斗力。
二、党建方面存在的二项困难
一是明知当前基层党建工作中存在的'一些弱项，却苦于资源不足、办法不多、推进不力，导致发现的问题和薄弱点难以彻底整改，党建政治保障作用发挥不够显著；二是新时期党建工作内容多、活动频、要求严，如何协调处理好党建与业务的关系脉络不够清晰，探索与创新也不够深度，时常出现顾此失彼或两张皮现象。这些迫切需要我们加强自身修炼，不断拓宽眼界，统筹全盘，多出实招。
三、党建方面突出的一个问题
主要是创先争优、争先进位在质的提升上还难以达到。管理队伍、完成任务仅仅体现在表面形式与一般数据上，对照那些受到表彰与宣传的党建先进单位，我们从认知上、行动上、成效上还是有不小差距的。原因：既有主观上的，也有客观上的；既有大环境影响，也有小环境制约。这些也都需要我们今后全力以赴、加倍努力地去克服困难、开创局面。
黄田港海事处党支部
支部书记：薛政范
一、党建方面三项最满意的工作：
一是'两学一做'学习教育扎实推进。紧贴支部特点制定了'两学一做'计划，部署了26项具体任务，做到任务分解，责任到人。组织党员集中学习党章3次，学习上级讲话次，邀请局党组成员讲党课1次，支部书记上党课1次，组织全体党员签名1次，党务培训1次。通过腾讯通、微信等提前平台发布党员学习等内容，并组织党员开展讨论。党支部会议邀请群众参加，诚恳的向群众征求意见。具体工作中，要求党员'亮身份、亮业绩',主动认领重点难点任务，并开展攻关，保障了各项工作任务的顺利完成。二是中心工作助推有力。注重中心工作于支部工作相结合，有效发挥支部战斗堡垒作用。支部班子成员和全处党员率先垂范，带领群众牢牢牵住安全监管'牛鼻子',重点加强试航船舶、渡口渡船、危险品集装箱安全监管，严厉打击船舶超载。截止6月20日，进行船舶安检217艘次，查出船检缺陷4个。实施行政处罚15起，其中超载11起，集装箱开箱233个，各项业务指标完成情况均居全局前列。三是廉政建设常抓不懈。注重拒腐防变。抓早抓小，注意防范船舶安检、现场检查等容易出现廉政风险的环节，定期或不定期的进行廉政提醒，特别是每个重点节日前均进行一次廉政集中提醒教育，收到了较好的效果。处领导深入现场一线，及时了解职工在外执法时的工作作风及有无'吃拿卡要'的情况，掌握第一手情况，注重警示提醒，确保队伍不出廉政问题。
二、工作推进或落实中最困难的一项工作。党员管理方面，针对党员'亮身份、亮业绩'的要求，在如何培育先进标杆，激发全体党员见贤思齐，进一步发挥先锋模范作用方面，党支部的办法还不多。对党员的监督考核，特别是对党员队伍的管理从八小时内向八小时外延伸方面，党支部思考还不够。
三、个人在履行党建工作责任方面存在的问题和不足。在局专项巡查前，存在着一定的'重业务、轻党务'思想，党建'第一责任人'意识还需进一步加强。另外，对支部工作创新亮点思考不够，需要在今后的工作中予以加强。
利港海事处党支部
支部书记：蒋永斌
一、党建方面三项最满意的工作：一是党建工作基础不断夯实。今年来，利港党支部以党支部标准化建设为抓手，抓严抓实党建基础性工作，制订了详细的党建工作目标及计划，完善支部标准化台账及党建系统信息录入。结合'两学一做'专题教育，丰富支部委员会及支部大会的形式和内容；持续开展'党员每月之星'评选，不断推进支部'双亮'工作走向深入。在形成良好的党建工作机制的同时，使基层党支部工作进一步制度化、规范化。二是党员教育管理不断加强。半年来，为促进党建工作与中心业务工作的深入融合，利港党支部全面加强党员干部的教育管理，通过'三会一课',组织党员认真学习领会党的十八大以来的路线方针政策；建立党员微信群，及时发布党中央的实践和理论成果；制定支部'两学一做'学习教育实施方案和学习计划，购置了'两学一做'专用学习记录笔记本和学习资料，开展了向党旗宣誓、手抄党章等活动；同时，按照'4321'工作机制，要求每位党员定点联系一家码头单位，每位党员提出一条安全管理建议，每位党员参与汇编一本业务工作手册，每位党员掌握一类危化品的监管要点，形成人人身上有担子、人人勇于挑担子的干事创业氛围，充分发挥党员的先锋模范作用。三是党支部凝聚力和战斗力不断提升。在为党员干部加担子的同时，利港党支部充分了解职工诉求，主动做好沟通协调，有效落实'五必谈'、'四必访'制度，全力解决职工在工作、生活中的困惑和难处，结合'职工小家'创建活动，借业务用房改造之机，合理划分功能分区，积极营造建家氛围，切实提升职工归属感和工作积极性。在今年的'安全生产月'活动中，我处部分党员克服家庭困难，放弃休假，始终奋战在海事监管一线，为我处全体党员在'苦干五十天，党员上一线'活动作出了表率；结合海事文化建设，梳理海事处历史发展脉络，收集历史文书、影像及人物资料，提升职工认同度及荣誉感，受到了职工的一致肯定。
二、两项存在的困难：一是管党责任尚没有落实到位，专项经费投入不足；二是内外结合不足，党建亮点不多，品牌意识不强。
三、一个最大的问题：对如何加强基层党建工作的思考不够深入，党建氛围还不够浓、典型还不够多，特色也不够明显，党建对中心工作的支持保障作用有待进一步提高。
【第2篇】海事局年终述职报告范文
海事局年终述职报告
今年以来，在xx局和市委、市政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为统领，坚持围绕水上交通安全管理主线，提高安全监管和应急反应能力，加强'双基'建设，深化'三个服务'，扎实开展各项专项整治活动，全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好，主要体现在以下六个方面。
(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、xx局和地方政府的有关工作部署，按照 '动起来，严起来，好起来'的工作要求，不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制，深入开展了各项专项活动，切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作，保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势，确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实，效果明显。上半年，辖区签发进出港船舶3.37万艘次，港口货物吞吐量545万吨，集装箱吞吐量220 teu(标箱)，没有发生列入统计范围的水上交通事故，水上交通安全形势保持稳定。
(二)安全监管工作有实效。通过落实'四抓'，监管工作全面'动起来'，辖区水上交通环境明显'好起来'。
一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点，我局切实加强了船舶停泊秩序的维护，提前划定船舶锚泊水域，规范船舶靠泊秩序，防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班，防范火灾、盗窃事故。鉴于xx水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段，加上船闸下游出口引航道尚未疏浚，船闸通过能力受到一定影响，我局通过主动联系水利枢纽管理部门，积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作，协调解决船舶过闸缓慢问题，确保了船闸运行通畅，没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点，重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的安全检查，加强预警预报，通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息，及时提醒各单位、船舶加强值班，切实做好各项安全防范工作。上半年，通过手机短信平台发送提醒短信43次，达44161条，其中关于危险天气的提醒38次，共3915条，通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管，做好了xx水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作，帮助施工单位建立应急预案和防污措施，制定重点工程水上专项安全监管方案，督促施工单位落实安全生产责任制。
二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求，结合船舶配员和船员证书专项检查活动，联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动，严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次，检查船舶96艘次，查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患，及时向市政府和xx局提出建议，工作得到了市政府和xx局的批示和肯定。按照省、市'三打两建'的工作要求，结合全国'安全生产月'活动，从6月起在辖区开展为期近4个月的'打非治违保安全'百日专项行动，重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来，累计出动执法人员163人次，检查船舶271艘次，查处了各类非法违法行为31宗，其中现场纠正7宗，实施行政处罚24宗。专项行动的开展，及时消除安全隐患，防范各类水上突发事件的发生，有效净化了辖区通航环境。
三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制，着力提高船舶检验工作效率，把好船舶检验质量关。按照要求建成xx船舶安全技术分中心xx工作站，全面承担了xx、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入，切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作，防止低质量船舶进入辖区。制定了《xx辖区船厂生产技术条件基本标准》，实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度，促使船厂不断引进新设备，提高船厂生产基本条件，改进和创新。
【第3篇】海事局年度党支部书记述职报告
支部书记：赵建球
尊敬的局领导、党员同志们：
上午好，现将我任机关四支部书记以来工作情况汇报如下：
本人对支部比较满意有三个方面，具体情况如下：
一、支部有号召力，党员有看齐意识。支部是党的基层组织，是带领党员群众贯彻党的理论和路线方针政策，落实党的任务的战斗堡垒，是党的全部工作和战斗力的基础。机关四支部是一个有号召力、凝聚力的支部，主要从以下几个方面加强支部建设。一是作为支部书记，不断提升个人的能力素质，加强组织协调能力，理顺各方面关系，将大家团结好、引导好，出思路、解难题，关心支部党员成长；二是发挥支委骨干作用，支委都是部门负责人，火车跑得快，全靠车头带，部门安全工作干得好，支部工作才有闪光点；三是把握时代要求，教育引导党员充分发挥先锋模范作用，经支委会讨论，一致认为支部牛立雄同志在加强业务学习、岗位成才等方面，成绩突出，对全局有示范引领作用，树为支部典型，用身边的先进鼓舞人，树立正气，培树正能量；四是为党员发挥先锋模范作用搭建平台，目前正着手开展'苏冀电煤航线'和'刘姐百事通'品牌建设，刘秀峰同志是支部老先进，通过品牌创建的平台，刘姐带头，其余同志跟进，增强支部党员的先锋意识，强化责任意识和服务意识，激发自我教育、自我提高的内在动力。看齐意识的本质要义在于树立标杆、规范行动，根本目的在于凝聚共识、汇聚力量，让思想看齐、行动看齐，齐则有序、齐则有力，毕叶和冯岑岑同志，克服各种困难，积极参与或支持支部活动，也体现了闻令而动、行为看齐的德行操守。
二、在'苦干50天、党员上一线'活动中，支部党员有攻坚破难的担当精神，体现出了能力和作风，体现出了党性和觉悟。船舶处加强渡船监管，通过对因船舶安检存在重大缺陷滞留的方式，督促船舶纠正缺陷，滞留渡船7艘，督促船舶纠正长期存在而又没有处理的缺陷：船检证书未标注抗风等级。同时滞留7艘渡船，这种监管力度是以前没有过的。危防处组织海事处加强对危化码头的巡查和监管，会同职能部门督促丽天化工码头纠正在改造施工同时靠泊船舶装卸货作业的违章行为，对华西、南荣、澄利、利士德四家散装液货码头长期存在的超负荷靠泊船舶装卸货作业等违章行为督促纠正。政务中心克服人手少的困难，在只有两名工作人员在岗的情况下，日常工作不断、不乱，有序开展，唐再阳同志一人担起了政务窗口全部工作，周末经常加班。船舶处、危防处的个别同志也给予了窗口一定的帮助，只要有需要，随叫随到。同时会同职能部门对超大型船舶内部核准事宜进行了规范，在此期间，有20余艘岬角型散货船安全进出江阴港，在核准过程中，政务中心把好第一关，处理好安全监管和服务的关系，在保障安全的前提下为企业创造了巨大的经济效益，增强了港口竞争力。
三、'两学一做'活动有成效、自选动作有特色。体现在两个方面：一是组织生活会上大家畅所欲言，积极开展批评和自我批评，认真对照标准找差距，分析原因，制定对策。沈冰同志是船舶管理方面的老行家，理论水平和实际操作能力都有目共睹，在自我剖析时意识到自己'枪是好枪，火力猛，就是有时动力不足',能够正确认识并面对存在问题，是关键的第一步，也是学习成果的体现。支部把'两学一做'自选动作和'苏冀电煤航线'品牌创建结合起来，参加利电能源集团集体党课，和利泰支部共建，联合学习，把'做'落在实处，共创品牌，并准备把活动向船员延伸，将利电运销公司11艘沿海和国际航线船舶船员中的党员组建党小组，纳入共建范围，将党建工作和海事中心工作结合起来，保护船员权益，保障航行安全。
存在的困难主要有：一是人才高地优势不明显，四支部是静态执法集中部门，应该是全局执法引领人才的摇篮与基地，是先进监管能力的孵化器，但现状不能让人满意。二是缺乏学习先进党建工作经验的.机会，老是自弹自唱，坐井观天，不知道先进典型是怎么做的，需要学习和引领。
党建工作存在的主要问题是没有充分认识并发挥宣传的作用，
宣传是增强组织向心力、凝聚力和战斗力的保障，是导向正能量、强化引领和服务的手段。机关四支部在'苦干50天、党员上一线'活动中，整体宣传工作滞后，敏感性和责任心需要进一步提高。
海巡执法支队支部
支部书记：许云刚
尊敬的局领导、党员同志们：
上午好，现将海巡执法支队党支部工作情况汇报如下：
三项最满意的工作：
一是党务工作与业务工作有效结合。因为本人之前没有党务工作经验，也未在现场部门担任过部门正职，对党务与业务工作的关系理解上不是很透彻，通过老党务工作者的指导以及学习借鉴其他支部党务工作开展形式，逐渐理解到党务与业务工作是相辅相成、互为促进的，重点是要做好人的工作，及解决思想认识问题。通过支部改选，增设1名支委，分别明确各位支委对党务的工作范围，发展支部民主，对部门业务、评先评优等重要开展支部讨论决定，开展党员群众谈心等一系列动作，结合局统一开展的作风建设、'双亮'活动、'党员下一线'等，将党务工作与业务有机地结合在一起，运用'查研定改评'工作方法解决了几个监管难题。 二是党员示范引领作用得到加强。在党工部的大力支持下，成功培树了毛灵（入围江阴市十大杰出青年）、唐国平同志'老唐讲安全'支部品牌得到加强，调整工班安排与海巡艇巡航责任范围，为每工班指定工班长，全权安排当日巡航执法任务，并且随着'海巡06706''三化'示范建设的深入，整个部门内党员群众的工作积极性与热情得到提升。三是党建基础工作得到加强。参考借鉴机关三支部完善了基础台账，党建工作模块按要求进行录入；认真做好优秀职工的吸收入党工作；加强了对党员的日常管理。
两项存在的困难：
一项是党务活动开展的形式较为单一，有些活动存在虚化现象，如：'三会一课',一些活动未能真正落到实处，如'六必防、六必谈';第二项是支部年度工作计划缺乏统一性与连续性，与一些临时性的或者上级布置的工作未能有效衔接。
一个最大的问题：
支部书记对党务工作的策划与组织能力不够，视野不够开阔，层次不高，难以形成鲜明的自身特色。
后勤管理中心支部
支部书记：曹国柠
上半年以来，江阴海事局后勤管理中心支部在江苏海事局后勤管理中心和江阴海事局党组的正确领导下，以'二学一做'为要求，充分发挥党员先锋模范作用，不断提升后勤中心的服务管理水平，并得到了江阴局领导和职工的基本认可，现将支部工作开展情况汇报如下：
党建方面三项最满意的工作：一是积极开展'二学一做'活动，坚持开展'学党章党规、学系列讲话、做合格党员'的各项活动，时刻以党章中中国共产党党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士，以中国共产党党员必须全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义奋斗终身为要求。通过学习明白了中国共产党党员永远是劳动人民的普通一员。除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权以外，所有共产党员都不得谋求任何私利和特权。习近平9月23日至25日在河北参加省委常委班子党的群众路线教育实践活动专题民主生活会时强调：党性是党员干部立身、立业、立言、立德的基石，必须在严格的党内生活锻炼中不断增强。要增强党内生活的政治性、原则性、战斗性，使各种方式的党内生活都有实质性内容，都能有针对性地解决问题，坚决反对党内生活中的自由主义、好人主义。党内生活要交心，党内同志要做诤友、挚友。领导干部在一个班子共事，要心往一处想、劲往一处使，大事讲原则、小事讲风格，勤沟通、多补台，一把尺子待人、一个标准行事，在党性原则基础上，不断增强能够掏心见胆、并肩奋斗的真正的团结。在这里习总书记强调党性是党员立身、立业、立言、立德的基石。这里用四个'立',也是强调一个做字。'两学一做'我认为一是要学，二是要做，学的目的是为了做得更好，因此关键在于做。为此我要在做字上下功夫：要做一个'勤奋'的党员。世界上最宝贵的除了良好的心理素质，还有一个东西，就是勤奋。最宝贵的勤奋，不光是身体上的勤奋，而是精神上的勤奋，勤奋靠的是毅力，是永恒。学业的精深造诣来源于勤奋。要做一个'忠诚'的党员。思想上忠诚，忠诚祖国，忠诚于党，忠诚于本职工作，忠诚事业，忠诚家庭。忠诚同事。要做一个'忘我'的党员。全心全意为人民服务、毫不利已，专门利人。不要从个人利益出发，不计较个人得失。要做一个'廉洁'的党员。要象林则徐说的那样'海纳百川有容乃大，壁立千仞无欲则刚'.公生明，廉生威。无欲则刚。做到'公'、'私'分明。要做一个'进取'的党员。做到老，学到老。学经、学史、学技术。提高为人民服务的本领。二是党建工作基础不断加强，在党建工作上，坚持定期集中学习制度，加强理论知识的学习，把经常性的学习教育作为培养党员、增强判断力的重要载体，努力提高学习成效。制定经常性学习教育计划，坚持'三会一课'制度，坚持进行党员每月一次政治理论学习，学党章、学党的廉洁规定、学习总书记的讲话，通过学习，进一步保持共产党员的自觉性先进性，增强用党的科学理论提高后勤工作的实践能力，树立正确的人生观价值观和科学的发展理念，用党的理论学习促进本职工作，以后勤工作的满意程度检验学习成效。三是全力开展'每月一星'的创建活动，党员的工作能力得到了很好的锻炼，对食堂、保洁、安保、车辆等后勤工作加强日常管理，激发工作人员的积极性，提高为海事中心工作的后勤保障质量，提高后勤管理能力。
工作推进或落实中最困难的一项工作。工作中发现，最大的困难是后勤工作繁杂、人员少、文化学习不足，工作安排条理性、人员安排调动、人员思想激励方面存在很大难度，工作管理能力难以提高。
个人在履行党建工作责任方面存在的问题和不足。一是后勤管理工作的创新力度还不够，思维不够开阔，方法不灵活，后勤管理中心工作的缺少新方法。二是支部和党员先锋模范作用、战斗堡垒作用不强，党员活力不足，党员的党性意识不强，以身作则上还有较大欠缺。
【第4篇】海事领导述职述学述廉报告
今年以来，在省、市交通主管部门的正确领导下，在各有关部门及社会各界的关心支持下，我局领导班子全体成员坚持以“xxxx”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三保一防”的工作中心，坚持“平稳过渡、夯实基础、稳步发展、规范管理、全面提高”的发展思路，结合辖区实际积极探索，不断完善水上服务系统和管理措施，加强与船员的沟通，开展一系列专项整治活动，各项水上安全监管工作得到有力推进，呈现出良好的发展势头，辖区水域实现了水上交通死亡事故零指标，为服务地方经济发展和维护社会大局稳定做出了积极的贡献。现将我局领导班子履行职能情况和廉政建设情况报告如下：
一、履行职能方面
一是服务中心、积极做好招商引资工作。我们始终牢固树立“宿迁发展我发展，我与宿迁共兴衰”的理念，全力以赴在招引大项目上下功夫。随同上级领导和带领本部门人员多次赴无锡、上海、宁波、广东等地，拜访客商，洽谈投资事宜。去年以来，多家港资企业与开发区签订投资协议，其中创裕制衣、着得禄集团、德明针织已正式投产达效，投资额在亿元以上。今年又赴大连、广东等地洽谈纺织、化工项目，已达成投资意向。另外，还牵线协调其他单位引进了冠太贸易有限公司、华中制衣有限公司、宏润制衣有限公司、骆氏集团、由美制衣有限公司、佳乐皮具有限公司、广东纺织工业园、李宁工业园等大项目。同时认真做好帮办服务工作。对客商投资中遇到的运输、用水、用电、厂房等问题都积极帮助协调解决。针对目前面临的招工难题，已经为客商在全市招工近百人，同时积极拓宽招工渠道，到贵州、甘肃、河南等地联系招工事宜，目前取得了较大进展。
二是围绕中心，多项措施确保辖区安全无事故。我市拥有洪泽湖、骆马湖两大湖泊，京杭大运河纵贯南北112公里，另外还有数十道支线航道，通航里程900多公里。辖区还拥有4座船闸和107道乡镇渡口，千余座跨河大桥，水上交通安全形势十分严峻。我们始终紧紧抓住保安全、保畅通、保水上水下重点工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶检验质量等核心工作，努力营造安全和谐的水运环境。一是确保责任落实到位。先后提请上级部门出台《宿迁市水上应急保障预案》、《关于明确全市水域安全管理责任分工的通知》、《关于加强水上水下施工作业安全管理的通知》、《洪泽湖水上交通安全预警联动管理机制》等，进一步落实各相关部门的主体责任，提高安全管理意识。二是确保隐患整改到位。先后开展水上“防碰撞、防泄漏”专项整治活动、全市水上交通安全事故隐患集中排查治理活动、全市水上危险品运输船舶专项整治活动、全市渡口渡船专项整治活动等，严格落实相关制度，消除事故隐患。三是确保日常监管到位。加大巡航频率，维护通航秩序，严查船舶违章行为。加强对渡口渡船、风景旅游区、涉水工程和活动的安全监管。重要节假日能自觉放弃休息，带队搞好水上安全督查。四是确保应急管理到位。遇有极端恶劣天气，能迅速通知水上从业，及时采取停航、封湖等措施规避安全风险。坚持12395搜救电话全天候值班制度，对于突发的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一时间赶赴现场，积极组织搜救工作。近两年来，海事部门共成功救援水上安全事故100余起，救助遇险人员700余人，防止重大船舶污染事故6起，维护水上水下施工作业30余起，水上交通安全形势处于历史同期最好水平，受到了上级领导的充分肯定。
三是积极推进海事信息化建设。近年来，全市水上保安全、保畅通的压力日益增大，但现有水上搜救、排档、打捞能力不足，不适应水上交通安全快速反应的需要，重点水域、湖区还无法真正形成全方位的监管网络。为此，我们必须向科技信息化要人力、要效率，积极推动建立京杭运河宿迁段全程电视监控系统、全市重要运输船队gps 管理系统、湖区搜救系统、年渡运10万人次以上重点渡口全天候监控系统以及全市海事电子政务系统等。五大信息系统的建设将使宿迁水上交通安全监管工作有一个质的飞跃。
四是认真做好应急反应演练工作。我市水上安全中突出的薄弱环节有两点：一是每年有数十万吨的硫酸、盐酸、烧碱、油料等数十种危险品通过水上运输，一旦发生泄露事故，后果不堪设想。二是水上桥梁众多，一旦发生船舶撞桥事故，很可能造成桥毁人亡。这些都突出考验着海事部门的应急反应和处置能力。深刻吸取以往事故的教训，今年8月，我们专门邀请美国联邦应急管理学院和北京宽信减灾系统技术有限公司专家来我市作水上突发事件应急管理专题培训并组织了模拟演练，今后将定期开展模拟演练、桌面演练、功能演练等，不断提高对水上突发险情的应急响应能力、协调能力和处置能力。
五是大力扶持船舶工业发展。我市船舶工业发展具有较大的潜力，但目前存在企业规模和实力太小、技术水平较低、人员素质不高等问题，难以应对激烈的区域竞争。市委、市政府提出要重点打造船舶修造基地，最近又专门召开保增长、促发展动员大会。结合海事自身实际，我们积极推动出台政策扶持措施，制定科学发展规划，降低收费标准，加强技术人员教育培训，做好帮办服务，引导船舶工业尽快做大做强，全力培育新的经济增长点。目前，在船舶修造业技术水平提高等方面已取得了较好成效。
六是推进水上搜救中心建设。长期以来，我市一直没有水上搜救指挥中心，水上特别是湖区搜救能力不高，人民群众的生命财产安全受到严重威胁。宿迁市水上搜救中心是市政府为民办实事项目。我们积极推进此项工作，多方努力解决资金困难，并争取省里扶持，专门组建了工作班子，确保工程质量，加快工程进度。目前，宿迁市水上搜救中心即将建成投入使用，洪泽湖搜救分中心即将开工。
七是推进撤渡建桥和渡口改造工程。撤渡建桥和渡口改造工程是保障广大人民群众安全出行的根本之策，是追求水上本质安全的关键之举，是一项民心工程、德政工程。近年来，我们始终将该项工作放在心上、抓在手中，预借启动资金，争取省补资金，并提请市政府三次召开撤渡建桥和渡口改造工作推进会议，推动了全市撤渡建桥和渡口改造工程的开展。目前全市撤渡建桥10道，完工8道，渡口改造已经完成105道，撤消渡口22道，工作进度全省领先。
八是推进本系统规范化、程序化、精细化建设。“三化”是衡量一个单位的行政能力、工作品位、人员素质的重要标准，是推进政行风建设的有效手段。我们在全系统积极推进“三化”建设，以基层海事所为试点，从软件、硬件两方面推进一线海事机构的标准化，执法和服务规范化。加强系统内海事船检人员岗位职责管理，制定岗位工作标准，提升工作质量，以及推进全系统档案达标升级等，海事内部管理水平得到了全面提升。海事局先后被评为“江苏省交通行业创建和谐劳动关系先进单位”、“江苏省地方海事船检工作综合先进单位”、“江苏省交通行业安康杯竞赛优胜单位”、“江苏省水上搜救先进集体”、“宿迁市交通系统完成目标先进单位” 和“宿迁市挂村帮扶先进单位”。
二、落实党风廉政建设责任制方面
XX年初，我局即制定了海事党风廉政建设和反腐败工作总要求：全面贯彻党的xx大精神、中纪委二次全会和上级廉政工作会议精神，按照“改革创新、惩防并举、统筹推进、重在建设”的基本要求，以建设廉政海事为目标，以惩防体系建设为主线,以领导干部和执法人员为重点，突出抓好作风建设、政风建设、基础设施廉政建设和廉政文化建设，确保广大干部职工不发生重大违纪案件、确保不发生影响恶劣的政风问题，为我市海事又好又快发展提供坚强的政治保证。
一是切实维护党的政治纪律，确保政令畅通。一年来，我们深入开展政治纪律教育，促使党员干部增强党性观念，自觉遵守党的政治纪律，始终同党中央保持高度一致，切实保证政令畅通，决不允许在群众中散布违背党的理论和路线方针政策的意见，决不允许公开发表同中央的决定相违背的言论，决不允许对中央的决策部署阳奉阴违，决不允许编造、传播政治谣言及丑化党和国家形象的言论，决不允许以任何形式泄露党和国家的秘密，决不允许参与各种非法组织和非法活动。同时加强对党员遵守政治纪律的监督检查，对违反政治纪律的行为，坚决依法依纪严肃处理。
认真贯彻《党内监督条例》，加强党内监督和行政监察。重点开展对落实海事行政执法责任制、执行党政行政议事规则、财务预算和“收支两条线”、基础设施建设重点项目双合同制、海事执法人员依法行政廉洁从政等五个方面工作的监督检查，坚决纠正和查处工作中的失职渎职行为，确保了我局各项工作部署有效落实。
二是深入开展反腐倡廉教育，促进领导干部廉洁自律。一年来，我们坚持在党员领导干部和执法人员中深入开展理想信念、党风党纪、廉洁从政和艰苦奋斗教育。坚持党总支部中心组学习制度和党政主要负责人讲廉政党课制度，将反腐倡廉教育纳入领导干部任职培训、干部在职培训和新进人员岗前培训。坚持和完善反腐倡廉宣教工作格局，坚持开展廉政教育月活动。加强廉政文化建设，开展执法人员廉政警句征集、廉政征文、预防职务犯罪知识讲座、“珍惜岗位，敬业尽责”主题演讲竞赛等活动。
认真执行中纪委“八个严格禁止”和部党组提出的“四个不准”规定。重点抓好了以下四项工作：一是深入治理领导干部违反规定收送现金、有价证券和支付凭证和收受干股，以及以赌博和交易等形式收受财物、利用婚葬嫁娶等事宜收钱敛财等问题。二是清理纠正领导干部在住屋上以权谋私的问题，严禁领导干部多占住屋、违反规定购买经济适用房，坚决处理领导干部违规违法收受房屋的问题。三是坚决纠正领导干部放任、纵容配偶、子女和身边工作人员利用其职权和职务影响经商办企业等问题。四是治理领导干部违规插手招标投标、政府采购等活动谋取私利的问题。坚持领导干部“三谈一述”制度；继续落实领导干部收入申报、礼品礼金登记和重大事项报告制度，健全完善领导干部廉政档案。
加强领导干部作风建设，坚决制止公款出国（境）旅游，控制和规范公务消费，严禁乱发钱物和私设小金库。严禁公车私用，坚决纠正超标超编配备使用小汽车、违规装修办公用房等行为。精减会议，减少不必要的专项活动和上报材料。加强对公务接待及会议管理办法、差旅费管理办法、会议计划以及上级关于制止奢侈浪费规定落实情况的监督检查，确保了一般性日常公用经费、会议及招待费两个“零增长”目标的实现。
三是加强政风建设，切实解决损害群众利益的突出问题。一年来，我们坚持政风建设领导体制和工作机制，切实落实管业务必管政风及一岗双责的要求，坚决纠正损害行政相对人利益的不正之风，突出抓好了以下问题的治理：一是在海事执法中以收代罚、以罚代纠；二是执法人员在执法中接受好处费、香烟、吃请；三是船舶乱收费、垃圾回收管理不规范等问题。
我们坚持纠风领导小组会议制度和月度业务工作与政风形势分析同通报制度。加强执法督察和明查暗访，开展行政执法人员行为规范执行情况的检查。深化政务公开，落实服务承诺，完善政风监督员网络。开展社会民主评议政风，不断改进评议工作，社会满意度达到95%。建立政风突发事件快速反应机制，政风举报查处率100%。
四是深化源头治腐工作，加强对权力的监督。一年来，我们深入推进惩防体系建设，加强对体系落实情况的监督检查，切实发挥体系的预防治本作用。加强对工程建设项目招投标、设计变更、材料采购、资金拨付等重点环节的监督。坚持重点工程项目纪检监察巡视和廉政监督员派驻工作。坚持推行基建项目委托社会审计，实施过程监督。坚持开展建设领域治理商业贿赂工作，健全完善相关制度。开展评选“优质廉政工程”和“优质廉政工程带头人”活动。加强执法规范化建设，强化海事管理体系日常监控。进一步规范海事行政许可行为，加强对海事行政许可的后续监督。深化政务公开，加快电子政务建设。推行重大事故海事调查官统一调派制和水上水下施工通航安全评估报告编制单位备案制。修改完善船舶签证责任追究制度，切实落实船舶污染接受单位备案和对外公示制度。有效运行并持续改进船员考评发证体系，实施船员实际操作考核管理办法。加强财务预算管理，严格资金审批，全面落实《江苏省地方海事局内部会计控制规范》、《江苏省地方海事局财务公开工作指导意见》，推进财务工作规范化，透明化。坚持推行直属处财务统一报帐制、政府采购制和合同复核制。深入推进规费征收稽查，启动ic卡刷卡收费，进一步规范收费行为。严格执行《关于规范和加强海事基建财务管理工作》的规定，加强基建财务管理和监督检查。坚持推行各县处实时审计，深化财务收支和经济责任审计，加大“重点项目、重点资金”审计监督力度。深化干部人事制度改革，规范干部任用提名制度，坚持推行竞争上岗等制度，加强对干部选拔任用工作的监督，防止干部“带病上岗”。着力推进重点岗位，特别是签证、财务管理、规费征收等岗位人员的交流。坚持“凡进必考”，把好进人关。进一步落实组织、人事、纪检监察、财务部门联席会制度和任用干部前征求市局党委、纪委意见的规定。
五是依法严肃查处违纪案件，注重发挥案件查办治本作用。一年来，我们以领导干部和执法人员为重点，严格监督防范在工程建设中规避招标、虚假招标、转包和违法分包的行为；严格监督防范执法人员利用行政执法权、行政审批权以权谋私，吃、拿、卡、要等严重损害行政相对人利益的行为；严格监督防范严重违反组织人事纪律的行为；严格监督防范领导干部和执法人员为水上黑恶势力充当“保护伞”的行为；严格监督防范违反财经纪律私设“小金库”的行为。
我们坚持落实信访案件定期分析通报制度。落实案件线索报送制度，对涉及上级管理干部的信访件和本单位发生的案件，坚持在接到线索之日起10日内向上级纪检监察部门报告。同时完善督办机制，落实办案责任制，坚决纠正有案不报、压案不查的现象。并综合运用组织处理和纪律处分两种手段，加大组织处理工作力度。今年来，信访办结率、案件结案率均达到100%。
六是加强纪检监察建设，不断提高履责能力。一年来，我们认真贯彻落实上级《关于加强纪检监察队伍建设的意见》，加强对纪检监察干部的培养教育，在局机关、两个直属处全面推行纪检监察派驻监督。加强纪检监察思想政治建设、业务能力建设、作风建设和组织建设，切实提高整体素质。我们坚持学习了党的xx大精神和中纪委二次全会精神，积极安排纪检监察参加上级组织的各类业务培训。加强调查研究，针对我市海事系统反腐倡廉工作中出现的新情况、新问题，提出有效对策，增强工作的主动性、前瞻性和创造性。我局派驻纪检监察干部能够恪尽职守，坚持原则，秉公执纪，主动作为，不断提高对领导干部有效监督的能力、依法依纪查办案件的能力、协助党总支抓党风廉政建设和反腐败工作的能力，有效的防范了海事违法违纪行为的发生。
回顾一年来的工作，在看到成绩的同时，我们也清醒认识到工作中的不足，主要是：思想还需要进一步解放、科学发展的能力还要进一步提高、工作方式方法还有待于进一步创新等。今后，领导班子集体将进一步解放思想、自加压力，坚定不移地贯彻落实上级党委、政府的各项战略部署，继续强化宗旨意识，团结和带领全局干部职工，抢抓机遇，加快发展，为宿迁海事又好又快发展而努力奋斗。
【第5篇】海事处副处级干部述职述廉报告
根据局党委部署，现将本人在思想品德、工作和廉洁自律等方面情况汇报如下：
一、思想品德方面
加强政治理论学习和业务学习，遵纪守法，讲政治、讲党性、讲正气，在思想上与局党政保持一致，在工作上贯彻执行局党政决议，正确定位，顾全大局，紧密配合领导和支持处长工作，与同事们一道，探讨工作，开拓进取，努力实践科学发展观。始终坚持诚实做人，踏实做事，严于律已，客观公正。
二、工作方面
及时学习领会国家、省海事制度改革方针政策，注重结合实际，深入思考，明晰思路，提供决策依据，具有一定的政策水平和开拓工作能力;注重实际工作中的调查研究，协调沟通，团结合作，争取协作部门或个人的理解和支持，具有一定的组织能力和执行能力。
认真履行岗位职责，全心全意地投入到海事处工作中，以求真务实的作风和敢于负责的态度，积极工作，任劳任怨。
在局党政的正确领导下，在处长的带领和同事们的支持配合下，较好地完成了年度工作计划和各项任务，取得了一些成绩。
一是勤于工作，回报领导和同事的关爱
业精于勤荒于嬉，局领导同事的敬业精神深深感动着我，领导同事对我的关心帮助激励着我，我只有努力工作才能予以些许的回报。一年来，对领导安排的所有工作，我从不讲任何客观理由和条件，总是默默无闻地努力完成，尽心尽力地去干好。从年初到年终，休息得比较少，虽然有时感到苦感到累，但我的心情始终是舒畅的，因为我有精力也有理由去把本职的工作做好，我的工作会得到领导和同志们的认可，每每想到我为海事的发展尽了一片心，出了一点力，我心里就涌动着强烈的自豪感和责任心，天道酬勤，付出总有回报。
二是尽心履职，全心全意当好配角
作为海事处的副手，我需要正职的指导和同事的支持，我知道我有义务去承担责任、带头工作。在平时的工作中，对领导交办的工作，从不讨价还价，保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，不越位，又到位，更不失职。在同办公室其他几位同志的工作协调上，做到真诚相待，互帮互学，同事们也乐于支持我的工作，成绩有目共睹。一年来，海事处形成了勤奋务实、团结协作的工作局面和风气，取得了较好的工作成绩，这是我们团结奋斗、共同努力的结果，从本人所处的角色看，可以说总体上是称职的。
三是以诚为人，时刻注意自我约束
海事处工作责任重大。己不正勿教于人，所以，我和部门同志一样，始终牢记自己的职责，注重言行举止的约束，注重良好机关形象的塑造，对上，做到谦虚谨慎，尊重服从;对同事，做到严于律己，宽以待人;对社会对外界，做到坦荡处事，自重自爱。我始终坚持以诚为人，各部门需要我出力的地方我一定欣然而为。
四是努力学习，全面提高自身素质。
海事处工作头绪多，事情杂，需要了解和学习的知识非常多，要求不断地更新知识和提高素质。为达到这一要求，我十分注重学习提高，利用到小浪底参加学习机会，学习国家方针政策;利用宣传教育的机会，加强思想政治、反腐倡廉等文件和党的知识的学习;利用工作的机会，向领导、同事学习，努力提高业务素质和工作能力;利用业余时间加强自我学习。
三、廉洁自律方面
自觉遵守《党员领导干部廉洁从政若干准则》规定，廉洁奉公，干净干事，不出现52个“不准”中的任何一种情况。
一年来，虽取得了一些成效，但还存在着不足之处，主要是在理论学习上还未深刻，研究型工作开展不够，创新意识和攻坚克难的勇气还需加强，实际工作效果与愿望要求还有一定差距。今后，我将加强学习研究，以饱满的热情和勇于创新的精神，在局党政领导下，配合处长稳步推进海事工作。