鼓浪屿之波教案范文 篇一
2013年六横实现地区生产总值65亿元，占舟山市的7%，占普陀全区的21.7%，人均GDP达99439元；实现工业产值169亿元，港口货物吞吐量达4902万吨；渔农民人均收入达到20050元。
一座海岛新城，乘着小城市培育的东风，正在东海之滨崛起！
发挥区位优势 培育跨越发展
六横岛，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群，受长三角内部杭州湾、甬温地区的经济辐射，居于长江和钱塘江入海口附近，处于中国东、南海岸线的中心位置，区位优势明显。同时，六横也占据了强有力的资源优势。平原腹地占全岛陆域面积的64%，全岛海岸线总长85公里，其中10米以上并且有一定腹地配套的岸线36公里，占整个舟山市可用深水岸线的22%。
水路是六横岛对外往来的主要交通方式。年水运客流量约180.1万人次，水运车辆流量约27.1万辆次。在水路货运交通方面，六横与全国及全球主要港口有货运交通联系，可通航水道11条，岛西北双屿水道、汀子港水道是我国沿海南北航线主航道；岛东北的虾峙门航道是宁波舟山港的主要国际航道。岛周拥有虾峙门锚地、峙头锚地、东浪咀锚地等国际锚地。
发挥区位资源优势，为六横的厚积薄发奠定了强有力的基础。
六横的港口是一流的，水深12米，和香港的维多利亚港一样，港阔水深，天然条件非常优越。这使得六横位列宁波――舟山港区的重要地位，成为东海上的国际主要航线。
六横发挥深水岸线绵长，腹地广阔的区位优势，形成了以船舶修造业为主的临港产业集群。2013年临港工业实现产值169亿元，增长9%。规模以上企业带动效果明显，17家规模以上工业企业实现产值113.5亿元，占全镇工业总产值的67.2%。船舶修造业在逆势中继续发展，六横岛北部地区沿海岸线分布着中远、鑫亚、龙山、东鹏等大型船舶修造企业，这些企业去年共完成产值84.7亿元，同比增长11.6%，成为工业经济增长的巨大助力。同时水产加工、金属制品业稳中有升，分别实现产值10.9亿元和7.9亿元。
此外，六横的新兴产业集群也日益壮大，重点发展海洋高新技术、大型临港物流、海岛旅游业。六横港口物流业发展迅速，依托浙能煤电、武港码头、金润石油等项目的带动，全年吞吐量达4902万吨，增长25.6%;海洋休闲旅游业稳步发展，旅游接待人数139.4万人次，实现旅游收入7.7亿元。
新兴产业集群的壮大与发展，成为六横经济增长的另一巨大支撑点。
产业合理布局 经济高速发展
六横经济新区管委会经济发展局毛润洲副局长介绍，六横镇承担着建设舟山群岛新区副中心城镇的重要任务。六横依托新区经济功能区、省级经济开发区和省级第一批小城市培育试点三大平台，打响“海岛深水港口城市”名片，着力建设“临港产业基地、大宗商品物流基地、宜居宜业海岛城市”，实现产城联动、港城联动发展。
六横镇政府将六横功能区定位为高端特种船舶、海洋工程装备制造、港口物流、大宗商品加工和海洋新能源等临港产业发展的载体，并重点打造北部、东北部、南部、西南部（小郭巨区块）、佛渡五大发展区块。
北部发展区地域范围规划面积8平方公里，海岸线总长10.7公里，可用土地约4.5平方公里。西北面临佛渡水道，可接虾峙门航道，便于大型船舶进出。规划建设中国（舟山）船舶工业城，为舟山修造船基地的核心区，建成大型船坞带，不断提升修船产业层次，逐步提高造船业的比重，进一步扩大船配产业规模，形成修造船产业集群。
东北部发展区地域岸线长约12公里，目前利用约6公里。区域紧靠条帚门、虾峙门等深水航道，岸线自然条件良好，岸线前沿平均水深达16米以上，陆域面积10平方公里。区内已建、在建的项目有武钢25万吨级矿石中转码头、“浙能”煤炭配送基地、15万吨级煤码头、六横电厂等。尚预留双塘9.3平方公里、5400米的岸线作为集装箱码头及物流区块。同时，探索利用六横电厂循环冷却水余热、海水淡化产生的浓海水，发展工业和旅游有机结合的“舟山死海”综合水上娱乐项目。
南部发展区地域规划面积约29.7平方公里，海岸线长36.8公里。整合台门和周边悬山诸岛屿的资源，以海岛观光为基础，以休闲度假为主打，重点发展以休闲度假和高档居住为重点的海岛旅游产业，成为甬舟旅游圈的重要节点。该区块重点集聚人气，完善配套基础设施，提升城市宜居水平，目前已布局有海岛世界旅游度假区、假日岛等项目。
西南部发展区域岸线长约15公里，已用岸线约1公里，主要集中在涨起港沿岸；其中小郭巨一期8平方公里围垦工程已经完工；二期围垦工程15.1平方公里；农村居民点用地0.76平方公里，其余为农田、池塘和山林。可建10―30万吨级泊位岸线为3.5公里，可建10万吨级以下泊位岸线约7公里。区域前沿水深条件较好，尤其是涨起港沿岸，深水槽距岸较近；小郭巨区域前沿水深条件相对较差，但滩涂资源丰富，经围垦可围垦形成约20平方公里左右的新增土地。区域毗邻梅山保税港区，目前以佛渡岛中转点，建设宁波穿山至六横疏港公路工程已基本明确，将对本区块发展带来重大机遇。根据编制中的《六横岛产业发展规划》，该区域作为六横最具发展潜力的增长空间，按照大平台、大产业、大项目、大企业的“四大”原则，初步考虑在该区域布局钢铁、临港大型装备制造（如海洋能装备制造）、战略物资储运等3至4个重特大临港产业项目，并引进与之相配套的关联企业，年产值将达到1000亿元。同时，将服务设施与头城区对接，形成港城相及、产城联动的发展格局。
佛渡发展区为预留发展区块。佛渡岛是宁波与六横岛连岛工程的桥头堡地区，其东侧为双屿港佛渡水道，东北侧与虾峙岛间为待开发的条帚门航道，经虾峙门航道往东南接国际航道，大型船舶进出港十分方便。佛渡岛具有丰富的深水岸线资源，深水岸线长约7.3公里。区块毗邻梅山保税港区，距宁波北仑港仅28海里，具有近距离接受宁波产业辐射，实现互动发展的有利条件。
六横政府不仅对产业格局进行合理布局，还对产业结构进行了优化。截止2013年底，六横镇农业产值占GDP比重继续下降，三次产业比重调整为6.9∶66.9∶26.2。
2013年，六横镇实现地区生产总值（GDP）65亿元，同比增长10.1%;完成社会固定资产投资80亿元，同比增长20.3%，其中限额以上固定资产投资75亿元，同比增长24.5%;工业投资41.5亿元，同比增长31.7%，占全社会固定资产投资的55.3%;财政总收入同比增长18.9%;渔农民人均收入达到20050元，同比增长17%。镇域人口进一步集聚，城镇化率达到71.2%。
产业布局的合理化，产业结构的优化，增加了镇域经济发展的活力，加速了经济发展的步伐，使得六横镇的综合经济实力有了新的提升。
以人为本 加速城镇化进程
六横镇投资5000万元，完善城区基础设施配套，完成总长6300米的市政道路和51.1万平方米绿化项目。数字化城区建设成效显著，6.8平方公里建成区实现数字化管理覆盖100%，实施数字化管理的城市道路31.1公里。环保设施建设稳步推进，污水管网辐射面不断扩大，城区污水处理率达85%。城市化建设步伐不断加快，金港名庭、锦乐大酒店等高层建筑相继建成，城区8层以上小高层建筑数量达24幢，城市形象进一步美化。
为了加快试点小城市建设，六横镇实施用农村宅基地换城镇住屋模式，促进偏远村岙整体搬迁，加快新农村和城镇化建设，使产业布局和城市布局同步优化。近年来，已相继有凉潭岛、西浪嘴村、蟑螂山村、棕榈湾村、对面山等多个村岙成为这一模式的受益者。
城市面貌形象有了新的改善，城市发展保障也有了新的强化。六横镇加强“一环、两连、四纵”交通网络建设，2013年投资2.45亿元，涨起港至山西公路、台沙线至山西公路竣工通车，杜庄至台门公路、头至龙山公路等工程进展顺利。电网支撑不断强化，500KV六横电厂至宁波春晓输变电工程、220KV输变电工程有序推进，110KV变电所工程基本完工。海水淡化和综合利用二期工程1号机组完成设备安装。围垦促淤项目投资力度不断加大，全年完成投资4.98亿元，完成小郭巨二期促淤堤和佛渡金竹山促淤堤工程，小郭巨二期围垦工程和小郭巨一期围垦区回填及软基处理工程均按计划推进，有效拓展六横城市建设和产业发展空间。
城区市政设施的日臻完善，城市人口集聚和商贸集聚进一步加快，城市形态魅力日益显现。六横镇商贸业态不断丰富，大型超市、餐饮店铺营业，商贸场所面积达26244平方米；品牌专卖、全国连锁加盟店在六横如雨后春笋；在头片区还开发了集行政、金融、商务、居住、商业、休闲娱乐等功能于一体的CBD核心商业区，以进一步提升城市品位。在六横，群众消费选择物品丰富，生活品质不断提升。
六横镇政府在公共服务平台的打造上也不遗余力。在六横小城市培育试点建设中，通过扩大经济社会管理权、下放行政审批权、执法权等管理权限，破解发展瓶颈。六横“先行先试”成立了全市首个具有县级审批职能的镇级办证中心。2012年6月，六横行政审批服务中心正式启用，将136项与经济发展和群众密切相关的行政许可和服务事项纳入集中办理，设立服务窗口27个。2013年，六横行政审批服务中心、综合行政执法中心、就业保障服务中心、应急维稳中心等运转更加顺畅，为民服务能力不断提升。行政审批服务中心进一步完善窗口设置，新增“五小行业”、烟草、医保等3个办事窗口，可受理事项增加至210项，全年累计受理各类审批事项19636件，总办结率96.4%。
2013年3月在五小行业实行“一次告知、即时受理、全程、会商审批、一周办结”的审批模式，真正实现了让老百姓“少交一些钱、少跑一趟腿、少走一道程序、少跨一道门槛”。“六横审批”模式提高了办事效率，最大程度上保障了老百姓的利益。
六横镇综合行政执法中心全年综合执法立案467起，案件结办率95.7%。就业保障服务中心全年介绍就业1230人，举办大型招聘会2次；处理纠纷案件89起，为企业和劳动者挽回经济损失357.5万元。应急维稳中心切实发挥社会稳定器的作用，深入开展矛盾纠纷集中排查调处工作，成功调处各类民事案件435起，受理群众来信来访56件，切实做到“小事不出村，大事不出岛”。保持对违法犯罪活动的严打态势，万人刑事案件发案率同比下降3起/万人，群众的安全感进一步提升。加大安全生产监管力度，排查整改安全隐患112起，全年未发生重特大安全事故。
在民生问题上，“为民、惠民”工作是六横镇党委、政府抓的重中之重。优先保障民生实事项目资金，2013年安排的10项民生实事工程基本完成。高度重视教育工作，全面完成全岛教学设施改造，义务教育学校标准化率达到100%，成人教育扎实开展，全年培训各类人员1.5万人次。医疗设施建设稳步推进，普陀第二人民医院工程全面完成，已经投入使用。城乡居民社会养老保险、医疗保险覆盖面和受益面不断扩大，参保人数47557人，参保率达到98%，被评为浙江省“城乡居民社会养老保险优秀示范点”。
说到六横镇的社会公共事业，典型的事例之一是六横镇的敬老院。六横镇敬老院是全国模范敬老院，由政府投资创办，现投入1500多万，占地面积大约12亩土地，目前总床位为140张，现已入住老人120名。
在这里敬老院为每位老人提供两人间宾馆标准房设施，还拥有室、聊天室、图书室、康健中心等配套设施，并配备管理人员19名。伙食上，政府拨款补贴每人每天10元，同时敬老院管理层还组织健康的老人，自愿进行自主劳动，敬老院定时向老人分发水果和零食，而且老人们每人每月还能领到50元的零用钱。在重大节日，敬老院还会举办演出，丰富老人的文化活动。
“住在敬老院，感觉生活越来越幸福。政府关心，老年人在一起也不寂寞，晒晒太阳聊聊天，安享晚年”。这是住在六横镇敬老院的老人们内心的真实写照。
近年来，六横镇始终坚持“人的城镇化”，以全方位提升当地老百姓的“幸福指数”为目标，真正意义上做到了将经济发展成果与当地百姓共享。
鼓浪屿之波教案 篇二
一、对学前教育专业钢琴即兴伴奏课存在的问题探讨
当前学前教育专业钢琴即兴伴奏课存在不少问题，主要包括以下几个方面：
1.学校招生生源特点
由于近年来中职学校学前教育专业的招生困难，导致生源素质越来越差，学生入校根本无门槛，水平参差不齐，学习能力也不尽人意。
2.课程学时少
从目前国内各职校学前教育专业的情况看，由于学制所限，三年制的学前教育只有两年的在校学习时间。而在这两年的学习中，学前教育专业所学课程繁多，二年级开设即兴伴奏课，一年级开设钢琴和乐理视唱练耳课。而乐理视唱练耳课被合并成一周两节课，一年内完成。结合学生入校零基础的实际情况，老师一年内只能完成乐理基础知识的教学，根本开不了和声理论课，和声知识最多也只能在教学中一带而过，学生在学习即兴伴奏课程时有很大的困难。
3.学生的个体层次差异大
钢琴本身是一门专业技术性极强的艺术学科，学生入校多是零基础，经过一年的钢琴教学，弹奏能力由于自身条件和努力的不同，学生的钢琴实际弹奏能力也有各种不同的层次，在传统的教学模式中，钢琴即兴伴奏课按照教材的章节安排，就会出现优生吃不饱，差生跟不上的实际情况。
4.毕业生的实践教学表现差
在对实习基地的实习生的指导过程中，我们发现，毕业生在幼儿园的音乐活动课教学中，普遍存在即兴伴奏能力不够理想，伴奏类型单一，和声选择错误，调式调性不熟等问题。钢琴伴琴课所涉及到的知识点繁多，对于理论基础知识薄弱的同学刚开始可以同步，但几个月下来就开始跟不上，需要老师不断地提醒和反复的实践，这样又满足不了能力较强的同学的学习需求。因此，教师应在教材的基础上采用不同层次的方式，根据知识点的难易程度进行同步教学，以满足不同能力学生的学习需求，使每个学生都能获得成功的体验。
二、在钢琴即兴伴奏教学中采取分层次教学对策
针对当前学前教育专业钢琴即兴伴奏课存在的问题，我们认为教师在钢琴即兴伴奏教学中可以采取分层次教学对策，以提高该课程的教学效果。
1.根据学生的入校生源特点进行学生学习能力的分层
教师按照学生学习能力的水平分成三组即简易组、提高组、升华组。钢琴弹奏能力弱，乐理和声基础差的同学为简易组，这部分同学只要求具备简单儿歌的伴奏能力，掌握基本的伴奏织体、和声编配即可。对这部分同学如果要求高了，会使其丧失自信心和学习兴趣。弹奏能力和乐理和声基础相对好的同学为提高组，这部分同学不但要求具备简单儿歌的伴奏能力，还要求伴奏织体、和声编配丰富些，并能弹奏稍复杂的儿歌和少儿歌曲。学习能力强的同学为升华组。这部分同学学习认真，思维敏捷，识谱快。因此这部分同学能弹奏各种类型和风格的歌曲，还要求伴奏织体、和声编配丰富和多样化。
2.针对即兴伴奏课程设置问题，在教学实践上进行分层
为解决中职即兴伴奏课程学时设置少的问题，教师在讲解时先从简易版入手，逐步加入新的音乐元素进行难度升华。对于学习能力弱，基础差的同学先练好简易版的，再逐步晋级到提高版，没有练好的继续练习简易版，而基础相对好的同学也可先选择简易版，弹好了晋级为提高版。提高版练好的同学可再晋级为升华版的学习，也可直接从提高版进行练习。而学习能力强的同学可直接进入升华版的学习，也可从提高版练习再晋级到升华版。在这种分层教学实践中，对于不同能力水平的学生来说，可能刚开始只能听懂自己能力范围内的学习内容，但经过不断的实践练习和老师、同学的鼓励和帮助，就会提升到高一层次的学习，从而提高学生的学习积极性，在教学中形成一种良性循环。
3.根据学生个体层次差异问题，在教学测评上进行分层
为提高学生的学习积极性，教师可根据不同的层次内容提出不同的要求，只要学生在自己能力水平内完成好歌曲的伴奏，也能获得高分，而不是以从前单纯的从水平能力的高低，歌曲的难易程度来获取分数，这样就会更大程度上激发基础薄弱的同学的学习积极性，让她们感受到只要努力也能获得理想的成绩。经过一定阶段的分层教学实践后，教师可根据技能项目建立评价机制对学生重新评价评估，重构新一轮的层次教学。
4.根据毕业实习生的实践教学能力低，在教学内容上进行分层
在同一个教学内容的基础上，把每首歌曲从伴奏织体、和声编配及右手单音、双音、和弦等方面从简单到复杂分成三种难易不同的版本：简易版、提高版、升华版。如简易版只要弹奏右手旋律，左手加入简单的伴奏织体与正三和弦的和声编配就可以。而提高版会用到一种或两种以上的伴奏织体，和声编配也会加入一些副属和弦以及右手双音旋律。升华版在伴奏织体上会更复杂，音乐表现力相对也更丰富，右手旋律加入双音、和弦，左手旋律加入比较复杂快速的长琶音弹奏以及无旋律伴奏等知识。也可以让学生自由选择难易版本进行练习。
三、钢琴即兴伴奏课中分层教学的实践案例
教师在学前教育专业钢琴即兴伴奏课教学中要充分利用教学资源进行有效的分层教学，实现钢琴即兴伴奏课程优化整合，以提高该课程的教学效果。下面以的《鼓浪屿之波》的教学实例，阐述在教学中分层次教学的实际运用策略：
首先，简单介绍歌曲的内容，老师示范引发学生的学习欲望：《鼓浪屿之波》是一首四拍子的弱起小节的歌曲，旋律优美抒情，抒发了海峡两岸人民之间的思念之情。弹奏速度不宜快。
接下来，老师和同学们一起分析歌曲的调式调性和曲式结构：同学们才学了一年的乐理知识，对调式调性和曲式结构老师只能在乐曲中再深入分析。《鼓浪屿之波》是一首G大调式的二段式乐曲。二段体（4=4）AB形式。第一乐段（四乐句组成），结构方整，音区较低，旋律微微高低起伏，自然、朴实而流畅。第二乐段（四乐句组成）旋律上扬，表现了一种激动急切的心情，然后又回落。通过增加一些乐理和声知识的讲解，一些同学已能在老师的引导下正确的分析歌曲，但一部分同学还需老师反复巩固和讲解，通过一年这样反复练习，能让90%以上的同学对这个知识点掌握好，从而能顺利地适应未来幼儿教师音乐教学工作的需要。
第三个环节是编配和声：在这一环节上， 第一次分层教学：先分两个层次要求，对于乐理和声知识薄弱的同学，让他们只编配正三（I、IV、V级）级和弦的连接。如《鼓浪屿之波》：
而让学习能力较好的同学加入副三和弦以及重属、K46等和弦的连接，使和弦的编配更丰富些。
《鼓浪屿之波》
老师再对同学们的编配进行讲解和指正对错，并分析错误的原因，这样能力好的同学知识得到进一步巩固，能力不够的同学通过老师的讲解，慢慢地从一知半解到逐渐清晰明了。
第四个环节是右手旋律的分层教学：在右手的弹奏上，由于弹奏能力的差异，笔者也分三次进行示范讲解，先让能力弱的同学配上指法，并进行弹奏，老师指正。接着老师示范在第一段和第二段的连接处加上十六分音符的快速音阶推上高潮，并在第二段前部分高潮处加上双音或和弦增加和声效果，让同学们从各种弹奏方法和知识点来学习歌曲的弹奏以及不同的音乐魅力，引导同学从简到难进行歌曲的即兴伴奏，这样在不同层次上满足了各种能力差异的学生的学习，又有利差生学习提高。
第五个环节是左手的伴奏音型的分层教学：在左手的伴奏音型上，分三次进行示范讲解，根据学生弹奏能力的差异，先讲解最简单的柱式和弦，然后半分解和弦、和全分解和弦，最后是长琶音式的全分解的弹奏，学生根据不同难度层次的示范和讲解可自行选择难易程度的版本进行练习，也可以从简到繁逐步进行练习。着意去充分发挥每种伴奏手法的内涵表现力量。
第六个环节是调式的分层教学，最后让学生位从C调转到G、F、D、bB 、bE、bA 、A 、bD各个调上进行练习。简易组的同学先练习C调、再加入G、F两个调式。提高组的同学加入需掌握C、G、F三个调式，可再加入D、bB两个调式的练习。而能力强的同学除熟练了C、G、F三个调式，还要在D、bB、A、E、B、bE、bA 、bD各调进行练习，让升华组的同学在今后的教学中对所有的常用调式都能熟练运用。
老师在这样的钢琴即兴伴奏课堂教学活动实践中，通过对学生进行了分层次探索性教学，各层次学生都能有适应自己的空间学习，同时兼顾了提高性教学和补偿性教学，从而促进了全体学生的钢琴即兴伴奏能力的最优发展。
鼓浪屿之波教案范文 篇三
1．1文献资料法
根据研究目的，阅读大量公共政策学、体育产业学等领域的学术专著，通过CNKI系列数据库查阅大量国内外有关于海洋体育、体育产业发展策略等文献资料，以及《浙江省海洋体育发展规划（2011－2020年）》等政策规划，为本研究论文构架奠定理论基础。
1．2实地考察法
根据研究需要以及海洋体育运动项目特点，选取浙江省海洋体育16个“十二五”重点建设项目中的若干进行实地调研与考察，了解相关海洋体育产业的发展与现状，为本论文的撰写提供详尽资料与数据。
1．3专家访谈法
根据研究需要选取了海洋体育重点建设项目运营负责人与省、市、县体育局相关负责人以及海洋体育、体育产业领域的专家学者为访谈对象，通过实地走访、电话访谈等方式，了解相关项目的实际建设状况，为本研究提供第一手原始材料。
2浙江省海洋体育发展的策略分析
2．1政府主导策略
2．1．1积极的政策引导。海洋体育的长远发展离不开积极的政府政策的支持与帮助。积极的政府主导政策与相应的辅助配套政策的出台，无论是引进国内外具有知名度的海洋体育赛事，还是打造具有当地体育文化、海洋文化特色的体育文化活动，亦或是发展现代时尚的海洋体育运动项目都具有现实的意义。在海洋经济背景下发展海洋体育，离不开社会的积极参与，政府主动出台相应的引导性政策与保障性政策，通过政策优势吸引高水平的人才驻足以及有实力的社会资本参与，提升区域在招商引资与人才引进等方面优势性和主动性。同时，在相应的税收补贴、工商管理、交通运输等方面给予相应的政策优惠，实现真正的通过政策的引导来构建海洋体育发展的美好局面。
2．1．2合理的产业规划。当前处于海洋体育的起步发展阶段，其在供需之间处于总量稳定不断上升的常态不均衡状态，海洋体育的各类行业门类基本处于无序化状态。政府正在尝试逐步地将这些不均衡的行业布局进行合理的规划，解决在空间和时间上的信息不对称难题，以达到科学合理的产业布局，从而最终促进海洋体育的发展。海洋经济背景下发展海洋体育，应当积极实施“一地一特色”的整体规划，尽量避免区域产业重叠，减少不必要的重复投入，重点考量区域海洋体育的发展现状、区域经济辐射能力、潜在海洋体育发展需求。使得省内的海洋体育发展形成互有特色、优势互补的“点－线－面”相结合的科学布局。
2．1．3有效的监督管理监督管理一方面是服务型政府维护产业市场秩序，规范市场运作的有力措施；另一方面也是政府机构对于自身管理的改良与再提高的方式。我国各级政府监督管理体系设置在不断地调整与完善，如何使监督管理能真正意义上做到行之有效，省、市各级政府以及相关的体育、文化、工商等职能部门向下要在国家法规政策的基础上，建立包含监督主体、监督原则、监督内容以及监督问责处理等方面的完善而有效的监督管理体系，做到有法必依、违法必究；政府内部也需要建立一个可以实现真正意义上的民主监督平台，做到政通顺达，执政为民。
2．2文化营造策略
2．2．1挖掘海洋文化。“海洋文化，就是和海洋有关的文化；就是缘于海洋而生成的文化，也即人类对海洋本身的认识、利用和因有海洋而创造出来的精神的、行为的、社会的和物质的文明生活内涵。海洋文化的本质，就是人类与海洋的互动关系及其产物”［2］。早在人类文明的新时期时代，地处长江三角洲沿海的先民们已经能够制造木舟，并且利用舟楫开始了大海的航行。从鉴真东渡到“海上丝绸之路”，再到郑和下西洋的遥远历史，以及现如今的世界第一的杭州湾跨海大桥以及舟山连岛路桥的伟大工程，无不体现着海洋文化。随着岁月的流逝、科技的进步以及对外交往的日益频繁，其海洋文化的内涵不断丰富，外延不断扩展，形成了具有中华民族特色的海洋民俗文化，海洋文化，海洋景观文化，海洋商贸文化，以及富有地域特色的渔业文化，港口文化，体育文化，名人文化等。在浙江省发展海洋经济大背景下，就不能忽视文化尤其是海洋文化的作用，作为中华民族最早征服海洋的先民的后裔，浙江本地的海洋文化近年来随着海洋发展战略逐渐被人们所挖掘。象山县石浦渔民出海捕鱼时为求平安、丰收，素有“祭海”习俗，国家为保护生态环境实行“休渔期”，“休渔期”结束称为“开渔”。当地政府和旅游部门将原来民间的“祭海”活动组织成节庆活动，称之为“开渔节”。自1998年首次举办开渔节以来，名声日长，象山开渔节已成象山的一张靓丽的名片。
2．2．2创新体育文化。早期的人类为了生存，学会了跑、跳、投等各种技能和生产劳动知识，并作为一种社会文化现象代代相传。随着文艺复兴在欧洲的兴起，真正意义上以追求人体的健与美，满足人们休闲、交友需求的体育文化才开始出现，并逐渐形成了如今以“更快、更高、更强”为代表的现代体育文化。体育文化具有民族性与差异性，不同地域的群体表现出迥异的个性，使得社会塑造出不同体育文化特征的群体，正是由于这一的差异的存在，才造就了体育文化的多姿多彩。中华民族传统的“六艺”中，“射”与“御”便蕴含着丰富的体育文化。现代体育不断追求力与美的高度参与和高感官的观赏，塑造出了与众不同的体育文化，促进了体育活动参与性。发展海洋经济背景下的海洋体育发展，必须以创新塑造体育文化为首要大事，以举办高级别的国内外知名体育赛事来营造当地体育文化，再通过相应的体育文化与本地实际相结合，举办具有大众参与性的特色赛事，从竞技体育和群众体育两个方向共同打造具有地方特色的海洋体育文化氛围。以舟山市为例，该市已相继成功举办全国帆船锦标赛，全国沙滩排球巡回赛，国际海钓比赛，国际环岛公路自行车赛，全国航海运动大赛等体育赛事；2011年浙江省首届海洋运动会在舟山市举行，赛事持续70天，共设23个大项、99小项，结合海岛民间民俗文化而形成的体育项目，立足海洋海岛特色，展示海洋体育魅力，促进全民健身与文化、旅游的有机融合；2004年朱家尖、东极岛等地参与海钓游客达4万人次，2005年游客人次超过8万人次，旅游收入高达6000万元［5］，形成了以国内外海洋体育特色赛事带动本地海洋特色活动，以“办大赛促小赛”的海洋体育文化发展道路。
2．2．3打造时尚文化。现代体育尤其是诸多的职业体育赛事，吸引着无数人注视的目光，除了自身高超的运动技能技巧外，蕴含其中的时尚文化、时尚元素也是不可忽视的内容。当今广泛流行于欧美的冲浪运动是一个典型的时尚文化与体育文化相结合的例子。五颜六色的冲浪板，个性十足的冲浪爱好者，在碧波蓝天中翻滚，冲浪运动无疑成为了海洋体育运动中最为时尚的运动之一。但追溯该项运动的起源，会发现冲浪运动仅仅是南太平洋诸岛的原住民借助于海浪往来于岛屿之间的一种交通方式，而现在富有时尚元素的冲浪板原来也只是普通的木板。正是因为欧美人将美丽的时尚图案印在了木板上，将传统的行为经过与时尚的元素相结合，才有了新颖的有吸引力的时尚运动。作为东部沿海发达省份的浙江，人均GDP水平接近中等发达国家水准，高速增长的经济实力使得本身出现了对于时尚文化的需求。随着世界游艇制造业的东移，以长三角为代表的中国三大游艇制造集聚区形成，我省也在新一轮的发展规划中提出了要大力发展游艇业，把时尚文化十足的游艇业作为产业升级的新型替代产业，形成游艇制造、游艇娱乐观光、游艇赛事旅游为一体的游艇时尚产业链［6］，使得时尚文化与海洋文化相结合，更加富有生命力。
2．3赛事推动策略
2．3．1扶植海洋体育品牌赛事。结合本地丰富的海洋资源以及海洋体育人才优势，积极引进和举办国际性的帆船帆板品牌赛事、国际海钓大赛和国际海岛野外生存户外拓展挑战大赛等海洋体育单项赛事或浙江省首届海洋运动会等全国性海洋综合运动会等，通过有效的市场化手段运作，拓展与海洋体育竞赛相关的广告、冠名权等无形资产开发，努力打造富有特色、极具影响的海洋体育赛事特色品牌，以品牌促发展。争取国家体育总局，省、市体育局的大力支持，力争使更多的国际海洋运动大赛落户浙江，吸引相关项目的国家队前来浙江训练比赛，并进一步将基地落户我省。同时，对于还处于起步阶段的海洋体育竞赛表演，要敢于创造积极的条件，利用本省有力的经济杠杆带动海洋体育竞赛表演的发展，以及良好的投资环境和优越的设施条件，不断提升表演赛事的竞赛水平与赛事层级，并且积极地利用便利的交通运输条件，与省内外以及周边省、市诸如F1大奖赛上海站、上海网球大师赛等知名品牌赛事形成互动发展，以发展促品牌。
2．3．2打造大众海洋体育活动。打造符合本省、市、区域实际情况的大众海洋体育活动始终要坚持“高中低平衡”的发展思路，充分考虑各个社会阶层的需求，暨要符合国际海洋体育发展趋势以及专业海洋体育运动参与者的较高层次需求，打造游艇、潜水、帆船、冲浪、动力滑翔伞等具有较大市场潜力和较强社会影响力的运动项目，也要打造符合中低端消费需求人群的如沙滩排球、沙滩足球、泥滩摔跤、泥滩健美等沙滩休闲运动项目以及本省拥有一定群众基础的如海钓、横渡、海岛生存等海洋体育运动，可以采取俱乐部制经营方式，以商业化和职业俱乐部相结合的发展方式，依托运动俱乐部和单项体育协会不断拓展海洋运动的参与群体。同时，根据海洋体育运动项目发展规划，打造相应的海洋体育运动基地，具有国际化标准的滨海休闲综合体或海洋主题公园，游艇、帆船（帆板）俱乐部基地等，以及能满足普通需求人群的海钓基地，海岛野外生存户外拓展挑战赛基地。
2．3．3开展海洋全民健身活动。对于大众海洋体育活动的开发与促进，不能忽视拥有广泛基础的全民健身活动。应积极响应国家《全民健身计划》的号召，充分利用现有的自然条件，在沿海、岛屿等开辟全民健身步道、自行车健身道等全民健身路径及设施，积极鼓励引导居民及游客参与到海洋体育的各项活动中去。充分利用各地的海洋文化节庆活动等来推动沿海地区以及海岛的传统体育活动的开展，通过广泛的群众基础，积极地推广舞龙舞狮、浙江船拳等项目，使全民健身活动深入海洋居民。
2．4经济互惠策略
2．4．1协调发展海洋农业。广义的农业一个包括种植业、林业、畜牧业、渔业、副业等产业形式“大农业”概念，海洋农业除了包含传统的海洋捕捞业、海水养殖业和海水增殖业等渔业产业外，还包括了以海洋渔业为生产原料的农副产品副业生产，是一个宽泛的概念。我省依托舟山渔场丰富的渔业资源，历来都是我国的一个重点渔业省份。海洋体育运动的发展离不开海洋农业的支撑，海洋捕捞业、海水养殖业、海水增值业等产业所产出的众多渔业资源，不仅可以满足人群对于参与海洋体育休闲旅游等过程中的观赏与食用等需求，而且由此衍生出来的海钓等流行的海洋体育运动项目，其未来发展依靠着海洋农业的各种渔业资源作为基础，反过来极具特色的海洋农业产品又吸引着人群前来参与到各种海洋活动中来。海洋体育运动的发展在一定程度上挤占了海洋农业发展所需要的滩涂、海岸线、岛屿等空间资源，但获取的经济效益与社会效益是巨大的，如何协调海洋体育与海洋农业的发展，不但要巩固海洋农业的基础性地位，也应当转变传统的海洋农业发展道路，将海洋农业由传统的渔业生产型，逐步过渡到新的捕捞、养殖、加工一体化，内外贸全面发展的产业化经营的新道路，走向现代化的海洋农业发展新模式，并且与海洋体育协调发展，朝着双赢的目标前行。
2．4．2发展运动装备制造业。浙江省素来以加工制造业而闻名于世，较好的工业基础以及极具特色的乡镇工业发展模式，使得浙江省的工业走在一条特色发展的道路上，加上发达的对外出口贸易经济实力，使得我省不但拥有发展海洋体育运动的迫切需求，更有了为本省乃至全国、全世界提供相应海洋体育运动装备产品的实力。在《浙江省海洋体育发展规划（2011－2020年）》中，将重点建设海钓、帆船帆板、沙滩足排球、游艇、滩涂高尔夫、海岛野外生存拓展运动与自驾露营、铁人三项、环岛自行车和马拉松、海上航空运动、潜水与冲浪等十大海洋体育项目，无一不需要大量的运动装备与运动设施的支撑，巨大的运动项目发展空间，同时也带来了极大的运动装备需求，如何利用本省的制造业的优势，发挥小集聚大产业的特色，打造如福建泉州、莆田等一样的运动服装鞋帽制造业生产基地并不是没有可能。目前，全球游艇制造业有着从欧洲向亚洲发展的东移趋势，包含长三角在内的国内三大游艇制造业聚集区已经初步形成，上海奉贤等地依托自身条件已经开始打造集游艇制造业、游艇娱乐观赏、游艇赛事旅游等有机结合的游艇产业链，开始尝试游艇经济的发展模式。我省在自身得天独厚的海洋环境和产品制造业优势的基础上，打造具有区域特色的游艇经济产业链条，发展自身的游艇经济模式，必将获得更大的经济与社会效益。
2．4．3拓展滨海休闲旅游业。素有鱼米之乡、丝茶之府、文物之邦、旅游胜地的浙江旅游资源非常丰富，自然风光与人文景观交相辉映，尤其是滨海休闲旅游业又占了旅游业收入的一大部分。立足于丰富的海洋环境资源，以及雄厚的经济实力，打造一个在国际上具有重大影响力、国内最具规模的全天候旅游休闲运动功能中心，集滨海休闲旅游观光和海洋体育赛事运动于一身，使得无论是前往滨海区域旅游休闲度假，还是从事休闲运动的人群都能找到自己满意的去处。合理开发重点建设，打造集休闲运动为一体的杭州湾海域度假区；集航模、游艇、滑翔、动力伞、帆船帆板为主要发展项目的宁波———舟山近岸海域；集沙滩和滩涂体育项目的岱山———嵊泗海域度假区；拥有滩涂高尔夫、野外生存拓展等项目的象山港海域和宁海湾；湿地资源滨海运动休闲的三门湾海域度假区；发展休闲钓鱼和滩涂运动的台州湾海域；发展湿地龙舟、湿地帆船帆板、湿地钓鱼、湿地摩托艇等项目的乐清湾海域；开展跨海横渡、滩涂高端休闲运动的瓯江口及洞头列岛海域；发展帆船、帆板、游艇、冲浪、潜水等项目南麂、北麂列岛海域；发展游艇、高尔夫、赛马、滑翔等运动项目的高端运动休闲的九龙山度假胜地。积极发挥体育产业的拉动作用，推动体育产业与旅游产业的复合经营，推出以体育为主题的精品旅游线路，形成具有国际影响力的滨海运动休闲产品。
2．5人才高地策略
2．5．1外聘专家人才。为将浙江省建设成为综合实力领先、核心竞争力突出的海洋体育强省，相关领域的高水平的专家学者必不可少。为构建人才聚集高地，应当聘请国家体育总局、国家旅游局，浙江省体育局、旅游局以及浙江省内外高校的知名专家和学者，为浙江海洋体育的发展担任项目顾问、咨询专家等，并且以省内外高等院校为平台，通过“产、学、研”相结合，为项目研究、课题评审、方案设计提供建议与意见，并且以人员培训班、研讨会、论证会、论坛等形式建立长期合作机制，通过外聘专家人才的方式打造浙江省海洋体育人才资源库。
2．5．2引进特殊人才。对于发展海洋体育所需的特殊人才，尤其是海洋体育竞赛组织策划的管理者、海岛户外运动项目的教练员等在各自岗位有着极其重要职责的人才，应当制定优惠的人才引入政策，通过吸纳相应岗位的优秀人才，来促进现代海洋竞技体育、大众体育和体育产业相结合的新体系的构建，同时重点引进充分调动各地体育行政资源，对体育系统的各类人才的人力资源信息进行收集处理、存档，并且及时更新，对全省的海洋体育发展人才进行科学而有效的管理，建立起真正的人才高地。
2．5．3培养本土人才。发展包含海洋运动休闲、滨海休闲旅游等产业在内的海洋体育，大量的专业性人才必不可少。充分利用本省人力资源优势，依托省内相关高等院校、职业学校构建其我省海洋体育运动人才培训体系，培养海洋体育运动社会体育指导员、滨海休闲旅游专业导游、体育中介服务经纪人等应用型本土人才。同时，对于相应的职业从业者，建立和完善在职进修、岗位培训等继续教育和职业培训制度，根据海洋体育的不同类别，以及相应运动项目的不同人才需求特点，依托人才培训体系，大力培养本土实用性人才，为构建全身海洋体育人才高地策略奠定扎实的基础。
鼓浪屿之波教案 篇四
舟山人张飞英也许从未想象过自己一家人会过上这样的生活：妹妹将自家房子设计成时尚酒店，通过互联网呼朋唤友招揽客人；丈夫不再出海，而是在家当上了主厨；老爸一向喜欢捣鼓花花草草，这下有了用武之地，将自家院子搞成了“美丽示范庭院”；自己呢，也不用补网拾掇渔具了，而是当上了老板娘……
走进张飞英的“渔夫客栈”，不大的庭院和客房处处都有小惊喜，宛如来自地中海的美丽小家庭落户舟山。从2008年将自家房子开设渔家民宿到现在，张飞英一家倾情打造了这间特色民宿，成为舟山市第一家五星级“渔家乐”，引领了朱家尖民宿旅游的风潮，从“渔夫客栈”所在的乌石塘景区到“东荷嘉园”和南沙，朱家尖形成三个主要民宿区，民宿客栈近400家。
这是舟山旅游规划“六大类”中的第一类：海岛民宿。在当地旅游委的大力推动下，目前已经初具规模，其海洋和时尚的特色吸引了大批来自长三角和北上广等都市年轻游客。此外，客栈开设的风情餐厅干净时尚，也是当地人喜爱的休闲聚会之所。
张飞英生活的变化，折射出舟山市休闲旅游产业近年来的巨大变化。
海岛有了新变化
浙江舟山，一个独特的海岛城市，以群岛建市，海域广阔。地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是我国第一大群岛和重要港口城市。
作为东海前哨的重要港口城市，按照舟山市旅游委员会徐爱华主任的说法，城市之前的定位没有把旅游放在重要的位置，这很正常。因此，交通等配套基础设施的规划和布局，并不是以旅游为中心。
多年前去舟山，需要从宁波坐海船，遇上海上风浪太大的话，海船还会停航。2009年舟山跨海大桥开通后，进出岛屿方便了。但是说起有什么可供旅游休闲的地方，似乎除了普陀山之外并无其他可圈可点之处。甚至，很多人只知有普陀，却不知道普陀在舟山。
《小康》杂志在2009年12月大桥开通时采访时任舟山市委书记梁黎明，她说，跨海大桥的开通一定会带来全新的物流、人流，更重要的是，新的信息流。这将会给舟山带来翻天覆地的变化。
此言极具前瞻性。2014年舟山GDP增速10.2%，居浙江省首位。人均GDP约1.45万美元，经济发展水准已经达到中等发达国家水平。相比较2009年，舟山的人均GDP翻了一番，排位上升到全省第三。
现在，随着舟山经济和产业的发展，旅游在全市经济发展中所占的分量越来越重，定位也越来越清晰。旅游委徐爱华主任告诉《小康・》杂志记者，2014年舟山旅游产业的增加值占全市GDP的7.21%。根据现在的发展态势，需要把旅游产业放在一个更加突出的位置。
徐爱华说，旅游是个民生产业、美丽产业。发展旅游产业，对提高整个城市的品位，对基础设施的建设，甚至对市民素质的提高，作用都非常大。
这一点老板张飞英深有体会，得益于整个旅游产业的发展，自家的民宿才有了更多的客源，家庭收入增加，生活越来越好的同时，民宿越来越有品位，细节越做越好，自己和家人的眼界也更加开阔。时尚而干练的她，已经远非以前那个织补渔网的家庭妇女了。
传统文化的新活力
如果都市生活节奏太快，你想找个地方把心灵放空，享受一下身体和心灵的双重寂静，那么，你可以选择一种全新的休憩方式：来舟山，禅修。
在舟山旅游规划中，有一项是“打造禅修体验产品”。提出“有序引导、规范提升禅修体验、参学悟道活动，推进普陀山、朱家尖以及东港莲花岛、逸禅心舍等禅修基地建设，积极开发素斋、佛茶等禅修衍生产品，建成一批禅文化主题酒店，推广高品质的心灵之旅”。
观音道场普陀山，享誉亚洲佛教文化圈，这是舟山得天独厚的传统文化资源。去普陀山观光的游客络绎不绝，但要把“观光游”转化为“休闲度假”，还需要将传统文化与现代生活结合起来，创新打造出全新的产品。
叶飞红的“逸禅心舍”就是这样一个所在。
在普陀东港莲花岛附近的青山绿水间，有一座玻璃幕墙的椭圆形建筑，这就是心舍了。来到这里的第一个感觉就是“静”，真安静啊，高达两层楼房顶的玻璃外是木头廊道、翠竹、清澈的河水和青山，建筑内是可供20来人静修的禅修室、一间敞开的琴室和中间有莲池的展厅。待客的长条桌表面粗拙，深色木纹暗沉光滑，有着时光的质感。古朴的茶具和熏香，迅速将人带进修行的意境。
叶飞红原来在上海从事旅游行业，问及为何开办这样一间心舍时，她说：缘分。包括这座建筑的得来，也是偶然的缘分所致。而她自己在修行的过程中的最大收获，就是“随缘”二字。
这里的空间并不是很大，只能为修行者提供较短时间的课程，因此叶飞红对心舍的未来发展还有野心，希望再“遇上”一个更大的空间，能够提供修行所需的住宿用餐。目前如果修行者需要住宿用餐，心舍是与普陀佛教学院合作场所，免不了来回奔波的不便。
叶飞红介绍，来这里修行的以北京上海的白领为主。这与佛教文化盛行的日本、台湾等地是一样的，禅修已经是都市白领的一种生活方式。当他们在俗世的摸爬滚打中感到疲惫或困惑时，就会去参加禅修，听梵唱、抄心经、上早课、打禅坐、经行……用佛学智慧提升生命能量，改善生活品质。
传统的佛教文化，在这里生长出了新的意义，为现代都市人提供了心灵休憩的港湾。
海上休闲娱乐正蓬勃
如果问舟山最有特色的自然资源，答案肯定是海岛。舟山在发展海洋休闲娱乐方面在整个浙江省都是得天独厚的，因此，浙江省提出旅游两大重点城市，一是杭州，一是舟山。
驾游艇、去海钓、海上群岛巡游、低空飞行、夜航……徐爱华一口气数出诸多海上休闲项目。她也说，这些项目都是方兴未艾，除了基本的设施保障之外，更要注重舒适性、注意安全性。
长三角唯一的海上游艇运动中心和休闲度假中心就在朱家尖。舟山阿尔法游艇俱乐部发展有限公司以其独到的先见，打造游艇产业链和游艇度假村，开发了集游艇码头、游艇俱乐部、海景别墅和五星级酒店会所等一体的游艇旅游度假村――普陀国际游艇会。俱乐部拥有108个泊位的游艇码头。离舟山中心城区1公里，离普陀机场5公里，有大桥与大陆相连，可以乘坐飞机或者开车到达，不必乘船，在长三角三小时交通圈内。
阿尔法游艇俱乐部营销总监朱末诚对《小康・财智》记者介绍，码头附近海域“水深浪平，港湾众多，航道纵横”，非常适合水上运动的开展，这里平常除了为游客提供游艇极速体验、游艇租赁、游艇观光旅游等服务项目，游艇会同时还致力于新近热衷的群众性水上运动，如帆板运动、独木舟、海钓运动等。
2012年，游艇会成功协办舟山群岛首届“普陀山杯”全国帆船锦标赛、全国帆板冠军赛和全国大帆船邀请赛，提供了良好的后勤保障。
作为帆船停泊基地，游艇会计划用1到3年的时间，打造成为一个集帆船赛事、旅游、娱乐、休闲、商务综合为一体的“国内知名海洋帆船运动休闲活动基地”，为舟山市全面打造“体育海洋休闲基地”注入新的活力。
未来更值得期待
谈及舟山休闲旅游的未来，徐爱华主任说，舟山要把旅游产业当作舟山的主导产业，而不是“最重要的支柱产业”。她认为主导产业要比支柱产业更重要，因为这个“主导”将影响到整个舟山的空间布局。
在舟山《关于加快海岛休闲旅游目的地建设的实施意见》中，提出了“一核一轴两圈多岛连线”的总体布局，即：做强普陀国际旅游岛群核心区，构筑舟山本岛城市休闲主线轴，做特嵊泗列岛度假圈和岱山生态休闲圈，精心打造一批主题旅游岛屿，重点开发一批特色旅游线，形成全域旅游发展态势。
“一核”是指做强以普陀山、朱家尖为龙头的普陀国际旅游岛群核心区。依托佛教文化、岛礁沙滩、生态环境等优势，重点开发观音文化、海洋游乐、滨海度假、健康运动、邮轮游艇、婚纱婚庆等产品。发挥核心引领作用，带动桃花、东极、登步等海岛加快发展，形成海岛旅游产业集聚区。
“一轴”是指构筑以百里滨海大道贯穿舟山本岛的城市休闲主线轴。利用古城文化、渔港风情、海防军事、城市商贸等资源，重点开发港城景观、海鲜美食、城市休闲等产品，完善城市旅游集散和休闲功能，形成一条沿跨海大桥、定海古城、舟山新城、沈家门渔港、东港商圈多个节点的海岛城市休闲旅游轴线。
“两圈”是做特嵊泗列岛度假圈和岱山生态休闲圈。嵊泗旅游度假圈要依托列岛风光、海岛生态、渔俗文化等优势，重点开发群岛揽胜、渔家风情、海岛度假、海上运动等产品，打造“中国海岛旅游典范”。岱山生态休闲圈要依托古镇文化、海岛温泉、滨海生态等资源，重点开发海洋文化、渔俗节庆、康体养生、休闲运动等产品，打造休闲运动度假岛。
“多岛”则是按照“一岛一主题”理念，打造白沙岛、桃花岛、东极岛、秀山岛、泗礁岛、嵊山岛、枸杞岛、花鸟岛、东岛等主题旅游岛屿。保持海岛自然风貌，挖掘岛屿特色和文化内涵，开发主题旅游产品。
鼓浪屿之波教案 篇五
我的春天，在我五岁时，就来了，我想快乐的天使，在爸爸、妈妈哥哥姐姐的呵护下，快乐地成长。
我的春天，在我十二三岁时，就来了，我少女的时代，健康快乐的如同春燕，沐浴春光雨露，在蓝天无云的辽阔的天地里翱翔，我的翅膀随春风鼓舞，我的快乐随花香高呼，我的智慧随春雨被滋润，我的春天无比甜蜜。
我的春天，在我18岁的时候，来了。我命运十二分地好，我这个好孩子红孩子赶上了恢复大学联考，却没有赶上知识青年上山下乡，我边玩边参加大学联考，竟然成了天子骄子。我的春天在这时有了更深刻的意义：春天的微风使我在校园里惬意，春天的气息使我在书海里涉猎无尽的宝藏，使我在知海中奋力畅游。我的春天在言志诗社的诗会里、在黄昏的操场上、在宁静的图书馆的小路上、在子夜的蜡烛下、在中外名著大师的哲思中。我的春天，在四平小南湖的溜冰场上、在纪念碑的历史陈迹里，在果树园的石头下，在半个山门的长廊里。我的春天，在专业竞赛的发奖现场，在练字臭墨的旧报纸里，在演讲比赛的讲台上，在诗朗诵的乐曲中，在倾听老师教诲的心语里。
我的春天，在长春前进大街的四季里，前进着。我的春天，在青春依恋的爱情里，在南湖公园的条石下，在长白山宾馆旁新民广场的林荫奇石里，在自行车的后座上。我的春天，在思奋、进取、不敢落后的勃发中，在积淀理论、了解社会、懂得生活、生命的行迹印迹中。我的春天，在同学、爱人的呵护下、在初恋的懵懂中，在努力工作的干劲里，我的春天像插了翅膀，尽情芳香。我的春天，在不经意中有了爱情，有了果实。虽然生活很是辛苦、穷困的令人颤抖，但我的春天里有家人的帮助，父母的慈爱、有丈夫的溺爱、有领导同事的关爱，我的春天，就像百花园，花香烂漫、浓情万千。我的春天五彩缤纷，我的春天美丽幽香。
我的春天在三四十岁时，得到了春雨的沐浴、阳光的照耀、春风的抚慰、春意的昂然。我在春季里踏青，饱览成熟的愉悦、体会着生命的魅力、分享着事业的恢弘、接受着灵魂的洗礼。在办公室里，我在案头前，为新年贺词中的一句话、一个数字而寻觅，在电话中为各界的交往、工作的顺利而再见，在窗前为了那郁郁葱葱的兰草和长在花盆里的甜甜和小柿子的果实而欣慰，在电脑前为一句诗的平仄而思考，在互联网、物联网上，我在为祖国的南沙问题、西藏问题、新疆问题、外交和金融问题、经济和政治问题、发展与矛盾纠结的问题，等等呕心沥血，思索探究，判断追求。我从读书读报，从实践研究，到抒写敲打，到求证建议。我的春天不知不觉来了，走了，又来了，一晃就是二十几个。我的春天在中华书院——中外文化比较研究班的论文答辩中度过，在北大的教室里度过；在张家港学习党的十三届五中全会的培训中在长江口岸，在滔滔江水的波光中，我的春天来了。在图书馆的书库里，我系统地浏览中国历史、名人传记、古典小说、古诗词欣赏，我的心，随春风飞扬，洒下一地的芬芳。在人事处工作的日子里，我迎接七八个繁忙的春天。春天来了，我起草的职称文件、评审细则、全国会议经验交流材料，即使是春天过后，依然留给了金色的秋季，留在了历史的扉页上。在那个我印象最深的春天里，我多么渴望和女处长带上我写的经验材料去湖南开会，可她另携别人。我一直畅想湖南的张家界、湖南的毛主席故居、那韶山的红杜鹃、那两湖之一的晚清遗迹“两湖熟天下足”的场面，可我的梦想一直成了事实上的梦，我一直珍藏这世事无常人事无情女人难测。它使我懂得了很多很多。至今，我依然向往张家界，但我一直留给以后，在我时间充足、心情愉悦、身体健康、激情无限的时候独自前往，拍照、写生、填词，把张家界的美丽刻在心里，去除一切阴霾！我的春天，在夜色凉如水、蛙鸣一片田的时候来了，在宁静的小镇，在昏黄的灯下，在悠长的小路上，在欢乐地歌声中。我的春天，在蛟河红叶谷色彩斑斓的初期来了，我的脚步在春天的痕迹中走过，我的诗情在春天的爱恋中写下粉色信札的纪念。我的春天，在拉法山、卧佛寺、橡胶坝的风景中留痕。我的春天，在走过了家乡的山山水水，在函授授课、监考、督导、答辩的日子里积攒下来，查干湖的春水，凤凰山的绿树，防川的荷花池，白城的大草原，辽源的万人坑，四平的英雄纪念碑，吉林的松花湖，等等，这些个春天，有我的浪漫、我的勤奋、我的欢乐、我的追求、我的脚印、我的歌声。这些个春天，我涉猎各类理论问题、社会问题、人生价值、心理需求，国际国内、个体群体、个性共性。我看花开花落，春去秋来；我看浪花破灭，落花流水；我看大江南北、改革开放；我看人生快乐、生活艰辛。
人到中年，人在春天。岁月如歌，生命如歌。在春天的生机里，我感悟着善良的宝贵、体会着真诚的快乐、品味着思索的甜蜜、收获着爱与被爱的幸福。
去年的春天，我在厦门度过，那里的花草令我流连忘返，我认识了菩提树、百香果，加到了郁达夫的故居、周作人的圣地。在鼓浪屿，我深切地感受到了大陆与台湾的一衣带水，民族的血脉相连，隔海相望的思乡之情。
今年的春天，我会在海南在港澳度过我50岁的珍贵的春天。那里的小草，将歌唱我的人生一刻，摇曳我行迹的辽阔与坚实；那里的椰风，将呼唤我的青春、记录我的童真，唤起我少女时的祈盼，对椰林的真爱、对圆圆的椰子的钟情。春日的大海，将激荡我多情的心房，燃烧我诗人般的情怀，鼓起我政治家的责任感和使命感，满眼的南海、满眼的海域，无尽的海岸，祖国，我的中华，做儿女的一定要让祖**亲强大，否则国将不国、疆将不疆！倍受欺辱、惨遭蹂躏！我们必须强大，我的祖国必须强大，中华民族必须强大。做儿女的应该怎么样去做，为祖国贡献、为母亲争光？！
今年的春天，一定会江河着绿、大地向荣、蓝天高远、祥云朵朵。今年的春天，一定是放眼世界，四季如歌，春色娇艳、花朵芬芳，人民安康，祖国盛昌。我们一定是在平和的环境下，幸福地工作，珍惜每一个生命的过程，珍存世界的日光月光，春光徜徉，大地幽香。
今年的春天，让人入梦，如梦如歌，如诗如画。今年的心田，一定长出玫瑰、牡丹，洁纯娇艳富贵，赠人鲜花，手有余香！
请让我携大爱，用真善，揽坦荡，抓住春的风帆，把寂寞交给春天，装满我的行囊，一路风一路歌，一路花香一路鸟语，一路朝阳一路碧水，一路绿柳一路炊烟，把春天与我的行程一同走下去——
春天，请别拒绝我，请别丢下我，请别诱惑我，我害怕拒绝，害怕孤独，害怕脆弱的心独自承受那徐徐微风、迎春的黄花、潺潺的流水、嫩嫩的绿芽。
风雅颂，风是春天的风，雅是典雅、儒雅的雅，颂是春歌清唱的颂。
鼓浪屿之波教案 篇六
关键词：厦门 层次分析（AHP） 旅游资源评价
一、引言
旅游资源评价源于Edward（1965）、Peter（1965）、Clare（1966），其演进历程大致经历了单因子定性评价（经验）和多因子定量评价（数学模型）两个阶段Ⅲ。单因子评价是评价者在进行旅游资源评价时集会考虑某些典型因子，多因子评价则是在进行评价时建立数学模型、考虑多因子的定量评价。评价方法主要有“三三六”评分法、观赏性旅游地综合评分法、价值工程法、指数表示法、菲什拜因一罗森伯格模型、模糊数学评价法、层次分析法等，其中层次分析法又是目前应用最为广泛的一种。罗成德（1994）以乐山市和凉山州为例将层次分析法（AHP）和价值工程运用于旅游资源评价。林雄斌等（2010）运用层次分析法，选取资源因素、生态因素、区位因素作为影响宁波乡村旅游的项目层，对宁波市乡村旅游资源进行定量评价。郭璐等（2012）利用层次分析法对禄丰县旅游资源做出了定量评价，并依据评价结果，对该地区旅游资源的开发和发展做出了一定的构想和对策建议。
层次分析法（analytical hierarchy process，AHP）是美国运筹学家、匹兹堡大学托马斯。赛蒂（y）教授在20世纪70年代提出的，于1982年传入中国，这种方法是将对策层的相关元素分解成为方案、准则以及目标等多种层次，在这样的基础上再进行分析的方法。这种决策方法的科学性在于将定性与定量相结合，将人的主观判断用数量形式表达和处理。此方法将定性问题定量化，决策者通过将复杂的问题分解为若干层次和若干因素，在各个因素之间进行简单的比较和计算，就可以得出不同方案的权重，为最佳方案的选择提供依据，使决策更加民主化、科学化。
本文依据厦门市旅游资源开发现状，结合厦门市旅游资源的分布和特点，参考陈砺提出的旅游资源分类模型，建立自然旅游资源价值评价指标体系和人文旅游资源价值评价指标体系，运用层次分析法（AHP）对厦门市旅游资源进行较全面科学客观的评价。
二、厦门市旅游资源价值评价指标体系的建立
厦门是中国东南沿海一座美丽的海滨城市，这里青山绿水、天风海涛、奇卉异木、鸟语花香、天地玄妙造化，构成了独特的自然地貌，飞扬着沁人的色香神韵，素有“海上花园”的称誉。这里集“山、海、岛、城”于一体，高品位的旅游资源类型之多，密度之大让人流连忘返。厦门作为海西的重要旅游城市，目前正围绕着“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”以及“我国重要的自然和人文旅游中心”两大战略定位，在这一背景下，其旅游产品的开发也日益受到重视。正确地认识厦门市旅游资源的特点，并对其进行科学的评价，是制定该市旅游总体规划的基，也将为挖掘资源优势，推进特色旅游产品的开发提供科学的依据。
（一）厦门市旅游资源评价指标体系的建立过程
对以往的研究成果进行梳理，可以看出旅游资源评价的指标体系已经从只注重旅游资源本身的单因子技术评价和要素组合的技术性评价，发展到包括旅游资源自身价值、旅游地区域条件和区位特征等方面的综合评价。楚义芳（1992）将旅游地内的旅游资源、区域条件、区位特征作为评价因子，提出了旅游地因子评价模型。保继刚（1996）提出了旅游资源价值模型，该模型抽象出旅游资源的重要本质特征，将观赏价值、文化价值、科学价值并列作为评价因子。陈砺（2010）将旅游资源分为自然旅游资源和人文旅游资源分别建立指标体系，之后再综合比较，以此来对旅游资源进行评价，由此提出陈砺旅游资源分类评价模型。个人认为陈砺模型虽然存在普适性较弱的缺点，但从资源分类角度建立指标体系进行评价，较为直观，并且便于操作。
厦门拥有旅游资源基本类型58种，其中自然旅游资源18种，人文旅游资源40种；拥有旅游资源单体总数256处，其中自然资源66处，人文资源190处，是福建省旅游资源最富集的地区。目前，厦门拥有5A级景区1个，4A级景区8个。全国首批5A级景区鼓浪屿是厦门城市名片，素有“音乐之岛”、“万国建筑博览”的美誉，是厦门游客必去的地方。此外，奇绝秀丽的万石园林植物园、千年古刹南普陀、“炮王”所在地胡里山炮台、美丽的环岛路海岸线、自然与人文相融的陈嘉庚纪念胜地、水上大观园圆博苑、大氧吧天竺山、园林式的日月谷温泉、拥有华东最大滑草坪的集美双龙潭景区、气势非凡的海沧大桥游览区、仿古式的同安影视城，无处不展现出厦门的温馨和美丽。厦门的自然生态资源特色可以归纳为“山海岛城一体，绿色人居之城”；而人文资源的特色则突出表现为“侨乡口岸特区，闽台互通门户”。本文根据厦门市旅游资源分类和特点，采用了如下旅游资源评价指标体系：
（二）构造判断矩阵
判断矩阵是层次分析方法的核心。本文采用专家问卷调查法和实地访谈相结合，对处于因子层的各因子进行赋分，最后取平均值得到综合评价层B层对总目标层A层的判断矩阵，项目评价层C层对综合评价层B层的判断矩阵。
1.厦门市自然旅游资源判断矩阵
结合一致性判断标准，由表6-表9的数据可以看出，一致性的CR均小于0.1，说明判断矩阵均具有满意的一致性。
（四）层次总排序
通过一次性检验后，便可按归一化处理过的特征向量作为某一层次对上一层某一层次的某因素相对重要的排序加权值，然后从高层次到低层次逐层计算排序加权值，得出层次总排序。以下（表10）即是对厦门市旅游资源层次总排序：
三、厦门市旅游资源评价结果分析
（一）综合评价层因子分析（B层）
首先，对自然旅游资源综合评价层进行分析。从排序结果看，在综合评价层中自然特点B1的权重值最大，为0.837。表明自然旅游资源本身条件是发展该地区旅游的基础条件，自然旅游资源的吸引力对厦门市旅游业的发展起到了重要作用。此外，自然旅游资源也受到季节性、交通等制约因素的影响，其权重仅为0.167，相对来说对厦门市旅游影响不大，但在旅游业发展过程中也要克服这些不利因素的影响。
其次，对人文旅游资源综合评价层进行分析。从评价结果来看，多样性权重最大，为0.308，表明厦门市人文旅游资源丰富。事实上，厦门市拥有人文旅游资源基本类型40种，拥有人文旅游资源单体190处，厦门特殊的人文民俗如鼓浪屿音乐文化、集美嘉庚文化、地方民俗文艺对台特色、建筑特色、中秋博饼等都给外地游客深刻印象。知名度所占权重为0.280，表明厦门市人文旅游资源享有盛名。观赏性和新颖性的权重分别为0.149、0.128，表明应该更加关注人文旅游产品开发新颖性和提升旅游产品观赏价值。闽南文化和科普教育所占比重较小，但是也是当地旅游发展中也是别具风情的旅游资源，对旅游业的发展起到了不容忽视的作用。
（二）项目评价层因子分析（C层）
对自然旅游资源评价体系中项目评价层进行分析，在8个评价因子中，知名度位于榜首，权重为0.291，这是因为厦门市拥有一批级别较高的景区景点，如鼓浪屿一万石山风景名胜区为部级风景名胜区，鼓浪屿风景名胜（包括日光岩、皓月园、钢琴博物馆、厦门海底世界等是国家5A级旅游景区，万石植物园、海沧大桥东岸旅游区（包括牛头山公园、桥梁博物馆等）、集美嘉庚纪念胜地（包括集美学村、鳌园、龙舟池、南熏楼、李林园等）、日月谷温泉度假村、天竺山森林公园、同安影视城，圆博苑都是国家4A级旅游景区，胡里山炮台为全国文物保护单位，南普陀为全国重点寺院，厦门莲花国家森林公园为部级森林公园等，这些景区在国内外都享有较高的知名度。其次，观赏性和多样性的权重分别为0.259、0.121说明自然旅游资源丰富并且具有一定的观赏性。新颖性的权重为0.109，说明旅游资源开发深度力度不够，缺乏特色旅游项目。交通、科考性、费用所占比重不大。季节性所占权重最小仅为0.017，因为厦门属亚热带气候，夏无酷暑，冬无严寒，季节性并不明显，从而对当地旅游业发展也无明显影响。
四、评价结果对厦门市旅游发展的启示
（一）深度开发旅游资源，打造旅游精品
厦门市旅游发展的比较优势在于其丰富多样的旅游资源，但是观赏性并不高。结合厦门市实际情况，虽然拥有海洋、沙滩、森林、温泉等自然资源优势，但资源开发深度不够，海上旅游项目单一，水上运动项目缺乏，许多内陆游客怀着对大海的向往来到厦门，结果只有在海边做短暂停留。目前，厦门市正处于由单一的观光型旅游城市向商务会展、休闲度假旅游城市转变，在旅游资源深度挖掘和旅游产品组合包装方面，缺乏有国际影响力的旅游品牌，没有形成1-2个在全国旅游业中能够起支撑作用，能够代表厦门旅游形象、有特色的“拳头产品”，缺乏大型的旅游度假区和著名旅游景区；在人文旅游资源方面，虽然拥有爱乐乐团、小白鹭舞蹈、南音、歌仔戏等人文景观，又有郑成功、林尔嘉、林语堂等名人文化资源，但没有将这些文化元素融入到旅游产品开发中，缺乏像丽江“纳西古乐”、西安“唐宫乐舞”、杭州“宋城千古情”、桂林“印象刘三姐”等能体现地域特色的文化旅游项目。因此，建议精心策划，整合利用厦门现有的旅游资源，通过开发旅游资源形成的特色优势。
（二）注重旅游产品文化内涵的挖掘和保护
厦门市旅游文化源远流长，旅游资源独特而丰富。中山路的街市骑楼是闽南建筑一大特色，集“闽南歌仔戏、南音、木偶戏”的精粹在鼓浪屿“海上天堂”天天上演；闽南特有的文化功夫茶道及厦门特有的博饼中秋民俗文化等。然而，厦门市文化旅游提升不够，人文底蕴下降，文化内涵逐渐淡化。注重当地文化的挖掘力度，挖掘闽南文化，集中力量，打造文化旅游一台戏，提升文化旅游产品的品位和档次，增加旅游的个性，感受当地的文化气息。同时，应对当地民众进行正确的引导和规范，以保证文化资源在发展和开发中也能得到较好的保护。
鼓浪屿之波教案范文 篇七
1 利用本土素材，凸显海西特色
例1 (2010年第17题)如图1所示，“和谐号”动车经过杏林公铁两用大桥时，乘客觉得“隔壁”的公路桥飞快后退，是以______为参照物的；铁路桥为直线形，而公路桥呈“M”形起伏，形成高低落差，这样动车的车灯就不会对公路桥上迎面来的汽车造成眩光影响，这可以用光的______来解释。
答案 动车 直线传播
例2(2010年第19题)翔安隧道全长8.7km，是我国内地首条海底隧道，小亮乘公交车过隧道，全程只用了9min，则公交车的平均速度是_______km／h；隧道最深处在海底下70m，手机仍有信号，说明该处有传递信息的_______。
答案 58 电磁波
评析 例1、例2所涉及的厦门市区高架桥上的隔音屏及路面铺设的“海绵”沥青、动车组的开通、领跑全国的现代文明——厦门翔安海底隧道工程(如图2)，都是当年厦门市民高度关注的重点民生工程，是厦门交通建设的一项重要成就，例2通过计算，学生了解到从厦门本岛到翔安的车程由原来的一个多小时缩短到几分钟，感受现代建设成就为人民带来的便利，要求学生把所学物理知识与身边熟悉的生活背景相结合，在解答的同时，还增长了知识。
例3 (2009年第32题)厦金航线在加强闽台交流、促进海西建设中发挥着重要的作用，新开通的厦金第二航道全程航行时间只需24min，航道长18km，仅为第一航道的一半，求：
(1)第二航道客船航行的平均速度是多少千米每时？
(2)若第一航道快速航班航行的平均速度为50km／h，选择第二航道比第一航道全程可节省多少航行时间？
答案 45km／h 19.2min(或0.32h)解题过程略。
评析 试题所取素材的社会意义深刻，能紧扣“海西”建设这一时事热点和厦金航线本土热点，彰显时代性，具有一定的政治意义，另一方面能引导学生关注具有地方特色的社会热点问题，试题通过具体数据计算厦金航线的速度航行时间等，更深刻感受海峡两岸一衣带水的特殊地缘关系。
例4(2008年第11题)厦门市文曾路有一个怪坡，洒在怪坡地面上的水看起来能向上流，如图3所示，某游客把小轿车熄火后停放在怪坡上，小轿车居然能自动向“坡顶”运动，对此现象的解释你认为正确的是
A 小轿车由于惯性保持运动状态
B 小轿车受到强大的磁力作用向上运动
C 小轿车受到的重力方向是斜向上的，而不是竖直向下
D 周围参照物造成视觉错误，其实小轿车正在下坡
答案 D
评析 学生经常见过或听过怪坡，但对其形成的原因没有深入思考，人云亦云，缺少独立判断，本题有利于引导学生学会运用所学知识判断身边事物。
例5(2010年第9题)鼓浪屿因其西南面有海蚀洞受浪潮冲击，声如擂鼓，所以得名，(图4)“擂鼓”一词生动描述了声音的两种特性，分别是
A 响度与音色
B 响度与音调
C 乐音与噪声
D 超声与次声
答案 A
例6(2010年第13题)5月29日，2010海峡两岸龙舟赛在集美龙舟池呜锣开战，全体划桨手在鼓声的号令下有节奏地向后划水。龙舟就快速前进，这说明力的作用是______的，到达终点后，虽然停止划水，但由于_______，龙舟会继续前进一段路程(图5)
答案 相互 惯性
例7(2010年第24题)2010年3月27日晚，厦门市共有1.1万户(含居民及商铺)首次参加“地球熄灯1小时”活动，平均每户用电功率减小2000W，则全市共省电______kW·h，相当于______kg热值为3.6×107J／kg的燃料完全燃烧所放出的热量，
答案 2.2×104 2.2×103
例8(2009年第13题)如图6是环岛路沙滩上的沙地车，它的轮胎又宽又大，这是为了减小车辆对地面的_____，轮胎表面的花纹是为了_____摩擦力。
答案 压力 增大
评析 例5～例8涉及厦门园博苑、环岛路上的“永不止步”群雕、沙滩上的沙地车，借助沙地车的轮胎构造，同时考查压强和摩擦力两个知识点，有助于学生进一步领悟到生活处处都有物理的道理，
2 强调应用意识和创新意识，体现生活化和实践性
2.1关注社会热点问题
例9(2010年第16题)图7是中国女子冰壶队在温哥华冬奥会比赛中的一个场景，两名队员在冰壶前方用力“刷冰”，使表面的冰______成薄薄的一层水以减小阻力(填物态变化名称)，这是通过_____的途径增加了冰的内能。
答案 熔化 做功
例10(2010年第12题)酒精测试仪可检测驾驶员是否酒后驾车，图8是它的原理图，图中酒精气体传感器电阻的倒数与酒精气体的浓度成正比。如果测试到的酒精气体浓度越大，那么
A 传感器的电阻越大
B 通过传感器的电流越小
C 传感器两端的电压越大
D 电压表的示数越大
答案 D
评析 奥运、世博会等素材都是当年的社会热点，例10更是紧密结合当前大力查处酒后驾驶这个社会热点，具有一定的教育功能，试题中酒精测试仪对学生来说是新的情景，但原理主要是电路知识，学生又是熟悉的，这就要求学生通过阅读试题，提炼信息并运用所学电路知识解决问题。
例11 (2010年第25题)上海世博园采用了一种不用电，而是用水来调节温度的江水源空调，江水源空调系统用水泵抽取黄埔江的水，利用江水与世博园室内空气的温差实现制冷制热，从而达到冬暖夏凉的效果。
(1)用江水来调节温度主要是利用了水的哪一种特性？
(2)从热传递的角度解释江水源空调为什么能达到冬暖夏凉的效果？
答案 (1)用江水来调节温度主要是利用了水的比热容大的特性。
(2)冬天时江水的温度高于世博园室内空气的温度，江水把热量传递给空气，使气温升高；夏天时江水的温度低于世博园室内空气的温度，空气把热量传递给江水，使气温降低。
例12(2010年第33题)为节能减排，建筑上普遍采用空心砖替代1
实心砖，如图9所示，质量3.6kg的某空心砖，规格为20cm×15cm×10cm，砖的实心部分占总体积的60％，求：
(1)该砖块材料的密度；
(2)生产每块空心砖比同规格的实心砖可节省材料多少千克？
(3)一块同规格的空心砖和实心砖，以相同方式放在水平地面上，对地面的压强最多相差多少帕？
答案 2×103kg／m3 2.4kg 1.6×103Pa解题过程略
评析 倡导环保、节能减排是当今社会的主旋律，命题者很好的利用相关素材命制试题，可谓知识与社会的有机结合，体现了物理生活化和生活物理化，真正落实了“从生活走向物理，从物理走向社会”的新课程理念。
2.2展现高新科技的魅力
例13(2010年第21题)图10是一款人脸识别门禁一体机，通过摄像镜头捕捉人脸信息，并将所拍图像与系统数据库中预先录入的人脸照片模板进行比对，该摄像镜头相当于______透镜，若要拍摄镜头前1m处的人脸，它的焦距应小于______cm。
答案 凸 50
例14(2010年第32题)图11是一种太阳能LED路灯的电路图，光控开关S白天与触点a接触，太阳能电池板为蓄电池充电；晚上与触点b接触，给路灯供电，平均每晚路灯工作10h，太阳光照射5h能使规格是“24V 30W”的路灯正常工作3个晚上，求：
(1)路灯的电阻；
(2)路灯正常工作时每晚消耗的电能：
(3)若太阳能电池的光电转换效率为18％，求电池板吸收太阳能的功率。
答案 19.2Ω 0.3kW·h 1kW
评析 人脸识别门禁、LED等最新科技成果，LED光源是节能、环保、安全科技含量高的材料，题干中包含的高科技信息，在高科技背后隐含着简单的物理知识，这样的题目不是学生背背物理概念就能解决的，需要学生的仔细观察，认真思考，是考查学生分析问题能力很好的题目，这种导向能真正让学生学活物理。
2.3身边处处有物理
例15(2010年第4题)如图12所示，当飞机在高空飞行时，发动机排出的湿热气流与高空冷空气相遇后，形成白色雾气，这就是飞机“拉烟”现象此过程所对应的物态变化是
A 蒸发
B 熔化
C 液化
D 凝固
答案 C
评析 本题目来源于2010年全国国中应用物理知识竞赛试题，又是生活中常见的现象，如飘渺的雾、晶莹的露、水沸腾时冒出的“白气”，冬天讲话时口中呼出的“白烟”等都是水蒸气液化形成的小水滴。
例16(2009年第15题)2009年3月，台湾南投县一间道场发生火灾，勘查发现祸源竟是“水晶球”，原来道场为趋吉避凶，在门口摆放了一个水晶球，如图13所示，水晶球对光线有_______作用(选填“会聚”或“发散”)，使水晶球下方的塑料地毯______能增加，引起火灾。
答案 会聚 内
评析 试题中所描述的物理情景源自台海网，真实可信，素材源于生活实际，在真实的生活情景中去考查凸透镜对光线的会聚作用这一基础知识，也有效地考查了学生利用物理知识解决实际问题的能力，另一方面，通过阅卷，能够帮助学生认识物理在生活中的作用，提高安全意识，也体现了知识的价值，
例17(2010年第14题)图14是一款型号为22的家用高压锅，这里的“22”是指锅身的直径是22________(填单位)；高压锅密封性良好，用它煮食物时水蒸气不易外泄，从而增大了锅内气压，提高了水的_________。
答案 cm 沸点
例18(2010年第18题)如图15所示，手压电筒都有一按柄，通过塑料齿轮带动铜丝线圈内磁性飞轮高速旋转，实现切割磁感线，产生感应电流，因此它是利用____原理，把___________能转化为电能。
答案 电磁感应 机械
评析 考生耳熟能详的周边生活场景：高压锅等厨房中的物理知识、生活中常用的利用电磁感应的手压电筒，学生通过对题目的阅读、审题感觉非常亲切、有趣、有用，是非常好的试题。
2.4注重学科渗透
不仅要把物理知识与化学知识有机的结合起来，还要注重物理学科与其它学科之间的渗透融合。
例19(2008年第17题)中国古诗意境优美，内涵丰富，下面是一首完整的唐诗《山亭夏日》，请在空格处填上相应的物理知识：
答案 光的反射(平面镜成像)、分子在永不停息地运动(扩散)
例20(2009年第1题)“人在桥上走，桥流水不流”，诗人认为“桥流”所选择的参照物是
A 桥
B 水
C 河岸
D 地球
答案 B
评析 以古诗为情景，揭示相应的物理知识是常见的一种题型，以生活为背景，物理情景就发生在学生身边，只要学生在生活中稍加留心，就会得到正确的答案，例19难得之处在于这是一首完整的唐诗，每句都含有一个相应的物理知识，令人信服地说明了生活处处皆物理的道理，情景创设富有艺术性，给人美的享受，教学时要指导学生要明确研究对象、表示物理运动的动词、研究对象与参照物之间的位置是否发生变化。
例21 (2009年第6题)地球各大洲都是漂浮在地底的稠密物质之上的，这些大洲板块所受浮力F与其重力G的大小关系是
A F>G
B F
C F=G
D 无法确定
答案 C
评析 把物理学的浮沉条件与地理学的大洲板块状态相结合，考查学生应用二力平衡条件分析实际问题的能力，有利于拓宽学生视野，丰富学生的想象力。
例22 (2009年第9题)图16为一高山的等高线图，某登山运动员从A点到达B点的过程中，下列说法正确的是
A 运动员的体重增加
B 运动员的重力势能增加
C 运动员受到的大气压增大
D 运动员经过的路程是1000m
答案 B
鼓浪屿之波教案范文 篇八
海商崛起
明朝有这样一种说法：“海者，闽人之田。”独特的地理环境和传统文化习俗，决定了闽商的文化基因，而从航路网络、造船技术、航海技术、海神信仰，到600年前郑和下西洋，福建的航海和贸易历史，则证明了闽商顽强的生存能力。
A
破门而出 闽风尚贾，自古而然。“闽”字有虫蛇出没之地的意思，意指地理环境和自然环境恶劣，土地贫瘠，不适宜农耕。靠海吃海，出海从商成了闽南人的必然选择。
拼死的飘族
福建有“八山一水一分田”的说法，生存环境恶劣，使闽人尤其是沿海而居的人们不得不一再迁徙，寻求生路。
福建人这样解释“闽”――在家是虫，在外是龙。所以，福建人注定四海为家，不惜一切要“破门而出飞天，冲门而出翔海”。他们的先辈先“浪迹”东南亚，再飘洋过海遍布世界各地，哪里好谋生，就飘泊到哪里，“走江湖”地域之广，影响之大，非常罕见。
“飘一族”的福建人以客家人为众。从中原南迁的汉人，到福建后，被称为“客家人”。宁化是客家人新飘泊的起点，“客”人们从此再向南，直到海外。
每一次去台湾或“下南洋”都是一次拿性命相赌的凶险旅程。古代航海条件下，移民台湾的闺人，都要经过澎湖列岛的“黑水沟”，这条湍急的海流，不知吞噬了多少人的生命，福建因此流传下来“六死三留一回头”的谚语。一半以上的移民葬身鱼腹，真正成功的不足三成，这就是福建沿海拼死的飘族！
由华安、南靖、永定“六群四楼”共46座土楼组成的“福建土楼”正式列入《世界文化遗产名录》。
二宜楼 位于福建漳州华安县仙都镇大地村，是我国圆土楼古民居的杰出代表，素有“土楼之王”“国之瑰宝”之美誉。如果说二宜楼内书法、楹联、国画、雕刻等传统艺术的荟萃，是华夏文化在民间的体现，那么当年出现在楼内的洋壁画，则透露出闽南乡民已开始接触西方文化，开展对外交流。二宜楼内现居住20多户，家家户户都有海外侨亲，家里的书法、楹联、壁画等比比皆是。86岁的蒋火炉居住的第十单元内，洋妞、洋钟、洋报壁画，更是独一无二，让很多研究土楼的专家、学者众说纷纭。
据仙都大地村的《蒋氏族谱》有关资料记载，清中晚期，二宜楼创建者蒋士熊后代将茶叶出口到海外，直至西欧，广受欢迎。之后创建了二宜楼泽春名茶品牌，获得巨大利润，为建造二宜楼提供了充足的资金，成为号称“神州第一楼”的二宜楼创建史上的一段佳话。
二宜楼3楼有一个采光通风用的门，门楣上方写着“号松风”，下面画着一幅南洋人造型半裸美女像。这幅“眼睛像马来西亚人”的美女，拿一朵黄色的放在胸前。研究认为，对情有独钟的国家应在南洋，马来西亚的可能性较大。
“号松风”、“居之安”、“资之深”西洋钟下面都有外文字母，读过英文的人都能够一目了然，为土楼增添别样的文化内涵。
秦楼月壁画上的西洋钟可以说是典型的英国钟。西洋钟下面的字母，写着“大笨钟……有限公司”字样，不知何故，顺序却是颠倒的。
钱多数福建
学者王鲁湘说过这样一段话：“如果不是有数千年农耕文明和内陆文明作羁绊、拖后腿，而任由福建人那种崇拜海洋、勇于飘洋过海打拼的创业精神充分发挥的话，今天的中国绝对是海洋强国！”
福建最有影响的是闽南商帮、福州商帮、兴化商帮等。不同区域人的不同性格，决定着他们从商成就的大小。其中，晋江、石狮一带商人，推崇“少年不打拼，老来无名声”，“输人不输阵，输阵番薯面”，“争气不争财”，“三分本事七分胆”，不仅敢冒险，还善于经营，有敏锐的商业头脑，有强烈的竞争意识，气派大，目光远。赚了钱后，不是存起来，而是马上扩大经营规模。
近代有一口头禅：“官大看北京，钱多数福建。”多少表达出了福建人在国人眼中的印象，那就是有钱。其实，福建人有钱的账应算到福建华侨的身上。福建无疑是中国第一大侨乡，不包括台湾，全世界说闽方言的华人华侨就达1800万之多，占华人华侨总数的60％以上。而这1800万华人华侨所创造的财富，也占全世界华人华侨所创造财富的85％以上。所以，每当提起福建人，就想到了“钱”字。
B
海上丝绸之路／泉州 唐至宋元，泉州海外通商贸易繁盛长达四百多年。从保存完好的古迹来看，泉州整个城市就是一个海上丝绸之路博物馆。
开放港口
唐“天宝之乱”令时局动荡，内陆商埠逐渐衰落，陆上丝绸之路被黄沙枯草湮没。
此时，南方沿海港口广州、泉州、明州(宁波)、扬州等相继崛起，成为我国最早对外开放的港口城市。当时，一艘载重二百吨的海船，就能运走一支七百头骆驼的运输队所驮运的货物，船舶航运远胜“沙漠之舟”，应运而生的“海上丝绸之路”取代了“陆上丝绸之路”，成为中国与亚非各国进行通商贸易的主要通道。
刺桐城
今天，有很多欧洲人或许不知道泉州，却知道中国东南沿海有一个“刺桐城”。早在公元6世纪的南朝，泉州就与东南亚各国有贸易往来。到了唐代，泉州开始兴起。远道而来的外国人上岸便看到满城开满了刺桐花，“刺桐城”因此得名并延用至今。
古刺桐城东临大海，素有“三湾十二港”之称。三湾即泉州湾、深沪湾和围头湾，十二港包括后渚港、洛阳港、安海港、深沪港、永宁港，石井港等。大大小小的海港间，商船出入方便，舟来舶往频繁。
唐代造船业和航海技术的发展使大海船通行更为便利。公元六世纪，已有大船通航南洋。更为重要的是，朝廷保护海上通商贸易。公元834年，唐文宗下令保护到广东，福建、扬州经商的外国商人，并委派节度观察使经常加以过问，“不得加重税率”，保护中外通商自由。当时有许多外国商人、水手、使节和传教士，远渡重洋来到泉州经商，旅游或从事宗教文化交流活动，刺桐古城顿时成为“市井十洲人”，“还珠入贡频”的繁华都会。热闹非凡的刺桐港，一时聚集着来自域外异邦的云橹风樯，成为古代“海上丝绸之路”的主要起点。
东方第一港
宋末元初，泉州海外贸易的市舶收入与贸易规模已经与广州相当。南宋关于海外贸易与海外地理的名著《诸蕃志》中，凡载中国与海外各国的航线，距离、日程、方位等，多以泉州为基准。到元代，与泉州通商的海外国家与地区达90多个，至此，泉州海贸规模一跃成为与亚历山大港齐名的“东方第一大港”、“世界最大的商港之一”。
这个“梯航万国、舶商云集”的东南名城，“大船百艘，小船无数”的繁华景象，曾令世界著名旅行家马可・波罗和伊本・巴图泰叹为观止，他们笔下，曾如实描述过古刺桐港“市井十洲人”、“缠头赤足半蕃商”
的盛况。
宋代古船 泉州湾古船陈列馆内，最引人注目的，莫过于一艘躯体巨硕的宋代古船了。这艘宋船的载重量约为200吨左右。
船内珍贵文物也形象地反映了宋代泉州与亚非，阿拉伯和南洋诸国海上通商贸易、经济文化交流的盛况。其中有4700余斤香料木(包括降真香、檀香、沉香等)以及贵重药物，500多枚唐宋铜铁钱，50多件宋代陶瓷器，90多件木牌木签，2000多个暖海贝壳，还有许多椰子壳和桃、李、橄榄、荔枝等果核及船上水手娱乐用的象棋子。
伊斯兰教圣墓 位于泉州灵山南麓，是伊斯兰墩穆斯林贤人的墓地。当时还没有清真寺，所以很多人都到这里来礼拜。后来穆斯林教徒不断增多，到宋朝有了阿拉伯人出资建造的清净寺。
墓地正中有亭，亭中有两座花岗石雕的长方形墓盖石，墓盖底座环刻莲花瓣图案，简朴无华，衬托贤者的高洁品德。墓后还有郑和下西洋一行香碑。
回廊正中一方青草石雕琢的阿拉伯文石碑刻，记载了元代至治三年(公元1323年)一批阿拉伯穆斯林远渡重洋来到泉州，为圣贤修墓的过程。
蕃商列居
许多外国商人、水手，使节和传教士，远渡重洋来到泉州，使泉州成了“古代神学文化的宝库”，至今犹存婆罗门教，基督教、天主教、摩尼教等各种外来宗教的遗迹文物，形成多种宗教共生并存的奇特现象，其中尤以伊斯兰教最引人瞩目。
唐朝时很多阿拉伯商人定居泉州，并与当地人通婚。北宋年间，主导泉州对外贸易的也是蕃商，即阿拉伯商人或回回商人，他们成千上万定居泉州城南，形成蕃人巷，最具代表性的是丁姓回族居民聚居于晋江陈棣，号称“万人丁”。这些列居的蕃商，有的是应朝廷招徕，有的是自行前来贸易，久住成定居。直到南宋，蕃商及其后裔仍是闽南海贸巨擘，如蒲罗辛，罗智力、施那帏、蒲亚里，蒲寿庚等。泉州现在的蒲、郭，丁、白，铁、金等姓多是其后裔。
清净寺 初建于公元1009年的清净寺，又称艾苏哈卜大寺，是极为珍贵的伊斯兰史迹奇观。相传泉州历史上曾有过7座清净寺，惟独这座犹存，成为我国现存最古老的伊斯兰史迹之一。寺内明代《敕谕》石刻上有明成祖于明永乐五年颁发保护清净寺伊斯兰教的圣旨，令“所在官员军民一应人等，毋得漫侮欺凌”。
此地古称佛国
远自印度传入的佛教在泉州根基深广。早在公元558年，印度僧人拘那罗陀前来丰州九日山翻译《金刚经》，后由泉州乘船往棱伽修国，随着风浪飘至越南。公元565年再度由泉州更换大船返国。唐玄宗天宝年间，泉州超功寺和尚昙净随同鉴真和尚东渡日本，足见中外宗教文化交流源远流长。
开元寺 建于唐垂拱二年(公元686年)以荟萃各种不同宗教文化为主要特色而著称于世。经过历代修茸，依然香火鼎盛。
泉州石雕名扬四海，开元寺就是最好的例证之一。石雕柱子才是真正的宝贝。一处是百柱殿的柱子、有宋、元、明各时期的海棠花式柱、圆柱、方柱、楞棱柱、蟠龙柱等。另一处是立在山门的梭柱，呈梭子状，据考证为唐朝的风格。最引人瞩目的是殿后廊檐下那对16棱石柱：两根十六棱柱似方似圆，柱石方处有两段，各面都有一幅雕像，雕刻着古代印度和锡兰流传的大神克里希那的故事和花卉图案24幅，线条简朴，构图大胆，充满异域风情，这种俗称“欢喜佛”的形象是印度教“性力”崇拜的证明。
“此地古称佛国，满街都是圣人。”这是南宋大理学家朱熹所撰，近代高僧弘一法师所写对联，是古城泉州浓厚宗教文化色彩的真实写照。
开元寺正殿前月台须弥座束腰处的72幅狮身人面像和狮子浮雕，都是修殿时从已毁的元代主印教寺移来的，它们是宋元时期泉州海外交通繁荣发达，中外文化友好交流的历史见证。
耸立在拜庭两侧广场中，相距约200米的八角五层楼阁式仿木结构石塔就是泉州东西塔，它是开元寺的重要文物。既是中世纪泉州繁荣的象征，也是这座名城特有的标志。东塔于1997年入选全国四大名塔邮票，可称得上石塔之王。西塔略低于东塔，有男性有须观音及猴行者浮雕。即使没有到过泉州的人也常说：做人要“站着像东西塔，躺着像洛阳桥”。
闽中桥梁甲天下
为了物流需要，刺桐人架起了一座座跨海石桥。仅宋代，泉州地区就兴建石桥215座。从当时建桥的布局以及桥梁特殊的构式，可知造桥热潮和外贸发展的密切关系：绝大多数桥梁都是近海、靠海，或伸入海湾、或连接岛屿，尽量用桥梁把各个港区、码头和泉州市区连接起来，以来往便捷，素称“闽中桥梁甲天下”。最负盛名的当推“跨海长虹”洛阳桥和长达五里的“安平桥”，此外还有顺济桥、石笋桥、凤屿盘光桥、海岸长桥、永春东关桥等。
中国第一座跨海石桥――洛阳桥
被我国桥梁专家茅以升誉为“福建桥梁状元”的洛阳桥，采用“筏型基础”、“悬机浮运”和“种蛎固基”等具有开拓性的工程技术，成为世界海湾建桥史上的创举。此后泉州一带建造的桥梁，大多效仿洛阳桥。
中国古代最长的跨海石桥一安平桥
晋江安平桥，长810丈，为当时全国最长的桥梁。桥心亭石柱镌刻一笔力雄劲的联句曰：“天下无桥长此桥”。概括了它的最大特点。全桥用坚厚的长条花岗石垒砌而成，每块巨石重达数吨，其工程量之浩大，令人叹绝。
一部泉州海外交通史，也是一部泉州古城兴衰变迁史。由于明清之际，实行“禁海”，“迁界”的禁锢政策，使得“风樯鳞集”的“东南巨镇”刺桐港渐趋萧条。
洛阳桥 位于泉州城东13功利，与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之路。唐朝初年，迁到泉州及闽南一带的多数为河南，河水和洛水一带的人士，他们这里的山川地势很像古都洛阳，就也取名为洛阳，此桥因此得名。
泉州天后宫
泉州天后官位于泉州市区南门天后路一号，始建于庆元二年(公元1196年)，地处城南晋江之滨，“蕃舶客航聚集之地”。泉州天后宫初建时，以宋徽宗赐额“顺济”为庙名，即“济以顺风”之意。官府常在此为出海商船举行祭海大典。永乐十三年(公元1415年)，少监张谦出使渤泥(今加里曼丹岛文莱一带)，从泉州浯江启航，“实仗神庥”，归奏于朝鼎新之，改宫号为“天妃宫”。清康熙十九年(公元1680年)施琅征海，师次于此，“神涌潮济师”、“有助顺功”。敕封“护国庇民妙灵昭应宏仁普济天后”，后易宫名为“天后宫”。天后宫历代有重修，现在建筑群还保存宋代构件和明清时代木构建筑，为我国现存建筑规格最高、年代最早、规模最大的一座妈祖庙。
天后正殿，虽历经沧桑，但明清木构建筑至今依旧保存完好，门窗弯枋雀替，雕花精致细密，纹饰丰富多彩。托木部位有凤凰戏牡丹，寿梁中作如意访心，表现女性神庙。
正脊是天后殿至高点，两端五彩瓷型
双龙戏珠，造型精美，光泽鲜艳，表现整个大脊龙的至高题材，四岔脊头组合凤凰图案，对应大脊成龙凤呈祥，背面作人物故事，配以龙凤，麒麟、玄武、双虎，体现了吉祥如意。庆贺长寿，为闽南建筑艺术一绝。
月港
明朝中后期，泉州港开始没落，通商口岸的重心开始向漳州月港转移，月港逐步发展成为福建最大的民间海外贸易港。万历年间(1573－1620年)，月港进入全盛发展时期，拥有7条往西洋，3条往东洋的直接航线，基本上覆盖了马六甲海峡以东的传统东亚贸易网络，成为我国东南沿海对外交通贸易中心，也是当时从中国经马尼拉(吕宋)至美洲的“海上丝绸之路”的主要启航港。每年进出月港的大海船多达200多艘，贸易商品多达114种，征收船舶税占福建省税银的大半，月港因此享有“闽南一大都会”、“亚洲一个重要商港”的美誉。
清初，月港开始急剧衰落。清康熙中期以后(17世纪80年代以后)逐渐被厦门港取代。
漳州平和县克拉克瓷
在中国外销瓷中，克拉克瓷无疑是最具代表性、影响最大的品种之一。
公元1602年，荷兰东印度公司截获了一艘装有近10万件中国青花瓷器的葡萄牙商船。荷兰人称这艘葡萄牙商船为“克拉克”，意思是“葡萄牙战船”。船上的瓷器因产地不明而被称为“克拉克瓷”。这些瓷器第二年在荷兰首都阿姆斯特丹拍卖，引起轰动。
目前，已考证生产克拉克瓷的窑口有江西景德镇窑、福建德化窑、漳州平和五寨南胜窑等100多个窑址。近年的考古调查与发掘得知，烧制五彩瓷器的窑址有漳州平和南胜镇的花仔楼窑址、五寨乡的狗头窑址、通坑内窑址，尤以田坑窑址发现的五彩瓷器标本最多。
400多年前，从华安、平和、漳平甚至江西境内，无数的贷物顺着九龙江支流聚集月港，等待出洋。其中，最供不应求的，莫过于平和县的克拉克瓷了。
克拉克瓷画风率意，了无拘谨，绘者心态从容闲适。纹饰繁简得当，满而不乱，疏可走马，继承了明末民窑瓷器中大写意的画风。这种画风曾被世界写意大师毕加索称为“抽象画派的先行者”。
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闽商图腾／湄州 尽管闽商也受儒家思想影响，但其海洋文明特质中，还是秉信着妈祖文明这一精神支柱。妈祖文化在中国沿海地区、内地商埠和海外华人社区的信仰范围不断扩大，印证了闽南商人的海外商业范围及商业思维的不断扩张。
湄洲岛，就是妈祖的故乡，被誉为“东方麦加”。
与“面朝黄土背朝天”的农耕生活相比，向大海讨生活要艰难得多。气候、潮汐、洋流、岛礁变幻莫测，样样攸关生死。拯救海难、解人危厄的妈祖，应祈求平安的需要而产生。
宋代，阴阳学说流行，认为“天属阳，地属阴，水在地上也属阴”、“男属阳，女属阴，水神应为女性才合适”，富有传奇色彩，以拯救海难为怀的妈祖正中其选。
天后天妃天上圣母妈祖真名林默，幼年时就比其他姐妹聪明颖悟，八岁从塾师启蒙读书，不但能过目成诵，而且能理解文字的义旨。长大后，她决心终生以行善济人为事，矢志不嫁，父母也都顺从她的意愿。她专心致志地做慈善公益事业，平素精研医理，为人治病，教人防疫消灾，人们都感颂她。
生长在大海之滨的林默，还洞晓天文气象，熟习水性。人们传说她能“乘席渡海”。她还会预测天气变化，事前告知船户可否出航，所以称她为“神女”、“龙女”。
妈祖逝世时，乡人感其生前治病救人的恩惠，于同年在湄洲岛上建庙祀之，这就是闻名遐迩的湄洲妈祖庙。明永乐年间(1403年－1424年)，航海家郑和曾两次奉旨来湄屿主持御祭仪式并扩建庙宇。莆田湄洲岛上的妈祖庙，天津的天后宫，澳门的妈祖阁，台湾北港的朝天宫和鹿港妈祖庙为我国天后宫有名的大庙。
妈祖在宋元明清受到的国家祀典就达36次，其最长封号为“护国庇民妙灵昭应弘仁普济福佑群生诚感咸孚显神赞顺垂慈笃佑安澜利运泽覃海宇恬波宣惠导流衍庆靖洋锡祉恩周德溥卫漕保泰振武绥疆天后之神”。
传说中妈祖登天处。妈祖眼望的正前方就是台湾。在台湾鹿港朝天宫也有一尊模样相同的妈祖石雕像与之隔海相望，共同祈求台湾海峡海不扬波、和平安宁。
妈祖祖庙
海内外2亿多妈祖信众向往的妈祖圣地――湄洲妈祖祖届，位于被誉为“海上明珠”的湄州岛的北端，经屡次扩建修茸，到清代后期，已有99间斋房，号称“海上龙宫”。如今已建成集朝庙、观光、度假于一体的妈祖文化景观。
自大牌坊起到山门、圣旨门、观钟鼓楼、奔正殿、进寝殿、跨朝天阁、入升天楼、望佛殿、观音殿等等，可朝圣或观光的大小建筑36处之多。平时，来自世界各地的妈祖信众。纷至沓来，寻根谒祖，焚香朝拜，每逢三月二十三和九月初九妈祖节庆，更是人山人海，香烟萦绕。
三清宝殿 位于南山天妃行宫的左侧。明宣德六年(1431年)春，郑和第七次出使西洋，在长乐驻港伺风时，施财将建天妃行宫的剩余材料建造了这座三清宝殿。三清宝殿遗址中现有郑和史迹陈列馆。在建造三清宝殿的同时，郑和、王景弘等人，为三清宝殿铸造了一口铜钟。铜钟原件现收藏在中国国家博物馆。
礼佛重道
郑和本姓马，出生于信奉伊斯兰教的家庭，父亲还是一位朝觐过麦加的“哈只”。郑和起初服侍明太祖，因聪明伶俐，善解人意，很得太祖器重，称他“三保太监”。后来他在太祖儿子朱棣手下做事。朱棣造反篡夺王位时，郑和也在军中。因为有功，成祖朱棣在永乐二年(1404)元旦，亲自写了一个“郑”字，赐予他做姓，他才改名“郑和”。
郑和是一位穆斯林，却既礼佛又重道，尤其崇敬妈祖神。每次从长乐“开洋”，必举行祭祀妈祖仪式，若从太仓、南京启航，亦同样如仪。足迹所及，无不或布施或奉祀或修建诸神祗宫庙祠宇，并且对非主祀妈祖者，但凡可能，则予配祀。驻节长乐期间，“奏建”天妃行宫，“每就修葺”南山塔寺，“施财鼎建”三清宝殿，修建文石天妃庙，重修云门寺、龙峰书院并朱子祠，此外还修葺南山塔，铸造铜钟等。
据说当年新皇帝朱棣环顾众官员，问：到底该派谁下西洋以宣天威？
有官员力荐郑和，称其面部粗如橘皮表明他身经沧桑；印堂太窄显示其精力专注；剑眉虎额反映他具有军事统领能力；口阔如海表示口若悬河；眼光烁如激流显示其精力充沛。这些足以证明郑和可胜此任。
慧眼识长乐
郑和七次下西洋，每一次都要先到福建长乐太平港，“累驻于斯，伺风开洋”。由此可见，如果说南京是决策地、策划地，太仓是始发港、起锚地，那么，长乐就是驻泊基地和开洋起点。
由于地理、历史原因，当时的长乐早已是一座以水路谋生为主的城镇，太平港水深港阔，潮汐涨落稳定，地处福建最大河流闽江入海口的南岸，是全国少有的淡水港湾，几乎“无湾不造船”。同时，福建闽北盛产造船的赤白杉木等木材，可以沿闽江顺流直至福州长乐。其
宽阔的水域，不但便于数百艘海船停泊，更有取之不尽的饮用淡水。太平港背靠大陆，又面对数个小岛屿，如天然屏障减弱台风对船队的袭扰。尤为上乘的是，每年10月至翌年3月，多刮东北大风，大大便于船队扬帆出洋。
郑和宝船
拥有二百余艘船只的郑和船队无疑是六百年前世界上最为庞大的舰队。但是，郑和的宝船究竟有多大，这在史学界一直存在着不同争议。神秘的宝船，民间传说长44丈，是比故宫太和殿还要大三倍的“海上巨无霸”。
据说，成祖曾问郑和：“我国的宝船，究竟有多大？”郑和答说：“单单一个舵，大概有三四丈高。”成祖听了，有些似信非信。因此郑和又奏说：“明天我带领船夫，把一只船的舵，拆下来放在空地上供皇上御览。”这个船舵直到明朝亡国以后，还留在清宫中。《中国航海史》有这个大船舵的图画，画着一个人站在舵的底下，舵有五六个人之高。可想而知，每一艘船载士卒七百人至一千人，是很平常的事。
郑和并 郑和舟师将士近三万人，大大超过了当时长乐县城的居民人数。当时，长乐县城内只有两口井(杨井、衙里井)，无法供应郑和舟师众多将士的用水。为了不与民争水，郑和亲率将士在南山下掘了一口井，即天妃宫大井(俗称郑和井)。
三峰塔／三峰塔寺 三峰塔是当年郑和登塔俯瞰其停泊太平港庞大船队的望塔，也是郑和下西洋船队出入太平港的航标塔。此塔是为宋徽宗祝寿而建，原名圣寿宝塔。郑和认为宋徽宗是个昏君，所以，郑和题改塔名为“三峰塔”。
云门寺 位于洋屿乡云门山，背山面海，旁有朱子祠、文昌阁。宋绍兴初，大慧宗呆禅师居山乐道处。嘉定间始建寺。郑和在率舟师驻泊长乐时，重建此寺。现存云门寺建筑保留了明代风格，大殿为单檐悬顶，木构，面阔五间，进深二间，前有庭院，左右钟鼓楼均为攒尖顶。
“卡洋成市状元来”
随着郑和下西洋，福州港也日益繁荣，福州水部门外，华夷相处，盛极一时。据《长乐县志》记载，当年在县城南，街如十字，所以名十洋街。永乐年间，郑和统帅的舟师驻扎于此后，人来车往，开市交易，空前繁荣。许多国家的国王、使臣等纷纷随船队来华朝贡，从福州或泉州上岸，再走驿道进京。为此，福建地方官员在福州修建了宽阔壮观的进贡厂(即仓库)和柔远驿(即宾馆)专门接待外国宾客。
经济发展使各地读书风气日渐浓厚。福州成立了许多书院，东溪精舍就是其中最著名的。长乐还专门修建了供学子进京考试的登文大道及登文码头。《闽都记》中提到，郑和在长乐造舟，使贸易如云，未几马绎，李骐大魁天下。这连科两状元，为福建学子在京城赢得了殊荣。“十洋成市状元来”流传至今。
从郑和下西洋开始，中国通向南洋各国以及中亚乃至东非的航向已经开通，并给闽商带来一次又一次海外移民高潮。
海上帝国
闽商最辉煌的时期是郑成功和他父亲郑芝龙率领海商集团纵横东南沿海的明清岁月，他们军商合一，被欧洲人称为“海上王国的统治者”。他们驰骋海洋的冒险精神，以及开放兼容的国际视野，正是闽商海洋文化的集中投射。
海上发迹
地理大发现之后，海洋开始在人类生活中占据空前重要的地位，郑芝龙是在十六、十七世纪欧洲人东来初期，投入中西海上贸易的一位先驱者。也是在海禁年代，开创闽南海上贸易疆域的豪杰。
温睿临在《南疆逸史・郑芝龙传》中这样形容郑芝龙，“长躯伟貌，倜傥善权变”，“性情荡逸，不喜读书，有膂力，好拳棒”，是颇有几分豪侠气概的人。
郑芝龙，福建泉州府南安石井乡人，小名一官，十七岁时，因家庭生计艰难，偕其弟芝虎、芝豹赴广东香山澳(澳门)投奔舅父黄程。黄是著名的对外贸易商人，郑芝龙跟随他学做对外贸易，掌握了葡萄牙语和西班牙语，后来接受天主教洗礼，取教名尼古拉，外国人称他尼古拉・一官。其后他前往日本，到平户后，与平户侯之家臣田川昱皇之女田川松缔婚，后生长子郑成功。
到日本后，郑芝龙追随当时有名的大贸易商李旦。李旦资本雄厚，拥有一支船队，专门从事海外贸易，是当地华侨的首领。李旦觉得郑芝龙能干可靠，“抚为义子”，交给一部分资产和船只让他到越南做生意，获大利。不数年，郑一官成为巨贾，常往来中日间。李旦去世后，他取代了李旦的儿子成为继承者。船队规模扩大至千艘以上，在对日本和荷兰的贸易中获得了惊人的利润。
经数十年苦心经营，郑芝龙逐渐成为中国东南沿海庞大海上商业集团的领袖。
泉州南安 南安市与台湾岛隔海相望，三国东吴置县，距今已有1700多年的历史。南安物华天宝、人杰地灵，曾一度是闽南地区政治、经济和文化中心。全市人口148万，海外侨胞300多万人，是举世闻名的“海上丝绸之路”的起点和郑氏父子的故乡。
南安襟山带海，风光秀丽，名胜古迹星罗棋布。有气势宏伟的郑成功陵园、“天下无桥长此桥”的五里桥(安平桥)、海交史珍贵文物的九日山摩崖石刻、闽南建筑大观园的蔡氏吉民居建筑群四个部级重点文物保护单位和诸多自然、人文景观，以及典雅多姿的梨园戏、高甲戏、南音等艺术奇葩和风味独特的地方小吃。
红顶商人
明朝开始奉行海禁政策，破坏了沿海地区的经济和海上贸易。为反抗朝廷海禁政策，郑芝龙的海上武装经常与清军发生冲突。1628年9月，郑芝龙接受“招安”，后来官至福建总兵。他受朝廷之托，先后消灭李魁奇、杨六、杨七、钟斌、刘香等海商集团，独掌华商海外贸易权，在海上向商船征税收饷，富可敌国，势力范围不断扩大。很长一段时间内郑氏家族成为福建近海的主人，所谓“海上从此太平，往来各国皆飞黄旗号，沧海大洋如内地矣。”“海舶不得郑氏令旗不能往来，每舶税三千金，岁入千万计”。“从此海氛颇息，通贩洋货，内客外商，皆用郑氏旗号，无儆无虞，商贾有二十倍之利。芝龙尽以海利交通朝贵，浸以大显。”
他以强大的武装力量和雄厚的资本在国际市场上同荷兰、日本、南洋各国商贸公司竞争角逐，是官商结合中国资本主义萌芽的代表人物。至南明唐王政权，也以郑氏海上力量为支柱，正如郑芝龙所说“三关饷取之臣，臣取之海，无海即无家。”
明崇祯十四年(1641年)夏，郑芝龙22艘商船由晋江县安平港直抵日本长崎，占当年开往日本的中国商船总数的22.68％。郑芝龙还与葡萄牙人、西班牙人建立起贸易关系。在短短几年内，成为荷兰东印度公司在亚洲商业贸易的最强竞争对手。
明末，郑芝龙、郑成功父子相继在南安石井建立造船坊，营造军、商两用船，年造三五艘，修数十艘。
晋江东石寨子 晋江东石北面，一山隆起，俯瞰大海，面对金门岛上群峰，左与围头卓望山遥相呼应，右与大小磴互为犄角，控制石井江之出海口，地势险要；故自古以来，设戍于此，名日东石寨，又名畲家寨。
郑成功之故乡石井，即东石以南不远的石井江出海口西侧。东石寨之
设，直接防卫了其故居的安全。郑成功曾屯兵于此，留有“丹心”石刻。
争霸海上
闽商生存能力极强，胆识过人，不论多艰难的环境，都能立足现实勇猛精进。
15－18世纪，是世界海运和海上兵权大发展时期。郑氏海商集团成为企图建立远东贸易霸权的荷兰人最主要对手。
当时东印度公司史料中说：如果公司想存在下去，必须将“一官”这根刺从公司脚下拔除。1628年，郑芝龙的船队在厦门附近与荷兰东印度公司的军队发生了一场海战。郑芝龙使用火船战术，战胜了荷军。1639年又在湄洲外洋大败荷军，荷兰人从此退出福建沿海。
郑芝龙与荷兰人的冲突，其实正是东亚海上贸易主导权之争。
针对荷兰人刁难、截捕郑氏商船，加紧对在巴城及台湾的中国商人的迫害打击，欺压台湾民众，郑成功于1656年颁布了对荷兰殖民者实行贸易制裁的法令，严禁中国商船前往巴城、台湾以及马尼拉进行交易。东印度公司驻台湾长官派人到厦门“送外国宝物来求通商，愿年输饷银五千两，箭桴十万枝，硫黄一千担”，并以不再妨碍郑成功派遣商船前往暹罗、占卑、彭亨、马六甲及巴林邦等地通商为条件，要求郑成功解除禁航令，郑成功才“遂许通商”，答应恢复与荷兰人的通商关系。
南安市郑成功纪念馆 始建于1962年2月，与厦门市郑成功纪念馆同时创立。初设为郑成功祠。1982年，旅港同胞吕振万先生发起并捐资开始兴建新馆于石井镇鳌峰山上。新馆(廖承志题写馆名)是三进宫殿式建筑，占地面积3000余平方米。新馆依山傍海，恢弘雄伟，左侧还建有郑成功碑林。
南安石井大佰岛是当年郑成功挥师东渡前的驻扎地，岛上有众多郑成功史迹。
郑成功在鼓浪屿屯兵扎营和指挥水师操练的地方，至今存有水操台、寨门等遗址和大量名人题刻。
悲情结局
凭借经济上的强大实力，又因有拥立之功，郑芝龙及其家族地位在南明弘光朝时得到了前所未有的提升：弘光帝封郑芝龙为南安伯，四弟芝凤封靖西伯，五弟芝豹授太子太师澄济伯，族兄郑联封定远伯。到隆武政权时，“芝龙位益尊，权益重，全闽兵马线粮皆领于芝龙兄弟，是芝龙以虚名奉君，而君以全闽予芝龙也”。
然而这样的位尊权重并不能满足郑芝龙的野心。也许是迷惑于上一次降明的成功，郑芝龙又一次选择了归顺清朝，但清廷慑于其势力，将其招至北京，实际将其软禁起来，仅在顺治五年才被授予一等精奇尼哈番的空衔。
数年之后，为了招抚坚持抗清的郑成功，郑芝龙的处境有了暂时好转，当清郑和谈失败，郑芝龙最终失去了利用价值。1661年，康熙帝即位，十月九年级，郑芝龙与子等十一人被斩首于菜市口，结束了他传奇的一生。
郑氏海商集团也在三代之后湮没无闻。
厦门郑成功纪念馆 踞山面海，周围树林蓊郁，花木呈秀。古老的梧桐，芬芳的玉兰，卓然而立的棕榈，衬托出郑成功纪念馆令人崇敬肃穆气氛。全馆分为七个部分，展出各种文物、资料、照片、雕塑、模型三百余件，比较系统地展示了郑成功生平事迹。
侨商经济
除了漂洋过海，闽商有着天然的向外生长的基因与动能。海归闽商，其辉煌的顶端也并非在福建本地实现。
18世纪中期始，闽商在东南亚各国就形成了实力强大的福建帮。如今，“全球500强华人企业中，福建占了近200家。菲律宾华人企业前十名中，就有6家是闽商，印尼500富也有6成属于福建商人。”
华侨阶层
从19世纪末至今100多年间，较突出的海外闽商代表就有“锡矿大王”胡国廉、“橡胶大王”陈嘉庚、“木材大王”李清泉、“糖业大王”黄仲涵、“砂捞越王”黄庆昌、“万金油大王”和“报业巨子”胡文虎、“汽车大王”谢建隆、“地皮大王”黄廷芳、“橡胶与黄梨大王”李光前、“食用油大王”和“纸业大王”黄奕聪、集“面粉大王”“丁香大王”和“金融大王”于一身的林绍良、集“银行大王”“烟草大王”“啤酒大王”和“航空大王”于一身的陈永栽等等。
有人这样形容闽籍商人：“世界上凡有人群的地方，就有华人；凡有华人的地方，就有闽人。”据统计，福建现有海外华侨1100多万人，分布在世界160多个国家和地区，这些闽籍华人资产存量估计超过3000亿美元。
从清末到二十世纪初，华侨开始在故居地重建家园。他们在厦门等地大兴土木，别墅、祠堂、学校、银行、百货公司、市场拔地而起。这些中西合璧、风格鲜明的建筑，构成了闽南城市独特的风情与景观。
鼓浪屿老房子
鼓浪屿虽小，但如果要逛遍它所有的小路，一天下来还是很辛苦的。包括外国商人所建的及上世纪20－30年代，南洋华侨回乡创业所建，15年建造了1000多幢建筑。清泉别墅、林家住宅与黄家花园、菽庄、“鬼屋”、八卦楼、海天堂构、黄荣远堂、天主堂、昆礁路44号钢琴博物馆等，风格各异，精彩纷呈。
黄奕住／黄家花园
这栋荷载沉重历史的别墅，曾号称“中国第一别墅”，是“印尼糖王”黄亦住亲手建造的。
1885年春，黄奕住身藏父母卖掉祖田换来的36块银元来到新加坡，剃头为生。后来他由行商到坐贾，再到开商行，直至做国际贸易，成为印尼爪哇四大糖王之一。到1919年，“剃头住”已成为跨商业、银行、保险、房地产、种植等多行业的商界巨子和华侨领袖。
1919年，黄奕住回到厦门，定居鼓浪屿。历时三年建成黄家花园，他投资房地产，在鼓浪屿建房160座。此外，还投资铁路，开采矿产，是厦门自来水和电话业的奠基人。他遵照母训，捐款建设厦门、鼓浪屿的国小、中学、大学、医院，还捐助复旦、暨南及北大、南开与岭南等大学。
林鹤寿／八卦楼
林鹤寿为鼓浪屿留下了一座最富标志性的别墅建筑，留下了他和八卦楼耐人寻味的故事遭遇。
中日《马关条约》签订后，台湾割让给日本，光绪皇帝严令驻台官员回大陆，时任台湾垦抚大臣、团防大臣的林维源率领家族回到了厦门，定居鼓浪屿。看到鼓浪屿上大多是领事馆、洋行、教会建的别墅洋楼，立志要在鼓浪屿盖一大别墅，超过洋人盖的所有别墅，而且要求站在自家大别墅的天台上，能看到厦门市区和整个鼓浪屿。
1907年春工程动工兴建，消耗了大量财力，工程时续时辍。林鹤寿为维护面子，以自己的钱庄担保，变卖部分家产，艰难支撑。1920年，钱庄宣告破产，林本人避居海外，终生未回鼓浪屿。此后几经战乱变迁，1983年，八卦楼拨做博物馆。
林菽庄／八角楼
林菽庄的祖先于清乾隆年间到台湾以垦殖致富，成为望族。中日甲午战争后，举族内迁，原住厦门，后到鼓浪屿。1915年，林菽庄在大小楼之间建一别墅，叫“八角楼”，并增
设联廊把大小楼连接成S形裙楼，通称“林氏府”，现编鹿礁路11－19号。八角楼为15号，5层，砖木结构。
“大楼”已历100多年风云，拱券长廊、百叶门窗、柳条天花板以及那口大井，均历历在目。两棵香樟已长成参天大树，飘来的攀枝花也长得高大挺拔。
李清泉／榕谷
李清泉是福建晋江人。1901年，到菲律宾学习木材商业经营。后成为菲律宾的“木材大王”。回国后他到厦门创立“李岷兴置业公司”，投资300万银元，兴建厦门新路头到沙坡尾的海堤。在厦门建了近20幢大楼和别墅，在鼓浪屿建了“李家庄”和榕谷别墅。
榕谷别墅坐落于鼓浪屿升旗山麓，是李清泉众多别墅中最漂亮豪华的一座，现编旗山路7号。因为大门口几株古榕，把入口处掩映得为山谷一样，故名。由于主人是经营木材的，内部装饰全部使用进口高级木材，赤楠的地板、楼梯和门窗，至今仍完好如初。
陈嘉庚
有时候，一座城，什么都有了，就是少了点什么，来了一两个人，就什么都活了。这种城，我们把它叫做富有的城；这种人，我们称他城市的灵魂。陈嘉庚，就是集美的灵魂。
“橡胶大王”
]874年，陈嘉庚出生于同安县仁德里集美村。17岁赴新加坡协助其父经营米店。不久，父亲破产，陈嘉庚替父偿还全部债务，集资7000多元叻币(英殖民统治时，在新加坡，马来西亚、文莱等国发行的货币)创设“新利川”菠萝罐头厂。不久，又接管了同样经营菠萝罐头的日新公司。三个月内，两个厂获利共4万元。
当时，橡胶第一次从巴西移植到马来，陈嘉庚用2000元购了种子，播种在菠萝园中。1925年，他已成为东南亚的“橡胶大王”，鼎盛时期开办30多家工厂，100多间商店，营业范围远及五大洲，雇佣职工达3万余人，资产达1200万元叻币，约值黄金百万两。
陈嘉庚是近代华侨在家乡捐资办学中的先驱人物。1913年起，陈嘉庚以其个人资财，在集美陆续创办了各级各类学校。1921年，陈嘉庚认捐开办费100万元，常年费分12年付款共300万元，创办了厦门大学，这是全国惟一的华侨独资创办的大学。
1923年夏，粤军与闽军分别屯集在集美和厦门岛高崎，隔海对峙，开枪互击。集美学生李文华在乘船往厦门的途中中弹身亡，国内外哗然。陈嘉庚与林义顺从新加坡联名通电，要求确保集美学校的安宁。慑于陈嘉庚的声望和影响，南北各路军阀纷纷同意订立集美和平学村公约，特别批准“承认集美为中国永久和平学村”，“集美学村”之名由此而来。
集美学村 集美原先只是一个地处同安小半岛、浔江西岸的偏僻小渔村，坊间一直把它叫做“尽尾”，“浔尾”。集美得以名噪天下，完全是陈嘉庚筚路蓝缕之功。
集美学村建筑熔中西风格于一炉，成为集美的一个象征，每年接待中外游客上百万。尤其是集美中学的道南楼、集美侨校的南薰楼、航海学院的教学大楼，或巍峨挺拔，或凌空欲飞，很富个性。
延安轶事
1941年6月，陈嘉庚率“南洋华侨回国慰劳视察团”，从新加坡回国慰劳抗日将士。在重庆逗留期间，受到中共驻渝办事处热烈欢迎。茶会上，陈嘉庚询问：“若往延安，交通是否方便，行程如何？”一一奉告。两天后，邀他前往延安会晤。
到延安后，留陈嘉庚吃饭，用自己种的豆角、西红柿招待陈嘉庚，只是特地上了一味鸡汤。说：“我没有钱买鸡，这只鸡是邻居老大娘知道我有远客，送给我的。这顿饭只花了1.5元。”陈嘉庚非常感慨。
出于对中国共产党人的敬仰和爱戴，陈嘉庚将两辆美国“福特”牌轿车送给中共中央，这是当时延安仅有的两辆轿车，一辆配给了，另一辆则给年岁较大的林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立等“五老”使用。
“一代完人”
“金钱如肥料，散播才有用。”这是陈嘉庚对金钱的见解。至1934年，陈嘉庚经商30年获利1900万元，仅资助厦门大学和集美学校就花去800万元。
但这位手握巨资的富翁却过着异常艰苦的生活。据其亲属回忆，在新加坡时，他平时身上的现款不超过5元，从不在外头乱花一分钱，连怡和轩附近的菜馆、咖啡馆也从未光顾过。他一生只看过一部电影，那是一部为筹赈会义演的片子。
陈嘉庚不仅自己生活简朴，而且要求家人也过同样的生活，夫人给儿子买了一条领带，被他看见了，斥为浪费，不许用。平时，家里来了客人，也只能一起吃家常便饭，不许大摆筵席。
新中国成立后，陈嘉庚回国定居。一次，去看望他，当时，他的办公室同时也是卧室，床上挂的蚊帐是抗战时买的，已发黄，打了好些补丁。办公桌上放着一只倒扣的破瓷碗，上面立着半根蜡烛一那是他自制的烛台。
1961年6月23日，陈嘉庚在北京去世，各界人士3000多人前往吊唁，送了花圈，并誉之为“华侨旗帜，民族光辉”。公祭结束后，，领先执绋，护送灵柩上车，专列运至厦门，安葬于鳌园。
1961年9月10日，新加坡举行有万人参加的追悼陈嘉庚大会。灵堂两旁悬挂一对挽联。右联是“前半生兴学，后半生纾难”；左联是“是一代正气，亦一代完人”。一个人能获得海内外炎黄子孙如此敬重，实属罕见。
鼓浪屿之波教案 篇九
关键词：地方资源；桥梁工程本科教学；工程美学；人才培养
中图分类号：G642.0；TU997 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2017）03-0058-04
国家“一带一路”规划的提出，为中国土木工程走出国门提供了更加广阔的空间。作为构成“一带一路”关键节点的桥梁工程，其作用举足轻重，就业于相关企业的桥梁工程专业大学毕业生的综合素质和工程实践能力无疑会影响到中国桥梁工程在国际上的竞争力，因此，对中国高校桥梁工程专业的人才培养提出了更高要求。
如何将“海上桥城”厦门丰富且极具影响的桥梁工程实例及其他相关人才和技术资源有效服务于桥梁工程专业学生的知识和能力培养，培养方案和培养过程中如何契合地方特色形成自己的亮点是需要探讨的课题。因此，笔者在厦门理工学院桥梁工程方向本科生的教育和教学过程中进行了一些尝试，取得了较好的效果。
一、厦门特色桥梁与道路工程简介
厦门是我国东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门目前在册桥梁共计444座，既有跨海大桥，又有疏港路高架桥、五缘大桥等特大桥，还有大批的匝道桥、立交桥、跨线桥、人行天桥等，涵盖梁、拱、吊等多种桥梁形式，是厦门地标式的建筑组成元素，也见证了厦门城市的发展。
厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安海底隧道是目前厦门岛的五条联外公路要道。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，采用预应力混凝土连续梁结构，1991年建成通车，当时是除高集海堤外，厦门岛对外联系的唯一通道，现在依然是西出厦门本岛的重要通道之一[1]。海沧大桥是从海沧半岛通往厦门岛的海峡性公路大桥，在20世纪最后一天通车，是当时亚洲第一、世界第二（H次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市[2]。海沧大桥东岸锚碇既是海沧大桥监控中心，又是中国第一座桥梁博物馆――厦门桥梁博物馆，集中展示海沧桥设计建造及科研方面的成果。2008年建成通车的集美大桥也是一座预应力混凝土连续梁桥，沟通厦门半岛和半岛外北部的集美、同安等地区，其海上箱梁施工采用了当时国内外最先进的“短线匹配法节段预制悬拼”工艺，是当时世界同型桥梁建设速度的2～3倍，有效地节约了工期，获批“部级工法” [3]。同年通车的杏林大桥又称杏林公铁大桥，是一条公路、铁路平层合建的大桥，打通了福厦铁路进出厦门岛的控制性通道，大桥建设时特别强调海洋环境保护，建立了健全的海洋环境保护及水土保持管理机构，加强施工过程中的环境管理和检查，实行领导责任制和环境质量保护、预防制度，体现了生态环保的理念[4]。厦门的桥梁不仅有实用性，又有艺术性，例如，海沧大桥采用门式索塔，轻巧独特的锚锭，曲线造型桥墩，整体线条流畅轻柔，岛内大桥的引桥部分依山环形而上，使人从不同角度欣赏全桥的风姿，银蓝色的桥体与碧海蓝天相辉映，如画卷般美不胜收，它是中国桥梁景观设计的起源，是厦门的一个标志性景观[2]。集美大桥采用斜腹板箱梁配直方桥墩突显简洁挺拔的建筑形态，而大桥整体平面呈S形曲线、纵向立面形成M型，起伏如飘带，修长秀美[5]。鼓浪屿附近的演武大桥采取了鱼腹式梁、椭圆型墩，桥身通体漆为白色，桥梁照明采取附设在桥梁护栏上的照明灯而不设灯杆，它紧贴海面，宛如波涛起伏，被认为是世界上离海平面最近的桥梁，既不影响周边景观，又满通、旅游休闲功能，实现了景观和交通的有机结合。五缘湾湿地公园附近的五座拱形桥，结构形式上有三跨钢箱拱中承式提篮拱、桁架式钢管拱等，主拱圈色彩各异，分别取名为五缘湾大桥（月圆桥）、天圆桥、人圆桥、地圆桥、日圆桥，五圆恰好与“五缘”谐音，形成“五桥映月”的厦门新景。位于学校附近的厦门园博苑中，连接岛与岛之间的桥梁共十五座，有廊桥、多孔拱桥、斜塔斜拉桥等，造型各异，集中展现了中外经典桥型，在风格上也跨越了历史与现代，体现出“园林的盛会，桥梁的博览”。可以说，厦门的每一座桥都有独特风韵，甚至有碑文、诗歌、雕塑、摄影、书法作品相伴随，有着丰富的桥梁文化意蕴。
环绕厦门岛的城市干道――环岛路，依海而筑，路面平曲线随海岸线延展，奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的建设宗旨，道路或依山傍海，或凌海架桥，或穿石钻洞，上下行分幅设计，中间和两侧各留50～150 m的景观分隔带和防风林带，道路中间隔离带的绿化有《鼓浪屿之波》的乐谱，路旁有马拉松塑像，形成一条原始与现代、开发与保护相结合的生态路，体现了厦门特色，展现在人们眼前的是一幅蓝天、大海、沙滩、绿地和四季花开不断的美好图画，被誉为“中国最美自驾游海岸线”和“世界最美的马拉松赛道”[6]。被称为“最美山间公路”的文曾路在景观艺术上追求自然、纯朴的风格，身处都市，却可见青山翠竹、小桥流水、篱笆木屋，充满山林野趣，让人犹如走进了美丽画卷，给人自然清新之感，却不着痕迹，道路与自然环境浑然一体，在实现公路建设与自然环境的和谐方面作出了有益的尝试。
厦门的城市交通规划和设计建造将实用性、艺术性、生态性结合，是最生动和最直观的课堂教学素材和实地参观地点。
二、厦门理工学院桥梁工程教育实践
厦门理工学院是福建省属公立本科大学，实行省市共建、以市为主的管理体制，2013年1月被批准为“省重点建设高校”，其土木工程专业创建于1981年，2007年创办道路与桥梁工程方向，2011年桥梁与隧道工程学科被认定为学校重点学科，2016年土木工程专业（包括道路与桥梁方向）通过国家住建部评估。
厦门理工学院的学生绝大部分是福建人，本科毕业后多数去施工企业，少数去设计院或继续深造。为了提升学生的就业竞争力，依靠厦门桥梁与道路工程的技术与艺术优势，2013年以来厦门理工学院对桥梁工程教学进行了探索及实践。
（一）充分利用厦门优质资源，开设了“集桥梁理想与工程之美”系列讲座
厦门的绝大多数桥梁与道路工程是在改革开放后规划建造完成，特别是成为经济特区后的30多年，厦门汇聚了桥梁规划、设计、施工、维护管理等精英企业及人才，如厦门路桥建设集团、厦门市路桥信息工程有限公司、厦门轨道集团、厦门高格桥梁设计研究中心等企业。学校陆续聘请其主要技术负责人作为学院的客座教授，定期给教和学生举行专业讲座，参与培养计划制定，参与学生的教学指导。
“集桥梁理想与工程之美”系列讲座由参与过厦门城市建设的企业管理人员和技术专家参与，主要以厦门的工程实例为依托，介绍各大型土木工程项目的规划、设计、建造过程及文化内涵。例如，原主管厦门城市交通建设的政府官员利用新旧图片对比，具体讲述厦门城市的变迁与发展，特别是交通规划中的设计理念、方案由来、遇到的难点和创新解决方法，解读其中的文化内涵。曾负责海沧大桥现场施工的总工程师讲述海沧大桥钢箱梁施工中的难点和关键工序，曾参与厦门大桥和海沧大桥等桥梁景观设计并获得过亚瑟海顿奖（国际桥梁创新的最高大奖）的厦门高格桥梁设计研究中心董事长讲解桥梁的艺术设计、桥梁景观设计和创新发展，曾参与海沧大桥维护系统建设的高级工程师为学生讲解特大桥梁的养护管理体系和数据采集，原五缘湾大桥项目副经理讲述五缘湾片区规划以及五缘湾大桥的建设历程，曾负责厦门BRT建设的教授级高工做题为“现代桥梁建设先进技术”学术讲座，当年海沧大桥的设计顾问、国际著名桥梁建筑工程大师邓文士成为学校的荣誉教授，并带来了“21世纪的工程师”主题讲座等。企业导师们丰富的工程经验和国际视野不仅开阔了师生的眼界，使学生对厦门城市交通设施建设有了全面系统的认知，体味每一项土木工程中深厚的人文情怀。
（二）充分利用厦门优质的人文环境，形成系统的工程实习基地
土木工程认识实习是本科教学计划中第一个实践性教学环节，有利于学生建立对自己所学专业的感性认识，从而树立正确的专业思想，为今后的专业基础课和专业课学习打下良好的基础。
学校先后与厦门园博苑、厦门市规划展览馆等签订了合作协议。从2013年开始，每届土木工程专业的学生在大一期末都赴厦门市规划展览馆、厦门桥梁博物馆、陈嘉庚纪念馆和厦门园博苑等地进行认识实习。厦门市规划展览馆以模型、影片、幻影成像等现代化手段，通过对比全方位地诠释了厦门城市的发展历史、当代成就和未来发展方向；厦门桥梁博物馆不仅有海沧大桥的建设成果，还集中展示桥梁历史、桥梁文化、桥梁现代化和桥梁科普；集美的陈嘉庚纪念馆建筑群秉承了独具特色的闽南建筑风格，使学生在接受爱国主义教育同时，感受中西建筑风格的完美结合；学校附近的厦门园博苑集中展示了各种类型的梁、拱、吊桥结构。学生在参观学习的过程中，目睹美丽厦门城市的变迁，感受城市建筑交通设施对人们生活的影响。
全国各大设计院在厦门的分院、施工企业和员工培训基地陆续接纳学校路桥方向的学生进行生产实习和毕业实习，甲级设计院总工教授级高工参与路桥方向毕业设计指导和答辩，保障学生的各阶段实践环节系统而专业。
（三）结合厦门地区的环境特点进行课堂教学
在桥梁工程、桥涵水文、钢桥等课堂教学中，尽量以厦门地区的实际工程为例讲解。例如，讲解工程的可持续发展和环境保护时，引入跨海大桥建设中对白海豚的保护、演武大桥超低设计等成功案例，引导学生在重视结构计算的同时，充分考虑周围环境的影响。讲解桥梁施工时，除了引入集美大桥的“部级工法”、海沧大桥的钢箱梁施工等，学院曾担任厦漳大桥总工的“双师型” 教师还以厦漳大桥为例详细讲解施工过程。
针对福建厦门的环境特点，在专业课程中加重了台风、海浪、地震、海水侵蚀等对桥梁结构设计建造过程影响，并有利于学生对周边实际工程的理解和关注。
2013级道路与桥梁工程方向的培养方案中明确提出了学生应具备工程美学方面的修养和素质，并提出开设道路与桥梁美学课程，将采用企业导师和教师共同授课的方式进行。
（四）鼓励优秀本科生参与科研活动
学院设立创新学分和奖励机制，鼓励学生积极申报大学生创新项目，利用课余时间参与教师的科研项目。例如，笔者曾指导2011级本科生完成校级大学生卓越计划“厦门园博苑桥梁文化研究”，引导学生从园博苑的大环境中，体会桥梁的结构美，了解桥梁的命名、雕塑、摄影、文化意境等。
三、结语
厦门的城市之美世界公认，作为城市重要部分的桥梁，其建设艺术和技术均走在全国的前列，特别是在陈嘉庚精神的感召鼓舞下，厦门的桥梁工程企业精英对学校教育都非常热心，并不断有更多的业界人士参与学校的工程教育，这些都是厦门理工学院桥梁工程教育得天独厚的资源。
厦门理工学院立足本地，利用厦门地区优质的工程文化艺术环境，将继续通过与相关企业的深度合作，推行桥梁工程素质教育，培养具备工程美学素养的具有新时代建设理念的应用型技术人才。
参考文献：
[1]田靖宇。厦门大桥双向4车道实现“3进3出”的改造[J].中国市政工程，2008 （4）： 16-17.
[2]罗盛文 .海沧大桥──美丽鹭岛的一颗明珠[J].厦门科技，1999 （3）： 3-4.
[3]张鸿，张喜刚，丁峰，等。 短线匹配法节段预制拼装桥梁新技术研究[J].公路，2011（2）：76-82.
[4]饶欢欢，彭本荣，刘岩，等。 海洋工程生态损害评估与补偿――以厦门杏林跨海大桥为例[J]. 生态学报，2015，35（16） ：5467-5476.