企业认知实习报告 篇一
为响应学校动员我们实习的号召，根据学校的安排，在五一前我跟同学一起去了天长市机电设备厂实习，可以说我们在这10天的实习中除了学到了很多在课堂没学到的知识外，还有意外的收获，不但接触了社会，亲历了工作的艰辛，还根据社会的需求和自己的预期来确定自己的社会定位。
1.实习目的
实习是我们工商管理类专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得各专业的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解各专业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步调查企业的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2.实习内容
①了解实习企业的概况及发展历程
②了解实习企业的经营过程，涉及企业经营者所必须考虑的一些问题
③了解实习企业的生产、财务等职能部门不同岗位的工作职责及业务流程
④了解我国工商管理类不同专业的人才市场需求状况
⑤确定自己的专业方向和定位
3.实习概况
天长市机电设备厂
企业性质:私营独资企业
企业类型:生产型；贸易型
所属行业:机械及行业设备
主要产品:清洁球、模具、玻璃仪器
天长市机电设备厂生产的"环球"牌系列产品，主要经营：各种规格清洁球，及拉丝模具，玻璃仪器等。本厂在长期的生产实习中积累了丰富的生产经验，生产设备先进，技术力量雄厚，质量可靠、稳定、曾荣获“优质产品”、“名牌产品”称号。经过几年来不断的精细发展，逐步成为有影响力的企业，是各大厂家较为理想的合作伙伴。
在刚刚开始实习的时候，因为对工厂工作都不熟悉，所以我们的经理安排我做市场，当时主要是协助市场部的刘先生负责一些同行之间的寻价报价，以及在我们的业务员有价格上的不清楚时也向同行咨询这方面的价格，还有就是在每个星期的固定时间发-E-MAIL给我们所有的同行我们公司的有利价格，在这份工作中我学到了很多，工作中的电话交流我学会了很有礼貌的和所有的客户交流，也在工作中学会了细心和负责任。
在工作了几天后，由于当时的一个出纳走了，所以我被调到了财务部，工厂的财务部并没有太多人，设有一名财务经理，几名出纳。此次负责我实习的是工厂财务经理—张经理，张经理根据我十天的实习时间，主要是让我了解财务软件的使用和会计处理的流程，并做一些简单的会计凭证。
工厂采用的是金碟财务软件，从编制记账凭证到记账，编制会计报表，结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程，真正从课本中走到了现实中，细致地了解了公司会计工作的全部过程，掌握了金蝶财务软件的操作。
实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实习方面转化，尽量做到理论与实习相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作。
刚到会计部张经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于我在学校老师给我介绍过会计凭证，所以对于会计凭证不是太陌生，因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单，汇票，发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。
见习了两天后，张经理给了我一些原始凭证，让我审核原始凭证后编制记账凭证。我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后，进入金蝶会计软件的录入记帐凭证的界面，先按此笔业务录入简明而清楚的摘要，然后按会计分录选会计科目，并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额，最后在检查各个要素准确无误后，按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证钉在一起。刚开始我制作的速度比较慢，而且在张经理审核凭证时能发现一些错误的凭证。但是通过几天的联系后在速度和准确度上都提高了不少。通过一周多的编制记帐凭证工作，对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解，并且对于我把书本知识和实习的结合合起到了很大的作用。
除了编制记帐凭证，张经理很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途，而且教我记帐，打印所需要的帐簿以及查询凭证等财务软件的一些常用的操作。有了这些基本认识并熟练了财务软件的操作以后学习起来就会更加得心应手了。从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。
除了做好张经理所安排的各项工作后，我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，谁不想呆在办公室舒舒服服的，可出纳就要每隔一两天就往银行跑，那就不是件容易的事了。而且，出纳的业务比较繁琐，还要保管现金，支票和收据等等，所以需要非常细心，对于比较粗心的我来说，这也是非常有必要学习的。
但是财务会计岗位并不是我们想象的那样简单，此次的实习只是会计工作中最简单的东西，我在网上看到一篇国际财务管理协会的一份调查显示，现代企业要求财务管理人员不仅承担传统的记账、内控、预算等基本职能，而且要更多地承担企业投融资决策、风险规避、企业理财、并购重组等关系到企业发展的重要责任。这需要财务人员和企业经营管理者站在企业战略国际化的角度分析和解决问题，使他们能够熟练地运用当代财务管理及金融分析理论和方法，为企业创造价值。
调查还显示了专业人才匮乏。可是，目前国内的现状是，会计人才过剩，但是财务管理人才奇缺。根据有关报道，在南京的求职者中，财会、出纳等职位的供求比例，竟然达到了46：1。而在广州、西安、重庆三大城市的劳动力市场上，需求排行榜前10的职位，都没有出现会计类职位的身影。在成都人才市场的人才库中，会计专业是存量最大的一个专业，以至于每5名求职者中至少有一个是学会计的，并且大多数是近几年毕业的。不少会计专业的大学生，已经陷入了“毕业即失业”的困境中。而与之相对应的是，在中国资本市场迅速发展的形势下，优秀的财务管理和金融人才相对匮乏，而目前国内财务人才培养机制还不能有效满足这种急切而庞大的需求。
认识与实习报告 篇二
一、认识实习时间
二、实习地点
重庆邮电大学逸夫科技楼三楼（通信与信息工程学院通信技术与网络实验中心）
YF303 YF306 YF308 YF309 YF310 YF311 YF312 YF313 YF314 YF315 YF316 YF317等十多个实验室。
三、实习目的与内容
实习目的：
通过参观线路、电源、传输、数据、交换、接入网、电路、电子、数字媒体等专业实验室；了解各种实验设备的工作原理、功能、用途以及在通信网络中的地位和作用等。
通过本次认知实习，使学生能够开阔视野，增长对通信行业的了解，；拓宽学生的知识面。增强通信各专业相关方面的知识和技能，通过实习，让学生对未来的学习和工作有一个新的认识和规划，更好的投入未来的学习。
实习内容：
20xx年10月18日至20xx年10月20日，我们0150901班在逸夫科技楼三楼进行了认识实习。在这两天多的时间里，我们分别参观了传输工程技术实验室/网络测试实验室（YF312）；第三代移动通信TD机房（YF306）；程控交换ZXJ10实验室（YF313）；PTN汇聚传输实验室/SDH传输实验室（YF311）；软交换实验室（YF309）和跟我们专业息息相关的数字媒体传输工程实验室（YF303）在内的十多个实验室。
一、传输工程技术实验室/网络测试实验室（YF312）
在这个实验室里，在这里我了解到光纤不仅可用来传输模拟信号和数字信号，而且可以满足视频传输的需求。其数据传输率甚至能达几千Mbps的令人咂舌的速度。光纤的发展阶段可分为以下几个阶段：1、双绞线阶段。在这个阶段语音同大规模数据通信不能混用也适应这样的数据通信。2、同轴电缆 +双绞线阶段。它能满足用户的大量数据传输和视频的需求，但需要更多的接入设备，造价相对提高许多，且不易今后的扩展需求。3、光纤阶段。即我们所说的最终阶段，在此时，各相应附属设备更完善，数据处理能力更强，扩展性更好，上述这些让我们这些技术的研发和功能的实现，无一不是一代代技术人员艰难攻关的产物。我还了解到，重邮有一个长飞奖学金里面的长飞就是一个生产光纤的公司。
二、第三代移动通信TD机房（YF306）
在这个实验室，老师主要讲述了关于移动通信与交换机方面的知识。我首先很幸运的见到了重邮紧随于奥运的全国第九个开通TD-SCDMA的通讯终端。TD-SCDMA技术的提出，对于中国能够在第三代移动通信标准制定方面占有一席之地起到了关键作用。它是在第二代移动
通信技术基础上进一步演进的以宽带CDMA技术为主，并能同时提供话音和数据业务的移动通信系统。第三代移动通信系统将会以宽带CDMA系统为主，所谓CDMA，即码分多址技术，具有运行带宽要宽得多，抗干扰能力也很强，传递信号功能更趋完善，能实现无线系统大容量和高密度地覆盖漫游，也更容易管理系统的特点。由于电磁波的频率不同，所以必须确定全球统一的频谱段。移动通信的特点要求采用多址技术，多址技术实际上就是指基站周围的移动台以何种方式抢占信道进入基站和从基站接收信号的技术，移动台只有占领了某一信道，才有可能完成移动通信。目前已经实用的多址技术有应用于第一代和第二代移动通信中的频分多址（FDMA）、时分多址（TDMA）和窄带码分多址（CDMA）三种。FDMA是不同的移动台占用不同的频率。TDMA是不同的移动台占用同一频率，但占用的时间不同。CDMA是不同的移动台占用同一频率，但各带有不同的随机码序，以示区分布进行扩频，因此同一频率所能服务的移动台数量是由随机码的数量来决定的，TD-SCDMA是每一个重邮人的骄傲。
三、程控交换ZXJ10实验室（YF313）
在这个实验室，老师主要讲述了关于数字程控交换机（ZXJ10）及电话通信方面的'知识。我了解到ZXJ10数字程控交换机是中兴通信股份有限公司专门为跨世纪电信网建设而设计的大型综合性业务平台，此系统适用于大、中、小城市及农村电话通信网以及各种专用电话网，并且为今后通信发展各种新业务、新功能留有可扩充的接口。ZXJ10数字程控交换系统为模块间全分散，模块内分级控制，集中管理的开放式体系结构，以通用计算机平台为基础，局域网技术为支撑，客户机/服务器方式为控制结构的基本形态，使系统具备灵活的组网能力、强大的呼叫处理能力、高可靠性、良好的兼容性和扩展性。传统的通信网络（即电话交换的网络）是由传输、交换和终端三大部分组成。传输是传送信息的媒体，交换机是各种终端交换信息的中介体，终端是指用户使用的话机、手机、传真机和计算机等。通信网是一种使用交换设备，传输设备，将地理上分散用户终端设备互连起来实现通信和信息交换的系统。
四、PTN汇聚传输实验室/SDH传输实验室（YF311）
在这个实验室，老师首先概要的介绍了一下PTN汇聚传输的原理和应用前景，再结合实验室的相关设备主要的讲述了关于光传输设备SDH方面的知识。我了解到SDH光传输设备，是一种将复接、线路传输及交换功能融为一体、并由统一网管系统操作的综合信息传送网络，是把各种各样的信号转换成光信号在光纤上传输的设备，因此现代光传输设备都要用到光纤。SDH光传输设备可实现网络有效管理、实时业务监控、动态网络维护、不同厂商设备间的互通等多项功能，能大大提高网络资源利用率、降低管理及维护费用、实现灵活可靠和高效的网络运行与维护。一般而言，光传输设备都有传输距离较远，信号不容易丢失，波形不容易失真等特点，可用于各种场所。所以现在越来越多场所都使用光传输设备代替传统设备。一般传输设备传输大概10G左右，光纤传输最高可达到40G，这都是一代代通信人用智慧和汗水所诞生的结果。
五、软交换实验室（YF309）
在309 软交换实验室，我们看都有很多的软交换机，大多应该是ZXSS10软交换机，可有效实现电路交换网与分组网间信令的转换和互通业务归属网管客户端，该实验室还装有VOIP网络电话，将模拟的声音讯号引经过压缩与封包之后，以数据封包的形式在IP网络进行语音讯号的传输，VOIP网络电话就是通过互联网打电话，将网络电话机直接接上诸如ADSL、有线宽带、LAN（也就是单位局域网）等任何宽带接口，简单设置所申请的地址号码后，即可象打普通电话一样随意拨打想通话的号码了。在简单的了解这些原理及工作程序之后，我们向老师提出了一些问题，如“程序和硬件的实现是如何的”，“程序的维护和硬件的保护的程序是如何的”，“是否有女生参与程序的设置”及其他一些问题。这些看似简单的问题，指导老师还是一一讲解，让我们更多的了解了通信接入原理。
六、数字媒体传输工程实验室（YF303）
在这个实验室，老师为我们介绍了我们的专业广播电视工程的相关知识和就业前景，并介绍了CATV和IPTV,的相关内容。IPTV也叫网络电视，是指基于IP协议的电视广播服务。该业务将电视机或个人计算机作为显示终端，通过宽带网络向用户提供数字广播电视、视频服务、信息服务、互动社区、休闲等宽带业务。IPTV的主要特点是交互性和实时性。它的系统结构主要包括流媒体服务、节目采编、存储及认证计费等子系统，主要存储及传送的内容是流媒体文件，基于IP网络传输，通常要在边缘设置内容分配服务节点，配置流媒体服务及存储设备，用户终端可以是IP机顶盒+电视机，也可以是PC。IPTV，交互式网络电视，是一种利用宽带有线电视网，集互联网、多媒体、通讯等多种技术于一体；向家庭用户提供包括数字电视在内的多种交互式服务的崭新技术。
四、实习收获与体会
本次认识实习共历时两天半的时间，由于时间和我们课程设计的时间有点冲突，所以其中有两个晚上我们也在进行认知实习，而正是由于晚上实习的班级比较少，我觉得我可以更好的听老师介绍，而学到了更多有用的知识，三天不到的时间对于十几个实验室是很短暂的，但是实验室里的老师们给我们尽可能多地介绍了各实验室的概况，耐心的解答我们的疑问。我也从中学到了很多东西，也对我将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。在老师的带领下，我们分别参观了与我们的生活、学习和工作都息息相关的各个实验室，对自己和所学专业都有了更新，更深层次的认识。
通过这次参观实习和目前通信领域的客观形势，我能深刻的理解到目前通信领域的巨大发展优势与人才竞争的压力，我也了解了一些终端制造公司，比如华为、中兴；了解了一些关于它们发展的历程和现在运行状况；了解到了一些关于运营商的相关业务，为我们以后学习和就业打下了坚实的基础。通过这次认识实习， 我对通信及其设备方面的知识有了新的认识和了解，进一步认识了通信的特点，理论基础的要求，技术指标和发展前景。让我更好的将学习到的理论知识和实际应用结合起来了，更加深刻的理解了通信方面的专业知识，认识
到理论学习的重要性，当然也发现要结合实际运用的必要性。还对通信产品和系统工艺、组装和调试有了更新的认识，特别是对实验器材的熟练使用，掌握一定的实验常识提出了更加严格的要求。由于时间的关系也只是浅浅的了解，但这次认识实习培养了我从实际情况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵，深刻的理解了实践和理论的关系。我开始越来越关心自己的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向，使我更加明确了学习目标，增强了我对所学专业的学习热情，让我收获颇多。
认知实习已经结束了，我认为，这样的实习虽然短暂，但是是很有用的。它让我的学习有了目标和动力，让我明白了今后怎样才能胜任一份工作。让我们对今后所从事的工作有个感性的认识，从心里上有了一个个良好的准备，并且了解一些我们学习的重点和应用方向，尤其是我们是一个新开的专业，这次认知实习使我明白了我们专业的定位。这次认知实习还能提高我们动手的积极性，让我们学到的理论知识联系实际，在实践中学习，这样更能提高我们的素质。像现在正在进行的三网融合试点等信息产业的新部署，我觉得只有当我们学习了，认识到了我们新的形势，我们才能成为一个信息产业真正有用的人。我们也定将成为一个在通信事业上有用的重邮人！
认识与实习报告 篇三
一、实习目的
生产实习是我们本科教学计划中非常重要的实践性教学环节，是我们接触实际，了解社会的好机会，同时也会让我们增强劳动观点和事业心、责任感；学习生产技术和管理知识，巩固所学理论知识，获取本专业的实际知识，增强感性认识，培养初步的实际工作能力和专业技能。通过这次对包钢的认识实习，我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。对本专业的知识有了更深刻的了解，并提高了实践动手能力，为下面课程的学习以及日后走向工作岗位打下一定的基础。
二、实习时间:20xx年xx月xx日-xx月xx日
三、实习地点:xx钢铁（集团）有限责任公司
四、实习的部门
（1） 炼铁厂四号高炉
（2）炼钢厂
（3）薄板厂液压站
（4）轨梁厂
五、实习的主要目的
1） 生产实习是设计的准备阶段，也是重要的实践环节。实习期间应根据设计题目的需要，深入现场调查研究，并收集设计所需要的各种文字和图纸资料，为下阶段的设计计算作好充分的准备。
2） 通过现场，以及阅读、消化所设计设备的图纸，掌握设备的结构。
3） 通过对生产过程和设备的观察，找出生产和设备的薄弱环节，和现场有关人员讨论改进措施，为酝酿设计方案打下基础。
4） 了解有关生产管理、设备管理、维修制度、经济效益等工程师基本训练的实际知识。
六、实习要求
1） 深入了解实际，主动地、虚心地向工程技术人员和工人师傅学习，结合生产情况，针对生产情况，针对工艺、设备的特点以及存在的问题作深入的了解，做到手勤、眼勤、嘴勤。
2） 人人重视安全，防止发生人身和设备事故。
3） 严格遵守工厂的各项规章制度，严格遵守实习队的组织纪律。
4） 实习中要及时整理资料，最后要按时交实习报告，并接受考核。
认识与实习报告 篇四
实习目的：
分别两次在专业团队中参加认识实习，在奇瑞和东软。通过实习，了解与计算机自动化等相关的专业企业环境，市场需求及经济行业性发展，从而引导我们树立正确的实际的学习观，为步入软件开发实践进驻，开始启蒙之旅。除此之外，参与课外教学，有利于完善现代教育体制，走进来走出去的发展人才模式，开放、鼓励、兼收等特点实践。
实习内容：
天气午时，秋季的温暖时节。从校门集合，乘坐校车，准备飞往芜湖奇瑞基地。路程不远，在车上想着这第一次出行参观学习的集体性活动，期待、开心充满心间。如我所知，汽车制造的软件系统，导航系统、操作系统、自动化智能系统等是我们专业的技术，如嵌入式。心中想着如何展现它们而让我们学习时，也充满了对自动化制造流程的期待。听闻福特生产流水线的发明，从而使汽车进入普罗大众的。世界，而至于如今，近百年的发展，不知进阶的创新在何处。而更令人期待的，汽车行业的智能化研究，不知会给我们这些新时代的科技萌民带来怎样的惊喜。
快乐如昨，到达实地而有序参观发动机——核心创新力时，激动的依有余味。解说员姐姐给我们介绍奇瑞自主研发的发动机有许多是具有荣誉盛名的。是国产技术的骄傲。然而引起我这个小萌民的原始好奇即是：这个东西就是带动汽车运行的家伙。心中想着：确是一个外表不好看形状匪夷的家伙。我曾试图近距离去观察它，左看右看，虽没有什么眉目，但也能想象一些机理，经过了十几个细细的观察，心中便以为：和我们可爱的计算机硬件系统一样：大规模集成电路、半导体存储器、CPU现阶段一样，我只需要知到：现代技术可以实现了我们需求的基本，并对自然科学的实际应用，有了超高的体系，身在巨人肩膀上的我们，只应该面向未来，思考两件事：第1，如何在现在基础上升级再创造，进入新境界科技；第2，打破现在技术体系而重新建立新的价值体系或实现模式，我们能有哪些进步性的发现。我们把技术的理论性创新划分成如是这两条发展基线，如大家所知，第2条线对人类的供献要大的多，而如我们所知，即使有也被雪藏不为外人道，姑且称之为高精尖科技。但绝不是现在体系下的技术形式。比如，按照经典物理学而被现代物理学所取代的发展进程来看，人类的视觉从绝对到相对，从宏观大体到量子微观，故而在思维上，进驻了宇宙观。是的，人类的思维即是局限于当下的宇宙观。我们甚至最大化的只能发现暗物质和制造出宇宙飞行器，这一从物质、能量、信息体系下得出的阶性技术，会在仿生仿真、人工智能的技术再开发下，持续一百年。而先进发达国家，可能会更早的开展第2项工作。而这一工作的最高目的，可能真的是要摆脱生命的局限、物质的局限，把宇宙速度彻底超越，人类超越的不再是自然宇宙物质系统，而是从生命本质的彻底颠覆，无论心理or体格。
认识实习报告 篇五
一、前言
1.1 电子信息工程专业概述
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在，电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，手机是怎样传递我们的声音甚至图像的，我们周围的网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西，并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
1.2 电子信息工程专业就业前景及发展方向
电子信息工程是电子信息类专业中具有较宽适应领域的专业，是电子信息产业的支撑学科，也是当前社会需求量大、就业率较高的专业之一。本专业的培养目标是具备电子技术和信息系统的基础理论和知识，能从事信息处理与传输相关领域的研究、设计、制造、应用和开发，具备较高的外语和计算机应用能力，具备知识创新能力的高等工程技术人才。本专业的本科毕业的学生可从事通信、电子、计算机、专业销售的行业，也可考相关行业的公务员或考研深造。本专业毕业生适应能力强，可报考信号与信息处理、通信与电子系统、电路与系统、计算机应用等学科的研究生。毕业生就业面宽、就业率高，从业部门涉及国家机关、研究院所、高等院校、外资公司、企事业单位等等，毕业生受到用人单位的广泛欢迎。
二、实习目的
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。还可以开拓我们的视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的，让我们对本专业知识形成一个客观理性的认识，从而不予社会时间相脱节。更重要的是在实习的工程中我们锻炼了自己的坚强的意志，学会了吃苦耐劳，坚持不懈，随机应变的能力，相信这将是我们以后工作一大宝贵的财富。
三、实习内容
3.1 实习地点xxxx有限公司
3.2 实习时间
20xx年xx月17日---20xx年1月11
3.3 实习单位联系人与指导师傅
联系人：冯先生 指导师傅：李师傅
3.4 公司简介
xx通科技股份有限公司专业服务于高速公路机电系统、为高速公路智能交通与信息服务提供一流的产品与服务，也是致力于推进中国智能交通领域科技创新与产业化应用的高科技企业。从1996年进入高速公路机电系统领域以来，xx通前后参加过80多条高速公路的机电工程建设，总通车里程达到7000余公里，已经成为中国高速公路信息化建设领域的一流品牌。经过多年的发展与积累，公司已形成多个具有行业特色和优越品质的系统方案，智能交通软件和硬件产品也形成了系列化，包括高速公路机电系统全面解决方案、轨道交通以及城市交通信息系统全面解决方案、城市市政一卡通解决方案、公众出行信息服务解决方案、城际交通管理解决方案、物流系统解决方案、收费监控综合业务平台、高速公路机电运营维护管理系统、远程视频管理系统、高速公路征收管理系统、车牌识别系统、车流量检测系统、车辆GPS信息终端、运政稽查手机终端等。
在智能交通产品业务领域，xx通依托清华大学人才与技术优势，量身打造国内领先的高速公路动态称重、照明节能系列产品，并先后在天津、xx、湖北、四川、山西等省份大规模应用，为中国高速公路超载治理、节能降耗做出突出贡献；公司合作研发生产的光纤光栅火灾报警等系列产品，先后获得2004年国家科技进步二等奖、公安部2006年度科技进步一等奖，并在陕西秦岭终南山隧道、沪蓉高速隧道群、十漫高速隧道群等大量推广使用。
在智能交通信息服务领域，xx通深入贯彻本地化策略，依托各地参控股公司建立覆盖全国的运营与服务网络，面向全国建立统一的售后服务管理平台，为客户提供及时、专业的本地化高速公路机电系统服务；公司整合公路信息资源，建立公众出行交通信息服务系统，通过互联网、呼叫中心以及手机、PDA、交通广播、可变情报板、警示标志等终端显示装置，为出行者提供路况、突发事件、施工、气象等信息及出行路线规划等交通信息服务。
xxxx通作为xx通科技股份有限公司分公司，位于xx省郑州市经三路金成国际广场6号楼东单元。全权负责营运高速公路动态计重产品，始终坚持以创新服务为本，自02年成立以来建立了工程服务、软件开发与产品销售多方位体系，全面提升在业界的领先的服务水平。秉承清华大学“自强不息厚德载物”的校训，以“引领交通信息科技推动民族产业发展”为己任，xxxx通将不断发挥清华紫光在品牌、资源、资金、人力等方面的综合优势，为交通行业的发展积极贡献科技智慧，共同创造智能化交通的美好未来。
3.5 实习内容
20xx年xx月16号我便乘车来到郑州，第二天一大早来到我的实习单位xxxx通有限公司，单位并不大，但是一来到公司还是由冯先生给我们做了详细的介绍，介绍中我了解到了xx南xx通有限公司作为xx通科技股份有限公司分公司，全权负责营运高速公路动态计重产品，始终坚持以创新服务为本，自02年成立以来建立了工程服务、软件开发与产品销售多方位体系，全面提升在业界的领先的服务水平。秉承清华大学“自强不息厚德载物”的校训，以“引领交通信息科技推动民族产业发展”为己任，xxxx通将不断发挥清华紫光在品牌、资源、资金、人力等方面的综合优势，为交通行业的发展积极贡献科技智慧，共同创造智能化交通的美好未来。今天虽没什么工作任务，但是我从观察中了解到工作的辛苦。
实习的第二天依然没有安排任务，但是冯先生抽出宝贵的时间给我们讲起了该公司的历史和生产规格。他说：“从1996年进入高速公路机电系统领域以来，xx通前后参加过80多条高速公路的机电工程建设，总通车里程达到7000余公里，已经成为中国高速公路信息化建设领域的一流品牌。经过多年的发展与积累，公司已形成多个具有行业特色和优越品质的系统方案，智能交通软件和硬件产品也形成了系列化，包括高速公路机电系统全面解决方案、轨道交通以及城市交通信息系统全面解决方案、城市市政一卡通解决方案、公众出行信息服务解决方案、城际交通管理解决方案、物流系统解决方案、收费监控综合业务平台、高速公路机电运营维护管理系统、远程视频管理系统、高速公路征收管理系统、车牌识别系统、车流量检测系统、车辆GPS信息终端、运政稽查手机终端等。”从他的讲解中我明白了作为一个企业须有担当又责任，把国家的利益放在第一位，丰富了自己方能强大祖国。
接下来的几天实习，冯先生给我们介绍给了一位姓李的师傅，他和蔼可亲，带我们如亲人。李师傅带着我们去移动基站做一些移动通信设备的故障处理和维护并且在在我们实习的工程中教会了我们许多道理。
什么是基站呢？基站即公用移动通信基站是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。一个基站的选择，需从性能、配套、兼容性及使用要求等各方面综合考虑，其中特别注意的是基站设备必须与移动交换中心相兼容或配套，这样才能取得较好的通信效果。基站子系统主要包括两类设备：基站收发台(BTS)和基站控制器(BSC)。
大家常看到房顶上高高的天线，就是基站收发台的一部分。一个完整的基站收发台包括无线发射/接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。基站收发台可看作一个无线调制解调器，负责移动信号的接收、发送处理。一般情况下在某个区域内，多个子基站和收发台相互组成一个蜂窝状的网络，通过控制收发台与收发台之间的信号相互传送和接收来达到移动通信信号的传送，这个范围内的地区也就是我们常说的网络覆盖面。如果没有了收发台，那就不可能完成手机信号的发送和接收。基站收发台不能覆盖的地区也就是手机信号的盲区。所以基站收发台发射和接收信号的范围直接关系到网络信号的好坏以及手机是否能在这个区域内正常使用。
基站控制器包括无线收发信机、天线和有关的信号处理电路等，是基站子系统的控制部分。主要包括四个部件：小区控制器(CSC)、话音信道控制器(VCC)、信令信道控制器(SCC)和用于扩充的多路端接口(EMPI)。一个基站控制器通常控制几个基站收发台，通过收发台和移动台的远端命令，基站控制器负责所有的移动通信接口管理，主要是无线信道的分配、释放和管理。当你使用移动电话时，它负责为你打开一个信号通道，通话结束时它又把这个信道关闭，留给其他人使用。除此之外，还对本控制区内移动台的越区切换进行控制。如你在使用手机时跨入另一个基站的信号收发范围时，控制器又负责在另一个基站之间相互切换，并保持始终与移动交换中心的连接。
就这样，一个月的时间过一半了，前半段时间基本上都是在做基站设备的检修和维护工作，后半段基本上就没做什么了，但是依然学到了很多东西。记得又一次李师傅带我们来到了销售部门，说是要我们给负责销售产品的人员提供公司生产出产品的一些技术支持，让我们给他们介绍产品的规格和使用技巧，好让他们在做销售的时候能给客户做出很好的解答。在销售部我发现这里人才济济，我还亲眼目睹了一同事帮公司签了一笔大单，我当时就在想如果我干这个的话能达到他的那种水平该多好啊。
还有一次我们被李师傅安排到了产品维修部，部门里的技师们技术真是高超，多复杂多难处理的故障对他们来说如九牛一毛。他们毫不费力就把故障给处理了。同时我还看到他们生产产品时操控机器的熟练程度，简直可以用惊人来形容。
在这期间我也学到了很多东西，同时我进步也不小，人与人沟通到工作效率都有很大的提高。人往往是这样，没有经历过的话永远不知道事情到底是什么一个样子，是真的那么困难吗？事实并非如此，所以不管怎么样，即使自己完全陌生只要有机会都一定要去尝试，努力去做好。因为我们没有经验所以我们需要更多的准备。
在接下来的时间公司也没安排我们什么任务，可能是我们实习到了尾声和公司有招了一些新人的原因吧。但是公司最终还是安排给了我们任务，让我们去巡查基站，巡查基站很轻松，因为基站出事故的可能性非常小，但是我们还是仔细的检查了基站的每一个设备，绝不遗漏每一个死角。这也是我们每个人的工作态度吧，做任何事都要一心一意，绝不马虎，要不不做，做就做好。公司能把这项任务交给你，便是对你最大的信任，所以我们在将来的工作中一定要记住责任重于泰山，好好用心去工作。
在实习的过程中，我了解到了车牌识别系统、城市市政一卡通系统、物流系统、高速公路机电系统等。
车牌识别技术(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
一卡通信息管理系统本质上是一套由卡片、器具和上位管理软件所构成的特殊信息管理系统。其核心内容是利用卡片这种特定的物理媒介，实现从业务数据的生成、采集、传输到汇总分析的信息资源管理的规范化和自动化。同时企业一卡通作为企业信息化管理的`一部分和企业的ERP系统、财务系统以及HR系统有着密不可分的联系。
物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。作为物流系统的“输入”就是采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等环节的劳务、设备、材料、资源等，由外部环境向系统提供的过程。所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。随着计算机科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备，如自动导引车、自动存储、提取系统(、空中单轨自动车、堆垛机等，及物流计算机管理与控制系统的出现。物流系统的主要目标在于追求时间和空间效益。物流系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响，使物流系统整体构成十分复杂，其外部存在过多的不确定因素，其内部存在着相互依赖的物流功能因素。物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。
高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”。高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案，通过外场的情报板等设备发布路况信息。高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径，收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库，并将清算的结果送给相应的运营公司的收费中心。通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。根据目前的技术状况，通信系统基本采用2种实现方法。一种为SDH光纤数字传输系统；另一种为可实现语音、数据、视频三网合一的千兆以太网技术。因为我是电子信息工程专业的实习生，所以我就被安排在高速公路机电工程系统这方便实习。
在实习的最后阶段，李师傅没安排我们做什么任务，但是他教会了我们许多，这一定能为我将来的生活和发展提供很大的帮助。20xx年的1月11号我便已经回到学校，结束了我们一个月的生产实习。
四、实习总结
在短短的一个月的实习过程中，虽然没做什么工作，但是我体会到了工作的辛苦，体会到了知识的力量，公司是一个整体，分工明确，在实习的过程中我对自己专业也陡增信心，谁说我们没有对口的工作，谁说我们工作不好找，即使在xxxx通有限公司都能有我容身之所，该公司本是生产、研发、销售与高速公路有关的产品的，但是在这里同样有我们学电子信息工程专业人才的用武之地。我想有我们的参与，以后的我国电子行业会更加辉煌，走向世界那是必然的。参观过销售部和维修部，我才发现我是多么渺小，不过没关系，事在人为，只要我们敢于尝试，没有什么我们做不了的。而且我们未来所从事的行业将是为祖国，为人民作出巨大贡献。这次实习将是我踏入社会的第一步，虽然时间短，但是我还是学校到了学校里学不到的东西，年少的我们应该更加努力，尽快学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，让自己在社会上快速成长。这段时间给了我一次成长的机会，让我获益匪浅。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活，这次实习都将成为我人生中一笔重要财富。
实习的工程中李师傅给了我很大帮助，教会我说多道理。他说人往往是这样，没有经历过的话永远不知道事情到底是什么一个样子，是真的那么困难吗？事实并非如此，所以不管怎么样，即使自己完全陌生只要有机会都一定要去尝试，努力去做好。因为我们没有经验所以我们需要更多的准备。他还说做任何事都要一心一意，绝不马虎，要不不做，做就做好。公司能把这项任务交给你，便是对你最大的信任，所以我们在将来的工作中一定要记住责任重于泰山，好好用心去工作。