同志们：
大家上午好！
今天，正值建党100周年的特别日子，我们在这里召开“稽核打逃专项行动”动员大会，更要求我们不忘初心，牢记使命，砥砺前行。打逃工作，一直是高速公路营运单位的重点工作，也是容易出亮点的工作，省交通集团、省南粤交通公司十分重视这次专项行动，并将本次专项行动的成绩纳入营运路段的年底考核，各项考核标准十分严苛。去年我们也开展了打逃专项行动，取得了相对不错的成绩，但是侧重于现场打击逃费车辆，今年打逃专项行动，多了“稽核”两个字，叫“稽核打逃专项行动”，我们要弄明白这次专项行动的目的，不仅仅是依法合规地做好现场打击逃费车辆的工作，更重要的是创新举措、主动出击，培养一支业务精湛的稽核打逃队伍。在取消高速公路省界收费站、全国高速公路“一张网”运营的新形势下，“现场+稽核”的打逃模式逐渐演变成了当今打逃工作的潮流，紧跟潮流，我们要拓宽打逃工作思路，结合我们路段车流特点，下面，我强调几点：
第一，我们要凝聚共识
打逃工作是我们路段保收益的一项重要工作，也是新收费模式下营运管理的亮点工作，将稽核打逃作为收费工作的重要项目推进。“人心齐，泰山移”，我们要树立“全员打逃”的思想，营造了人人参与、个个争先、上下联动、齐抓共管的稽核打逃氛围 。各部门、站（队）要充分领会打逃工作重要性和必要性，加强动员力、组织力、宣传力，形成共识。部门之间做好联动配合，尤其是现场拦截追缴时，路政大队要给予收费管理部坚定的支持。同时，还要善用外力、巧用外力，加强与沿线交警、派出所的配合，助力打逃工作开展。
第二，我们要创新举措、主动出击
创造河惠莞高速的“现场+稽核”打逃模式，形成上下联动、内外并举、资源共享的稽核工作格局。
一要织密“知识网”，丰富学习载体。收费管理部要引导收费人员主动思考新形势下的收费工作，加强政策宣传引导，开展多种形式的业务培训，使收费员熟悉掌握收费政策、各项收费业务操作流程等，积极总结好经验好做法，收集分享并研读典型案例，要充分运用QQ、微信、腾讯会议等平台功能，实时发布稽核动态、时时督导工作进展、随时交流打逃想法。
二要织密“信息网”，强化数据分析。综合利用各级稽核管理系统，提高收费数据利用率，深化大数据稽核成果。根据当前收费数据，组织相关业务骨干梳理新形势下的稽核范畴，整理汇总本路段的偷逃费类型。完善收费稽核相关制度，加强基础数据收集整理，逐条核实追缴。
三要织密“打逃网”，实现精准打击。认真落实专项行动方案阶段性的工作部署，重点打击“大车小标”、“假冒绿通”、倒卡等逃费车辆。收费站充分利用现有场地、人员及手持设备、现场刷卡设备等，严抓绿通车辆查验工作，严厉打击逃费行为，确保通行费颗粒归仓。按照“一车一档”的原则采集证据，建立追缴名单档案，发起稽核工单，将逃费车列入追缴名单，实施精准有效打击。
第三，我们要注重宣传
为了更有效的达到打击和预防打击逃费车辆采取逃费行为，通过各种途径加强对打逃工作的宣传，对外可对不法司机形成震慑作用，对内可以坚定员工开展打逃工作的决心和信心。通过在收费站、主线情报板等位置悬挂、播放打击逃费车辆宣传标语的形式，加大了收费政策及开展专项行动的宣传力度，用正确的舆论导向配合专项活动。
第四，我们要温故知新
温故而知新，可以为师矣。我们要吸取上一次专项行动经验，对标其他路段先进的打逃管理思路，找差距、补短板，进一步完善稽核打逃工作制度、流程，收费稽查工作要常态化和规范化。
第五，我们要强化安全、廉洁意识
安全第一、打逃第二。安全，是我们永远不能逾越的红线，我们绝不赞成大家不顾自身安全去拦截逃费车辆，要规范现场打击逃费车辆安全作业流程。同时，收费现场人员要加强廉洁自律教育，严格工作纪律，杜绝徇私舞弊行为，一旦发现，严肃处理。
“咬定青山不放松，脚踏实地加油干”。希望大家勠力同心，努力工作，多干实事、少说空话，开拓进取，全力以赴做好本次“稽核打逃专项行动”。
谢谢大家！