第一篇：旅游专业实习报告
＃＃级旅游管理专业
实习报告
班级：＃级旅游管理＃班 姓名：＃＃
学号：＃＃＃＃＃＃ 实习地点：＃＃＃＃＃＃ 指导老师：＃＃
一前言
人的一生如果不记录，经历也就变成了经过，纵使有过难忘，如果没有文字的牵引，也会变得淡然。这个假期的实习给我们留下的不仅仅是难忘，我也希望通过这篇报告，不仅可以让老师了解我们的实习生活，更希望它可以让我留住记忆，为以后的生活工作带来一些帮助。
有时候觉得很多事都想文学家钱钟书《围城》中写的那样：城里的人想出去，城外的人想进来。想想当初，实习刚开始，或是没开始快开始的时候，专业里的每一位同学都跃跃欲试，想要在这块天地中一展身手，赚点小钱，也为以后的生活工作赚点宝贵的经验。可当我们的实习渐渐深入，各种烦恼事，烦心事摆出来，吃不好，睡不好，还要去照顾客人，大家的脾气也变得暴躁，慢慢觉得不能适应这种生活，想要逃离，盼着结束。在最难熬的时候，有些人选择提前结束战斗，回到温暖的家中。而我很庆幸我坚持了下来，现在会想起当初的种种，有难过，有痛苦，有难捱，可这些沉淀之后，我们以一种胜利者的身份去俯瞰我们当初战斗过的地方，更多的是欣然与坚持下来的骄傲。当然过程中少不了让我们怀念、难忘的东西。
二正文
（一）世上没有那件事的发生是没有理由的，正如这次的实习，给我们留下太多太多的感慨
1.首先，我们挖到了人生中的第一桶金，并且体会到它的来之不易。 虽然有些同学以前也打过工，但却是与这次的实习不能相提并论的。以前我们不愁吃喝，不愁用，去打工更多抱着试一试或者体验一把的态度，让我不顺心了我可以甩手不干，回头还会有很多的家人朋友来安慰，没事，咱不去了，他们就是欺负人。可这次不一样，这次我们依然没有吧赚钱作为第一目标，可却不能轻易退缩了，我们肩负的更多的是责任，我们要对自己负责，对学校负责，对旅行社负责。所以在这种环境下，我们才算是步入社会的大学生，我们挣得才叫做血汗钱。我们体会到了生活得不易，挣钱的不容易。想想我们的家人，如果这些钱是承载一个家庭的开支，我们还能像以前一样随意的去消遣吗？在把钱拿到手中，才真真正正明白了挣钱的意味，那些沉甸甸的东西，不要再我们手中消失的没有价值。知道了生活的不容易，才会更谨慎的对待以后的路。
2.努力向上才能以自己的想法而活。 诚然，导游是一个服务行业，在这个职业里我们要用我们的态度去感动每一个游客，但付出不一定有回报。每一个做导游的同学每次带团都会碰上各种各样的问题。客人嫌饭不好，嫌房间不好，甚至一些意外状况的发生也怪到导游的身上，比如车子坏了，下大雨不能出游。不管是那种情况，导游都是直接面对的人，游客把钱交给了旅行社，旅行社把责任交给了导游。出了事，游客只会找旅行社的代表，导游。有些事本不是我们的责任，
甚至我们也跟着吃苦受累，但却要忍受着客人的抱怨，甚至恶言相向。如果是我们的错误，我们可以忍受任何形式的惩罚，毕竟是我们错了。可当你一心服务的客人对你不明因果的吵骂，心里有怎能一个憋屈了得。导游是一个中间人的角色，不仅是游客和旅行社之间。在实习之前的旅行社培训中也跟我们说过：“如何评价一个导游的好坏，不是看她的导游词讲的有多好，是在带团过程中可以独立处理好餐厅，酒店等各方面的问题，让客人找不到任何不满的地方。”其实说导游辛苦，其他职业也应该是如此的吧。初入社会，没有谁能一路顺风，我们要在这个大炼炉里把自己变得更圆滑，去更圆满的处理各种事情，同时也学着去忍受委屈。我们现在是没经验、没阅历，只是工作在底层的小员工。我们现在要做的就是努力向上，努力充实自己。等我们慢慢地达到了一定的高度，才能以自己的想法而活。
3.顺其自然，坦然面对。实习不可能一帆风顺，一些事情是不可避免的。虽然我们并不想，但往往事与愿违。一开始时我总是想把事情做得圆满，没有意思可挑剔的地方，可是慢慢的我发现不可能。你要去处理饭店，宾馆，景区，游客，又时还有全陪，司机的各种关系，人与人之间有时难以调和，也不是谁对谁错的问题，谁都有自己的利益，很难达到大家都满意。这里面一些细微的冲突其实讲不出来，道不明白。作为导游，我们又该站在谁的立场去解决呢，到最后别了一肚子气不说，还里外不是人。我想很多事都是这样的，我们做了我们自己该做的，说了自己该说的，只要不是明显的是非对错，一些事情是需要顺其自然的。让它自己去发展，自己去消磨，有时才是最好的解决方法。我们进去社会的时间还太短太短的，有是非的整个是非对错，其实有必要么？每件事都有自己发展的原因，顺其自然，最好不过。
（二）当然这次实习给我们到来了很多的收获
1.世界是人与人组成的世界，走到哪里都是人与人的交往。大家都说，在家靠父母，出门靠朋友，多一个朋友，多一条路。人脉关系也可以说是成功很重要的因素之一。在我们的实习中，我们不仅结识了来自各个院校的旅游系的朋友，认识了一些在旅游界有威望的前辈，我们有着同样的目标，在我们前进的道路中，相互帮扶，在困难时，相互倾诉，交流经验，而不至于孤军奋战。实习结束后虽然不在经常见面，但这份情谊不会消失。更多的我们认识了来自五湖四海的人，旅游是个每天都会面对新鲜面孔的职业。今天刚见，明天就可能要分别，但是能认识就是有缘分，在他们走以后，或许不在见面，但也可能在以后的某一天，还会再相遇呢。在我的实习日记里，我都会记录下每一个合作的全陪，司机的名字和电话号码，大家都在同一行业里，以后说不定会碰到。甚至一些客人的名字号码我也有记录。在其中关系好的，或是谈得来的，平时也保持着联系。在这期间我认识了太多的新朋友。同时我也学会了主动和人相处，以前不爱理人的性子也不得不改变了许多，这是人与本人的社会，不是自己的。
2.迎来客往，我们不仅仅是认识了很多志趣相投的朋友，我们还从这些人身上及去了很多很多的不同的人生哲理。这些道理我们在学校里学不到，也没有人教，每个人身上都有着闪光点，每个人都经历着不同的人生，有过不同的挫折，一次他们都会有着不同的感慨，对社会对人生有着不同的感触。在于他们的接触中，我们会发现很多值得我们去学习，去信仰的。以前听过一个问题，也曾不断地问过自己。“人活着是为了什么？”“为了见到明天的太阳。”“为了吃到妈妈做的饭。”“为了考第一，有个美好的明天。”可怎么看怎么肤浅，怎么听怎么幼稚。在带团的过程中碰到过一位老司机，干旅游行业都二十多年了，不我的年龄还长。在等待客人用餐的时候，跟他聊天，，他语重心长的讲了很多，他以前碰到点事，还有他对人生的一些看法。他告诉我：“人或者是为了修炼。”是啊，人活着是为了修炼。人从一生下来就要修炼，修炼知识，修炼耐力，修炼人品，有些人修炼成功了，成为了人上人，他们睥睨众生，得到的是社会的尊重和心灵的超越。而有些人没有成功，那么下辈子就继续修炼。当时听到这个解释，我愣了一下，感受到了心灵的震颤，它真的是让我折服的一个答案，人生在世不为别的，就为了修炼，修炼成仙。在实习过程中还遇到了很多让我们为之惊叹的，让人折服的言论，这个实习磨练了我们的意志，增加了我们的知识，对社会的了解，让我们在修炼的路上更进一步。
3.学会努力勤奋做事，不为懒惰找理由。说起来，我们是来实习的，可我们走出了学校的象牙塔，也算是进入了社会。进入了社会，就要思考社会上的事。进入一个企业我们是一个职员，面对的是我们的同事和上级。在工作中我们不能像是在学校，什么事都拖拖拉拉，每次都得让别人好多遍，觉得还跟自己受多大委屈似的。这是学生的一个通病，总有各种理由去为自己开脱。我们现在是一名企业的员工，公司交代的事情，我们一定要在规定的时间内完成。一个公司的总经理是不会要一个什么事都完成不了，还会找各种借口的人。现如今的社会，最不缺的就是劳动力。可以完美的完成工作的人才是好员工，才可以为公司带来更多的利益，他自己本身也会有更多的发展空间，懒惰的人事迟早要被淘汰的。
4.我们更要学会如何处理好上下级和同事之间的关系。这样我们才会有更好的环境去工作，去发展。要学会如何处世，察言观色也是我们应该学会的，当然不是拍马屁。在一个企业里谁是领导，谁说话管事，谁拥有决策权都是应该先去了解的。这样我们的职业发展才会少走些弯路，做一些无谓的付出。
(三)这次实习后开始为以后的路考虑
在＃＃国际旅行社实习，学到的不仅仅是到有经验，里面的一些经理，计调在平时的聊天中也会对当前的旅游形势谈一些自己的观点，开阔了我们的视野，也让我们对自己的未来又更充分的打算。今年的旅游形势不如去年的好，从旅游人数的下降，旅游高峰期的缩短来看。经理说这是跟去年的世博会有关。千载难
逢的世博会落户中国，对每个中国人来说都是激动的，是不容的错过的。而各个公司每年组织的例行的旅游自然要增加世博游，或者一些不曾组织旅游和企业也加入了。那么其中一些公司的旅游经费不够就会把近几年的旅游开销都堆在了去年，那么在大开销旅行之后的几年时间里，公司为了自身发展当然会缩小或减少旅游开销，甚至近几年不在出游。另一方面去年组织出游时不可能只到世博参观，肯定会增加一些辅助游丰富行程，比如到秦皇岛参观游览而秦皇岛的旅游资源可以说在近几年的时间里不会有太大的变化，没有必要开参观第二遍。故此今年的旅游形势没有去年的好。
有时很庆幸我们是来实习的，还有盼着结束的希望，可一旦我们毕业了将何去何从。经过实习，我们对旅游行业有了更深刻的了解。我们不得不考虑我们旅游专业的学生毕业后将如何发展，如何计划自己的人生路。现如今导游行业日趋年轻化、学生化，且说秦皇岛暑期大部分就靠学生来支撑，这也说明了一点问题，并且秦皇岛的旅游淡旺季太过明显，对以后养家糊口来说，暑期还可以，一旦旺季过去，秦皇岛便很少有游人过来，只能去外地，这时导游需求量就太少了。所以以后干不干这行，是要转战外地，是个很重要的问题。
很多同学都不愿再做导游这一行了，很多人也说这是一个短暂的职业，它可以作为你的职业，你的副业，却不能作为一生的事业。在现今的旅游行业里有多少人把它当做是自己一生的追求了？很少很少。我们现在大三了，是一个要对未来作出规划的时刻了，工作？考研？或是其他，这次的实习让这个选择更加的慎重，最起码让我意识到了这个问题的严重性。
另外，在这次实习中，我们面对着很多人，很多事。有些以前都只是听闻的事和人也让我们碰上了，让人难以接受。在实习前的二十多年里，我们都接受着学校正规、圣洁的教育，让我们去爱自己，爱别人，爱社会。我们享受着家庭无为不值得呵护，让我们很少受到外界不好的东西的污染。可当撤掉这些保护罩。不公平，难以理解，甚至不可理喻都要我们自己去面对，去解决。是啊，世上没有绝对的公平，也没有绝对的道理，离开了学校这座象牙塔，我们提前不入流社会，接受社会的洗礼，这是不幸吗？这是幸运，在我们还不需要为生活担忧时，让我们提前了解，做好准备。
三后记
总的来说，这两个月的实习期说长不长，说短不短。可是给我们留下了太多太多的记忆，也改变了我们太多太多，我们成熟了很多。对社会，对人生，对以后的路也都有了更多的了解和思考，我们没有白过。
第二篇：旅游实习报告
运城旅游景区旅游专业见习报告
班级：0902姓名：杨宁学号：2014110252
一、实习时间：2014年12月7日
二、实习地点：芮城永乐宫 永济普救寺 鹳雀楼
三、实习目的：通过对实习目的地，芮城永乐宫， 永济普救寺、 鹳雀楼景区，学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游景区的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
四、实习安排:早上坐大巴去芮城永乐宫，上午参观学习永乐宫，下午先后前往永济普救寺和鹳雀楼。
五、实习内容
1、景区简介
芮城永乐宫
永乐宫是我国道教三大祖庭之一，是为纪念八仙之一吕洞宾而建，是现存最大的元代道教宫观。它以建筑艺术及壁画艺术而驰名中外，占地面积248000平方米。地处山西省芮城县北郊的古魏城遗址上，南临黄河、北依条山，气势雄伟，风景秀丽。距西安180公里、距洛阳200公里
永乐宫始建于公元1247年，1358年竣工，历时111年。原建在芮城县西40华里的永乐镇。建国初期，由于修建三门峡水库，原永乐镇处于规划区，国家为保护这一珍贵民族遗产，投资220万元，于1959年至1964年原物原貌迁到新址保存。永乐宫的搬迁是世界建筑史和文物史上一个空前绝后的壮举。日本的村山孚称永乐宫的搬迁：“不亚于埃及古代神壁的移筑”。1961年永乐宫公布为全国重点文物保护单位，1998年被列入世界文化遗产预备名录，2014年被评为山西省十佳旅游景点。2014年被山西省人民政府定为大中国小生教育基地。2014年国家旅游局评为aaaa景点。
永乐宫建筑规模宏大，建筑面积8000余平方米，在南北长1000米的中轴线上耸立着六座古建筑：山门、文瀛湖、遇仙桥、宫门、无极段、纯阳段、重阳段，
西部为民俗博物馆、服务区、假山、凉亭、吕公祠、王母娘娘殿、东部为停车场、商肆区、长廊、真武庙、石牌坊及后园的聚仙园，吕祖坟。整个建筑布局显明，主次有序。
永乐宫现存元代壁画1005.28平方米，分布在无极门，无极殿，纯阳殿、重阳段四座大殿内。永乐宫壁画的精品，以无极殿的《朝元图》为代表。
永乐宫的壁画艺术被著名戏剧家马少波称为“永乐三清铁画钩，曹衣吴带兼刚柔。唐宋遗风满壁是，堪称天下第一流”。
搬迁后的永乐宫，经过几次大规模的修葺，扩建，古老的建筑再次焕发出青春的光彩。如今的永乐宫殿宇辉煌，亭台参差，楼阁巍峨，廊榭典雅，基本上形成参观游乐、住宿就餐、购物于一体的综合性服务格局。
永济普救寺
普救寺位于山西省西南永济市蒲州古城东3公里的峨嵋塬头上。
这里地势高敞，视野宽阔，寺院坐北朝南，居高临下，依塬而建。这是一座千年古刹，我国古典戏剧名著《西厢记》故事就发生在这里。
从1986年以来，新修复的普救寺，寺院建筑布局为上中下三层台，东中西三轴线（西轴为唐代，中轴为宋金两代，东轴为明清形制），规模恢宏，别具一格。从塬上到塬下，殿宇楼阁，廊榭佛塔，依塬托势，逐级升高，给人以雄浑庄严，挺拔俊逸之感。加之和《西厢记》故事密切关联的建筑：张生借宿的“西轩”，崔莺莺一家寄居的“梨花深院”，白马解围之后张生移居的“书斋院”穿插其间。寺后是一地势高低起伏，形成活泼的园林花园。园内叠石假山悬险如削，莺语双亭飞檐翘角。荷花池塘上横架曲径鹊桥，亭桥相接、湖山相衔。莺莺的“拜月台”掩映在青松翠柏、千竿修竹之中。
屹立在寺中的莺莺塔，不仅形制古朴、蔚为壮观，而且以奇特的结构，明显的回音效应著称于世。游人在塔侧以石扣击，塔上会发出清脆悦耳的“咯哇——”“咯哇——”的蛤蟆叫声，令游人连连称奇。据方志中称之“普救蟾声”，为古时永济八景之一。
由于《西厢记》的问世，使得这个“普天下佛寺无过”的普救寺名声大噪，寺内的舍利塔也被更名为“莺莺塔”而闻名遐迩。而美丽动人的爱情故事，千百年来一直撼 动着人们的心灵，使它成为蜚声著誉的游览
鹳雀楼
鹳雀楼，又名鹳鹊楼，因时有鹳雀栖其上而得名，位于晋秦豫三省交界的山西永济蒲州古城西郊外的黄河岸畔。唐代诗人王之涣的一首《登鹳雀楼》“白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。”使其名扬天下声播四海,为黄河流域的标志性建筑。
鹳雀楼始建于北周时期，大约在公元557－－571年，由北周大将军宇文护建造，为一座军事戍楼，历唐经宋存世约七百余年，于元朝初年毁于战火，直到1997年得以第一次重修，于2014年9月正式对游人开放。
新修的鹳雀楼通身采用唐代油漆彩画装饰，为四檐三层的仿唐式建筑，楼体况高73.9米，座南朝北，本依黄河水，南枕中条山，远可眺舜都遗址，近可瞰黄河之水天上而来。整个景区占地面积2.064平方公里，以鹳雀楼为中心，四周以古典园林分布，呈“四区十二点”布局结构。(1)名楼浏览区。包括：门殿、鹳影湖、唐韵广场和名楼中心浏览区。(2)黄河风情浏览区。包括：蒲州风情园、黄河风情馆和柳园。(3)山水浏览区。包括：苍山苍林自然景观区、吉祥如意湖和鹳雀宛。(4)康乐浏览区。包括：蒲津康乐园、唐代马球场和日潭戏水园。整个景区以鹳雀楼独特的人文底蕴和厚重的黄河文化为根基，以盛唐时代开放的社会精神和盛唐文化为包装，以地域历史文化为特色，以宏扬爱国主义为主题，以“欲穷千里目，更上一层楼”的磅礴气势为主旋律，开成“上下五千年，放眼看世界”的高远意境，成为国内外游人观光、浏览、休闲、度假的国家级旅游景区。
2、景区现状及问题
1）旅游景区追求量的增加，而对其品质的塑造不够
运城市近些年加大投资力度，新建了部分景区。但除了传统的关帝、中国死海——运城盐湖、普救寺、鹳雀楼等老牌景区的改扩建具备了相当的规模外，新建的景区中只有万荣的李家大院和笑话园知名度较高，其余的如夏县、垣曲等生态旅游资源较为丰富的县市却难有“叫的响”的知名景区涌现出来。反观河南以“焦作山水”带动的生态旅游热，运城发展不够快；同样发展较快的乡村旅游，紧邻陕西省发展非常迅猛，而运城却也是不温不火
（2）旅游景区经营管理人员观念落后，缺乏服务意识和营销观念
在走访的景区当中，景区管理人员观念落后，缺乏营销观念表现的比较明显。感觉游客到该景区旅游，是景区给了游客多大的面子，态度生硬，或者比较冷漠，缺乏营销头脑。毁坏了景区在游客心中的形象。而且作为旅游行业的从业者来讲，应该知道“口碑效应”对旅游企业的影响有多大
（3）对旅游景区内外部环境的治理不够完善，缺乏配套设施
景区建设必须充分考虑游客的需求和消费习惯，尤其是自驾游和自助游比较时兴的现在社会，景区或当地政府必须充分考虑并预想到游客初到景区时可能遇到的问题和碰到的难题。
3、建议
（1）加大有潜力的景区的建设力度，打造旅游精品
运城市政府的工作报告(2014)指出：旅游业发展的重点是融入“一圈”，做强“四线”，办好“六节”。“一圈”就是融入黄河金三角区域旅游合作圈，强力推行“一证游”。“四线”就是做强寻根问祖之旅、大黄河之旅、自然生态之旅、历史文化之旅四条精品线路。“六节”就是办好关公文化节、后土文化节、舜帝后裔年会、永乐宫国际书画艺术节、五老峰登山节和世界情侣月活动，力争全年旅游收入增长20%以上。而这当中的“四线”必须要集中有限的财力打造一家以上的4a或sa级的旅游景区，从而带动整个区域旅游业的发展。
（2）加强和完善旅游设施
各大景点应该深层次开发自有的资源，挖掘和扩大景点的吸引力，形成规模效应。各大景点应在原有的基础上，开发游客参与度高的旅游项目，增加游客兴趣；扩大景区规模，将自然风光与人文景观相结合；改善景区基础设施，方便游客，提高游客满意度。最为关键的一点在于完善景区内外的交通和服务指示标志及相关设施，方便游客的出游需求。
（3）转变观念，走以管理促发展的道路
景区门票窗口的争吵，厕所难闻的臭味，服务态度的冷漠，道路指示不明确甚至没有的现象在所考察的景区中比比皆是。必须加大培训的力度，完善奖惩措施，把具有实力的景区及周边的居民进行系统管理，这一点可以借鉴河南重渡沟农家乐的做法，从而做到规范经营。从管理上人手来实现景区的可持续发展。
（4）加大营销力度，提高景区的知名度和美誉度
必须加强对行业从业人员的培训和教育。
4、 感受及收获
这次实习旅游，不管是从导游的身上还是对旅游行业都有自己的深切感受。导游的专业讲解很让人佩服。不管是从早上大家还昏昏欲睡的状态还是下午大家疲劳的状态，导游的认真细心的严禁态度都是值得学习的。从专业讲解上来说，深入浅出，主次分明，根据我们的知识，有针对性的讲解也是值得我学习借鉴的。在景区的游览上，我最钟爱的是普救寺的爱情氛围，佩服先人留下的文化壁画瑰宝，感叹神奇的同时也应该用自己的知识和觉悟来更传扬这一古老艺术。收获颇盛，从这两个方面做了大概阐述。
旅 游 管 理 专 业 见 习 报 告
0902班杨宁
2014110252
第三篇：北京旅游实习报告
实习主题：北京??
实习地点：北京
参与人员：旅游管理专业09届同学
实习时间：2014-7-10至2014-7-15
7月10日四平天气 晴
今天09 旅游管理的全体同学要开始为期四天的北京野外实习。
下午一点半，我们按照老师的要求在四平市站前广场集合，发过火车票后就踏上了开往北京的火车，一路上同学们怀着对实习内容的期待，多少有些兴奋，所以大家并不觉得累。
7月11日 北京天气 阴雨
凌晨三点，我们在北京站下车。乘大巴去宾馆入住。
早上，我们在宾馆门口集合，确定一天的行程之后就出发了。
同学们以组为单位行动，乘地铁到天坛后就开始了第一天的游览。
天坛是世界上现存的规模最大的古代皇家祭祀性建筑群，它是明清两代皇帝祭天、祈谷及祈雨的地方.天坛完工于公元1420年，位于紫禁城的东南方向，全园占地273公顷，是紫禁城面积的4倍。在中轴线上有三组非常重要的建筑，自南向北依次是圜丘坛、皇穹宇及祈年殿。另外，园中西侧有斋宫等建筑，全园遍植古松、庄严肃穆，是一处非常理想的祭祀场所。
1900年八国联军入侵北京，天坛也未能幸免于难。侵略者在此胡作非为，盗走并破坏无数珍贵文物，犯下不可饶恕的罪行。国家多次拨款重修天坛，但不再是为了祭天，而是为了给世人、给世界留下一份遗产。 1998年天坛被联合国教科文组织列为人类遗产目录。
我们先到的是祈年殿，它是皇帝在孟春祈雨的地方。整个景区位于天坛的北端，由祈年殿及两厢的配殿组成院落。祈年殿是我国古代建筑的典范之作，始建于明永乐年间，当年的祈年殿是座长方形大殿，由于当时天地合祭，故这里不仅是祈谷的场所也是祭天的场所。自1530年，明嘉靖九年以后实行天地分祭，在天坛的南端设圜丘坛，又在北郊设方泽坛，这里便成为祈谷坛了，而且还将原来的长方形大殿改成今天我们看到的圆形大殿。清朝光绪年间，祈年殿毁于雷击，后来重修。解放后，政府对其进行多次修缮，使得祈年殿焕发出比昔日更美的光彩，也成为北京旅游的象征。高耸的祈年殿端坐于三层汉白玉筑成的祈谷坛上，三层圆形的殿顶上遍铺蓝色琉璃瓦，以蓝天为背景显得协调优美。原来三层殿顶所铺的琉璃瓦自上而下为蓝、黄、绿三种颜色，象征天、地及万物，后来为了突出敬天之意，统统换成了蓝色。祈年殿不仅外形优美，其内容结构更是令人拍手叫绝。整座大殿俗称无梁殿，完全靠28根擎天柱支撑，更无铁钉、水泥等建筑材料，全由木料卯合，看得同学们目瞪口呆。我们无不为我国古代的建筑工艺感到骄傲。大家都在祈年殿拍了照片留念。
由于计划的不充分，我们发现在这理花费了太多时间，很可能影响到游览进程。坐了一夜的火车就出来了，有的人也觉得累了。我们就在长椅上休息了一会儿，吃了点早上超市买的零食。在这么古朴肃穆的皇家园林里吃东西别有风味，大家都很开心。
大家都休息了一会之后，我们开始了之后的游览。我们来到了圜丘。这里是皇帝在冬至祭天用的祭天台。圜丘坛院落中的西边，那里有一杆很高的木杆，它叫望灯杆，是祭天的时候挂灯笼用的。东边的绿色建筑叫燔柴炉，是在祭天大典结束后，焚烧祝板及祭品的地方。
走到近圜丘，发现他有很多特别近之处。它是一座三层的圆形石台，因为古代人们认为天是圆的，地是方的，既然是祭天台，自然要设计成圆形了。据说圜丘是用“九”
建成的，耳听为虚，眼见为实，我们一边登台阶，一边数这组台阶有多少级。往上还
有两组台阶，每组也是九级，整个圜丘坛东、南、西、北各开一口，每个登坛口都有
上、中、下三组台阶，每一组台阶都是九级。
坛面中心，有块圆形石块，它叫天心石，被一层一层的扇形石板所环绕，这第
一环是九块，第二环是二“九”一十八块，第三环是三九二十七块??没想到这一块
小小的石头竟然有这么多学问，大家都排了很久对。终于站在了这块皇帝曾经站过的
石头上上拍照留念。
游览完我们眼前豁然出现一条平坦、宽阔的大道，它叫海墁大道，有叫丹陛桥。
它是天坛内坛的主轴线，起着连接南端圜丘坛及北端祈谷坛两组建筑的作用，全长
360米，宽约30米，分为三路，中间宽阔的路面为神道，就连皇帝也不能走，东侧
的窄路为“御”道，供皇帝专用，西侧为“王”道，为随同皇帝祭祀来的文武大臣们
而设。整个路面底部由南向北逐渐升高，最北端与最南端相差2米，而路面上部看起
来很平坦，这种设计方法的妙处是象征皇帝步步升高，寓为升天、祈福。可又没有真
的让皇帝“步步升高”走斜坡而受累，于是采取了“上平下斜”的形式，既让皇帝舒
服地走着平道，免去“登高”之苦，又不失其“登高”之实，真是令人叫绝！
不知不觉已经是下午两点多了，我们事先规定下午三点在天坛东门集合回宾馆，
看来要准备往回走了。园区里花草古树随处可见，我们一边走一边欣赏路边的花鸟树
木，到东门理规定时间只差两分钟。我们有一次点名，确定每个同学都回来了就回宾
馆了。
回到宾馆，有的同学已经开始为明天的活动做准备了。
2014-7-12 北京 天气阴
今天的路线是大家一起乘地铁到前门，然后参观天安门广场，之后游览北京故宫，
下午各自回宾馆。
我们到天安门广场时是上午八点左右，广场上人不是很多听说阿根廷总统克里斯
蒂娜今天访华，果然，在广场上我们看见了阿根廷的国旗。
以前在电视和书籍上对天安门广场已经有了很多的了解，现在亲自站在目前世界
上最大的城市中心广场心情还是有些激动。广场周围的建筑也都是中国人家喻户晓
的。
西侧是人民大会堂，是全国人民代表参政、议政、举行重大会议，当家作主行使
主权的地方，由三部分组成，南部为人大常委会办公楼，中部为万人大会堂，北端是
国宴大厅，整座建筑自设计到完工只用了10个月，是我国建筑史上的一个奇迹。
广场的东侧矗立着中国历史博物馆及中国革命博物馆，那里是收藏并展览中国古
代、近代历史文物及革命文物的主要场所。
广场的正中，巍巍耸立着中国第一碑——人民英雄纪念碑，也是天安门的标志性
建筑之一。
天安门广场是中国近代革命的见证人，反帝反封建的五四运动、三˙一八惨案、
一二˙九都发生在这里。天安门广场也是新中国诞生的见证人，更是今天人民幸福生
活的见证人。现在，它已被全国人民评为“中国第一景”，每天都有来自海内外的朋
友们到此参观游览。
大约十点我们到了天安门城楼下，准备游览文明中外的紫禁城。
北京故宫旧时称紫禁城，是明清两代的皇宫，先后有24位皇帝在这里临朝为政和
日常生活，同时它也是世界上现存规模最大、保存最完整、建构最精致的古代宫殿建
筑群，1988年被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”。
紫禁城里的建筑是最具代表性的中国木结构建筑，深深的宫墙是他的标志。关于
故宫我只写一下游览完的感受吧。沿中轴线一路游览下来，在转到东西各宫简单看一
看，等到从神武门出来已经是下午四点了。感觉只能用两个字形容，一是奇，二是累。
奇是因为让人感受到了森严的等级制度和繁杂的后宫规矩。皇上妃嫔等的生活方式也
让人很新鲜。累，是因为故宫实在是很大，我们只能详细的看几个景点，其他的只能
走马观花，甚至很遗憾地放弃了几个景点，这样一天才勉强游览完了故宫。
故宫的设施比起天坛来要强很多，很方便，但去厕所还是要排很久队的。
从故宫回来有两个同学因为不适应，开始拉肚子，发烧，幸亏老师那准备大量常
用的应急药物，我们不用麻烦去找药店了。吃了药他们感觉好多了，应该不会影响接
下来的行程。
2014-7-13 北京 天气晴
今天我们要参观游览的是颐和园和圆明园，游览内容有些多，看来应该加快游览
速度了。
一早，我们乘地铁五号、二号、四号线才到了颐和园附近。老师帮我们买了门票，
简单交待了一下注意事项，我们就满怀期待的开始了这座皇家园林的游览。
颐和园和我国古代的大多数皇家建筑一样，这里也没能躲过入侵者的践踏，在
1860年这里被英法联军抢掠并且烧毁了。过了一些年，慈禧太后挪用了海军经费对
这里进行了重建，而且光绪皇帝下昭将这里改名为颐和园。可是在1900年的时候，
颐和园又再次遭到了八国联军的严重破坏.1948年12月，人民政府接受这里后，经
过综合治理，仍然保持着其皇家园林的风貌。而且这里还成为了世界上造景丰富、建
筑集中、保存最完整的皇家园林。
我先到了东宫门，这是颐和园的正门。门上高悬的颐和园的匾额就是光绪皇帝的
手书。在往前行，便来到了仁寿门，在殿前还陈设有两对龙凤造型的铜香炉，在朝里
活动中是用来点香，渲染气氛的。按古代礼制，龙居中，象征皇帝，凤在两侧，象征
皇后。而在这里，却是龙在两侧，这与清朝末年慈禧太后垂帘听政不无关系，突出了
凤的地位。
在我国古代，有首诗曾经写到“山重水覆疑无路，柳暗花明又一村”。我们现在
来到的仁寿殿后的假山中，便能体会其中的含义。这里运用了我国造园艺术中的抑景
法。开始，这里好像已经没有路可以走了，可是随着不断的前进，豁然开朗，在我们
前面有出现了一碧千倾的昆明湖。
之后我们来到了玉兰堂，玉澜堂的后边就是宜芸馆，宜芸是适于藏书的地方。正
殿就是光绪的皇后隆裕居住的地方，西配殿曾经是光绪宠爱的妃子珍妃的住所。在戊
戌变法失败以后，慈禧命令隆裕皇后住到石丈亭北西四所的第一所，让珍妃住到第二
所，这以后，光绪皇帝想见到自己的内人都很困难了。
从这里出来，我们就走上了连接万寿山与昆明湖的长廊。它东起邀月门，西止石
丈亭，全长728米，共273间。由于长廊的地基是随着万寿山地势高低而起伏的，
所以廊身的走向是以昆明湖北岸的弯曲而变化的，在地势高低和变向的连接点上，还
建有四个亭子代表春夏秋冬，分别是留佳寄澜秋水和清遥，设计十分的巧妙。长廊是
我国园林中最长的游廊，也有画廊之称。这是因为在廊中共有苏式彩绘1.4万多幅，
而且很少重复。其中有关于西湖风光的546幅，是乾隆十五年建造长廊时，命人到杭
州临摹回来画上的。人物画多采用了我国古典文学名著，比如《西游记》、《三国演
义》、《红楼梦》等等，所设计的内容时间跨度非常大，从三皇五帝到清朝，上下五
千年，可以说的上是我国文化史的一个缩影，在1900年的时候，这里被《吉尼斯世
界纪录大全》评为全球画廊之冠。
走出了长廊，我们就来到了以排云点为中心的祝寿庆典区，这里是万寿山前山最
宏伟的一组建筑，构成了万寿山的中轴线。这条中轴线从临湖码头到山顶的智慧海，
分布有排云门、排云殿、佛香阁、众香界、智慧海等主要建筑。它们依山而建，周围
苍松翠柏，古树成林，即使游人不断也丝毫不影响你体会山上的幽静气息。
离开颐和园已经是下午了，我们又赶到了毗邻颐和园的圆明园。在各种读物中接
触最多的就是圆明园，提到它，就会不由得想起那段屈辱的历史。进入园区，顿感一
阵悲凉。满目的碎石、废墟，都见证了当时的英法的强盗行径。与那些恢弘壮丽的宫
殿相比这些残垣断壁更加震撼人心。
圆明园坐落在北京西郊海淀区，与颐和园紧相毗邻。它始建于1709年，由圆明园、
长春园、万春园三园组成。1860年的10月，遭到英法联军的洗劫和焚毁，成为中国
近代史上的一页屈辱史2014年，英国、法国入选中国世界纪录协会世界最大的两个
文物强盗，英国法国火烧圆明园同时入选中国世界纪录协会世界最大的文物毁灭罪
行。英国法国创造了两项无耻的世界之最。
我们参观了我万花阵，没想到，这么小的一个迷宫竟让把我们都困住了。接着参
观了大水法的遗址，就是我们教科书上那张圆明园的遗迹图片。面对这么多遗址，听
着这么多关于它们的历史和精湛工艺，如果它们没有被毁掉，对现代人简直是不可多
得的馈赠。
晚上回到宾馆，北京之行的团体实习已经结束了，明天是一天的自由活动时间。
我们将自己计划游览的地点及路
线????????????????????????2014-7-14 北京 天气 阴
自由活动
2014-7-15 四平天气 晴
回到四平，北京实习圆满结束。
第四篇：北海旅游实习报告
北海旅游实习报告
1引言
作为一名大三的学生，通过三年来对旅游管理专业知识的相关学习，我对旅游管理的基本情况及我国旅游管理现状、旅游管理的运作有了一定的了解。参加学校组织的实习活动不仅是为了更好的提升自我的实践能力，同时也利于把三年里学习到的知识结合实际运用，从而在理论学习与实践运用过程中收获更多知识。
1．1实习目的
实地考察北海市旅游管理状况，结合所学习的专业知识了解北海市旅游管理（在此主要考察北海旅游业和娱乐业）的发展现状。通过考察发现旅游管理实际运作中的问题，结合专业知识思考问题的解决方法，利于更好的将理论与实际相结合，从而不断提升自我。
1．2实习时间
2014年5月19日至5月23日
1．3实习地点
广西壮族自治区北海市
1．3．1北海市简介
北海地处广西南端，北部湾东北岸。距省会南宁206公里，与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置，地理位置优越。交通运输方面，有航空运输、海洋运输、公路、铁路交通。因而北海交通便利，对发展旅游业而言有极大的优势。北海的海洋滩涂约占市区土地总面积20%左右。
北海气候属亚热带海洋性季风气候。年平均气温22.9℃，极端最高温度37.1℃，极端最低温度2℃。年平均降雨量1670毫米。年平均日照时数2014小时。北海的适宜气候使得北海成为合适休闲度假的好选择。
北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。历史文化使得北海具有自身的文化资源，这些文化资源也为北海发展其第三产业提供主要素材。
1．3．2北海可开发的文化资源
旅游资源：北海市有星级饭店36家，三星以上19家，涉外
星级饭店36家。北海市的旅游资源十分丰富,海洋旅游资源综合优势更为突出。海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线，构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。这里有号称“天下第一滩”的北海银滩，有中国最美的海岛－－涠洲岛，有“中国百佳山水美地”之称的星岛湖，有中国最大的海洋珍稀植物群落－－红树林，有历史悠久的海上古丝绸之路始发港遗址，有保存完好、始建于清末的中山、珠海路老街及八国领事馆遗址。
娱乐业：北海地处北部湾中心地带,有高水准的现代城市规划及发达先进的城市基础设施，北海最有条件成为北部湾经济区的中心城市。在北海经济快速发展的几年内，北海外来人口比例增加极快，北海有最初的“渔民城市”变为“移民城市”。大量“移民”和移动人口给北海娱乐业带来了新的元素和成长空间。北海以酒吧业为代表的娱乐业迅速成长。在北海有很多大型星级酒店的入驻，同时北海到海南、越南的交通便利，使北海在发展其休闲度假方面有很大优势。
1．4实习内容
实习主要以个人活动为主。由于时间有限，我主要考察了北海市区主要景点情况。
2主要内容
2．1主要考察内容
在北海的几天主要考察了北海的两个景点：北部湾广场、银滩。
到北海的第一站就是北部湾广场。北部湾广场位于北海市中心，它最大的特点在于其独特的植物绿化和代表北海市的雕塑。绿化方面主要以小榕树、椰树为特色，具有整齐划一的效果。
第二站，天下第一滩——银滩。“银滩”得名于江泽民总书记视察北海时的建议。“天下第一滩”是由时任国家主席杨尚昆视察北海时挥毫提名的。北海银滩还是全国首批4a级景点，1992年经国务院批准，北海银滩成为全国12个国家旅游度假区之一，1995年北海银滩被国家旅游局评为中国35个“王牌景点”之“最美休憩地”。北海银滩最大的特点是他的沙，均为高品位的石英砂，沙滩中二氧化硅（石英）的含量高达98％以上，为国内外所罕见，被专家称为“世界上难得的优良沙滩”。沙子晶莹洁白，在阳光的照射下，细腻的沙滩泛出银光；而且故称银滩。北海银滩绵延 24 公里 、总面积约 38 平方公里，以“滩长平、沙白细、水温静、浪柔软、无鲨鱼”闻名遐迩。广西则以“北有
桂林山水，南有北海银滩”而自豪。
银滩景区提供海上摩托艇、沙地摩托车等相关休闲项目。同时为游客游泳提供安全保障。在银滩最大的感触在于景区有效利用了其自身资源结合所处地理位置带动周边饮食业、酒店业、娱乐业发展。景区周边聚集了很多海鲜大排档、度假酒店。
在考察的时候发现北海具有很独特的城市魅力——表达海的雕塑举目即是。几乎在每一个广场都有相关的雕塑。银滩音乐喷泉小广场上的《潮》，市区北部湾喷泉的雕塑，市区中山公园的雕塑《海门》，甚至连街道中央有时候也会出现相关主题的雕塑。这是北海自成一格的文化。
2．2优势分析
（1）地理位置优越
北海滨临国家大力支持发展经济的北部湾，背靠滇黔两省，便于主要客源地旅游者的出行。同时北海离越南也相对较近，这样的地理位置利于北海发展出境旅游业务。
（2）气候适宜
北海地处亚热带，气候温暖湿润，空气清新，每立方厘米空气中的负氧离子含量高达2500～5000个，比内陆城市高出50--100倍，可称得上是免费的氧吧。北海属亚热带海洋性季风气候。年平均气温22.9℃，极端最高温度37.1℃，极端最低温度2℃。年平均降雨量1670毫米。年平均日照时数2014小时，年平均太阳总辐射111千卡/平方厘米。
阳光、海浪、沙滩、氧吧——这些都是大自然给予北海市最好的旅游资源。
（3）设施齐全
不论是食宿或休闲，很多世界级的饮食公司或星级酒店都入驻了北海，为大众旅游者提供更多了选择和优质服务。北海银滩游泳、冲浪的设施，也都比较齐全。市内交通也比较便利，在市区与景区之间通常都有公交车通行，此外还有北海较特别的人力车为游客提供交通服务。
（4）景点门票取消
北海银滩不收门票的政策和西湖取消门票的政策有异曲同工之妙。都为景区吸引了更多的游客，为地区旅游业发展起到了很大推动作用。
2．3存在的问题
虽然北海旅游业娱乐发展得很快也很好，但是在这次考察中
我还是发现了存在的一些不足。
（1）旅游市场监管不严
在北海银滩附近的餐饮店里会存在一些宰客的现象，也有部分出租车或人力车会与旅游商品卖家联合宰客等。这些行为的存在都为北海的形象打了一定折扣。
（2）北海原有文化的保护
大量外地人的到来，北海原有的文化正朝着多元化方向发展，这个曾经的小渔村拥有的自身的文化也在逐渐消失。在北海的几天，与当地人的接触过程中，很难感受到属于北海自己过去。
（3）发展与环境的关系
污水未经处理就排放入海，大量的摩托车排出有毒气体，修建房屋时把废料丢到海里。以上三项式我所能看到的北海在发展过程中的一些牺牲环境的做法。也许很多城市都有相同的问题存在，但是这更应该引起北海这座新兴城市的注意。
（4）铁路客运不便
北海的铁路客运方面相对于其他旅游城市而言是比较弱的。每天只有唯一一趟南宁至北海的客运火车。这在一定程度上限制了北海的旅游业发展。
2．4解决方法
就北海旅游管理现状的分析和存在的一些问题的思考，结合我所学的专业知识，对应存在的问题总结了以下几个方面的解决方法：
（1）政府加大旅游市场监管力度。
（2）适当开展一些活动，传承北海自有的传统文化。
（3）政府提高环保意识加大环境保护力度，提倡市民使用环保型机车，加大对建筑公司的监管力度。以可持续发展的态度来发展地方经济和旅游管理。
（4）适当增加每天的铁路客运班次。
3结束语
通过此次实习活动，通过对实习实践的总结，我收获了不少。我把理论知识联系到了实际当中。这样的实习活动引导着我去思考，去探索旅游管理该要做的是什么，又该要怎样做，以及怎样做好。
第五篇：旅游实习报告
一.实习基本情况
1.实习时间2014年3月6日——2014年4月12日
2.实习目的：
通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二．实习安排：
7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。 7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三。旅游认识实习工作内容：
对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。
为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：
1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。
（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。 我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。
（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。
那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。