京滨铁路二标党组织
抓好党建促进施工生产重点情况介绍
（党建工作互动交流）
京滨铁路公司：
一、综合情况
京滨铁路二标项目经理部现有在册员工186人，合同工107人，其中党员52人。党的工作委员会成立于2018年1月，设党工委委员7人，书记1人，副书记2人。
党工委下设两个党支部，分别是一分部党支部，二分部党支部，一、二分部党支部各设两个党小组。
二、党组织工作开展情况
京滨铁路二标项目经理部党组织坚持把党建工作与施工生产管理一体化同步推进，初步探索出了把党建思想政治工作科学融入生产经营并有效发挥作用的创新方法和途径。“融入中心做工作，进入管理起作用”，关键是融入，根本是作用，尤其在机制上、方法上、效果上要体现出来。
我们根据“把方向、建班子、管党员、育人才、带队伍、保稳定、促发展”的项目党建工作要求，京滨党工委、领导班子注重加强党的政治建设，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，保证监督党的路线方针政策、国家的法律法规、上级党组织的指示决定和企业重大决策部署在项目上的贯彻落实。积极围绕项目部中心任务，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和先锋模范作用，确保项目安全、质量、效益、工期等各项任务顺利完成。
党工委、领导班子团结上进，发奋进取，心齐气顺，既有分工又有协作，是一个具有凝聚力战斗力的坚强团体，我们始终坚持重大决策事前碰头商议制度,把“三重一大”切实落到实处。做到重大决策领导班子保持一致，工作互相交流、支持、促进,确保上级党组织的指示和工作要求，体现在项目部的各项决策中，落实在项目部施工任务和改革发展中。
按照公司党委关于加强基层党组织建设总体要求，党工委根据机构和人员变动情况，为便于党员管理，高效率开展党员组织生活，按照《中国共产党章程》的相关要求，并报公司党委同意，在5月份将项目经理部党员（机关）和一分部党员合并成立一分部党支部，把二分部的直属党支部和生产党支部合并成立二分部党支部。
今年以来，党工委加强对各分部党建工作的引领和指导，一是加强党群工作骨干相互交流。在工作中注重加强现场指导，注重开展形式多样的谈心谈话交流活动，提高党支部书记的党务知识和业务素质。实行定期总结检查与不定期党群工作专项检查相结合，提高党支部工作实效。二是抓好每月的党群工作检查活动。党工委负责、支部联动，确保活动有布置、有指标、有结果、有整改、有落实、有提高。三是坚持“三会一课”制度、中心组集中学习制度、总结评比制度。不断加强和改进对党员干部的教育管理，提高党员领导干部的理论素质和水平，加大人力物力投资，先后建立健全了高规格高水平高质量的“党员活动室”、“职工书屋”、“职工文化活动娱乐中心”等多个场所。四是精心培育党建品牌活动，启动了将党员个人和工作、学习情况上卡入册、动态管理、深化“双创”活动、“党员示范岗”、“党员先锋工程”、“党小组责任区”等多位一体的主题活动。我们还主动和地方政府党组织深入开展“地企共建”，相互交流，共同促进，赢得了地方政府党组织的配合和支持。比如我们与尔王庄镇、上马台镇共同发起的文体演出、支部的相互交流、亮点经验参观学习等，增加了感情，达到了以党建促拆迁、促生产的目的，在很大程度上减少了当地少数群众对征拆工作的阻扰。五是强化党员干部的“旗帜”意识和“龙头”作用。广大党员干部以现场跟班、义务加班等形式深入到现场一线，解决具体问题。在急、难、险、重的关键岗位，处处闪现着党员领导干部的身影。六是对施工重点难点、危险源较大的区域实行党组织分片“包保”。比如：一分部第一党小组包保青龙湾碱河施工点、第二党小组包保津蓟九园匝道施工点；二分部第一党小组包保北京排污河施工点、第二党小组包保津蓟高速施工点。使各党小组党员干部进一步增强了责任心和使命感，主动向项目经理部党组织立下“军令状”，施工进度明显加快，安全质量更加牢固，各项工作较过去都有了新起色新气象。
我们以“安康杯”活动为依托，推动劳动竞赛系列活动深入开展。组织广大员工大力开展以安全生产、劳动竞赛和“创先争优”活动，做到工地规范标准化、施工安全可控化。
党组织还注重发挥共青团的优势，扎实开展“青年文明号”、“青年安全质量示范岗”、“师傅带徒”、“青年突击队授旗”等活动，有效地激发了团员特别是青年大学生爱岗敬业的职业操守。目前项目部广大青年员工进取思想意识浓厚,学习风气良好,工作积极,埋头苦干,成为项目部完成施工任务的生力军。
建设具有时代特征、企业特色的宣传文化阵地。项目经理部党工委充实扩建宣传网络，搭平台、造声势.一是继承与创新的有机结合。利用视听新闻、“京滨强将”公众号、《工作信息》、宣传橱窗、报纸板报等载体展示企业文化形象，建起了工地和生活区文化宣传走廊、营区宣传板报和标语，取得了内聚人心、外树形象的实效。二是突出重点与兼顾全面的有机结合。抓住对现有开工施工点关键环节，营造强势宣传氛围。如我们在工地现场制作的各种安全教育图画以及文字彩标彩布，异彩纷呈、精彩互动，营造出了匡正风气、端正导向、促进施工进度的良好氛围，创出了项目部党建宣传工作的新路子。
三、京滨二标目前施工生产情况
1、工程概况
新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段JBSG-2标段，起止里程为DK116+93.73～DK141+251，正线长25.16km。中标价为19.61亿元。总工期48个月，合同开工日期：2017年10月1日，计划竣工日期：2021年9月30日。
主要工程量为北辰特大桥一座，即北辰特大桥0号台至726号墩。包括7679颗灌注桩，1座一字型桥台，726座墩台，17联连续梁，1联刚构，8孔非标准现浇简支梁，662孔预制箱梁，50.315km无砟道床。
2、工程完成情况
2018年累计完成主体工程钻孔灌注桩11颗。大临完成部分便道、梁场建设及拌合站建设，总计本年度已完成产值1600万，累计完成2400万。
3、下一步工作重点
（1）按照京滨公司要求2018年度计划总产值目标6.42亿，本年度计划完成桩基4800颗，承台317个，墩身231个，跨尔王庄干渠连续梁完成合拢，影响架梁通道的一跨九园公路、跨引滦输水管、跨津蓟高速九园公路匝道3处连续梁完成0#块施工。
（2）解决红线征地问题、三点迁改难题是保证完成施工任务的前提条件。今年时间已过半，目前仅算是勉强刚开工，红线用地没有解决，暂时无法大面积展开施工。
（3）面临的形势是施工工期紧，任务重，必须想尽一切办法，攻坚克难，拉通施工便道，上足机械和人力，多开创桩基施工作业面，平均每日灌桩25颗以上。
4、工程重点和难点
（1）跨一级河道桩基施工管控和青龙湾减水河水中墩双壁钢围堰和近100米超长桩基施工。
（2）主跨128m及100m连续梁施工管控。
（3）影响架梁通道的跨尔王庄及3个100m连续梁施工工期节点控制。
5、当前急需解决的问题
（1）富丽香江生态园征地问题是影响架梁通道的第一道关口，必须尽快拿下红线征地和解决拆迁补偿。
（2）跨尔王庄连续梁仅349#边墩有图，其他墩均无图纸，最近补勘完成，需要等出图才能施工。
（3）河道占用费用及行政手续办理繁琐，需要多方协调解决。
（4）跨武宁公路处输水管线和河道改移，需要和滨海水业设计、河道管理局等多家单位沟通协调，迁改难度较大。
（5）红线内林地砍伐手续办理缓慢，近期基本解决落实。
（6）目前还有137个桥墩没有勘探设计，特别是跨河跨路连续梁，部分主墩位于鱼塘内，需尽快协调鱼塘征用手续，以便进行补勘出图工作。
（7）如何解决鱼塘、藕塘、边角地征地问题是长期困扰的一大难题，需要加大征拆协调力度。
尊敬的京滨公司各位领导，我们郑重承诺，请各位领导放心，我们一定不会辜负你们一如既往的厚爱、支持和鼓励，全面加强新时期党建和思想政治工作，推进党政工团齐抓共管，发挥群团组织的桥梁纽带作用，调动和激发参战员工的工作热情，团结拼搏，敢为人先，攻难克坚，励志苦干，用实际行动为早日建好京滨铁路作出应有的贡献。
我的简要汇报到此，不妥之处，敬请批评指正。
谢谢大家！